THE LIVES OF THE WIVES: THE BETTER HALVES OF VIER MX STARS

THE LIVES OF THE WIVES: THE BETTER HALVES OF VIER MX STARS

Door Massimo Zanzani

Iedereen weet dat er meer nodig is dan rauwe snelheid en toewijding om titels te winnen. Het is een combinatie van veel geleerde en natuurlijke eigenschappen, die vaak jaren in beslag nemen. Kwaliteitsapparatuur, een ondersteunend team en geluk maken ook deel uit van de vergelijking. Hoe zit het met een vriendin of echtgenoot? Het hangt er van af. Veel Pro-rijders hebben baat bij een liefhebbende echtgenoot, terwijl anderen er beter aan doen om liefde te vinden nadat hun carrière voorbij is. Maak kennis met de vrouwen van vier nationale en wereldkampioenen. Deze vrouwen waren behulpzaam bij het succes van hun man en in één geval slim genoeg om weg te blijven tot nadat de zon onderging op een turbulente carrière. Wees niet verbaasd als je ontdekt dat deze vrouwen nogal wat gemeen hebben.

MEVR. BRAD LACKEY - LORI LACKEY


Brad en Lori Lackey.

"Slecht" Brad Lackey heeft de 1972 nationale titel uit 500 op zijn naam staan. Belangrijker was dat hij de eerste Amerikaan was die het 500 Wereldkampioenschap won en de prestatie in 1982 behaalde na jarenlang racen in Europa. Zijn vrouw Lori stond de hele tijd aan zijn zijde.

HOE HEEFT U BRAD MEET? Ik ben bij Brad sinds ik 15 jaar oud was en hij was 16. Het is lang geleden. Ik was 19 toen we naar Europa verhuisden. Ik had de middelbare school afgemaakt. Ik had erover nagedacht om te gaan studeren, maar Brad wilde dat ik met hem naar Europa zou verhuizen, dus dat deed ik. We woonden 10 jaar in Europa.

WELKE UITDAGINGEN MOET U OVERWINNEN OM EEN MOTOCROSS-KAMPIOEN TE DATEREN?
Brad won het 500 Nationaal Kampioenschap in 1972. Voordat hij die titel won, vertelde hij Kawasaki dat als hij het kampioenschap won, ze hem op het Grand Prix-circuit moesten steunen. Als onderdeel van zijn contract moest Kawasaki zich hieraan houden. Op dat moment wist hij dat de allerbeste racers in Europa waren. Hij kon alleen zo ver gaan in Amerika, en als hij in Amerika kon winnen, zou het beter zijn om tegen de beste rijders van Europa te racen. Het was moeilijk voor ons om zoveel jaren van huis te zijn. We waren erg alleen en we hadden geen steungroep. In Europa spraken toen niet veel mensen Engels, dus het was vooral een uitdaging.

Brad Lackey.

HOE BELANGRIJK WAS UW AANWEZIGHEID IN ZIJN CARRIÈRE? Het was erg belangrijk. We zijn eraan gewend geraakt om samen te zijn. Zolang hij iets belangrijks wilde doen, was ik er om hem te ondersteunen. Aan de andere kant was hij er ook om mij te steunen. Brad en ik waren een team. Hij had een droom en we besloten samen om die droom in Europa na te streven. Als hij zou winnen en ergens blij mee zou zijn, dan zou ik ook blij zijn. Toen hij beneden was, was ik dat ook.

IS BRAD VERANDERD VAN WAT HIJ ZOALS WAS ALS RACER?
Brad veranderde veel toen hij stopte met racen. Voorheen was hij erg gefocust. Hij had het oog van de tijger. Nu, in zijn persoonlijke leven en ook in zaken, is hij meer ontspannen. Zo was hij vroeger niet. Hij was erg regiment.

HEEFT U ELKE SPIJT? De grootste spijt die ik heb, is geen echte opleiding. Mijn ouders wilden dat ik naar de universiteit ging en ik was gefocust op de universiteit, maar ik deed het niet. Ik heb echter het gevoel dat ik zoveel meer heb verdiend om met Brad naar Europa te gaan. Dat was mijn opleiding. Sommige van mijn vrienden met wie ik naar school ging, bleven in dezelfde stad, en enkelen hebben nog nooit buiten Californië gereisd. Ik heb veel kans gehad om de wereld te zien, en dat is een opleiding op zich.



IS ER IETS SPECIAAL DAT U KUNT DELEN OVER BRAD?
Brad was erg toegewijd. Hij had een goed team, monteur en trainer. Hij wist hoe hij het allemaal in elkaar moest zetten. Sommige mensen hebben die mogelijkheid niet. Ze omringen zichzelf met de verkeerde mensen. Brad was slim. Hij heeft evenveel geduld met de journalisten als hij zou moeten hebben. Hij was de enige Amerikaanse race in Europa en hij voelde zich verdedigend. Hij voelde zich de kleine man en dat de media hem bespotten. Als de journalisten iets zouden schrijven dat hij niet leuk vond, zou hij erg boos worden.

WELKE FOUTEN HEEFT U TE DOEN TIJDENS BRAD'S CARRIÈRE?
Een van zijn fouten was Honda een jaar te vroeg verlaten. Als hij dat jaar was gebleven en niet naar Kawasaki was gegaan, was hij waarschijnlijk veel eerder wereldkampioen geweest. Hij was bij Honda in 1977 en 1978. Kawasaki wilde hem terug en ze boden hem een ​​goed contract aan. Brad's Honda was goed, maar hij was niet blij met het bedrijf, dus vertrok hij. Hij had niet de steun die hij verdiende, dus ging hij naar Kawasaki. Maar dat jaar was de fiets verschrikkelijk. Hij eindigde als tweede overall in zijn laatste jaar bij Honda, en als hij nog een jaar was gebleven, dan zou hij de titel hebben gewonnen.

IS HET LEVEN NA HET RIJDEN GOED? Er zijn veel goede dingen over Brad en heel weinig slechte dingen. Natuurlijk heeft een vrouw altijd kleine klachten over haar man [gelach]. Misschien pikt hij zichzelf niet op zoals hij zou moeten. We zijn 37 jaar getrouwd en samen 42 jaar. Je blijft niet bij iemand als ze veel slechte eigenschappen hebben.

MEVR. RON LECHIEN - TIFFANY LECHIEN

Tiffany en Ron Lechien.

Bekend als "The Dogger", was Ron Lechien een van de meest begaafde rijders die ooit een been over een fiets gooide. Hoewel hij pas de 125 Nationale titel won, was hij in 1985 altijd een dreigement om te winnen. Helaas belemmerden zijn off-track capriolen en turbulente persoonlijke leven zijn race-inspanningen. Hij is vijf jaar getrouwd met zijn vrouw Tiffany.

HOE HEEFT U RONNIE ONTMOET? Ik ontmoette Ronnie toen hij 12 jaar oud was. We zaten allebei in de zevende klas. Zijn ouders lieten hem de achtste klas overslaan zodat hij kon racen. Hij was de schattige jongen in de stad. Hij reed op een motorfiets en zijn carrière ging van start. Ik zou hem op feestjes zien. Hij deed zijn ding en ik het mijne. Het was niet het moment voor ons om samen te zijn. Ronnie was de stoeterij en hij wilde geen vriendin. Hij had waarschijnlijk 20 vriendinnen tegelijkertijd [gelach]! Hij belde me zo nu en dan. Ik kreeg een vriendje op de middelbare school, maar hij was niet aardig. Ik vertelde hem dat ik met Ronnie uit zou gaan, en dat maakte het vriendje jaloers. Nou, toen ik ongeveer 38 was, stierf mijn oude vriend van de middelbare school. Ronnie belde me op en zei dat hij graag mee wilde naar de begrafenis, omdat we hem allebei kenden. We gingen uit eten en sindsdien zijn we samen.

WELKE UITDAGINGEN MOET U OVERWINNEN OM EEN MOTOCROSS-KAMPIOEN TE DATEREN? We begonnen pas met daten nadat zijn carrière voorbij was. Ik kende hem echter opgroeien. Ik herinner me dat Ronnie 16 jaar oud was en $ 250,000 per jaar verdiende. Hij had het allemaal. Ik ging een paar keer naar zijn huis en feestte. Ik ken al zijn oude vriendinnen en we lachen er nu om.


Ron Lechien.

IS RONNIE VERANDERD VAN WAT HIJ ZOALS WAS ALS RACER? Ronnie vertelde me dat we het nooit zouden hebben volgehouden als we samen waren toen hij aan het racen was. Hij was een wilde en gekke jongen. Het bleek dat we later met elkaar gingen daten. Tegenwoordig is hij gewoon een grote, liefhebbende jongen.

IS ER IETS SPECIAALS DAT U KUNT DELEN OVER RONNIE? Zeven jaar geleden reed Ron niet toen we samen kwamen. Ik zette hem op dieet en toen begon hij weer te rijden. Hij heeft zoveel natuurtalent op de fiets en hij vond het weer leuk om te rijden. Hij kan de baan één keer berijden en onthouden. Hij kan het doen met zijn ogen dicht.



WELKE FOUTEN HEEFT U TE DOEN TIJDENS RONNIES CARRIÈRE?
Ronnie weet wat hij had en wat hij verloor. Hij waardeert de dingen nu veel meer. Hij houdt alles vast. Gelukkig hielden zijn ouders zijn trofeeën vast. Ze hebben alles opgeborgen in de opslag en ze hebben daar op hem zitten wachten. We zullen een hele kamer moeten vrijmaken voor zijn trofeeën.

IS HET LEVEN NA HET RIJDEN GOED?
Het leven is geweldig. We hebben drie katten. Mijn familie houdt van Ronnie. Als ik boos op hem word, zegt mijn familie altijd: 'Arme Ronnie.' Er is echt niets ergs aan hem. Hij neemt me mee op een heleboel leuke trips. We zijn naar Zwitserland, Parijs, Engeland en België gegaan. Het is raar, want zelfs nu, als we ergens op reis zijn, zullen mensen Ronnie opmerken en om een ​​handtekening vragen. Hij is nog steeds beroemd, zelfs na al die jaren!

MEVR. DANNY LAPORTE — GEORGIA LAPORTE


Georgia en Danny Laporte.

Danny LaPorte heeft een 500 nationale titel en het WK 1982 250 op zijn naam staan. Hij was ook lid van het Amerikaanse Motocross des Nations-team dat in 1981 won. Hij is 29 jaar getrouwd met zijn vrouw Georgia.

HOE HEEFT U DANNY ONTMOET? We hebben elkaar ontmoet op de Genoa Supercross. Ik sprak geen Engels en hij sprak geen Frans of Italiaans. Ik woonde toen in Italië en Danny reisde de hele wereld over. Gabriele Mazzarolo van Alpinestars wist dat we elkaar leuk vonden, dus stelde hij ons voor.

WELKE UITDAGINGEN MOET U OVERWINNEN OM EEN MOTOCROSS-KAMPIOEN TE DATEREN? Verwondingen. Tijdens de race van Parijs naar Dakar in 1990 voor Yamaha had hij een ernstige blessure. Het was de vroege ochtend toen hij tijdens een zandstorm reed en in een gat viel dat door een paar kinderen in de buurt van een dorp was gemaakt. Hij werd door de motor meegesleurd toen hij crashte. Danny heeft een ernstig trauma aan zijn longen, hart en hoofd opgelopen. Hij lag een paar dagen in coma.

Georgia en Danny thuis.

HOE BELANGRIJK WAS UW AANWEZIGHEID IN ZIJN CARRIÈRE?
Ik ontmoette Danny toen hij al wereldkampioen was. Hij reed al sinds hij 9 jaar oud was. Hij won de 500 nationale titel in 1979, daarna werd hij 250 wereldkampioen in 1982. Toen werd hij het racen beu en toen we trouwden, vertelde ik hem dat ik hoopte dat het niet mijn schuld was! Ik voelde me schuldig, omdat hij geen zin meer had om te rijden. Hij verveelde zich en het dagelijkse leven van rijden en trainen voor motorcross was eentonig. Ik was blij toen hij begon te racen in de woestijn, omdat ik me niet meer schuldig voelde over hoe hij stopte met motorcross racen. Maar hij stopte toen hij zijn dijbeen brak in Italië. Ik wilde altijd dat hij deed wat hij wilde en zolang hij wilde. Nu rijdt hij nog steeds gewoon voor de lol. Door de race-levensstijl konden we dingen doen die normale mensen nooit zullen doen.

IS DANNY VERANDERD VAN WAT HIJ ZOALS WAS ALS RACER? Danny heeft nog steeds zijn gekke kant, maar we zijn allebei opgegroeid. Toen we jong waren, wisten we niets van het leven. We zijn snel opgegroeid toen we kinderen hadden! Vooral kinderen hebben heeft me veranderd, omdat ik pas 20 jaar oud was. Hij heeft nog steeds zijn gekke kant, terwijl ik de wijze ben. Ik heb meer stabiliteit, dus vullen we elkaar aan. Toen hij bij de races was en we kinderen hadden, zorgde ik voor alles zodat hij zorgeloos kon racen. Rijders kunnen aan niets anders denken dan racen.

HEEFT U ELKE SPIJT? Het leven is veel te snel gegaan. We zijn 28 jaar getrouwd. Als ik nadenk over mijn leven, vraag ik me af waar de jaren zijn gebleven.

IS ER IETS SPECIAAL DAT U KUNT DELEN OVER DANNY? Hij vergeet alles, maar vergeet nooit een handschoen of een paar laarzen, en zijn crosstas is altijd perfect. Al het andere, zoals zijn huissleutels en telefoon, zal hij ergens achterlaten en ze vergeten. Toch vergeet hij niets als hij gaat rijden.

WELKE FOUTEN HEEFT U TE DOEN TIJDENS DE CARRIÈRE VAN DANNY? Het is moeilijk om je man pijn te zien, omdat dan depressie kan ontstaan. Het was ook moeilijk om met contracten om te gaan. Je tekent een contract voor één of twee jaar, maar je weet niet wat er daarna gaat gebeuren. Zoals Danny ontdekte, wil iedereen je als je wint, maar niet als je niet wint. Zoals Andr ?? Malherbe vertelde ons: "Als je wint, zit iedereen in je tent, maar als je verliest, is er niemand." En het is zo waar. Andr ?? placht ook te zeggen: 'Je kent je echte vrienden als je in het ziekenhuis bent. Kijk wie je komt bezoeken en je weet wie er echt om je geeft. '

IS HET LEVEN NA HET RIJDEN GOED? Danny van vandaag is goed voor het Georgië van vandaag. Danny van gisteren was goed voor het Georgië van gisteren. We zijn samen opgegroeid in deze 28 jaar en elk moment gingen we de goede kant op.

MEVR. MARTY SMITH - NANCY SMITH


Marty en Nancy Smith.

Marty Smith was de eerste echt grote Amerikaanse motorcrossster. De zonovergoten jongen uit Zuid-Californië was halverwege de jaren zeventig dominant in de 125-klasse en won ook het Nationaal Kampioenschap 1970 in 500. Zijn vrouw Nancy was vanaf het begin bij hem.

HOE HEEFT U MARTY ONTMOET? Ik herinner me onze eerste date nog goed. Martin had nep-tanden en hij moest ze eruit halen als hij at. Zijn eten kwam naar me uit schieten [gelach]. Dit was op onze eerste date! Dat was dus een gedenkwaardig moment. Ik dacht bij mezelf, wat doe ik? Dat deed me ook voor hem vallen. Hij schaamde zich niet, maar had veel zelfvertrouwen.

WELKE UITDAGINGEN MOET U OVERWINNEN OM EEN MOTOCROSS-KAMPIOEN TE DATEREN? In het begin waren er te veel vrouwen [gelach]. Er waren veel te veel vrouwen! Dat was moeilijk. Ik had veel zelfvertrouwen, was sterk en onafhankelijk, maar er waren gewoon te veel vrouwen die zich tot hem aangetrokken voelden.

Mart Smit.

HOE BELANGRIJK WAS UW AANWEZIGHEID IN ZIJN CARRIÈRE? Mijn aanwezigheid was niet zo belangrijk voor zijn carrière. Martin was gewoon zo goed in paardrijden. Ik hoefde hem nooit te duwen of aan te moedigen. Hij was erg toegewijd en afgestemd op zijn racen. Hij had werk te doen en hij deed het graag. Ik zou hem steunen en aanmoedigen, maar hij wist wat hij moest doen en hoe hij het moest doen. Ik heb eigenlijk veel van hem geleerd.

IS MARTY VERANDERD VAN WAT HIJ ZOALS WAS ALS RACER? Martin is vandaag veel beter. Hij is volwassener. Hij is ook gelukkiger en heeft minder druk. Toen hij aan het racen was, kan ik me herinneren dat hij altijd zo gefocust en serieus was. Nu die druk niet meer op hem rust, kan hij meer ontspannen. Hij is niet zo gespannen.

HEEFT U ELKE SPIJT? Ik offerde mijn gezond verstand op [gelach]. Ik was een postbode. Ik heb 28 jaar gewerkt met het bezorgen van de post. Ik had mijn eigen carrière. Marty zou komen en gaan, maar ik bleef thuis. Ik behield het huiselijk leven en hield in wezen het fort in bedwang. Ik was erg dankbaar toen hij stopte met racen. Iedereen was op dat moment goed. Ik zou het echter allemaal opnieuw doen. Zo geweldig was het. We waren vijf jaar samen voordat we trouwden. In die jaren was ik bij hem in Europa, Japan en de hele VS. Toen ik mijn fulltime baan bij de postdienst kreeg, kon ik niet meer reizen, maar Martin moest nog wel. Ik deed mijn ding met de kinderen en het was oké.

IS ER IETS SPECIAAL DAT U OVER MARTY KUNT DELEN? Martin zien rijden was prachtig. Hij paste zo goed bij de baan. Hij was zo soepel en sterk. Hij kon de fiets oppakken en gooien waar hij maar wilde. Ik was nooit nerveus of bang toen hij racete. Hij haalde me op en reed me rond op de fiets, en ik was zo blij en niet bang.

WELKE FOUTEN HEEFT U GEDURENDE DE CARRIÈRE VAN MARTY? Het meest trieste deel was dat hij crashte tijdens de Houston Supercross. Hij ontwrichtte zijn heup en dat was het enige letsel dat hij ooit had opgelopen. Het maakte echter een einde aan zijn carrière. Het was de eerste pijn die hij ooit voelde. Hij had voor dat incident nog nooit een bot gebroken of hevige pijn geleden. Daarna was hij bang. Het was voor mij een totale verrassing dat hij niet eerder pijn had geleden. Martin besefte dat hij niet onoverwinnelijk was. Hij ontdekte dat hij gewond kon raken, dus het remde zijn carrière af. Hij crashte een keer in het LA Coliseum en ging op de stoelen zitten. Zijn adrenaline ging omhoog en hij sprong gewoon weer op en stapte op de fiets. Na Houston zat datzelfde denkproces niet meer in zijn hoofd.

IS HET LEVEN NA HET RIJDEN GOED? Absoluut. We hebben twee dochters, een zoon en twee kleinzonen. Martin zorgt voor ons allemaal. Onze zoon woont nog steeds bij ons. Een paar jaar geleden woonde onze dochter in een andere staat. We gingen, haalden haar op en vertelden haar dat ze thuiskwam om te leven. In de afgelopen twee jaar is ze verhuisd. We voelen ons gezegend dat we helpen onze kleinkinderen groot te brengen. Onze middelste dochter gaat binnenkort trouwen en dan hebben we meer kleinkinderen. We zijn blij en dankbaar. Iedereen is gezond en het gaat goed.

 

Andere klanten bestelden ook: