MXA'S WEEKENDNIEUWS ROUND-UP: HET CIRCUS VERLAAT DE STAD, MAAR HET GAAT OP JOUW WIJZE

• WIE IS WIE IN DE AMA NATIONALE MOTOCROSS KAMPIOENSCHAPPEN 2021?

Dylan Ferrandis trok het eerste bloed in het AMA 2021 National Championship 450 van 2021 door de overall op Pala te winnen.

450 AMA NATIONALE PUNTENSTAND
(Na 1 van 12 ronden)
1. Dylan Ferrandis (Yam) ... 45
2. Aaron Plessinger (Yam) ... 40
3. Ken Roczen (Hon) ... 40
4. Justin Barcia (Gas) ... 35
5. Achtervolging Sexton (Hon) ... 33
6. Jason Anderson (Hua)…29
7. Marvin Musquin (KTM) ... 27
8. Cooper Webb (KTM) ... 26
9. Eli Tomac (Kaw) ... 25
10. Zach Osborne (Hus) ... 24

Jeremy Martin (6) en Jett Lawrence kwamen uit de eerste 250 National gelijk op punten, maar Lawrence kreeg al het bonusgeld op basis van de tweede manche tie-breaker. Foto: Jon Ortner

250 AMA NATIONALE PUNTENSTAND
(Na 1 van 12 ronden)
1. Jeremy Martin (Yam) ... 47
2. Jett Lawrence (Hon) ... 47
3. Michael Mosiman (Gas)… 36
4. Justin Cooper (Yam) ... 36
5. RJ Hampshire (Hus) ... 32
6. Hunter Lawrence (Hon) ... 31
7. Garrett Marchbanks (Yam)… 28
8. Austin Forkner (Kaw) ... 27
9. Colt Nichols (Yam) ... 21
10. Jalek Swoll (Hus) ... 17

2021 AMA SUPERCROSS-WINNAARS IN EEN OOGOPSLAG

Jett LawrenceEr is geen gehuil in honkbal, maar we kunnen niet hetzelfde zeggen over motorcross. Als Jett Lawrence blijft winnen, blijven de waterwerken stromen. Het is heel emotioneel om je eerste AMA 250 Nationals te winnen.

Locatie 450
29 mei…Pala, CA……………………..Dylan Ferrandis…………..Jett Lawrence
5 juni ... Thunder Valley, CO
19 juni ... Mt. Morris, PA
3 juli ... Red Bud, MI
10 juli ... Southwick, MA
17 juli ... Millville, MN
24 juli… .Washougal, WA
14 augustus… Unadilla, NY
21 augustus… Budds Creek, MD
28 augustus… Crawfordsville, IN
4 sept ... Pala, CA
11 september ... Hangtown, CA
450 punten leider… Dylan Ferrandis
250 punten leider... Jeremy Martin/Jett Lawrence (gelijkspel)

• "DEZE WEEK IN MXA" DOOR JOSH MOSIMAN: "I WON THE LAST OUTDOOR"

• ZIE HET NU! AMA NATIONAAL TV-SCHEMA: THUNDER VALLEY OP 5 JUNI

Het seizoen van 12 ronden begint op 29 mei en wordt tentoongesteld in huizen en mobiele apparaten voor miljoenen kijkers over de hele wereld via een binnenlands netwerkcollectief van MAVTV Motorsports Network, NBC en NBC Sports Network, naast exclusieve livestreaming. via het nieuwe digitale platform Peacock.

• MXA PRODUCT SPOTLIGHT: VOLLEDIG NIEUWE ATLAS IMAGE BRACE

De Atlas Vision heeft een zeer laag profiel in vergelijking met andere nekbraces, zo laag dat ze het een "anticompressiekraag" noemen in plaats van een brace.

De Atlas Vision-anticompressiekraag is de “alleen borstbeschermer aan de voorkant” van de wereld van nekbescherming. Het is ontworpen als een complete herziening van de categorie nekbescherming met zijn vereenvoudigde minimalistische vorm, geavanceerde en beproefde materialen en 66% meer bewegingsvrijheid. Wat is een anticompressiekraag? Het is een gloednieuwe categorie nekbescherming ontwikkeld door Atlas die alleen helpt bij compressie en laterale hyperflexie (hoofd zijwaarts) krachten op de nek. Traditionele full-frame nekbraces beheren deze krachten samen met hyperflexie (hoofd naar voren) en hyperextensie (hoofd naar achteren) met behulp van hun opgebouwde voorste en achterste "planken".

De voorkant van het zicht buigt omhoog en over de sleutelbeenderen van de berijder.

De achterkant van de brace zit niet op de wervelkolom. De oranje pads zijn er in twee diktes om de Vision in hoogte te kunnen verstellen

De Atlas Image is voor iedereen die nekbescherming wil, maar het onmogelijk heeft gevonden om een ​​full frame brace te dragen. Als je een korte nek, een grote helm of een omvangrijke kogelvrij vest hebt, is de Atlas Vision gemaakt voor jou! De verkoopprijs is $ 199.99 bij www.atlasbrace.com.

DOE HET MXA-ONDERZOEK OM EEN KANS OM EEN ZONDAG MOTORS FLAT TRACKER

Laat deze kans niet voorbijgaan om een ​​gratis Sunday Motors-motor te winnen! Vul het jaarboek volledig in "Enquête voor lezers" onder of Klik hier. We zullen uw input gebruiken om zowel de webinhoud als de maandelijkse gedrukte inhoud van Motocross Action te verbeteren. Een gelukkige winnaar wordt willekeurig gekozen om een ​​motor te ontvangen van Sunday Motors. Een paar minuten van je tijd doe je mee aan een trekking om deze Sunday Motors S 147 flat-track motorfiets te winnen. Het S 147-model heeft een 150cc-motor, Mikuni-carburateur, 14-inch voor- / achterband, roestvrijstalen voetsteunen, remklauw aan de onderkant, YCF 310 mm achterschokbreker, 200 mm achterschijf, configuratiesysteem met laag uitlaatgas en kill-schakelaar met riem . Op 6 juli 2021 wordt één winnaar gekozen.

De MXA-sloopploeg is het hele jaar door bezig met het testen van motorfietsen en het produceren van content voor het tijdschrift en de website, maar eenmaal per jaar stellen we een "lezersonderzoek" samen om ons te helpen meer te weten te komen over onze trouwe tijdschrift- / websitelezers en kijkers. We gebruiken uw input voor de enquête om zowel de website als de maandelijkse gedrukte inhoud van Motocross Action te helpen verbeteren. Dit jaar bieden we de supercoole kans om een Zondag Motors 147 Flat Track motorfiets! Vul de jaarlijkse MXA Reader Survey volledig in door Klik hier. Een gelukkige winnaar wordt willekeurig gekozen om een ​​motor te ontvangen van Sunday Motors en jij helpt ons bij het blijven testen van motorfietsen, onderdelen en uitrustingen. Op 6 juli 2021 wordt één winnaar gekozen.

2021 MXA 250 VIER-STROKE SHOOTOUT VIDEO: DE ECHTE AANBIEDING VAN ALLE ZEVEN FIETSEN

• 2021 MXA 450 SHOOTOUT: TIJD VOOR DE LANGSTE EN MEEST GEDETAILLEERDE SHOOTOUT OOIT

• EERSTE GEZICHT! 2022 KTM 50, 65 & 85 MINICYCLI & ELEKTRISCHE PEE-WEE


Als aanvulling op KTM's 2022 grote fietslijn van tweetakt- en viertaktmotoren is een serie mini-fietsen die exact dezelfde racegestuurde ontwikkelingsaanpak delen als KTM's full-size motorcrossfietsen. Junior rijders die op een van de KTM 50SX-, KTM 65SX- en KTM 85SX-modellen klimmen, kunnen dit doen in de wetenschap dat ze toonaangevende prestaties, ultramoderne WP-ophanging, hoogwaardige remmen en een minimaal gewicht ervaren. Voor technisch onderlegde rijders kunnen de wielen gaan rollen met de 2022 KTM SX-E 5, die stil is, geen stinkende benzine nodig heeft, groter en kleiner kan worden gemaakt met eenvoudig te gebruiken kits en de nieuwste incarnatie is van een high -eind elektrische mini-crosser.

2022 KTM SX-E 5


De KTM SX-E 5 combineert toonaangevende kennis op het gebied van motorrijden voor jongeren met jarenlang ontwikkelingswerk in de E-sector. De KTM SX-E 50, gebaseerd op de ongelooflijk populaire tweetakt KTM 5SX, heeft dezelfde hoogwaardige componenten en een wendbaar chassis met WP XACT-ophanging, maar wordt aangedreven door een innovatieve elektromotor. De missie was duidelijk: een ultracompetitieve machine creëren die ook voor pure beginners gemakkelijk te besturen is. De KTM SX-E 5 heeft het voordeel van nulemissie, laag geluidsniveau en minimaal onderhoud, wat hem ideaal maakt voor jongeren die de eerste stap willen zetten in de wereld van het motorrijden, en dankzij zijn dynamische ontwerp en verstelbare zithoogte is hij dat ook ideaal voor de groeiende ruiter. Het KTM PowerPack kan een beginner meer dan twee uur rijden - of 25 minuten voor de snellere junior racers - en met zijn externe wereldwijde oplader wordt het volledige vermogen in ongeveer een uur hersteld.

2022 KTM SX-E 5 HOOGTEPUNTEN

• WP XACT 35 mm luchtgeveerde voorvork is ultralicht en gemakkelijk aan te passen voor verschillende maten en baancondities.
• Taps toelopend aluminium stuur (Ø 28/22/18 mm) biedt uitstekende controle en comfort dankzij optimale flex en een kleinere einddiameter. Een stuurkussen met KTM-logo wordt meegeleverd.
• ODI vergrendelbare grepen met kleinere diameter voor meer controle, comfort en vertrouwen voor kleinere handen
• State-of-the-art elektromotor met 5 kW piekvermogen met een extreem compact en slank ontwerp dat goed past bij het kleinere chassis.
• Batterij met 84 moderne lithium-ioncellen in een robuuste behuizing van gegoten aluminium, net boven de motor gemonteerd, biedt voldoende opgeslagen energie voor meer dan twee uur rijden voor een beginner en 25 minuten voor snellere rijders, afhankelijk van de rijomstandigheden.
• De verstelbare zithoogte kan worden ingesteld op de standaard 665 mm of kan gemakkelijk worden verminderd met 25 mm door de carrosserie aan te passen of nog eens 25 mm door de vering te verlagen. Een veringsverlagingsset uit de PowerParts-lijn kan de zithoogte ongeveer 50 mm verder verlagen.
• Eenvoudig te gebruiken multifunctioneel instrumentenpaneel biedt keuze tussen 6 verschillende rijmodi om de vermogenskenmerken aan te passen aan elk vaardigheidsniveau.
• Snel op te laden externe wereldwijde oplader die tot 900 W levert, kan worden aangesloten op elk stopcontact van 110 volt en kan rechtstreeks op de batterij worden aangesloten.

KTM 2022SX MINI 50


De KTM 50SX Mini is gebouwd voor de kleinste racers en bevat veel van dezelfde technologie als de KTM 50SX met een vriendelijkere vermogensafgifte, kleinere wielen en een lagere zithoogte. De KTM 50 SX Mini is een echte Ready to Race KTM voor de allerkleinsten. Net als zijn grote SX-broers op ware grootte, beschikt hij over hoogwaardige componenten en innovatieve technologie. Het is kinderspel om te besturen met een lineaire vermogensafgifte en een beginnersvriendelijke automatische koppeling, waardoor beginnende motorcrossers zich kunnen concentreren op de essentie en heel snel de basis kunnen leren.

2022 KTM 50SX MINI HOOGTEPUNTEN:

• Taps toelopend aluminium stuur (Ø 28/22/18 mm) biedt uitstekende controle en comfort dankzij optimale flex en een kleinere einddiameter. Een stuurkussen met KTM-logo wordt meegeleverd.
• ODI vergrendelbare grepen met kleinere diameter voor meer controle, comfort en vertrouwen voor kleinere handen.
• Gashendel met rolbediening zorgt voor een soepele gasklepbeweging en een lange levensduur van de kabel.
• Hoogwaardige, omgekeerde 35 mm telescopische WP XACT-vork zorgt voor uitstekende rijstabiliteit en controle.
• Hydraulische remmen voor en achter door Formula gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven zijn krachtig met feedback die controle geeft voor elk vaardigheidsniveau.
• Centrifugale meervoudige automatische koppeling biedt beheersbare acceleratie en kan binnen enkele minuten zonder gereedschap worden aangepast aan de omstandigheden of de voorkeur van de berijder.

KTM 2022SX uit 50


Met de KTM 50SX kunnen jonge motorcrossers die klaar zijn om te racen echt van start gaan. De volwaardige motor is ideaal om in de wereld van motorcross te stappen en de eerste stappen in het racen te zetten. Net als zijn grotere broers is de KTM 50 SX uitgerust met hoogwaardige componenten. De fiets, die vanaf het begin is ontworpen voor jonge rijders, is gemakkelijk te besturen en heeft een zeer constante vermogensafgifte. De automatische koppeling is ideaal voor beginners op twee wielen - het stelt beginnende motorcrossers in staat zich te concentreren op de essentie en heel snel de basis te leren.

KTM 2022SX HIGHLIGHTS 50

• WP XACT 35 mm luchtgeveerde voorvork is ultralicht en gemakkelijk aan te passen voor verschillende maten en baancondities.
• Instelbare WP XACT-achtervering met PDS-technologie (Progressive Damping System) met instellingen die passen bij de prestaties van de WP XACT-voorvork.
• Taps toelopend aluminium stuur (Ø 28/22/18 mm) biedt uitstekende controle en comfort dankzij optimale flex en een kleinere einddiameter. Een stuurkussen met KTM-logo wordt meegeleverd.
• ODI vergrendelbare grepen met kleinere diameter voor meer controle, comfort en vertrouwen voor kleinere handen.
• Gashendel met rolbediening zorgt voor een soepele gasklepbeweging en een lange levensduur van de kabel.
• Hydraulische remmen voor en achter door Formula gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven zijn krachtig met feedback die controle geeft voor elk vaardigheidsniveau.

KTM 2022SX uit 65


De KTM 65SX is een echte racefiets voor jonge rijders die naar het volgende niveau willen. Deze fiets stelt normen op het gebied van vermogen, prestaties, uitrusting en vakmanschap. De KTM 65SX is voorzien van hoogwaardige componenten, waaronder de geavanceerde WP XACT 35 mm voorvork met AER-technologie voor ongeëvenaarde veerprestaties. De supercoole graphics ronden het raceprofiel af. Net als zijn grotere broers is de KTM 65SX Ready to Race.

KTM 2022SX HOOGTEPUNTEN 65:

• Gemakkelijk verstelbare WP XACT 35 mm luchtgeveerde voorvorken zijn ongelooflijk licht en leveren een wendbaar, vertrouwenwekkend rijgedrag.
• WP XACT monoshock met PDS (Progressive Damping System) -technologie garandeert uitstekende stabiliteit en biedt instelbare compressie- en rebound-demping voor nauwkeurige, gemakkelijke opstelling.
• Taps toelopend stuur (Ø 28/22 mm) voor meer gevoel en comfort en bevat ODI-vergrendelingsgrepen, net als grote SX-modellen, en een stuurkussentje met KTM-logo.
• Gashendel met rolbediening zorgt voor een soepele gasklepbeweging en een lange levensduur van de kabel.
• Alternatieve naald meegeleverd in de bijverpakking voor het nauwkeurig afstellen van de motor voor verschillende kopspijkers en omstandigheden.
• Voor en achter massieve remklauwen met vier zuigers die lichtgewicht Wave-remschijven vasthouden, bieden toonaangevend remmen.

2022 KTM 85SX (17 "/ 14" of 19 ″ / 17 ″)


De ruiters van de jeugdklasse zijn geen beginners. Dit zijn toekomstige kampioenen die vechten om de overwinning, of het nu gaat om de AMA Amateur National Title of Junior Motocross World Championship. Er is geen 85cc-machine die meer Ready to Race is dan de 2022 KTM 85SX. Dit is eigenlijk geen verrassing, want het beschikt over een ultramoderne motor ontwikkeld door KTM, gecombineerd met hoogwaardige WP-ophanging en een superlicht, robuust chassis om een ​​perfect totaalpakket te vormen. Hij is verkrijgbaar in zowel een minicyclische maat met 17 ″ / 14 ″ wielen of een Big Wheel maat met 19 ″ / 17 ″ wielen.

KTM 2022SX HIGHLIGHTS 85

Formula-remmen met een zwevende remklauw met 2 zuigers voor en een zwevende achterkant met één zuiger met afmetingen die dicht bij de full-size SX-remmen liggen (remblokken zijn verwisseld ten opzichte van het full-size SX-model) zorgen voor meer remkracht en gevoel en een consistentere remblokslijtage .
• Grote remschijf achter (220 mm).
• Gashendel met rolbediening zorgt voor een soepele gasklepbeweging en een lange levensduur van de kabel.
• Formule hydraulische koppeling met hoofdremcilinderontwerp dat past bij de hoofdremcilinder.
• DS (Diaphragm Spring) -koppeling is compacter en levert betere prestaties dan een conventioneel spiraalveerontwerp.
• WP XACT 43 mm voorvork met een geavanceerd luchtveerontwerp en afzonderlijke demping zorgen voor eenvoudige aanpassing aan elke baanconditie, het gewicht van de berijder of elk vaardigheidsniveau.

• HEEFT U DE JUNI-NUMMER VAN MXA GEZIEN? JE MOET, JE MOET ECHT

Wat staat er in de nieuwste uitgave van MXA? Er is een 125 tweetakt shootout met vijf fietsen met nauwkeurige gewichten, prijzen en dyno-grafieken. We schieten ook de voorraad Honda CRF2021 uit 450 tegen de $ 13,400 Honda CRF450 Works Edition. We vinden een manier om een ​​GasGas 2021-viertakt uit 350 te testen, ook al doet GasGas geen MC 350-test (de truc is om te beginnen met een GasGas EX 2021-crosscountry uit 350). En dat zijn slechts enkele fietstests! We hebben ook een emotioneel eerbetoon aan Marty en Nancy Smith door voormalig Honda-teamgenoot Warren Reid, wiens stiefvader ook Marty's Honda-fabrieksmonteur was. Goed gedaan Warren! En veel meer!

HOE ABONNEER JE OP MXA ZODAT U NOOIT EEN ANDER PROBLEEM MIST, KRIJGT U EEN ROCKY MOUNTAIN CADEAUTREDIT VAN $ 25 OM UW KOSTEN TE DEKKEN

Als u zich abonneert op MXA je kunt het mag op je iPhone, iPad, Kindle of Android krijgen door naar de Apple Store, Amazon of Google Play of in een digitale versie te gaan. Nog beter kunt u zich abonneren op Motocross Action en de geweldige gedrukte editie bij u thuis laten bezorgen door een geüniformeerde medewerker van de Amerikaanse regering. Hebben we de cadeaubon van $ 25 genoemd voor elk gewenst onderdeel van Rocky Mountain ATV / MX? U kunt bellen met (800) 767-0345 of Klik Hier (of op het vak onderaan deze pagina) om in te schrijven.

• 7E JAARLIJKSE KURT CASELLI MOTODOFFO-EVENEMENT OP 12 JUNI

Voor meer informatie ga naar www.kurtcaselli.com

 HET JAAR VAN JUBILEUM AFLEVERING 1

Wat is de betekenis van de titel "Jubeljaar"? Het is per definitie 'een speciale verjaardag van een evenement, vooral een die vijfentwintig of vijftig jaar regeert of activiteit viert'. Het jaar 2021 komt een halve eeuw na de release van de iconische motorcrossfilm, On Any Sunday. In 1971 nam de motorsport een hoge vlucht met nieuwe rijders die een passie voor twee wielen vonden. Nu Covid-19 het paradigma waarin we leven verandert, wenden meer mensen zich tot motorfietsen om weer vrij te zijn. 'The Year of Jubilee' is een nieuwe motorcrossfilmreeks gepresenteerd door Ride Motorcycles, geproduceerd door Troy Adamitis en Nate Scribner.

In aflevering 1 praten Roger Decoster, Ian Harrison (Red Bull KTM Team Manager), Steve Westfall (Rockstar Husqvarna Team Manager), John Hinz (CEO van KTM North America) en meer over de worstelingen die ze doormaakten om hun teams door de Covid-19-pandemie, en ze praten ook over de grote toename van de verkoop van motorfietsen in het hele land. Het legt ook de passie, toewijding en uitdagingen bloot van een aspirant-prof die racet op het hoogste niveau van amateur-motorcross.

 HET JAAR VAN JUBILEUM AFLEVERING 2

In aflevering 2 behandelt de film de onzekerheid van het motorseizoen 2020. Voor de racers, raceteamtechnici en families op het hoogste niveau van professionele motorcross en supercross was een terugkeer naar het racen niet gegarandeerd in 2020, en het werd gekoesterd toen het kwam. Terwijl een golf van nieuwe off-road motorliefhebbers werd geboren in de lockdown van 2020, legden enkele van de meest trouwe bondgenoten van de sport de basis voor de toekomst van de sport. De film over het jubileumjaar van de Amerikaanse motorcross is een meerdelige ervaring.

 MXA PRODUCTSPOTLIGHT: ARAI VX-PRO4 HELMEN

ARAI VX-PRO4 | BARCIA-2

De gloednieuwe Arai VX-Pro4 is voortgekomen uit het geliefde VX-Pro3-model en net als bij elke Arai-helm is de basis en eenvoudige organische schaalvorm gebaseerd op het R75-vormconcept. De afwezigheid van overdreven randen of uitsteeksels op de schaal mag niet worden verward met een gebrek aan verbeeldingskracht. Het is een visuele demonstratie van onze toewijding om de integriteit van de schaal te behouden met realistische impactprestaties. De verkoopprijs is $ 739.95. Ga voor meer informatie over Arai-helmen naar www.araiamericas.com.ARAI VX-PRO4 | nicky-7

Arai is het enige bedrijf dat meerdere in het interieur passende vormen aanbiedt om beter te kunnen inspelen op de oneindige verscheidenheid aan hoofdvormen en maten van ruiters. Niemand besteedt meer aandacht aan de subtiele variaties en oneindige mogelijkheden van de vorm van het menselijk hoofd dan Arai. Waarom? Omdat het het geheim is om het beste comfort en pasvorm te krijgen. Al meer dan drie decennia is Arai pionier in verschillende vormen - en zelfs verschillende verhoudingen binnen die vormen - in onze verschillende helmmodellen, die werken om een ​​betere pasvorm voor meer mensen te bieden.ARAI VX-PRO4 | SLASH ROOD

Arai's Hyper Ridge Construction cirkelt rond de schaal en werkt als een schokdemper zoals een autobumper, die de sterkte van de schaal rond de onderste opening van de helm verbetert en de verspreiding van scheuren in de schaal bij een botsing vermindert.ARAI VX-PRO4 | BARCIA-3

Elke met de hand gebouwde Arai-helmschaal heeft een continue bochtradius van minimaal 75 mm, waardoor onze schalen rond, glad en sterk zijn. Er zijn geen overdreven uitsteeksels of harde scherpe hoeken in de schaal. Dit aspect is een fundamentele basis voor Arai-shells, die we R75 noemen. Dit R75-kenmerk beschrijft een schaalvorm die ronder en gladder is, wat beter geschikt is om de onvoorspelbare aard van schokken vanuit elke richting op te vangen.ARAI VX-PRO4 | ZUIVER

De door Arai ontwikkelde schelpen zijn gemaakt van Super Fibre. Super Fibre heeft 30 procent meer sterkte dan conventionele glasvezel en is zes keer zo duur in vergelijking met andere, vergelijkbare vezels. Alleen Arai gebruikt Super Fibre voor zijn helmen.

 2021 AME ZOMERCROSS ZATERDAG NACHT RACING SCHEMA

Zet zaterdagavonden op je racekalender, want AME Minicross keert voor tien races terug naar het Glen Helen Stadiumcross-circuit - vanaf 22 mei 2021. Bovendien is het Stadiumcross-circuit op donderdagavond voor elk raceweekend van zaterdagavond en zondag open. ochtend races. Voor meer info ga naar www.ameminicross.com

VERNIEUW JE MXA SUB (PRINT & DIGITAAL) EN ONTVANG A $ 25 ROCKY MOUNTAIN ATV-MC KREDIET

KLIK HIER nu voor deze aanbieding.

 MXA TECH SPEC: WAT IS ER ZO GEWELDIG AAN DE KTM-KOPPELING?

Dit is een KTM-koppeling. Er zijn twee verschillende versies: een voor 450 viertaktmotoren en 250 tweetaktmotoren en de andere voor 350 viertaktmotoren, 250 viertaktmotoren en 150/125 tweetaktmotoren.

Mensen vragen vaak waarom MXA zo enthousiast is over de KTM-, Husqvarna- en GasGas-koppelingen. Ze willen weten wat deze koppelingen zo anders maakt dan die van Yamaha, Kawasaki, Suzuki en Honda. Laten we duidelijk zijn, de standaardkoppelingen op Japanse 2021-motoren zijn de beste beschikbare technologie - als dit 2006 was. Er is vandaag maar één echt geavanceerde koppeling op het circuit en die komt op de 2021 KTM-, Husqvarna- en GasGas-machines. Deze clutch steekt om zes redenen met kop en schouders boven elke andere clutch uit.

Hinson maakt wel een aftermarket stalen koppelingsmand voor bepaalde modellen van de YZ450F en CRF450, maar je moet nog steeds de primaire versnelling ernaar omwisselen.

(1) Hij wordt geleverd met een stalen koppelingsmand die nooit inkepingen geeft en zolang je de fiets bezit.

(2) In tegenstelling tot een koppeling met zes afzonderlijke schroefveren, gebruikt de Oostenrijkse koppeling één grote komvormige Belleville-ring die zorgt voor een gelijke druk over het oppervlak van de drukplaat.

(3) De Belleville-ring kan voor meer of minder spanning worden voorgespannen door een getrapte schijf op de drukplaat te draaien.

(4) De KTM / Husky / GasGas-koppeling wordt geactiveerd door een hydraulische hoofdcilinder en slaafeenheid die zichzelf aanpast terwijl u deze gebruikt. Husqvarna gebruikt een Magura hydraulisch systeem in 2021, maar zal in 2022 overschakelen naar Brembo om te passen bij de KTM en GasGas Brembo-onderdelen.

Bij de typische Japanse koppeling moet je de primaire versnelling verwijderen door de klinknagels uit te boren om hem naar een nieuwe mand te verplaatsen.

(5) Bij de CNC-gefreesde stalen koppelingskorf is het primaire tandwiel in de staaf van staal verwerkt (in plaats van een afzonderlijk primair tandwiel aan de achterkant van een gegoten aluminium koppelingskorf vast te klinken).

(6) Rijders die KX450-, CRF450-, YZ450F- of RM-Z450-koppelingen in vier moto's verbranden, zullen maanden met een Belleville-sluitringkoppeling gaan.

Dit is de DDS-koppeling (Damped Diaphragm System) die wordt geleverd in de KTM 450SXF en 250SX tweetakt (deze wordt ook geleverd op geselecteerde Husky- en GasGas-modellen). Zes niervormige rubberen dempers (waarvan er één onder op de foto wordt weergegeven) dempen de koppeling tegen acceleratieschokken.

Koppelingsmodellen. Er zijn twee soorten hydraulische KTM / Husky / GasGas-koppelingen. Ten eerste worden de 450 viertaktmotoren en 250/300 tweetaktmotoren geleverd met de Belleville-sproeierbediende DDS-koppeling (Damped Diaphragm System). Het heeft een met rubber gedempte cush hub binnenin om de schok te verminderen wanneer de krachtigere motoren toeslaan. Ten tweede wordt de koppeling van de 250/350 viertaktmotor een DS-koppeling (Diaphragm System) genoemd. Het verschilt van de DDS-koppeling van de 450 doordat het niet de met rubber gedempte kussennaaf krijgt. Waarom niet? De 250/350 motoren hoeven de schok van elke versnelling niet op te vangen vanwege hun lagere vermogensprofiel.

Dit is hoe een Belleville-wasmachine eruit ziet. In plaats van vijf of zes afzonderlijke schroefveren, zoals bij de typische koppeling, oefent een Bellevile-sluitringveer gelijke druk uit op de KTM-drukplaat.

Belleville wasmachine. Een Belleville-ring is in wezen een grote komvormige ring die veerdruk levert wanneer deze wordt samengedrukt. De eerste Belleville-sproeierkoppeling kwam in 250 met een veer van 2012 N / m. In 280 werd deze verhoogd tot 2014 N / m. Met de krachtigere motoren van vandaag heeft de Belleville-sproeier van 2021 450 nu een nominaal vermogen van 295 N / m, terwijl de 250/350 wasmachines zijn 270 N / m. De Oostenrijkse ingenieurs classificeren de veerdruk van de Belleville-ringen niet in N / m, maar noemen het liever 'slipkoppel', maar voor de duidelijkheid: slipkoppel is de hoeveelheid veerdruk die nodig is om de drukplaat en de grip op het wrijvingsoppervlak te regelen. .

Hefboom druk. Een groot pluspunt van de komvormige vorm van de Belleville-sluitring is dat deze de maximale stijfheid heeft in het eerste deel van de beweging van de koppelingshendel, maar hoe verder de rijder aan de koppelingshendel trekt, hoe vlakker de kegelvorm van de komvormige sluitring wordt, wat betekent dat , in tegenstelling tot een koppeling met schroefveer, wordt een Belleville-sluitringkoppeling gemakkelijker te trekken naarmate u deze verder naar binnen trekt. Dit verlicht handvermoeidheid. In 2019 gebruikte Kawasaki een hydraulisch geactiveerde koppeling en voor 2020 leende het KTM's Belleville-ringveerontwerp, maar noemde het een "conische schijf-veerkoppeling" om te voorkomen dat ze eruit zagen alsof ze het KTM-ontwerp hadden gekopieerd, wat ze ook deden. Ze hebben echter niet de combinatie van de CNC-bewerkte koppelingsmand / primaire versnelling gekopieerd.

De inkepingen in de nokken van deze gegoten koppelingskorf worden veroorzaakt doordat de metalen aandrijfplaten tijdens het accelereren tegen de aluminium nokken slaan. De soepele werking van een koppeling in deze mand zou er enorm onder lijden als de koppelingsplaten op de ruggen blijven haken.

Kerven. De koppelingskorf van billet staal gaat langer mee dan elke koppelingskorf van gegoten aluminium. Het beste van alles is dat het niet zal inkerven waar de metalen aandrijfplaten tegen de nokken slaan of last hebben van breuk. De aftermarket-koppelingsbedrijven maken geen KTM-koppelingskorf van staal of aluminium. Waarom niet? Met name omdat de standaard KTM-mand te goed is en praktisch omdat er geen geschroefde primaire versnellingen beschikbaar zijn. Hinson maakt wel een stalen koppelingsmand voor de YZ450F en CRF450, maar dat komt omdat ze de standaard primaire versnelling kunnen gebruiken.


Old school Magura-hoofdcilinders hebben minerale olie nodig in plaats van remvloeistof. Het wordt indien nodig in reliëf gemaakt op de kap van de hoofdcilinder, maar dit minerale oliesysteem is alleen op oudere modellen.

Koppelingsvloeistof. KTM / Husky / GasGas-koppelingen kunnen Dot 4 of Dot 5.1 remvloeistof gebruiken. Sommige oudere hydraulische koppelingen van Magura hebben minerale olie nodig in plaats van remvloeistof, maar als dat het geval is, wordt dit in reliëf gemaakt op de dop van het hoofdcilinderreservoir.

• 3-BROS 10-UUR GLEN HELEN NACHTRACE IS OP 5 JUNI

Het 3-Bros 10 Hour begint op 5 juni om 4 uur en eindigt op 00 juni om 2 uur in het donker. Voor meer info ga naar www.glenhelen.com

VRAAG DE MXPERTS: KUN JE VORK SEALS MIXEN EN MATCHEN?

Raad eens? 48 mm is 48 mm in Europa en Azië.

Beste MXA,

Ik woon in een kleine stad, ver van een grote metropool. Om een ​​fiets te kopen, moet ik drie uur rijden - en hetzelfde geldt voor onderdelen. Toen ik Yamahas racete, heb ik zoveel mogelijk veelgebruikte onderdelen opgeslagen, zodat ik mijn fietsen kon repareren zonder te wachten tot de UPS-man leverde wat ik nodig had. Vorig jaar kocht ik een KTM 350SXF en ik ben er dol op. Toen ik een vorkafdichting blies, veroorzaakt door een steen die de vorkpoot raakt, heb ik vervangende SKF-vorkafdichtingen geprijsd. Ze waren erg duur. Ik heb twee sets 48 mm Kayaba-vorkafdichtingen in mijn garage overgehouden van mijn Yamaha-dagen. Ik heb iedereen gevraagd - van mijn Yamaha-dealer tot mijn KTM-dealer - en ze zeiden allebei dat Yamaha-vorkafdichtingen niet in WP AER-vorken passen. Dus nu vraag ik MXA. Misschien had ik het u eerst moeten vragen. Kan ik mijn Kayaba-vorkafdichtingen gebruiken in mijn KTM-vorken?

Het simpele antwoord is ja. De SKF-vorkafdichtingen die standaard op KTM's 48 mm WP-vorken worden geleverd, zijn van hogere kwaliteit en gaan langer mee dan de Kayaba-afdichtingen, maar geen vorkafdichting kan scheuren weerstaan ​​wanneer de vorkpoot is gedeukt. Ga je gang en plaats de Kayaba-zegels in de WP-vorken, net zoals je de SKF-zegels zou doen.

 2021 NEBRASKA / IOWA GREAT PLAINS VINTAGE MOTOCROSS-SCHEMA: VOLGENDE RACE OP 6 JUNI

Het 2021 Nebraska / Iowa Great Plains Vintage Motocross-seizoen heeft nog maar drie races te gaan, met de volgende race op 6 juni 2021 in 320 MX Park in Norfolk, Nebraska. Voor meer info ga naar www.greatplainsvintagemx.org

MOTOCROSS REVIVAL 2021 VINTAGE RACE OP 6 JUNI


Voor meer informatie ga naar www.americanretrocross.org

OUDE SCHOOL SCRAMBLES BIJ GLEN HELEN OP 26-27 JUNI

Zaterdag 26 juni is een kans om van 10:00 uur tot 4:00 uur te komen en te oefenen voor het geval je een beetje roestig bent, plus je kunt 's nachts kamperen zodat je op zondagochtend niet naar de baan hoeft te rijden , 27 juni. Voor meer info ga naar www.ossrg.org.

• MXA MOTO CHALLENGE QUIZ: WE WAREN EENS ALLEMAAL JONG


Kun je deze twee racers noemen? Laat je niet misleiden door de foto, geen van beiden racete met een Honda nadat ze naar de Big Show waren verhuisd. In plaats daarvan raceten ze tijdens hun gloriedagen met twee verschillende merken. Noem ze en de merken waarmee ze het meest geassocieerd zijn. 
Antwoord onderaan de pagina.

WILT U RACE IN SOCAL? FIETS HUREN? VIND EEN PLEK OM TE VERBLIJVEN? BEL ALLEEN STAPO WANNEER JE OPNIEUW KUNT REIZEN

In zijn vrije tijd, wanneer hij niet test met MXA, racet in het buitenland, naar Japan gaat of veel van zijn motorcrossvrienden helpt, opent MXA-testrijder Dennis Stapleton zijn huis, garage, motoren en monteurs om rijders te helpen die dat wel willen. om op motorcrossvakantie naar SoCal te komen - en nu de coronaviruspandemie in de VS aan het afnemen is en het land weer opengaat, zullen buitenlandse rijders naar Amerika kunnen komen om te racen, te trainen en weer te zuchten. U moet vooruit plannen en nu uw reserveringen maken voor de komende zomer en herfst. Dennis biedt volledige service aan alle circuits van Zuid-Californië voor racers of voor play-rijders. Of u nu een fiets wilt huren, een week wilt intrekken, bij Glen Helen wilt racen of motorcrosslessen wilt nemen - dit is alles wat u nodig heeft. Stuur ze gewoon een e-mail ([e-mail beveiligd]). Als je de SoCal-levensstijl een dag, een weekend, een week, een maand of drie maanden wilt leven, bezoek dan de website van Dennis Stapleton op www.knobbyshopsouth.org voor meer details!

MXA YOUTUBE-KANAAL | DRUK OP DIE ABONNEER KNOP

Het MXA Sloopploeg is alles wat met moto te maken heeft. Bekijk onze MXA Youtube kanaal voor fietsrecensies, dekking van Supercross, interviews met rijders en nog veel meer En vergeet niet op die abonneerknop te klikken.

• MXA PRODUCT SPOTLIGHT: MOTOCROSS ACTIE CASUAL WEAR

MXA PREMIX T-SHIRT - $ 29.95

VINTAGE T-SHIRT MXA - $ 29.95

MXA JAPANS LOGO T-SHIRT - $ 29.95

MXA 80s T-SHIRT - $ 29.95

Om meer MXA T-shirts en alle beschikbare kleuren te zien Klik Hier

WORD LID VAN DE FLIPBOARD-PAGINA VAN MXA

FlipboardAls u Flipboard gebruikt, zorg er dan voor dat u zich abonneert op de Motocross Action-pagina voor alle updates op onze website. Klik HIER om de pagina te bekijken.

PRAAT MOTO MET CHAT OP DE FACEBOOK-GROEP VAN MXA

We houden van alles moto en willen alle moto-junkies samenbrengen op één plek om hun twee centen, ideeën, foto's, fietsoplossingen, fietsproblemen en nog veel meer te delen. Om het eerst te bekijken, moet je een Facebook-account hebben of er al een hebben. Als je dat niet doet, is het niet veel werk en zou je zelfs een alias kunnen hebben, zodat niemand weet dat jij het bent. Om mee te doen klik HIER. Nadat u zich heeft aangemeld, zullen we uw verzoek kort daarna accepteren.

• VOLG MXA OP TWITTER

mxactiontwitter1Volg ons om elke dag nieuwe inhoud te zien op www.twitter.com/MXAction of op twitter bij "MXAction."

MXA YOUTUBE-KANAAL | Raak die abonneerknop

MXA YouTube channelHet MXA Sloopploeg is alles wat met moto te maken heeft. Bekijk onze MXA Youtube kanaal voor fietsrecensies, Supercross-dekking, interviews met rijders en nog veel meer. En vergeet niet op die abonneerknop te drukken.

DE RACESCHEMA'S VOOR 2021 BIJHOUDEN

Zach Osborne 2020 Fox Raceway National Aftermath-40Het 2021 AMA 450 Nationaal Kampioenschap start aanstaande zaterdag op Pala Raceway. De 2020 National eindigde vorig jaar in Pala met Zach Osborne die het 450 National Championship won.

AMA NATIONAAL MOTORKAMPIOENSCHAP 2021 (HERZIEN)
29 mei ... Pala, CA
5 juni ... Thunder Valley, CO
19 juni ... Mt. Morris, PA
3 juli ... Red Bud, MI
10 juli ... Southwick, MA (verplaatst vanaf 26 juni)
17 juli ... Millville, MN
24 juli… .Washougal, WA
14 augustus… Unadilla, NY
21 augustus… Budds Creek, MD
28 augustus… Crawfordsville, IN
4 sept ... Pala, CA
11 september ... Hangtown, CA

FIM GRAND PRIX KAMPIOENSCHAP 2021 (HERZIEN)
13 juni… Orlyonok, Rusland
27 juni… Matterley Basin, Engeland
4 juli… Maggiora, Italië
11 juli… Kegums, Letland
18 juli… Oss, Holland
25 juli… Medaillon, Tsjechië
1 augustus… Lommel, België
15 augustus… Uddevall, Zweden
22 augustus… KimiRing, Finland
5 september… Afyonkarahisar, Turkije
19 september… Rio Sardo, Sardinië
3 oktober… Teutschenthal, Duitsland
10 oktober… TBA, Frankrijk
17 oktober… Intu Xanadu, Spanje
24 oktober… Agueda, Portugal
31 oktober… Trentino, Italië
14 november… TBA, Argentinië
28 november ... Borobudur, Java
5 december… Bali, Indonesië

WERELD SIDECAR MOTOCROSS KAMPIOENSCHAP 2021
1 augustus… Strassbessenbach, Ger
15 augustus ,,, Lage Motokeskus, Est
22 augustus ... Jinin, Czh
29 augustus… Roggenburg, Swi
19 september, Oss, Hol
26 sept ... Rudersberg, Ger
10 oktober ... Kramolin, Czh

HERZIEN SCHOTS NATIONAAL KAMPIOENSCHAP 2021
15/16 mei… Tains
26/27 juni ... Lochgilphead
10 juli ... Doune (Jeugd)
17 juli ... Doune (volwassene)
14/15 augustus ... Rhynie
4/5 sept ... Desertmartin, Noord-Ierland
9/10 oktober… Tain

AUSTRALISCH NATIONAAL KAMPIOENSCHAP 2021
11 april… Wonthaggi, VIC
2 mei ... Canberra, ACT
30 mei ... Gillman, SA (uitgesteld)
27 juni ... Maitland, NSW
25 juli ... Wodonga, VIC
8 augustus ... Coulson, Queensland
14 augustus ... Coolum, Queensland
15 augustus ... Coolum, Queensland

2021 ADAC DUITS NATIONAAL KAMPIOENSCHAP (HERZIEN)
4 juli ... Bielstein
18 juli ... Tensfeld
8 augustus ... Dreetz
5 september… Furstilich Drehna
12 september ... Gaildorf

MOTOCROSS DES NATIONS 2021
26 september… Mantova, Italië

REM OCTOBERCROSS 2021
30 oktober ... Glen Helen

2021 DUBYA WORLD VET KAMPIOENSCHAP
5-7 november… Glen Helen

2021 PARIJS SUPERCROSS
6-7 november… Parijs, Frankrijk

DEFINITIEVE AMA SUPERCROSS KAMPIOENSCHAP 2021 (UPDATE)
16 januari (zaterdag) ... Houston, TX
19 januari (dinsdag)… .Houston, TX
23 januari (zaterdag) ... Houston, TX
30 januari (zaterdag) ... Indianapolis, IN
2 februari (dinsdag)… .Indianapolis, IN
6 februari (zaterdag) ... Indianapolis, IN
13 februari (zaterdag)… Orlando, FL
20 februari (zaterdag)… Orlando, FL
6 maart (zaterdag)… Daytona Beach, FL
13 maart (zaterdag) ... Arlington, TX
16 maart (dinsdag) ... Arlington, TX
20 maart (zaterdag) ... Arlington, TX
10 april (zaterdag) ... Atlanta, GA
13 april (dinsdag) ... Atlanta, GA
17 april (zaterdag) ... Atlanta, GA
24 april (zaterdag)… Salt Lake City, UT
1 mei (zaterdag) ... Salt Lake City, UT

DEFINITIEVE AMA KICKER ARENACROSS KAMPIOENSCHAP 2021
8 januari ……. Starkville, MS
9 januari ……. Starkville, MS
15 januari …… .Lubbock, TX
16 januari …… .Lubbock, TV
22 januari ... Guthrie, oké
23 januari ... Guthrie, oké
29 januari ……. Denver, CO
30 januari ……. Denver, CO
5 februari …… .Tampa, Fl
6 februari …… .Tampa, Fl
5 maart… .Amarillo, TX
6 maart… .Amarillo, TX

MOTO CHALLENGE ANTWOORD: Jeff Ward (links) won de 1984 AMA 125 National Championship, 1985 en 1988 AMA 250 National Championships, 1989 en 1990 AMA 500 Nationals Championships, 1985 en 1987 AMA Supercross Championship en was zevenvoudig winnaar van de Motocross des Nations. Jeff heeft al zijn overwinningen behaald op een Kawasaki. Gunnar Lindstrom (rechts) was een Husqvarna-testrijder, die naar Amerika kwam om Husqvarna-motorfietsen te promoten. In 1968 won hij de Mint 400. Hij was 6e in de Trans-AMA-serie van 1970, 3e in de Inter-AMA-serie van 1971 en in 1972 won hij twee AMA 250 Nationals, terwijl hij eindigde in de top vijf in 6 van de 12 Nationals en eindigde 3e algemeen in het klassement van 1972. Gunnar diende ook als Husqvarna-teammanager en redacteur van 'Dirt Bike Magazine' voordat hij in 1978 bij Honda kwam als teammanager (daarom staat hij achter Jeff Ward, die gekscherend op een Honda-fabrieksmotor zit). Na zijn pensionering schreef Gunnar een boek met de titel "Husqvarna Success" over de geschiedenis van Husqvarna. Het is landelijk verkrijgbaar bij de boekverkoper.

Foto's Credits: Brian Converse, KTM, Travis Fant, GasGas, Dan Alamangos, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA

Andere klanten bestelden ook: