“HIGH HOPES” RITDAG IN HET GLEN HELEN FOTOGALERIJ

Hier is iets dat je niet vaak of heel lang ziet - een perfect gladde Mt. Saint Helen bergafwaarts zonder remhobbels. Glen Helen bereidde zich niet alleen voor op het nationale circuit, maar ook op het REM-circuit, Stadiumcross-circuit, Pee-Wee-circuit en Lucas Oil Off-road Truck-circuit. (Klik op afbeeldingen om te vergroten)

Foto's door Debbi Tamietti

Robbie Carpenter probeert bij weinig licht in de vroege ochtend zijn achterband in het zonlicht te krijgen.

Glen Helen hield op zaterdag van de Pala National een open oefendag. Er werd op internet gepostuleerd dat Glen Helen dit deed om wraak te nemen omdat Pala Glen Helen's National kreeg. Maar dat is zo ver mogelijk van de waarheid. Pala stal de AMA National niet weg van Glen Helen - in plaats daarvan weigerde Glen Helen het MX Sports-contract te ondertekenen om de Nationals de komende vier jaar te hosten. Dus waar zou Glen Helen wraak op nemen? Denk er over na. Glen Helen trok zich terug uit de AMA Nationals en, standaard begaafd, de 2019 AMA National naar Pala. Als ze niet wilden dat Pala de National kreeg, hadden ze het contract kunnen ondertekenen.

Rijders mochten op elk circuit in Glen Helen spelen en er was zelfs een middagrit door de heuvels. Dit is REM's Mt. Whitney bergopwaarts.

Hoe kan een lokale baan met een open praktijk worden beschouwd als oneerlijke handelspraktijken tegen de Pala National. En als het houden van een training op dezelfde dag van een National een vals spel is, waarom protesteerde niemand dan al die jaren dat Pala open was op de dagen van meerdere Glen Helen Nationals. Simpel gezegd, Glen Helen wilde de 2019 AMA National niet, maar ze zijn nog steeds in de racebaan - en dat betekent races en oefendagen houden om de rekeningen te betalen.

Eddie Davis rijdt door de slaapplaats van de man voor hem. Roost is als een kruimelpad voor een racer.

Omdat Glen Helen zijn jaarlijkse schema had vastgesteld toen het dacht dat het nog steeds de National 2019 zou houden, hadden ze niets gepland voor zaterdag 25 mei. Dus besloten ze iets leuks te doen voor hun vaste klantenkring en iedereen die misschien op zoek was. om iets te doen afgelopen weekend. Dus besloten ze een liefdadigheidsrit te houden voor het 'High Hopes Head Injury Program'. Glen Helen besloot het park open te stellen, al hun racebanen voor te bereiden en om donaties te vragen van degenen die aanwezig waren voor High Hopes. En voor al jullie cynici in de menigte, Glen Helen nam geen cent aan van de $ 10,000 die was ingezameld door de mensen die $ 10 donaties betaalden - van wie velen meer betaalden om ervoor te zorgen dat het goede doel geld verdiende (en Glen Helen's eigenaar Bud Feldkamp elke donatie van meer dan $ 10).

Nick Ziegler zette zijn YZ125 opzij om aan zijn viertaktvaardigheden te werken.

De mensen die bij Glen Helen kwamen, wilden gewoon op hun motor rijden. Iedereen die om de sport geeft, moet begrijpen dat de motorindustrie meer mensen moet aanmoedigen om te rijden. Dus de 800 mensen die zaterdag naar Glen Helen kwamen, verbrandden gas, gebruikten olie, aten rubber op, gooiden traanafval weg, versleten afbeeldingen, krabden plastic omhoog en bogen meer dan een paar harde onderdelen. Dat geld ging ook niet naar Glen Helen, maar naar plaatselijke motorwinkels, bandenfabrikanten, fabrikanten van uitrustingen en aftermarketbedrijven. Mede daarom heeft Chaparral elke renner die zaterdag naar Glen Helen kwam een ​​gratis lunch gegeven. Ze vinden het leuk als mensen plezier hebben op motorfietsen en wilden dat aanmoedigen.

MXA is druk bezig met een "Stock CRF450 versus Ken Roczen Edition CRF450 shootout" en de High Hopes Ride Day was het perfecte moment om tonnen back-to-back testen te krijgen. Dit is Randel Fout op de Roczen-editie.

Het valt te betwijfelen of Glen Helen's "High Hopes Charity Ride Day" toeschouwers bij de Pala National vandaan heeft gehaald. Het werd aangeboden als een service voor mensen die op hun motor wilden rijden in plaats van anderen te zien rijden. Glen Helen was zo aardig om hun track als optie aan te bieden en tegelijkertijd een goede daad te doen voor het "High Hopes Head Injury Program". We weten niet zeker hoe Glen Helen zijn track opent, terwijl alle andere tracks ook hun poorten openden, als een slechte zaak kan worden beschouwd.

Dit is Randel Fout op een Honda CRF2019 uit 450. Met Daryl Ecklund, Josh Mosiman, Dennis Stapleton en Travis Fant bij de Pala National, Jody Weisel en rust ging de MXA-testploeg rijden.

Jim Hansen laat het een beetje bij hem vandaan komen. Hoe weten we? Hij wil waarschijnlijk met beide voeten op de haringen staan ​​voordat hij de achterkant van deze verhoging bereikt.

MXA wil aasfotograaf Debbi Tamietti bedanken die de hele dag foto's van de rijders in Glen Helen heeft gemaakt en vervolgens door de pits is gegaan om met elke rijder te praten om ervoor te zorgen dat ze hun namen correct op de foto's heeft. Debbi had gemakkelijk persreferenties kunnen krijgen voor de Pala National, maar haar man Val Tamietti kreeg een doktersvrijgave om voor het eerst sinds zijn beenbreuk in december te rijden en ze wilde bij hem zijn op de grote dag.

Jim Latendresse bovenaan naar beneden kijkend.

En de beste wensen voor REM-racer Ron Rich die op de Mt. Whitney bergafwaarts en brak zijn arm. Ron was in Glen Helen aan het rijden met zijn zoon en stond op van de crash en liep terug naar zijn pits, waar hij zijn vrouw belde en zij kwam naar de baan om hem op te halen. Dat is een stoere jongen - omdat zijn arm zichtbaar gebroken was.

Een andere blessure was dat de Australiër Dan Alamangos op het circuit verscheen om zijn vrienden te helpen met hun fietsen, ook al werd zijn linkerhand vermorzeld bij een crash tijdens de REM-race van vorige week. Hij had verbanden op de snijwonden en een metalen spalk op zijn wijsvinger, die erg uit de kom was bij de crash. Hij wilde Debbi helpen met het maken van foto's, maar hij kon zijn camera niet vasthouden.

Kevin Montgomery (291) vaart over dit tafelblad, terwijl Ray Poltack (5) het veilig en verstandig speelt.

Joe Sutter in het zand. Sinds de winterregens is een groot deel van de sporen van Glen Helen zanderig geworden terwijl de regen het korrelige spul uit de bergen spoelde.

De achterband van Jack Phinn weet de tractie van één knopbreedte te vinden terwijl hij over deze stijging buigt.

Goede vrienden en aartsvijanden, Mark Crosby (27) en Randy Skinner (38), gaan een gevecht aan dat hen alleen maar dichterbij zal brengen - als ze eenmaal niet meer boos zijn.

Val is terug. De arts van Val Tamietti gaf hem toestemming om op vrijdag te gaan rijden. We denken dat de dokter van Val dacht dat hij met een Harley-Davidson langs PCH zou rijden. Val had nog iets anders in petto voor zijn eerste uitje op zijn onlangs genezen en vergulde tib / fib.

Ron Shuler van ESR stopt nooit met het testen van de instellingen van de ophanging op de ouderwetse manier - vanaf de stoel van zijn mobiele kantoor.

Dankzij het feit dat de AMA National in Pala was, hoefde Jody Weisel voor de zoveelste keer de Glen Helen National / USGP-track te bouwen. Hij vierde zijn vrijheid door te gaan rijden.

Mark Quintero op zijn ongelooflijk duurzame old-school Honda CRF450.

Craig Peterson van STI Tyres nam een ​​week vrij van offroad-evenementen om zijn betrouwbare Honda CR125 tweetakt uit te breken.

Brian Bolding van N2Dirt neemt geen enkel risico om zijn voet op de grond te vangen in deze hoek. Dit is de typische beenpositie van een rijder met slechte knieën. Daar moeten we Brian naar vragen.

Thad Friday bracht zijn nieuwe FXR-uitrusting uit om in te breken.

Hollywood-stuntman Mark Donaldson maakt films, verzamelt antieke motoren en racet wanneer hij een weekend vrij heeft.

Dave McCarthy is niet bepaald aangesloten, maar hij snijdt zijn eigen elliptische boog op de helling van deze heuvel.

Dave Eropkin zet een kleine voorrem in om de voorband te laten bijten als hij een afdaling inrijdt.

Michelle Horton is loyaal aan haar YZ250 tweetakt - en ze weet hoe ze ermee moet racen.

Lamont Dusseau komt eigenlijk van uiterst links en onderhandelt een steile bocht van 90 graden naar rechts, tegenover de achterkant van de Triple Step-Up tribunes.

Ty Green en Bill Reimer circuleren in nauwe formatie.

Patrick Flynn (23) probeert die vervelende Bill Reimer (71) van zich af te schudden.

De YZ250-uitlaatpijp van Markus Valenzuela bewijst dat hij bereid is om de rijder voor hem op de voet te volgen.

Glenn Pietronico krijgt een prachtig zicht op de uitgestrekte rechter haarspeld die op hem wacht onderaan de heuvel.

Josh Clark op zijn technisch ogende, stalen frame, Kawasaki tweetakt.

Daniel D'Augostino geniet van een paar rondjes voordat hij afdaalt naar het Glen Helen Museum om de gratis lunch te krijgen die Chaparral Motorsport verzorgt voor elke rijder in Glen Helen.

Josh Fout schrijft MXA's 2019 Husqvarna FC450 Rockstar-editie uit.