Een zee van Honda's (zowel twee- als viertakt) aan de voorkant van een nationale start in 2003. 

2003 REDBUD NATIONALE FLASHBACK

Ricky Carmichael staat niet voor niets bekend als de grootste aller tijden. In 2003 had Carmichael waarschijnlijk meer overwinningen dan de San Fernando Valley tacokarren had. Meer specifiek, hij was niet van het podium geëindigd sinds High Point in 2001. The Goat was bezig met een overwinning van 20 races op weg naar de Red Bud National 2003 - en hij was vastbesloten die vast te houden. De eerste klasse in 2003 bestond uit zowel 250 tweetaktmotoren als 450 viertaktmotoren en er waren geen slungeluiden aan de startlijn in de klasse van 2003. David Vuillemin, Mike LaRocco, Ezra Lusk, Kevin Windham, Larry Ward, John Dowd, Nathan Ramsey, Heath Voss, Ernesto Fonseca en rookie Chad Reed wilden allemaal hun stukje overwinningstaart. Carmichael had er niets van. Als iemand op het punt stond Carmichael aan te vallen, was het Tim Ferry.

Kevin Windham (op de viertakt # 14) en Ricky Carmichael (op de tweetakt # 4) strijden om de leiding.

Ferry was een van de weinige andere rijders die een moto-overwinning boekten in het seizoen en hij was een sterke uitdager - hij eindigde als tweede in het kampioenschap van 2002. Hoewel Ferry nooit de roze eenhoorn van een vooraanstaand kampioenschap zou krijgen, ging hij niet zonder slag of stoot ten onder. Toen was 250/450 rookie Chad Reed een andere favoriet die Carmichael in de Supercross verschillende keren dat jaar versloeg. Er was nog één andere rijder die in het seizoen 2003 een moto-overwinning had behaald in de aanloop naar RedBud: Kevin Windham. Hoewel hij op dat moment niet echt een veteraan was, racete Windham al een paar jaar. Na een blessure eind 2002 dacht iedereen dat de uitgebrande Windham zou stoppen met de sport. In plaats daarvan kwam hij terug en was hij gretig als altijd om een ​​punt te maken voor het kampioenschap.

Ricky Carmichael.

In 2003 had het net de dag ervoor geregend bij RedBud en velen dachten dat de omstandigheden gunstig zouden zijn voor de viertaktrijders boven de tweetaktmotoren, maar tot grote verbazing van velen zou het een tweetaktrijder zijn die voorop zou rijden. van de poort. Chad Reed liet zien dat hij niet alleen de Supercross-hype achter zich had, hij pakte de holeshot op zijn YZ250. Met Windham en Carmichael vlak achter hem, had Chad geen ruimte voor fouten. De conditie van Reed zou zijn zwakke punt blijken te zijn, aangezien hij uiteindelijk werd gepasseerd door zowel K-Dub als RC. Aan de leiding staan ​​kan een kwetsbare positie zijn en Kevin Windham was de volgende die dit ontdekte toen zijn CRF450 in een hoek onder hem vandaan gleed. De deur werd wagenwijd openzwaaien zodat Carmichael de leiding kon nemen en toen hij die eenmaal had, kon hij hem niet meer teruggeven. Hoewel Mike LaRocco niet in de positie was om een ​​podiumplaats te pakken na zijn normale slechte start, opende hij zeker wat ogen toen hij door het peloton stormde om de vijfde plaats te halen.

Carmichael zou de tweede manche winnen, maar het vuur was aangestoken in Windham. Een week later zou Windham de overall overwinning op Unadilla winnen en Ricky's winstreak op 21 rechte punten beëindigen.

BEKIJK DE 2003 REDBUD 250cc NATIONAL