JERRY ROBIN INTERVIEW: PRIVATEERLIFE EN MAAK MOTOCROSS OPNIEUW GROOT

Jerry Robin_2020 Loretta Lynn National

JERRY ROBIN INTERVIEW: MAAK MOTOCROSS OPNIEUW GEWELDIG

Met de 2020 AMA Nationals aan de gang en de 2020 Ironman National aanstaande zaterdag, verzamelen velen zich om het spektakel dat motorcross is te bewonderen. Voor fans heeft iedereen een favoriete fabrieksrijder, maar vaak zijn het degenen die de sport maken tot wat het is, die niet genoeg erkenning krijgen. Op een nieuw pad en een nieuwe missie probeert Jerry Robin de beste honden te bewijzen dat zelfs de kleine jongens ertoe doen. MXA haalde Jerry Robin in om te praten over zijn ontberingen om een ​​kaper te zijn en het idee dat nu een beweging is, "Maak motorcross weer geweldig. "

Door Trevor Nelson

WAT ZOU JE ZEGGEN DAT HET ZWAARSTE DEEL IS OM EEN PRIVATEER TE ZIJN? Het is de dagelijkse sleur van dit alles. Ik doe al mijn fietswerk, betaal voor de producten en dat soort dingen. Ik bedoel, sponsors helpen me natuurlijk veel, maar aan het eind van de dag komt het uit mijn account en niet als het account van een team. Het is echt de financiële kant van de dingen. Het is beslist een moeilijke situatie, en dan gewoon naar de races gaan, fietswerk doen, je hebt gewoon niet de middelen zoals een fabrieksteam. Als een motor voor mij opblaast, ben ik klaar voor het weekend, misschien zelfs de volgende die ik niet weet, hangt het ervan af wanneer er onderdelen beschikbaar zijn. Maar je weet dat het moeilijk is, maar het is een goed gevoel als je naar het weekend gaat en je bij de fabrieksmensen bent en dat is het uiteindelijke doel: elke week de fabrieksmensen voor zijn.

Jerry Robin_2020 Loretta Lynn NationalJerry Robin vliegt hoog in de boomgrens. Jerry ging 17-20 voor de 21e plaats algemeen in ronde 1. Helaas ontplofte zijn motor in de eerste manche op LL2 terwijl hij op de 12e plaats reed. Hij maakte de manche niet af en hij was klaar voor vandaag.

HOE IS HET GETRAIND MET DYLAN FERRANDIS? Dus ik deed ongeveer vijf weken met David Vuillemin en Dylan Ferrandis. Ik weet niet eens hoe het tot stand is gekomen. Ik heb DV net een bericht gestuurd naar Salt Lake City en hij antwoordde niet eens. En toen kreeg ik een bericht van Ferrandis en hij zei: "Hé kerel, DV zei morgen om 11 uur in Pala te zijn." Dus het was nogal willekeurig en het duurde ongeveer een week voordat je kon zeggen dat hij me aardig vond. We begonnen met elkaar op te schieten en alles werkte heel goed.

Jerry Robin_Pro Practice Day Fox Raceway-43Vanwege een nalevering van onderdelen voor zijn oefenfiets, leent Jerry een fiets van Kyle Greeson, een van zijn vrienden, zodat hij deze week kan oefenen. Jerry heeft de laatste tijd veel problemen gehad met fietsen. Voor het seizoen leende hij fietsen van Michael Leib en Chris Cole om mee te rijden.

WILT U ZEGGEN DAT DE ERVARING GOED WAS? Ik heb veel geleerd en ben zo'n 20 kilo afgevallen van het plantaardige dieet dat ik volgde terwijl ik met hem werkte. Ik voel me echt goed, maar helaas waren de eerste twee rondes nogal ruig met het weer en mijn fietssituatie was een beetje raar. Nu is David Vuillemin gewoon volwaardig gefocust op Dylan. Die twee doen hun eigen ding en ik ben nu weer alleen, wat prima is, maar die 5 weken heb ik zeker veel geleerd en Dylan nam me min of meer onder zijn hoede, leerde me veel en mijn rijden blonk uit.

Dylan Ferrandis zei: "Hé kerel, DV (David Vuillemin) zei morgen om 11 uur in Pala te zijn." Dus het was nogal willekeurig en het duurde ongeveer een week voordat je kon zeggen dat hij me aardig vond.

Jerry Robin_2020 Loretta Lynn NationalEen zeldzame waarneming bij de afgelopen paar rondes van Loretta Lynn's is een heldere bril.

WAT ZIJN ENKELE DOELSTELLINGEN VOOR DE REST VAN HET SEIZOEN? Ik zou heel graag de top 10 willen kraken en elke week de beste privateer zijn. Ik zou heel graag wat drogere weekenden willen hebben en een paar hele goede manches van 30 minuten plus 2 ronden neerzetten. Vorige week ging ik vroeg naar beneden en toen ging ik van de laatste naar de 12e en kwam ik terecht in een modderhoop. Het was nogal jammer, maar we gaan naar Ironman en het lijkt erop dat het een natte kan zijn. Uiteindelijk wil ik elke manche in de top 15 staan ​​en hopelijk tegen het einde van het jaar in de top 10 komen. Blijf gewoon doorgaan en dat is het doel.

Jerry Robin_2020 Loretta Lynn NationalJerry had te maken met een ongelukkige omstandigheid van een afscheurvouw in tweeën.

KUNT U ONS EEN BEETJE VERTELLEN OVER DE PRIVATEERBEWEGING "MAAK MOTOCROSS OPNIEUW GEWELDIG?" Maak motorcross weer geweldig is een idee van Mike Grondahl, hij is mede-eigenaar geweest van teams, hij is nog steeds nauw betrokken bij Geico Honda. Hij is al 15 jaar bij hen of zoiets, teruggaand naar de tijd dat het SoBe Honda was. Hij kent de industrie van binnen en van buiten en hij wil gewoon dat kleine kapers, de "onzichtbare mensen" die hij ze noemt, de families, de monteurs, de mensen die de sport echt laten draaien, de erkenning krijgen die ze verdienen. Zijn ding is dat er zonder kapers geen volledige poorten zouden zijn, en zonder volledige poorten komt niemand opdagen om te kijken.

WAT ZIJN ENKELE VERANDERINGEN DIE MIKE WIL ZIEN? Hij wil dat wij kapers meer betaald krijgen en overal om hem heen wil hij het meer over de kleine mensen maken. Mike wil gewoon iets zien veranderen, want het is al jaren hetzelfde en het heeft niet volledig gewerkt. Op het einde wil hij dat we betaald krijgen wat we verdienen, de erkenning krijgen die we verdienen en de sport van binnenuit laten groeien. Het is gaaf om iemand te zien die zo hoog in de branche zit, die de kleine mensen die de sport maken, wil steunen.


MAAK MOTOCROSS GROTE PETITIE:

Make Motocross Great Again is nu een change.org petitie gericht aan de AMA (American Motorcyclist Association) opgericht door Michael Grondahl, medeoprichter en voormalig CEO van Planet Fitness en enthousiaste extreme motorcross. Mike Grondahl's passie voor motorcross heeft een grote rol gespeeld bij onder meer Geico Honda en heeft zelfs het Southwick-circuit gered.

De Make Motocross Great Again-petitie op change.org luidt als volgt:

De kern van motorcross sinds het begin zijn de rijders zelf geweest, die weten dat ze niet eens de kans zouden hebben om te dromen over tweewielige glorie zonder jarenlange financiële steun van hun families, talloze uren oefenen waarbij de dreiging van letsel op de loer ligt. zo groot als op het professionele niveau van elke contactsport, en eindeloze hulp van vertrouwde vrienden die onderweg moersleutels draaien.

Helaas schuiven de grote sponsors en megateams die van motorcross een grootschalige onderneming in bedrijfsmarketing hebben gemaakt, gemakkelijk hun sterren opzij zodra ze geen solide tv-nummers kunnen produceren. Helaas is een van de meest voorkomende oorzaken van het overlijden van een rijder een levensveranderende verwonding. 

Hier faalt de sport zijn belangrijkste troef: de rijders zelf. In tegenstelling tot elke andere professionele entiteit die het soort return-on-investment produceert dat motorcross doet, is er nooit een soort gezondheidsplan, een verzekering tegen ernstige ongevallen of een vakbond geweest om banen in de sport te beschermen. Gewonde ruiters worden zelfs even streng onderzocht als Olympische atleten als het gaat om zoiets eenvoudigs als opties voor pijnbeheersing. Het lijkt erop dat de meeste dingen tegen de renners zijn gestapeld. 

Het is tijd voor motorcrossers op alle niveaus om zich te organiseren en de rechten op te eisen die ze hebben verdiend door hun eigen offers. Stel je voor dat je meer R&D van de fabrikanten zou kunnen eisen. Stel je voor dat je echte inbreng hebt in toekomstige ontwerpen van fietsen en chassis. Hoe zit het met racen met het gemak dat als het ondenkbare gebeurt, jij en je gezin financieel gedekt zijn? Deze dingen kunnen allemaal gebeuren met een verenigd, onbreekbaar front van de mensen die die ongelooflijke tv-kijkcijfers creëren. 

Het is nu tijd. We doen niet alleen een beroep op ruiters, maar ook op de onzichtbare helden van de sport; Moeders, vaders, gezinnen, monteurs en alle anderen die de levensader van MX vormen.

ALS JE DE MAKE MOTOCROSS OPNIEUW GROTE BEWEGING WILT STEUNEN, KLIK HIER

Andere klanten bestelden ook: