KLASSIEK MOTOCROSSIJZER: 1962 HUSQVARNA 500 VIERTAKT


Door Tom White

In de beginjaren van de Europese motorcross deed de Zweedse Husqvarna niet mee aan de Grand Prix motorcross. Dat zou veranderen tegen het einde van de jaren vijftig, toen het bedrijf onder druk kwam te staan ​​in de koningsklasse, de 1950cc Wereldkampioenschappen. Hoewel Husqvarna geen speciaal gebouwde motorcrossfiets maakte, was de sport in Zweden zo populair dat veel tieners de 500cc Silverpilen-modellen op straat aanpasten voor gespecialiseerd motorcrossgebruik.

De deur ging in 1960 open voor Husqvarna met de ondergang van Monark. Hierdoor kwamen Monark en Lito-ontwerper Nils Hedlund vrij om een ​​ultramoderne 500cc-motorcrossmachine voor Husqvarna te ontwikkelen.

In 1960 huurde Husqvarna Hedlund in om racefietsen te bouwen voor Bill Nilsson en Rolf Tibblin. Hedlund bouwde 16 complete machines van 1960 tot 1962. Husqvarna heeft nooit 500cc-machines geproduceerd. Bill Nilsson beloonde hen met het Wereldkampioenschap 1960cc van 500 en Tibblin won het Wereldkampioenschap 1962 en 1963 voor het Zweedse merk. Tegen 1964 zou BSA's Jeff Smith het 500cc Wereldkampioenschap wegnemen op een kleinere, lichtere, in Engeland gebouwde viertakt die het einde betekende van de door Hedlund ontworpen kolossen.

MXA's aanbevolen Husqvarna is eigendom van Het Early Years of Motocross Museum. Het is gekocht bij een verzamelaar in België en 'verrassend' is het nep. Deze fiets is een getrouwe replica, gekopieerd van Rolf Tibblins machine uit het Wereldkampioenschap 1962! Er zijn twee dozijn Husqvarna-replica's verspreid over de hele wereld, en de meeste zijn in Italië gebouwd door vakmensen die elk onderdeel kunnen dupliceren. Nep of niet, dit is een prachtig voorbeeld van een van 's werelds belangrijkste racemotoren.

HUSQVARNA 1962 FEITEN uit 500

WAT ZIJ KOSTEN
Bill Nilsson is nog steeds eigenaar van de machine waarmee hij het Wereldkampioenschap van 1960 won. Het is niet te koop en als dat wel het geval was, zou een eerlijke prijs ongeveer $ 100,000 zijn. De Vroege jaren van het motorcrossmuseum hier getoonde replica zou nog steeds ongeveer $ 25,000 op de open markt verzamelen. Er gaan geruchten dat een geïnteresseerde koper nog steeds een replica in Italië zou kunnen kopen voor ongeveer $ 38,000.

MODELLEN
Er zijn slechts 16 originele Husqvarna 500cc viertakt crossmotoren gemaakt, en geen enkele is ooit voor het publiek geproduceerd.

WAARNAAR TE ZOEKEN

Het is duidelijk dat de zeldzaamheid en ouderdom van deze machines het vinden van een van de originele 16 bijna onmogelijk maakt. Zoek in een replica naar de juiste Amal Monobloc-carb (niet Amal Concentric), 19-achterwiel met Dunlop Sports-knobbelige (geen 18 met een Trelleborg) en de juiste Norton-type vorken (niet Ceriani Motocross-vorken). Die items zouden een perfecte replica zijn!

LEVERING VAN ONDERDELEN
De enige bronnen voor onderdelen voor deze zeer zeldzame en unieke motorfiets zijn Italiaanse ambachtslieden uit de huisnijverheid.

Ga voor meer informatie over klassieke fietsen naar www.earlyyearsofmx.com

 

Andere klanten bestelden ook: