JUSTIN BARCIA'S NIEUWE LEVEN OP LEVEN: HOE HIJ HET OMDRAAIT

Justin Barcia.

Door Jim Kimball

Wat een jaar was het voor Justin Barcia! Hij ging van full-on privateer naar fill-in rijder bij Yamaha voor Supercross, won een AMA 450 National en heeft nu een nieuwe tweejarige deal getekend met het Monster Energy Yamaha-team voor 2019-2020. Dit is wat hij denkt over het verleden, het heden en de toekomst

JE MOET GEPOMPERD WORDEN MET DE MANIER WAAROP DE AMA-ONDERDANEN EINDE ZIJN? Ja zeker. Ik bedoel, alles ging perfect bij Ironman. Ik heb het hele jaar hard gewerkt en je weet dat er in het begin veel races waren waar ik goed in was, maar niet zoals deze. Misschien was het een vermomde zegen tijdens de eerste rondes. Dit is wat we wilden en het is nu de kers op de taart!

TERUGKIJKEN OP HET JAAR; De manier waarop het allemaal samenkwam, was ongelooflijk. Het is gek om te denken dat ik aan het begin van het jaar een totale kaper was. Toen kreeg ik de Yamaha fill-in ride en kreeg ik een aantal podiumplaatsen in Supercross. Toen had ik een blessure, maar ik kwam in de buitenlucht terug en was behoorlijk sterk en het was geweldig om de laatste Nationaal te winnen. Voordat dit allemaal gebeurde, had ik geen rit en wist ik niet wat er aan de hand was, dus van waar ik vorig jaar tot nu toe was, is ongelooflijk.

Justin racete zowel Yamaha YZ450Fs als Suzuki RM-Z450s voor het JGR-team.

WAT GEBEURDE ER HET LAATSTE JAAR BIJ JGR? Ik hield niet van de fiets. Ik zou het nooit goed kunnen krijgen. Ik voelde me ongemakkelijk om te rijden. Ik had geen plezier. Ik denk niet dat het team zo blij was met mijn prestaties, en ik ook niet, dus iedereen was gewoon de hele tijd PO'ed. Ik hou echt van iedereen bij JGR, we zijn allemaal cool, maar het was geen gel. Het paste niet bij mij.

HET BEGON GOED BIJ JGR, WAT IS ER GEBEURD? Ik ging met hoge verwachtingen in, maar veel jongens zijn naar JGR gegaan en het is ook voor hen niet gelukt. Ik ben niet de enige, dus dat is een goede zaak, denk ik. het werkte gewoon niet. Ik wist niet wat ik daarna ging doen. Het brandde me een beetje uit en rende me de grond in, maar ik kreeg deze kans bij Yamaha en maakte er het beste van.

Nadat Justin uit het JGR-team was gehaald na afloop van het seizoen 2017, verscheen hij op de Monster Cup 2017 op een privé-Honda CRF450.

DE YAMAHA YZ450F IS EEN CONTROVERSIËLE FIETS. WAT DENK JE? Ik hield niet van de Yamahas bij JGR. Het was een moeilijke fiets om goed te krijgen. Het was nooit gemakkelijk, maar deze nieuwe Yamaha is een stuk beter en mensen beseffen dat de nieuwe Yamaha beter is. De kracht is nooit een probleem geweest, de motor is geweldig, dus het was gewoon het chassis. En nu het chassis goed is, is iedereen tevreden en kan hij er beter mee overweg. Het heeft nog een lange weg te gaan. Het is een gloednieuwe fiets en we hebben nog veel werk te verzetten, maar het is een goed team dat weet wat ze doen.

IN HET 450 NATIONALE KAMPIOENSCHAP KRIJG JE MET EEN PUNT VOOR DERDE. WAS DAT Teleurstellend? Ik was slechts een punt van de derde in de laatste punten. het zou leuk geweest zijn om de top 3 te halen, maar dat zat niet echt in de kaarten en dat was niet het doel. Ik ging het seizoen niet in en zei: "Ik wil de top 3 van het kampioenschap halen." Of je wilt het kampioenschap winnen, of het kan je niet schelen. Ik zou zeggen dat het niet mijn doel was om dit jaar het kampioenschap te winnen. Dat was een beetje vergezocht van waar ik vandaan kwam. Maar hoe ik me het hele jaar voelde en waar ik kwam, was enorm voor mij. Mijn doel was om op een gegeven moment een moto-overwinning te behalen en ik ging 1-1 in de laatste race van de serie. Dat was de kers op de taart.

Justin heeft veel Motocross des Nations-ervaring. Hij was het team van 2012 in België, het team van 2013 in Duitsland en het team van 2015 in Frankrijk.

VERTEL ONS OVER HET KIEZEN VOOR HET MOTOCROSS DES NATIONS TEAM. Het wordt ongelooflijk. Ik ben nu drie keer gekozen voor Motocross des Nations en heb het daar altijd goed gedaan. Ik geniet van de race en ik geniet van de druk die op de VS wordt uitgeoefend. Ik heb dat goed afgehandeld. Het is altijd leuk om met nieuwe jongens te racen, zoals de laatste keer dat we in Frankrijk racen, ik heb het daar erg naar mijn zin gehad. Ik won mijn klasse en racete tegen mensen die ik nog niet eerder had gespeeld. Je went aan jongens met wie je hier in Amerika racet, dus daar kijk ik altijd naar uit. Zoals je zei, het is een eer om voor Amerika te racen. We hebben dit jaar een echt solide team en we zijn op eigen bodem, wat erg leuk is.

VERTEL ONS OVER JE VERTREKTE YAMAHA TEAMMATE COOPER WEBB? Het hele jaar was er geen spanning of zo. Het was niet alsof we elkaar haatten. We raceten hard en we hadden onze momenten, zoals bij een van de Anaheims die we tegen elkaar kwamen, maar het is wat het is. Soms gebeuren er dingen en bij Unadilla hebben we een beetje gevochten. Weet je, we worden boos op elkaar, maar we hebben het goedgemaakt. Ik zou niet zeggen dat we beste vrienden zijn. We zijn competitief en we willen de beste zijn, dus ik wens hem het beste bij zijn nieuwe onderneming. Ik zal hem zien.

VERTEL ONS OVER JE NIEUWE YAMAHA TEAMMATE AARON PLESSINGER. Het is zo spannend. Ik ben al lang niet zo opgewonden om een ​​nieuwe teamgenoot te hebben. Ik heb in mijn carrière veel teamgenoten gehad en het is geweldig om AP hier te zien komen. Om te beginnen is hij een geweldige racer. Hij is een stuk jonger dan ik, dus hij zal me scherp houden. Misschien kan ik hem wat ervaring opdoen, maar ik denk dat hij er genoeg van heeft om al deze 250 kampioenschappen te winnen. Ik ben opgewonden. Onze persoonlijkheden lijken erg op elkaar, en ik heb het gevoel dat we het team veel plezier gaan bezorgen. het zal niet alleen ik zijn die de opwinding naar buiten brengt, het zullen wij tweeën zijn. Het team staat een handvol met ons twee te wachten. Ik denk dat we geweldige teamgenoten zullen zijn.

Justin BarciaMet een nieuwe tweejarige deal bij Team Yamaha, een nieuwe teamgenoot en een aanstaande nieuwe vrouw, bevindt Justin zich na een paar jaar worstelen op een goede plek.

WAT ZIT ER OP HET SCHEMA NA DE MXDN? Het wordt een druk laagseizoen. Mijn verloofde en ik gaan naar Engeland en nemen twee weken van de crossmotor af, om dat een beetje opzij te zetten. Vervolgens vlieg ik binnen twee weken rechtstreeks naar Californië en begin met het testen van Motocross of Nations set-ups, brandstoffen en dat soort dingen. Daarna begin ik met het testen van de Monster Energy Cup set-up, want dat is een week na de Motocross des Nations. Ik trouw op 2 november met Amber. Dat is spannend. Een week later gaan we naar Australië om te racen en twee weken daarna gaan we naar Genève om te racen. Het is dus volle doorgang. Geen pauze.

VOEL JE JE ALS DE GEÏNSPIREERDE FANS WAT HEB JE DIT JAAR BEREIKT? Ik had veel fans achter me in deze moeilijke tijden, en dat waren de meest geweldige dingen. De fans waren dit jaar geweldig. Ik voel me vereerd om in zo'n geweldig team te zitten. Ze behandelen me heel goed. Ik wil winnen en het is gewoon een geweldig jaar geweest.

Foto's: Brian Converse, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA-archieven

Andere klanten bestelden ook: