Klik op de afbeeldingen om te vergroten.

 

2015 GRAND PRIX SCHEMA VRIJGEGEVEN: MEXICO, BRAZILIË, ARGENTINIË (TWEEMAAL), QATAR, THAILAND & RUSLAND (OPNIEUW)

Dit voorgestelde GP-schema houdt nooit de controle van de fabrieksteams tegen. Het is onwaarschijnlijk dat de teams drie verschillende keren weg willen vliegen. Eerst naar Qatar, Thailand en Argentinië, daarna naar Brazilië en Argentinië (opnieuw) en dan een derde overzeese reis terug naar Mexico.

FIM WORLD MOTOCROSS-KAMPIOENSCHAP 2015
28 februari ………………… Losail, Qatar
8 maart ……………… ..Si Racha, Thailand
29 maart ……………… Neuwuen, Argentinië
12 april ……………… ..Arco di Trento, Italië
19 april ……………… ..Talavera, Spanje
26 april ……………… ..Lommel, België
10 mei ………………… TBA, Rusland
24 mei ………………… Matterley Basin, Groot-Brittannië
14 juni ……………… .. Maggiora, Italië
21 juni ……………… ..Teutschenthal, Duitsland
5 juli ………………… ..Hyvinkaa, Finland
12 juli ………………… Kegums, Letland
26 juli ………………… Loket, Tsjechië
9 augustus …………………… Trindade, Brazilië
16 augustus ………………… .Mendoza, Argentinië
30 augustus ………………… .Assen, Nederland
13 september ………………… .Leon, Mexico

MIKE LAROCCO GAAT HALL OF FAME IN

Mike LaRocco zal worden opgenomen in de AMA Motorcycle Hall of Fame Induction Ceremony op 17 oktober 2014 in Orlando, Florida. LaRocco is het vijfde lid van de AMA Motorcycle Hall of Fame-klasse van 2014 dat wordt aangekondigd. Hij vergezelt Pierre Karsmakers, Tom White, George Barber en Scott Summers tijdens de ceremonie. Mike won in 1993 het AMA 500 National Championship en het 1994 AMA 250 National Championship voordat hij in 2006 met pensioen ging. Sinds 2010 beheert LaRocco de Geico Honda.

BIJGEWERKT 2014 AUSTRALIAN SUPERCROSS SERIESCHEMA

Het Australian Supercross Championship 2014 bestaat uit vijf ronden gedurende drie weekenden in oktober en november. De eerste twee rondes in Bathhurst worden gecombineerd met de Australische V8 Supercar-serie, terwijl de volgende twee deel uitmaken van het Phillip Island MotoGP-raceweekend.

AUSTRALIAANS SUPERCROSS KAMPIOENSCHAP 2014
10 oktober …………… .Bathhurst, NSW
11 oktober …………… .Bathhurst, NSW
18 oktober …………… ..Phillip Island, Vic
19 oktober …………… .Phillip Island, Vic
8 november ……………… Brisbane, Qld

NATIONALE RESULTATEN VAN RED BUD AMA

James Stewart werd 39-12 bij Red Bud en hoewel het pas voorbij is, denkt James dat het voorbij is.

450-klasse:
1. Ken Roczen… KTM ……………. (1-1)
2. Eli Tomac… Hon ……………………. (4-2)
3. Ryan Dungey… KTM …………… (4-4)
4. Trey Canard… Hon ………….… (2-4)
5. Andrew Short… KTM …………… (5-5)
6. Josh Grant… Yam ……………… (6-6)
7. Tsjaadriet… Kaw ………………… (9-7)
8. Brett Metcalfe… Kaw ……………. (7-8)
8. Justin Brayton… Yam …………. (10-9)
10. Kyle Chisholm… Yam ……………. (13-13)
Andere notabelen: 11. Frederik Noren; 14. Christian Craig; 15. Malolm Stewart; 17. James Stewart; 18. Nick Wey.

250 Klasse:
1. Jeremy Martin… Yam …………… (1-2)
2. Marvin Musquin… KTM ……….… (4-3)
3. Jason Anderson… KTM …………… (3-4)
4. Blake Baggett… Kaw ……………. (2-7)
5. Cooper Webb… Yam ………… .. (14-1)
6. Dean Wilson… Kaw) ………………… (9-5)
7. Cole Seely… Hon ………………. (8-6)
8. Alex Martin… Yam ………………. (6-9)
9. Justin Bogle… .Hon …………… .. (5-12)
10. Justin Hill… Kaw …………………… .. (10-8)
Andere notabelen: 11. Kyle Cunningham; 12. Matt Biscelgia; 14. Zach Bell; 16. Christophe Pourcel; 40. Justin Starling.

ZWEEDSE GROTE PRIXRESULTATEN

Tony's zaak werd geholpen toen Clement Desalle als tweede in de punten de top tien in Zweden niet haalde.

450 KLASSE
1. Antonio Cairoli (KTM) …………… ..1-1
2. Jeremy Van Horebeek (Yam)… ..3-2
3. Kevin Strijbos (Suz) ……………… ..2-4
4. Max Nagl (Hon) ……………………… 9-3
5. Tommy Searle (Kaw) ……………… .6-5
6. Steven Frossard (Kaw) …………… .5-9
7. David Philippaerts (Yam) ……… ..10-7
8. Shaun Simpson (KTM) ...... 7-10
9. Davide Guarneri (TM) …………… .12-6
10. Ken De Dycker (KTM0 ………… ..8-12
Andere notabelen: 11.Clement Desalle; 13. Nathan Watson; 15. Rui Gonçalves; 18. Decaan Ferris; 22, Tanel Leok.

250 KLASSE
1. Jeffrey Herlings (KTM) ………… .1-1
2. Jordi Tixier (KTM) ……………… ..4-2
3. Tim Gajser (Hon) ………………… 2-6
4. Valentin Guillod (KTM) ...... 5-5
5. Romain Febvre (Hus) ………… ..3-11
6. Dylan Ferrandis (Kaw) ………… .12-3
7. Aleksandr Tonkov (Hus) ……… .11-4
8. Jose Butron (KTM) …………… .8-7
9. Christophe Charlier (Yam) …… .7-8
10. Jeremy Seewer (Suz) …………. 10-9
Andere notabelen: 11. Julien Lieber; 13. Petar Petrov; 14. Max Anstie; 15. Harri Kullas; 22. Luke Styke; 23. Thomas Covington.

DE MOTO COUNTDOWN UPDATE: HOEVEEL MOTOREN ACHTER ZIJN DE JAGERS NA RODE KNOP?

Ken Roczen (94) heeft één manche voorsprong op iedereen in het veld. Ryan Dungey is de dichtstbijzijnde, maar hij staat 26 punten achter.

Aangezien de AMA 25 punten per gewonnen overwinning betaalt (wat neerkomt op 50 punten voor een 1-1 dag), kunt u eenvoudig tellen hoeveel punten achter de achtervolgers er zijn van de puntenleider of, naarmate het seizoen vordert, kunt u beginnen met tel hoeveel manches ze achterlopen (wat dan leidt tot hoeveel volledige races ze de leider volgen).

Ken Roczen heeft bijvoorbeeld 280 punten en Ryan Dungey staat in 24 2014 punten achter Kenny. Dat betekent dat Ken en Ryan nog steeds in dezelfde manche racen. Als Kenny een slechte manche heeft en als 14e of erger eindigt, wordt Ryan Dungey de nieuwe puntenleider (ervan uitgaande dat Dungey de manche wint waarin Ken Roczen hapert). Laten we, met dit wiskundige concept in de hand, opsommen hoeveel manches de grote kanshebbers Ken Roczen volgen in de 450 Nationals (met nog 7 races te gaan - of 350 punten te gaan).

OP DEZELFDE MOTO (binnen 25 punten)

1. Ken Roczen …………… .280

Na twee verschrikkelijke weekenden staat James Stewart nu 84 punten achter op Kenny (dat is meer dan drie manches terug).

ONE MOTO BEHIND (binnen 50 punten)

2. Ryan Dungey ………….-26

TWEE MOTOS ACHTER (binnen 75 punten)

3. Trey Canard ………….-54

Brett Metcalfe is 112 punten op drift van K-Roc.

DRIE MOTOS ACHTER (binnen 100 punten)

4. James Stewart …….-84

Chad Reed is twee punten minder dan zes manches achter Ken Roczen.

VIER MOTOS ACHTER (binnen 125 punten)

5. Brett Metcalfe ……… ..- 112
6. Josh Grant …………….-121

Phil Nicoletti is 197 punten terug. Als hij nog drie punten verliest bij Red Bud, zal hij na zes Nationals vier volledige Nationals achter Roczen zijn.

VIJF MOTOS ACHTER (binnen 150 punten)

7. Andrew Short ……… ..- 146
8. Chad Reed …………….-148
9. Weston Peick ………… -149

Jakes Weimer heeft een blessureleed achter de rug en is nu 206 punten terug.

ZES MOTOS ACHTER (binnen 175 punten)

10. Malcolm Stewart… ..- 160

Eli Tomac heeft slechts twee Nationals gespeeld en staat net buiten de top tien in punten.

ZEVEN MOTOS ACHTER (binnen 200 punten)

11. Phil Nicoletti ………….-197
12. Eli Tomac …………… ..- 200

Jimmy Albertson (77) is 248 punten uit de voorsprong van 450 kampioenschappen.

ACHT OF MEER MOTOS ACHTER (binnen 200 punten)

13. Jake Weimer ………….-206
14. Fredrik Noren ……… ..- 208
15. Ben Lamay …………….-210
16. Matt Goerke ………….-221
17. Justin Barcia ………… -228
18. Kyle Chisholm ……… -233
19. Justin Brayton ……….-238
20. Ivan Tedesco ………… -243
21. Killy Rusk …………… ..- 246
22. Jimmy Albertson ...... -248
23. Ryan Sipes …………….-254
24. Evgeny Michajlov….-255
25. Sean Collier ………… ..- 260
26. Tommy Weeck ……….-262
27. Christian Craig ……….-266
28. Ronnie Stewart ……….-268
29. Cade Clason ………… ..- 268
30. Nick Wey ……………….-271
31. Nick Schmidt ………….-272
32. PJ Larsen …………….-272
33. Kevin Rookstool …… ..- 274
34. Noah McConahy ……… -275
35. Kinser Endicott ……….-278
36. Sean Hackley ………… ..- 278
37. Joey Peters …………… ..- 279
38. Sergy Astaykin ……….-279
39 Stephen Ransdell …… ..- 279

WIE VLIEGDE EN WIE ZAG ER ZO ER UIT ALS ZE VLIEGEN?

Was de snelste man ter wereld de snelste man in Muddy Creek met een verloren zaak? Nee.

Als je vanaf de zijlijn naar een race kijkt, zien sommige renners er razendsnel uit, terwijl anderen eruit zien alsof ze aan het trailrijden zijn. Vorige week in James Muddy Creek "vloog" James Stewart omhoog door het peloton ... of toch? Na elke race deelt de AMA individuele rondetijden uit voor elke ronde van de race. De stopwatch is de echte test van wie 'vliegt' en wie niet - hij kan niet voor de gek gehouden worden door vergelijkende snelheden (zoals wanneer een fabrieksrijder kapers passeert).

Wie was ronduit de snelste man? Kenny was.

WIE WAS DE SNELSTE? De snelste ronde van de tweede manche van de race werd ingeleverd door winnaar Ken Roczen, die een 1:56.18. De op één na snelste ronde was van Ryan Dungey, die tweede werd met een 1:56.51. Derde snelste was Eli Tomac, die een 1:57.46. Wat de man betreft waarvan iedereen dacht dat hij 'vloog', de snelste ronde van James Stewart was een 1:59.68. Opgemerkt moet worden dat al deze jongens hun snelste ronden zetten binnen de eerste vijf ronden van de manche.

Eli Tomac (3) reed schitterend in zijn eerste Nationaal van 2014, maar vanaf halverwege vielen zijn tijden terug.

WIE WAS DE SNELSTE LAATSTE IN DE MOTO: De echte snelheidstest is niet altijd het vermogen om een ​​snelle ronde vroeg in de manche uit te voeren, maar om nog heel laat in de manche snelle ronden te draaien. De snelste ronde van Eli Tomac was bijvoorbeeld in de tweede ronde van de race (1: 57.46), maar door de ronden 14, 15, 16, 17 en 18 was hij vier tot vijf seconden langzamer dan in het begin. In ronde 14 deed Tomac een 2: 03.66.

Het is interessant om naar onze vier snelste rijders te kijken en te zien wie er echt laat in de manche vloog (we selecteerden ronde 14 omdat het een solide ronde was voor alle vier de rijders en in de latere ronden begonnen een aantal van hen te cruisen).

Ryan Dungey was de snelste rijder in ronde 14, met een 1:57.81. Die tijd was slechts een haar meer dan 1 seconde langzamer dan zijn snelste ronde (ingesteld op ronde 5).

Ken Roczen was de tweede snelste rijder in ronde 14, met een 1:58.19. Die tijd was bijna 2 seconden langzamer dan zijn snelste tijd, maar omdat hij vooraan zat, kon hij zijn tempo kiezen.

James Stewart was de derde snelste rijder in ronde 14 met een 2:02.69. Zijn snelheid was gedaald van het normale bedrag voor een titelkandidaat, maar het was al langzamer dan de mannen die hij achtervolgde.

Eli Tomac was de vijfde snelste in ronde 14 (Malcolm Steward was de vierde snelste in ronde 14 en zijn 14e ronde was zijn snelste ronde van de manche met 2 seconden). Tomac's vijfde snelste tijd in ronde 14 (2:03.66) was geweldig gezien het feit dat hij van de bank kwam voor zijn eerste buitenrace van 2014.

Dus, wie vloog er? Ken Roczen en Ryan Dungey ... iedereen? Niet zo veel.

Ben je klaar voor de zomerraces? DE M.PAC DRAAGBARE AIRCONDITIONER KAN HET BETER MAKEN

De PolarPack schuimstenen worden ingevroren en vervolgens verpakt rond de 18 volt ventilator.

Het is heet daarbuiten en het wordt heter. Er is een oplossing. De M.Pac is een kleine, lichtgewicht airconditioning die op batterijen werkt en bevroren PolarPack-schuimstenen gebruikt om een ​​rijder koel te houden na een manche. Met een gewicht van iets minder dan 11 pond is de M.Pac ontworpen om op de schoot van de berijder, op de achterklep van zijn vrachtwagen of op het stuur op de startlijn te zitten. Zodra u klaar bent voor een stoot koele lucht, hoeft u alleen maar de schakelaar om te draaien. Het temperatuurverschil tussen een hete SoCal-zomerdag en de PolarPack-gekoelde lucht lag in de buurt van 15 graden. En hoe warmer de dag, hoe koeler de lucht voelde. Sommige MXA-testrijders hielden zelfs een spuitfles vol ijswater vast en vernevelden het in de wind van de M.Pac voor meer koeling.

Het kan gebruikt worden op de startlijn of in de pits.

Verwacht dat Christophe Pourcel binnenkort een van deze zal gebruiken, net zoals deze wegracer doet.

Aangedreven door een meegeleverde Black & Decker-batterij voor elektrisch gereedschap, kost de M.Pac Portable Air Conditioner $ 240.00 en wordt hij geleverd met de koelkoffer, het batterijpakket, de oplader, de batterij en vijf PolarPacks-schuimstenen. Ga voor meer informatie naar Facebook en zoek naar "M.PAC draagbare airconditioner" of klik hier www.facebook.com/pages/MPAC-Portable-Air-Conditioner/644440695645624.

ALLES VOOR ONS: NEEM EEN RAPJE VAN SOCALES MILESTONE TRACK OP DE KX2015F 250

ZES REGELS DIE VERANDERD ZIJN VOOR HET AMA NATIONALE SEIZOEN 2014

Je moet je afvragen of deze regel van toepassing is op MX Sports-officials.

Hoe definieer je "veilige snelheid" en is het anders voor fabrieksjongens dan voor kapers?

Laten we het elk jaar blijven verlagen totdat de fabrikanten stoppen met proberen te voldoen - wat er al zijn.

Het sleutelwoord hier is 'exclusief'. Ontleed tot de nde graad, zou een koolstofvezelnaaf met een ingegoten aluminium huls legaal zijn.

Dit is de oude “als je ze niet kunt verslaan, doe mee” filosofie van het maken van regels. De AMA heeft nog nooit een team betrapt op het overtreden van deze al lang bestaande regel, ook al doen ze het in de open lucht, dus de AMA heeft het gewoon legaal gemaakt. Probleem opgelost. Het is verbazingwekkend hoeveel problemen de AMA op deze manier oplost.

Wat is het volgende? Het telefoonnummer van de T-shirtman. In feite is deze regel vrij gebruikelijk in alle raceorganisaties - behalve het T-shirtgedeelte.

WANNA $ 3.5 MILJOEN HONDA? HET IS EEN TWIN

De HondaJet is een zeer geavanceerde lichtstraal met Honda's gepatenteerde Over-The-Wing-motoren, natuurlijke laminaire stromingsvleugel en composiet romp. Het heeft nu al zijn FAA-tests doorstaan ​​en wordt voorbereid voor productie tegen 2015. De HondaJet vliegt met een maximale kruissnelheid van 483 mph en heeft een maximale hoogte van 43,000 voet. Het vliegtuig biedt plaats aan vijf passagiers in een standaardconfiguratie en kan 1357 mijl afleggen op een brandstoflading. Voor meer informatie bezoek www.HondaJet.com.

DE HONDAJET VLIEGT

WIE IS WIE IN DE NATIONALE DIERENTUIN VAN AMA: OPLEIDING NAAR BUDDS CREEK

Jeremy Martin kreeg de punten terug die hij vorige week verloor in Muddy Creek in Red Bud.

DATUM ……… ..TRACK ……… ..450 ……………… ..250
24 mei ……… Glen Helen ……… .Ryan Dungey ……… .Jeremy Martin
31 mei ……… Hangtown ………… Ken Roczen ………… .Jeremy Martin
7 juni ……… .Thunder Valley… .Ken Roczen ………… .Blake Baggett
14 juni ...... Mt. Morris ...... James Stewart ... ... Blake Baggett
28 juni ……… Muddy Creek… ..Ken Roczen ………… ..Cooper Webb
5 juli ………… Red Bud ………… .Ken Roczen ………… .Jeremy Martin
12 juli ……… .Budds Creek …….
19 juli ……… .Millville ………… ..
26 juli ……… .Washougal ………
9 augustus ………… Unadilla …………
16 augustus ……… .Indiana ………… ..
23 augustus ……… ..Miller ………… ..
Leider van 450 punten: Ken Roczen
Leider van 250 punten: Jeremy Martijn

WAT GEBEURT ER IN DE WERELD VAN MOTOCROSS?

De Grand Prix van deze week is in Uddevalla, Zweden.

12 juli …… ..Canadian National Championship ……… ..Gopher Dunes
13 juli ……… Australisch 250/450 Nationaal ……………… Connondale, Qld
13 juli ……… Finse 250/450 Grand Prix ……………… .Finland
13 juli ……… 300cc tweetaktkampioenschap ………… Finland
13 juli ……… WORC Offroad Series ……………………….… Cedar Ridge, UT
13 juli… ..… Wereld zijspan ……………. ……………… .. België
18-23 juli ... NMA Grand National Championship .... Oklahoma City, OK
19 juli ……… Vintage kampioenschap midden Ohio ………… .Lexington, OH
20 juli …… ..All-Japan National Championship ………… Fujisawa, Japan
20 juli …… ..Maxxis British National Championship… ..Doncaster, GB

VRAAG HET AAN DE MXPERTS: 2013 KTM WATERPOMPLEK

Beste MXA,
Het waterpompdeksel op mijn KTM 2013SXF uit 450 lekt. Ik heb de bouten vastgedraaid, de O-ring vervangen en de afdekking opgedoken, maar na een tijdje begint het weer water te druppelen. Het is geen dealbreaker van een lek, maar irritant. Mijn dealer had geen antwoord, dus ik wend me tot MXA. Wat kan ik doen?

In het verleden hebben we problemen gehad met het lekken van de KTM-waterpompafdichting. De beste oplossing is om een ​​2014-15 KTM 450SXF waterpompdeksel te bestellen. In 2014 heeft KTM het deksel opnieuw ontworpen met een diepere O-ringgroef en een dikkere O-ring. Het waterpompdeksel van 2014 past achteraf op uw KTM, maar u moet de nieuwe O-ring gebruiken om een ​​lekvrije afdichting te krijgen.

DE VERJAARDAGSJONGENS VAN DEZE WEEK: BAD BRAD IS 61, LARS 73

4 juli ... Dean Ferris 1990

4 juli ... Billy Mackenzie 1984
5 juli ... Kyle Cunningham 1989

5 juli ... Lars Larsson 1941
6 juli… Heikki Mikkola 1945

6 juli… Rick Johnson 1964
7 juli ... Jim Chester
7 juli… Steven Clarke 1990

8 juli ... Brad Lackey 1953

8 juli ... Max Nagl 1987

HET GEBRUIKT, MISBRUIKT, HET GETEST: MOTION PRO TITAN THROTTLE TUBE  

Motion Pro heeft veel verschillende materialen getest door ze met hamers te raken en er gewichten op te laten vallen voordat ze een beslissing nam over het exacte recept voor het plastic van de Titan. De geheime formule had de juiste combinatie van sterkte en flexibiliteit, plus eigenschappen met lage wrijving voor gemakkelijk draaien.

VONNIS: Motion Pro wilde geen genoegen nemen met een beter dan standaard gasbuis, ze wilden de meest crashbestendige gasbuis op de markt bouwen. Hoe kan een stuk plastic duurzamer zijn dan een CNC-stuk aluminium? Als aluminium wordt verbogen of gedeukt tijdens een crash, zal het vervormen en niet terugkeren naar de oorspronkelijke vorm. De Titan Tube is stijver dan OEM-gasklephuizen, maar flexibeler dan aluminium. Door die flexibiliteit lijkt een materiaal misschien zwak, maar het voegt veerkracht toe. Het resultaat is een ongelooflijk duurzame gasklep. $ 24.99 -  www.motionpro.com of (650) 594-9600.

MXA PRODUCT IN DE KIJKER: MARTY SMITH: AMERICAN MOTOCROSS LEGEND DVD

Marty Smith is de man die motorcross populair maakte in Amerika in de jaren zeventig. De drievoudig AMA-motorcrosskampioen heeft zijn geweldige carrière als coureur op zijn eigen dvd vastgelegd. De film bevat nooit eerder vertoonde racebeelden van enkele van de meest intense races van de jaren '1970. Bekijk exclusieve interviews met Dave Arnold, Tommy Croft en Bob Hannah. De film bevat ook een once in a lifetime interview tussen Smith en Hannah? de enige keer dat de twee ooit samen voor de camera zijn geweest. Maak je klaar om motorcross te ervaren zoals je nog nooit eerder hebt gezien! $ 1970 (plus S&H) bij www.martysmithmotocross.com/dvd.php

AANGEPASTE 6D-HELM OM VEILING TE ZIJN OM DE KURT CASELLI-STICHTING TE HELPEN

Om de Kurt Caselli Foundation te helpen, bieden Tagger Designs en 6D Helmetts een unieke op maat gemaakte helm ter veiling aan, waarvan 100% van de opbrengst naar de Kurt Caselli Foundation gaat. De focus van de Kurt Caselli Foundation is de veiligheid van berijders en racers in de offroad-motorindustrie. De verfbeurt symboliseert het leven van Kurt Caselli, inclusief de races die hij won, zijn bijnaam Captain America en enkele van zijn meest memorabele citaten. Deze helm is echt uniek in zijn soort.

U kunt de veiling bekijken op www.ebay.com/itm/ONE-OF-A-KIND-TAGGER-DESIGNS-6D-KURT-CASELLI-TRIBUTE-HELMET-CASELLI66-KC66-/111396874247?pt=Apparel_Merchandise&hash=item19efc56807&vxp=mtr

HET GEBRUIKT, MISBRUIKT, HET GETEST: VP RACING VPR GEOXYGENATEERDE / LEIDENDE RACE BRANDSTOF

VPR is ontworpen als een stabiele, consistente en goedkopere gelode en zuurstofrijke tweetaktbrandstof die de kloof overbrugt tussen pompgas en racegas. Het is brandstof waarop een racer kan vertrouwen. Pompgas varieert van zomermengsel tot stadsmengsel tot wintermengsel (en bevat ethynol). Met VPR weet je zeker dat je fiets elke keer dezelfde formule heeft. Dit maakt het de perfecte brandstof voor racers op het nationale amateurcircuit die de ene week in Nevada en de volgende week in Tennessee zijn.

VONNIS: Dankzij het hogere zuurstof- en octaangehalte produceerde VPR meer vermogen dan pompgas. Tijdens het testen heeft de MXA-sloopploeg zowel dyno- als racetests uitgevoerd. VPR vertoonde een toename van het vermogen bij elk toerental. Het maakte overal van een kwart paard meer tot een vol paard op piekuren. Testrijders rapporteerden een merkbare verbetering in de gasrespons en een stabieler gevoel bij overrev. VPR is de gelode versie van VP T4 viertaktbrandstof en is vanwege de voorsprong beter voor tweetaktmotoren. Viertaktbezitters moeten loodvrije T4 gebruiken. $ 65.00 (gemiddelde prijs voor vijf gallons) -  www.vpracingfuels.com of (210) 635-7744.

 

 

Foto's door Geico Honda, KTM, Suzuki, John Basher, John Ker, Mark Chilson, Scott Mallonee, Hondajet