KLASSIEK MOTOCROSSIJZER: 1969 HUSQVARNA 500 TWIN

1969 HUSQVARNA 500 TWIN
Door Tom White

De Husqvarna 500 twin begon toen de Zweedse wegrenner Bo Grannath Husqvarna-ingenieur Ruben Helmin overhaalde om twee Husky 250-cilinders op een enkele koffer te enten. De prototypemotor werd in 1968 voltooid. Husky-testrijders Rolf Tibblin en Torsten Hallman besloten dat de afmetingen van de motor te omvangrijk waren voor motorcross, hoewel Gunnar Nilsson er in 1969 de European FIM Cup op won. De European FIM Cup was een serie ontwikkeld voor motoren van 501cc tot 750cc als een manier om verouderde Britse viertaktmotoren levend te houden. Nilsson racete met een 504cc-versie van de Husky-tweeling en domineerde het kortstondige kampioenschap. De overwinning van Nilsson overtuigde de Amerikaanse importeur Edison Dye ervan dat de motor geweldig zou zijn voor de Baja 1000. Husky bouwde een van de wegrace-motoren op tot 492 cc, en Malcolm Smith, Carl Berggren, Gunnar Nilsson en JN Roberts reden de 302-pond tweeling naar de overwinning van Baja .

husky500twin2

Dye vroeg 100 Baja Invader-tweeling met vijf versnellingen om te verkopen, maar er werden slechts tien motoren gebouwd (twee voor wegraces en zeven voor zijspanraces). De totale offroad 500 tweeling van Husqvarna was één fiets. Waarom is de motor nooit in productie genomen? Gunnar Lindstrom zei: "De versnellingsbak met vier versnellingen was marginaal, zelfs op de 400cc-single."

De oorspronkelijke Baja 1969-winnaar uit 1000 bleef drie decennia in Edison Dye's magazijn in San Diego. In 1998 werd hij verkocht aan Frans Munsters van Twin Air, die de motorfiets tot in de puntjes herstelde. Tegenwoordig is de uiterst zeldzame fiets te zien in de Vroege jaren van het motorcrossmuseum.

huskytwinamal

1969 HUSQVARNA BAJA INVADER 500 FEITEN

WAT ZIJ KOSTEN
Vroege Husqvarna's zijn erg gewild bij verzamelaars. De vanafprijs voor deze unieke fiets ligt ruim boven de $ 100,000. Deze eenmalige tweecilinder Baja 1000-winnende fiets is zonder peer!

huskytwin4MODELLEN
Theoretisch waren er drie modellen van de Husqvarna 500 twin gebouwd in 1969: een raceauto, een zijspan en een offroad-fiets. Maar in werkelijkheid werd er nooit een in productie genomen.

WAARNAAR TE ZOEKEN
Van de zijkant lijkt het op elke andere Husqvarna 250 Cross. Vanaf de voorkant of bovenkant merk je meteen de maat van de motor. Twee cilinders, twee carburateurs en de twee-in-één pijp zijn de meest opvallende kenmerken van de Baja Invader.

LEVERING VAN ONDERDELEN
John Lefevre bij Vintage Husky, op (760) 744-8052, kan zuigers, stangen en chassishardware leveren (aangezien het meeste wordt gedeeld met de 250 Cross). Speciale componenten zoals de kickstartas, behuizingen en ontsteking zouden moeten worden vervaardigd.

Ga voor meer informatie over klassieke fietsen naar www.earlyyearsofmx.com.

Andere klanten bestelden ook: