KLASSIEK MOTOCROSS IJZER: 1969 HUSQVARNA 250 CROSS

classic1969husky250Door Tom White

Torsten Hallman won vier 250cc Wereldkampioenschappen op Husqvarnas en speelde een grote rol in de groei van motorcross in Amerika. Op verzoek van Edison Dye nam Hallman in 1966 deel aan een herfstserie in Amerika waarin de Husqvarna-motorfiets en de talenten van een wereldkampioen werden tentoongesteld. Hallman nam het op tegen de beste Amerikaanse ruiters en won dat jaar alle 21 manches op zeven locaties. In 1967 werd de serie de Inter-Am en andere Europese rijders zoals Roger DeCoster, Joel Robert, Bengt Aberg en Dave Bickers sloten zich bij de serie aan als "moto manie" verspreid van kust tot kust.

classc1969huskyshocks

De Husqvarna was "spindly framed" volgens Malcolm Smith, een Greeves-rijder die Edison Dye voor het eerst benaderde om voor hem te rijden. Malcolm zou er snel achter komen dat de Husqvarna veel beter was dan zijn Grieken. De Husky was veel lichter, handelde beter, had de "juiste" kracht voor motorcross en, belangrijker nog, was stevig!

Tegen 1969 zou de vraag naar Husqvarnas in Amerika het vermogen van de Zweedse fabriek om ze te produceren zelfs overtreffen. De Amerikaanse importeur Edison Dye koos alleen kwaliteitsdealers uit om zijn Zweedse ijzer te verkopen en eiste dat ze voldoende onderdelen op voorraad hadden om ervoor te zorgen dat de rijders en racers belangrijke evenementen niet zouden missen. De machine werd constant verbeterd. Het frame uit 1969 was nu "uit één stuk" in plaats van het vroege, aan elkaar geschroefde chassis. De motor werd versterkt voor verbeterde betrouwbaarheid en andere verbeteringen zorgden ervoor dat de fiets recht uit de kist kon worden gereden.

clasic1969huskyengine

1969 HUSQVARNA 250 CROSS-FEITEN

WAT ZIJ KOSTEN
Voorgestelde detailhandel was $ 1149. In 1969 introduceerde Husqvarna ook de 400 Cross, die voor nog eens honderd dollar werd verkocht voor $ 1249. Voor verzamelaars is de 400 wenselijker. Goed gerestaureerde exemplaren kunnen voor meer dan $ 10,000 worden verkocht. Een goede 250 wordt geschat op $ 8000.

MODELLEN
Er waren 250 Cross-, 360 Cross- en 400 Cross-modellen. Op verzoek van Edison Dye en om te concurreren met Yamaha's nieuwe DT-1 250, bouwde Husqvarna ook de straatlegale Sportsman 360 Enduro.

classic1969huskytank

WAARNAAR TE ZOEKEN
De mooie gastank, met zijn glanzend chroom en rode lak, is belangrijk om te hebben. Zorg er voor verzamelaars voor dat de machine originele Girling-schokken heeft, een stalen achterspatbord (het aluminium spatbord kwam later), stalen velgen, een Bing-carburateur en Trelleborg-banden.

LEVERING VAN ONDERDELEN
De enige beste bron voor vintage Husqvarna-onderdelen is John LeFevre bij www.vintagehusky.com.

Ga voor meer informatie over klassieke fietsen naar www.earlyyearsofmx.com

Andere klanten bestelden ook: