FLASHBACK VRIJDAG | MICKY WAS EEN DYMOND IN DE RUW

Micky Dymond was het archetype van de motorcrossster uit de jaren 1980. Hij werd bijna onmiddellijk beroemd in Zuid-Californië Saddleback Park, waar de knappe, langharige strandjongen in minder dan twee jaar van Novice naar Pro ging. Hij trok de aandacht van Maico, die (verbazingwekkend voor een Duits bedrijf) de vinger aan de pols van Saddleback hield vanwege zijn reputatie voor het ontwikkelen van nationale sterren. Na een aantal spectaculaire lokale races op Saddleback op Maicos en Yamahas, tekende Dymond bij Team Husqvarna om de 250 en 500 klassen te racen (zevende in de 1984 500 Nationals) voordat hij door Team Honda werd opgeslokt voor de 1996 AMA 125 Nationals. Dymond erfde zijn Honda-rit toen 1985 125-kampioen Ron Lechien aan het einde van het seizoen Honda verliet voor Kawasaki.

Nu Lechien weg was, stonden de 125 Nationals wijd open, met Dymond de underdog tegen gevestigde veteranen als Erik Kehoe, George Holland, Keith Bowen, Guy Cooper, Larry Brooks, Jeff Leisk en Eddie Warren. Voordat de 11-race 1986-serie voorbij was, zouden vijf van die rijders 125 Nationals winnen, maar Dymond zou er drie winnen en zijn allereerste AMA 125 National Championship behalen. Het jaar daarop zou Micky vijf van de 12 races winnen om de kroon op Suzuki's George Holland te veroveren.

In zijn eerste twee seizoenen op een 125 won Micky Dymond twee opeenvolgende nationale kampioenschappen AMA 125, maar het was zowel een zegen als een vloek. Volgens de bestaande regels moest Dymond voor 250 overstappen naar de 1988-klasse, maar Team Honda had geen vertrouwen in hem, dus lieten ze hem los (en huurden Suzuki-concurrent George Holland in om zijn schoenen te vullen in de 125-klasse). Erger nog, als de AMA 125-kampioen ging hij ervan uit dat hij zou worden opgenomen in het Motocross des Nations-team van 1987. Het mocht niet zo zijn, omdat Bob Hannah zich tijdens een lobbyactie in het team van Unadilla plaatste en Dymond tegen het lijf liep. Schokkend genoeg was de 125 Nationaal Kampioen werkloos.

Gelukkig herbouwde Team Yamaha. Keith Bowen verliet het team om voor Kawasaki te rijden en Jeff Leisk verhuisde naar Team Honda, waardoor alleen Jeff Stanton en een verouderde Broc Glover bij Yamaha achterbleven. Dymond was een gok, maar Yamaha had niets te verliezen terwijl ze wachtten tot de nieuwkomers Damon Bradshaw, Doug Dubach en Mike LaRocco ter plaatse kwamen.

Micky Dymond

Verbazingwekkend genoeg werd Micky meteen de ster van het Yamaha-team. Hij toonde een ongelooflijke flair op de geheel nieuwe, geheel witte Yamaha YZ1988 uit 250 (die met de YZM500-stijl staldeurradiatorvleugel). Helaas brak Micky een knokkel in zijn hand tijdens ronde twee van het Supercross-seizoen van 1988 en worstelde de rest van het jaar. Zijn vertrouwen was verbroken op het minst geschikte moment. Zijn seizoen 1989 was ook een wasbeurt. In zijn twee jaar bij Team Yamaha eindigde Dymond als achtste en negende in de 250 Nationals en behaalde hij een plaats in de top 10 in beide Supercross-series.

De teleurstelling dat hij ontslagen was bij Honda na het overhandigen van twee kampioenschappen en het niet overgaan naar de 250-klasse bij Team Yamaha zette Micky onder enorme druk. In reactie daarop begon hij een beetje Bohemian te worden. Hij beweerde dichter te willen worden en raakte enigszins verwijderd van de racewereld. Oh, hij zette door, racete vijf keer in 1992 (nadat hij een seizoen naar Europa was gegaan) en probeerde zijn nieuwe sporten freestyle en Supermoto uit, maar hij was in feite niet op de radar. In 2017 was Micky echter weer in de belangstelling en werkte hij samen met David Bailey, Doug Henry en Jeff Ward om deel te nemen aan de 3070 mijl lange Race Across America-wielerwedstrijd.

Uiteindelijk won Micky Dymond zeven AMA Nationals en scoorde 58 top-10 finishes, maar motorcrosshistorici hebben zich altijd afgevraagd wat er zou zijn gebeurd als hij zijn hand niet had gebroken op dat cruciale moment in zijn Pro-carrière. Het was een erg onpoëtisch einde voor een Amerikaanse motorcrossheld.

FLASHBACK VRIJDAGARCHIEF

Andere klanten bestelden ook: