FLASHBACK VRIJDAG | TIM FERRY'S ONGEHAALDE 125 SUPERCROSS-TITEL

tim_ferryTim Ferry won de AMA 1997 East Supercross-titel van 125 met fabriek Suzuki en werd prompt gedropt voor 1998. Op dat moment was het ongehoord voor een 125 Supercross-kampioen om niet getekend te worden bij een 250 fabrieksdeal. 

Kampioenen zijn al lang in de maak. Vaker wel dan niet leest het loopbaantraject van een titelwinnaar als een heroïsch verhaal. Beladen met gevaar en tegen de muur gesteund, komt het centrale personage op de een of andere manier boven uit. Veel aspirant-kampioenen hebben te maken met groeipijnen op weg naar uiteindelijk succes, maar ze tonen de belofte van wat komen gaat. Tim Ferry, de AMA 1997 East Coast Supercross-kampioen van 125, volgde een ander pad. Natuurlijk won hij - Ferry won in Orlando en Daytona - maar die overwinningen kwamen twee jaar voordat hij de titel veroverde. Alle ogen waren gericht op Tim Ferry in het seizoen 1996, maar de rijder van Team Suzuki was overtroffen. Hij had het ongeluk om aan dezelfde kust te racen als AMA 1995 East Champion 125, Mickael Pichon. De Fransman won in 1996 acht races en verdedigde zijn titel, terwijl Ferry inconsistent was en als zesde overall eindigde.

Voor alle doeleinden was Tim Ferry een donkere paardenkeuze voor de Supercross-kroon van 1997. De opwinding over het winnen van twee hoofdevenementen twee jaar eerder was weggeëbd. Het was het laatste jaar van zijn Suzuki-contract en Ferry zat op de hete stoel. Hij had bliksem nodig om weer toe te slaan of hij vreesde dat hij in de vergetelheid zou raken, zoals zoveel anderen die raceoverwinningen niet in titels konden omzetten. Het hielp niet dat Ferry diep in de dieptekaart van 1997 werd begraven. Alle ogen waren gericht op gevestigde sterren zoals John Dowd en twee aspirant-prospects - Ricky Carmichael en Stephane Roncada.

De serie begon op 15 februari 1997 in Indianapolis. Toen wist niemand het, maar Ricky Carmichael gooide zijn kans weg om de titel te winnen in zijn rookiejaar die avond. Ricky ging in de eerste ronde ten onder en crashte later met Brock Sellards. Carmichael eindigde als 19e, terwijl John Dowd de race won. Tim Ferry eindigde als tweede en Stephane Roncada eindigde op het podium.

ONMIDDELLIJK WAS TIM FERRY IN DE SPOTLIGHT NA HET NEMEN VAN DE PUNTEN LEIDT NA ATLANTA. JOHN DOWD WONDE HET VOLGENDE WEEKEND IN DAYTONA OM DE LEIDING TE HERINNEREN, MAAR FERRY HEEFT ZIJN STRING VAN DE TWEEDE PLAATS AFGEWERKT Gaandeweg DOWD GOLVEN.

Het duurde niet lang voordat Ricky Carmichael zijn naam in het recordboek plaatste, want hij won het Atlanta Supercross het volgende weekend. Dowd en Roncada eindigden aan de voorkant, wat niet verrassend was. Tim Ferry behield echter de tweede plaats. Tim werd meteen in de schijnwerpers gezet nadat hij de punten voorsprong op Atlanta had genomen. Dowd won het volgende weekend in Daytona om de leiding te hernemen, maar Ferry hield zijn reeks van tweede plaatsen op gang terwijl Dowd aarzelde. Tim Ferry nam de punten voorsprong opnieuw over na ronde vier in Orlando. Het was een aanwijzing die hij niet zou opgeven. De enige tegenslag die de Suzuki-rijder tegenkwam was in St. Louis, waar hij de avond als vijfde eindigde.

Er waren drie verschillende winnaars in het AMA 1997 Eastern Regional Supercross Championship 125. Ricky Carmichael won de belangrijkste evenementen, om drie uur, maar hij was wild inconsistent. John Dowd won in Indianapolis en Daytona; een blessure dwong hem echter na Orlando uit de serie te verdwijnen. Stephane Roncada was een openbaring en won back-to-back races in de laatste fasen van de serie, maar Daytona was zijn ondergang (Stephane eindigde als negende op het circuit in de buitenlucht). Toen de punten na zeven ronden werden getabelleerd, won Tim Ferry de East Supercross-titel van 1997 met 11 punten boven Roncada. Ricky Carmichael werd derde.

De Supercross-titel was bitterzoet voor Ferry. Hij had een punt te veel verdiend onder het AMA-voortgangsbeleid en werd gedwongen uit de 125-klasse te komen. Ferry werd ook afgezet bij Team Suzuki. Het gerucht ging dat Roger DeCoster niet blij was met de manier waarop Ferry ondanks het veroveren van de titel er niet in geslaagd was een Supercross-race te winnen. Als gevolg hiervan werd Ferry verbannen naar een Noleen Yamaha privateer-deal. Tim keerde uiteindelijk terug naar de fabrieksraces en won bijna de 2007 AMA 450 National-titel. Wat er ook gebeurt, niemand kan de AMA 1997 East Supercross-kroon uit 125 weghalen van Tim Ferry.   

 

Andere klanten bestelden ook: