KLASSIEK MOTOCROSS IJZER: 1952 FB MONDIAL 200

Door Tom White

De FB Mondial Motociclistica werd in 1948 opgericht door graaf Giuseppe Boselli in Arcore, Italië. Vóór de Tweede Wereldoorlog produceerde FB Mondial gemotoriseerde driewielers en bestelwagens. De naam global is Frans voor "wereld", terwijl de FB is een afkorting voor Fratelli Boselli, Italiaans voor Boselli Brothers. Er waren vier broers Boselli (Carlo, Ettore, Giuseppe en Luigi). Guiseppe, een racefan, praatte in 125 met zijn broers over het bouwen van een 1948cc racefiets met dubbele bovenliggende nokkenas. Verbazingwekkend genoeg won Mondial een jaar later het 125cc World Road Race Championship met Nello Pagani aan de knoppen. FB Mondial herhaalde zich opnieuw als wereldkampioen 125 in 1950 en 1951 (met Bruno Ruffo en Carlo Ubbiali aan de knoppen).

FB Mondial bouwde zowel tweetakt- als viertakt OHC-motoren ontworpen door Alfonso Drusiani, Lino Tonti en Fabio Taglioni (bekend van Ducati). Mondial had in feite vóór Ducati een desmodromische motor, maar produceerde deze niet. Hun bekendste ruiters waren Mike Hailwood, Tarquinio Provini en Carlo Ubbiali.

Mondial was in de eerste plaats een wegracebedrijf, maar zij produceerden begin jaren vijftig minder dan tien 125cc-motorcrossmachines voor fabrieksrijders (en wonnen het Italiaanse nationale kampioenschap van 1950). De zeldzaamste van alle Mondial crossmotoren is de enige echte 1952cc crossmotor die in 200 door de fabriek is gebouwd en op deze pagina te zien is.

Mondial is verschillende keren failliet gegaan toen investeerders probeerden de klassieke naam nieuw leven in te blazen: eerst in 1958, daarna in 1979. Het werd kort herleefd in 1999, om vervolgens opnieuw te mislukken, te worden doorverkocht in 2004, en eindigde in faillissementsrechtbank en geschillen in 2005. In 2014 begon graaf Pierluigi Boselli, eigenaar van het merk Mondial en afstammeling van de oorspronkelijke oprichters, de basis te leggen voor een project om het bedrijf nieuw leven in te blazen. De nieuwe generatie Mondials-straatfietsen met kleine cilinderinhoud wordt gebouwd door Piaggio in China, met Piaggio-motoren en Mondial-styling.

1952 FB MONDIAL 200 FEITEN

WAT ZIJ KOSTEN
De Mondial 200cc waar u naar kijkt, is in 1952 met toestemming van de gebroeders Boselli gebouwd door een fabrieksmedewerker voor privécampagnes. Gekocht bij Rick Weedon, bracht Edoardo Vannucchi, een bekende motorrestaurateur in Italië, het terug in originele staat.

MODELLEN
Er waren slechts twee modellen van FB Mondial motorcrossfietsen en de totale productie bestond uit een klein aantal 125cc-fietsen en de enige 200cc-machine.

WAARNAAR TE ZOEKEN
Zoals bij alle Italiaanse machines, is de motor juweelachtig en zijn de cosmetica aantrekkelijk. Met zo'n kleine oplage komt de authenticiteit van elk onderdeel overeen. Een verzamelfiets moet alle originele onderdelen hebben.

LEVERING VAN ONDERDELEN
De beste bron voor Mondial-onderdelen, en een van de weinige bronnen ter wereld voor zeldzame onderdelen, is Vannucchi Edo & Patty. Ze zijn te bereiken op [e-mail beveiligd]. Edoardo Vannucchi is een Mondial-restaurateur in Rimini, Italië.

Ga voor meer informatie over klassieke fietsen naar www.earlyyearsofmx.com

 

Andere klanten bestelden ook: