FLASHBACK VRIJDAG | ROLLERCOASTER RIT VAN TREY CANARD

Trey Canard's intrede in het professionele racen verliep vrij rustig. De jongen uit Oklahoma speelde de laatste vier 250 Nationals van het seizoen 2007, met zijn beste overall een vijfde op Freestone. Canard maakte echter golven toen hij de kaarsen aanstak bij de AMA 2008 East Supercross-opener 250 in Atlanta. De Factory Connection Honda-rijder hield 2007 AMA 250 West-kampioen, Ryan Villopoto, op afstand. Het was een scenario van David versus Goliath - een onervaren groentje die het tegen de gevestigde kampioen opnam. In plaats van te verdorren, zou Canard zichzelf een waardige tegenstander bewijzen in het slam-bam-gevecht om de kroon. Het was letterlijk een knock-down, slepende affaire in de finale van St. Louis toen Canard Villopoto de ruimte in duwde. Ryan reed de steun van de finishlijn binnen en Trey behaalde zijn eerste titel.

Twee jaar later zette de roodharige Shawnee, Oklahoma de schroeven aan Christophe Pourcel in het AMA 2010 Nationaal Kampioenschap 250. Canard maakte een mid-season hot streak, won vier Nationals op rij en vijf van de laatste zeven ronden. Ook al had Trey de 250 Nationale titel niet behaald, hij was al verzekerd van een plek op Muscle Milk Honda voor het seizoen 2011. Hij had zichzelf meer dan succesvol bewezen in de 450-klasse toen hij eerder dit jaar zes fabrieksrondes in de fabriek van Honda invulde. Afgezien van zijn 450-debuut in Indianapolis, eindigde Canard elke ronde op het podium. Zes jaar nadat Ricky Carmichael de Honda-fold verliet, hadden de Red Riders eindelijk hun man gevonden: Trey Canard.

Trey aan boord van zijn Factory Honda.

Overwinningen in Houston, Jacksonville en Dallas waren lichtpuntjes in een opmerkelijke 450 rookie-campagne. Canard was in de race voor de Supercross-titel van 2011, maar toen sloeg het noodlot toe. Tijdens de voorbereiding op de Nationals crashte Trey en brak zijn dijbeen. Hij stond drie maanden aan de kant. Na een derde in Millville was het op Washougal ... een baan waar Canard slangenbeten is. Een wilde scrub en een ander gebroken dijbeen later (dezelfde verwonding die Trey uit de 2008 AMA 250 Nationals bij Washougal haalde), was hij uit voor het seizoen.

HEB JE OOIT DE EXPRESSIE GEHOORD: 'ALS HET NIET VOOR SLECHT GELUK IS, HEEFT HIJ GEEN GELUK?' DAT VOLGT EFFECTIEF TREY CANARD'S SEIZOEN 2012. HET WAS EEN RAMP.

Heb je ooit de uitdrukking gehoord: "Zonder pech had hij helemaal geen geluk"? Dat vat het seizoen 2012 van Trey Canard samen. Het was een ramp. Trey probeerde aan het begin van de Supercross-serie van 2012 de ringroest af te breken. Het kwam allemaal ten val toen Canard de triple verdubbelde in de openingsronde van de Los Angeles Supercross main en landde op Ryan Morais. Wonder boven wonder konden beide renners uiteindelijk herstellen, hoewel Morais het een carrière zou noemen. Tegenwoordig is hij een van de integrale componenten van de Red Bull KTM-racewinnende machine.

Trey tijdens het seizoen 2008 op een Factory Connection CRF250.

Trey Canard is een vechter. Hij vocht terug en ging het seizoen 2013 in met volle kracht. Na een seconde op Anaheim 1 bleef Canard in de top tien voor het grootste deel van de Supercross-series. Consistentie bracht hem op de zesde plaats. Hij volgde het met een vierde overall in de Nationals. Trey was weer op het goede spoor, alleen voor de ramp die opnieuw toesloeg. Canard brak in de praktijk zijn arm tijdens het Thanksgiving-weekend ter voorbereiding op 2014. Hij miste dat jaar 12 van de 17 Supercross-rondes. Net als zo vaak, toen Canard terugkwam, was hij meteen een kracht. De meeste rijders doen een paar races om de gang te gaan. Dat is niet de stijl van Trey. Hij noteerde een vijfde in zijn eerste race terug. Die zomer was Canard slechts een tikje buiten het tempo van Ken Roczen en Ryan Dungey. Hij versloeg de toenmalige KTM-teamgenoten bij de finale van Utah door de overall te pakken. Het was een goede manier voor Canard om het seizoen af ​​te sluiten.

Hoewel Canard de San Diego Supercross won in 2015, werd zijn jaar ontsierd door een vreemde (een brouhaha met Chad Reed in Anaheim 2) en ongebruikelijk (Trey landde op Jake Weimer bij de Detroit Supercross en brak zijn arm). Dit seizoen stond Canard onder druk om gunstige resultaten neer te zetten of anders zijn Honda-rit te verliezen. Nu Honda plaats maakte voor Ken Roczen, was Canard of Cole Seely op weg naar buiten. Trey crashte op Anaheim 2 en raakte gewond aan zijn hand, waardoor hij de volgende twee rondes miste. Toen hij terugkwam, kon hij het niet beter doen dan de vierde plaats in een Supercross main. Ondertussen voldeed Seely aan de verwachtingen. Het schrift hing aan de muur. Trey Canard en Honda zouden er niet meer zijn.

Toen Canard in 2017 tekende bij Red Bull KTM, dacht iedereen dat een verandering goed zou zijn voor Trey. Stel de klok opnieuw in. Trey begon Anaheim 1 met een 22e plaats. Het ging beter toen hij de top 10 bereikte, maar de oude Canard die we gebruikten, zat niet meer achter het stuur. Canard reed slechts zes races in het Supercross-seizoen 2018 voordat de ramp tijdens het testen in een crash toesloeg. Hij verwondde zijn schouder en werd weer buitenspel gezet.

Trey testte in 2020 voor fabrieks-Honda. 

Trey keerde terug naar de race tijdens de vijfde ronde van de AMA Nationals 2017. Hij werd 12e en volgde dat met nog een 12e in de volgende ronde. Trey had toen nog een oefencrash, dat was de druppel die de kamelen terugbrak. Genoeg was genoeg voor Trey. In de achtste ronde van de AMA Nationals kondigde Trey zijn afscheid van het professionele racen aan.

Dit is wat Trey te zeggen had over met pensioen gaan.

Kanard: "Ik hou van racen en mijn passie daarvoor is niet veranderd, maar er komt een tijd in de carrière van elke racer dat je je realiseert dat hoewel de geest gewillig is, het vlees zwak is, en ik weet in mijn hart dat het tijd is om te bellen het is een dag. Ik heb tijdens mijn carrière veel blessures opgelopen en heb altijd mijn best gedaan om te genezen en terug te stuiteren. Ik heb echter het gevoel dat ik mezelf niet kan pushen tot het niveau dat ik nodig heb om competitief te zijn op het hoogste raceniveau. Ik ben verdrietig om afscheid te nemen, maar ook buitengewoon dankbaar en dankbaar voor de laatste 10 jaar van mijn leven. Ik had nooit kunnen dromen dat ik de dingen zou doen die ik heb kunnen doen, een kinderdroom waarmaken en elkaar ontmoeten en in contact komen met zoveel geweldige fans en mensen uit de industrie. '

“Ik ben KTM enorm dankbaar voor de mogelijkheid om samen met iedereen bij het Red Bull KTM Factory Racing Team het afgelopen jaar te werken en ik ben blij mijn carrière te beëindigen met de volledige steun van het team. Ik heb gedurende mijn hele carrière voor topfabrikanten en teams geracet en ik ben vereerd dat ze mij hebben gekozen om voor hen te racen op het hoogste raceniveau en hun merken te vertegenwoordigen. Ik kan niet genoeg bedanken voor mijn familie en goede vrienden die sinds de eerste dag bij me zijn en ik hoop iedereen nog vele jaren bij de races te zien. Dit zal altijd een gemeenschap zijn die ik koester en waarmee ik me op zoveel niveaus verbonden voel. ”

Twee geweldige kampioenen. Trey Canard en Ryan Dungey.