KYOSHI'S HOEK: PRODUCTIENEK
Zie, een nummer dat niet Glen Helen is.
Door Kyoshi Becker
"Gefeliciteerd met de aankoop van de beste voorbedrukte MX DeCals ter wereld voor een van de slechtste zijplaten." Daar staat het op schrift. We kregen onze emblemen voor de Honda CRF2017-fietstest 250 van DeCal Works en dat was de eerste regel in de instructies. Terwijl vorige week vooral een productieweek was, renden we op een sombere dinsdagochtend naar Milestone om de niet zo nieuwe Honda CRF2017 250 te testen en te fotograferen. Er is niet veel anders met de 250 viertakt, maar je kunt de updates zien hier),. De huidige CRF250-motor is vrijwel hetzelfde als vorig jaar. Hoewel hij capabel is, loopt hij meer dan een paar pony's achter op de concurrentie (vooral de KTM 250SXF en Husqvarna FC250).
Hoewel we de langverwachte Honda CRF2017 uit 450 nog moeten verslaan, heeft hij enorme updates en we hopen dat de trend doorsijpelt naar de motor uit de 250-klasse. Iets anders dat moet worden bijgewerkt, zijn die verdomde nummerplaten. Het aanbrengen van de emblemen op de CRF250 is alsof je Saran Wrap met twee linkerhanden om bijenwas probeert te wikkelen.
Sticker-applicatie op zijn best.
Dennis Stapleton blaast een berm uit.
Zandsurfen is mogelijk bij Milestone.
Op dit moment realiseerde Stapo zich dat hij in het zand zou rollen.
Mensen vragen zich af hoe er stof in mijn lenzen komt. Dit is het moordende zand. Veel fijner graan dan wat je op het strand vindt.
Maar het zand zorgt voor een enorme slaapplaats.
Mijlpaal heeft wel een paar groene achtergronden.
Wat dacht je van een echte scrub.
Mijlpaal heeft ook sprongen waar Stapleton zich voor wil inzetten.
"Het zit er op." Travis Fant beëindigt een live-opnamesessie met zijn mobiele telefoon. Ok, niet echt.
ALLE AMERIKAANSE RETROCROSS
Sommige mannen willen de nieuwste en beste - de Wil Harpers van de wereld met opgevoerde fabrieksmachines. Fietsen die nooit hun volledige potentieel zullen racen, omdat ze het vermogen van de rijders te boven gaan. Anderen verlangen naar hun gloriedagen ... de eerste ros-vader plofte hun gretige billen op terwijl ze het stuur vast konden houden terwijl hij door de pits rolde. Velen houden van de eenvoud, de nostalgie of gewoon het gedoe van het bezitten en racen met een sputterend antiek van een motorfiets. American Retrocross is een raceserie die ongeveer één keer per maand racet. Afgelopen jaar hebben ze voornamelijk gespeeld op Competitive Edge en Glen Helen. In tegenstelling tot Hell on Wheels, is deze serie iets specifieker over wat je kunt racen en heeft hij klassen die specifiek zijn voor zowel het tijdperk als de leeftijd. Comp Edge is een geweldige baan voor klassieke races, omdat het meer een motorcross-achtige baan is. Terwijl er tafelbladen en oeps zijn, volgt het vlees van de baan het land. Het racen was redelijk goed en het was interessant om te zien wat de mensen eruit haalden houtwerk.
Michael Johnstone racet bovenop een BSA.
Larry Hipp was in staat om Chad Zamora op zijn Maico af te houden.
Kevin Montgomery gaat voor de holeshot.
Douglas Farren rockt een old school Shift-trui.
Kun jij een RM1980 uit de vroege jaren 500 springen? Kevin Montgomery wel.
Kijk naar die pijp op Ryan Voznick's Bultaco.
Joe Vita racet op een YZ uit de late jaren 1970.
Kevin Montgomery scheurt door een hoek.
Er lijken wat nieuwere fietsen te zijn op deze start.
Opvallende O'Neal-uitrusting op een op Villopoto geïnspireerde Kawasaki.
Wat kan er retro zijn aan de fiets van Broc Bonham? Wacht 20 jaar.
Er zijn veel geweldige passerende plekken bij Comp Edge.
Ron Shuler van ESR reed in een klasse apart. Hij versloeg iedereen in elke andere klasse op het circuit.
Michael Wismer passeert Frank Maney.
Alias Gear en een Honda-machine. Waar zien we deze combo nog meer?
Het is veilig om te raden dat deze TT500 veel zwaarder is dan hij lijkt.
Gele Yamaha's komen hier veel voor. Matt Tiedy demonstreert.
Kan een Can-Am een am? We zullen het misschien nooit weten, maar het kan vliegtijd krijgen.
KTM is de enige Europese motor die niet zo retro is, vooral deze thumper.
Deze Husky is geen "White KTM". Het is gemaakt in de Zweedse tijd. Zijn moderne tegenhanger is nog steeds een geweldige machine.
Chad Zamora racet met zijn Suzuki.
Een echt oude fiets en een oude trailfiets.
Het beest meenemen door de kuilen.
OVER DE HEUVEL GANG BIJ LACR
Dit weekend waren er overal races in Zuid-Californië. LACR, Glen Helen, Perris, Comp Edge noem maar op. "Er zijn geen races" was geen excuus dat legitiem zou kunnen zijn in SoCal. Terwijl Retrocross doorging op Comp Edge, ging ik naar LACR om de Over the Hill Gang-race te bekijken. LACR is een geweldige baan, maar de voorbereiding was een beetje een wankele zondag. Het was goed bewaterd, maar overal waren remhobbels. Road to Recovery kwam uit om een loterij te houden voor Jessy Nelson. Hoewel ik bij Glen Helen was gestopt om naar enkele van de WORCS-races te kijken, is dit waarschijnlijk de minste tijd die ik in lange tijd in mijn "tweede huis" heb doorgebracht. Hieronder staan enkele van mijn foto's van de race bij LACR.
RICK JOHNSON 1984 CARLSBAD 500 MX GROTE PRIJS
<
TIM GAJSER 2016 MXGP SEIZOENSTATISTIEKEN
Tim Gajser racet in Glen Helen voor de laatste GP.
In 2015 zou de 450-rookie Romain Febvre de kampioensreeks van Tony Cairoli doorbreken. Febvre had echter geen 250 kampioenschap, waardoor zijn overwinning veel groter werd. Zijn overwinning heeft mogelijk het 250 kampioenschap van Tim Gajser overschaduwd. Gajser mocht niet worden genegeerd. In het seizoen van 2016 klom de Honda-rijder op naar de 450-klasse. Zijn belangrijkste rivalen zouden Romain Febvre, Tony Cairoli en Max Nagl zijn. De Sloveen zou niet teleurstellen. In zijn eerste race in Losail, Qatar, domineerde Gajser en rende weg met een 1-1-finish. Terwijl hij in de daaropvolgende week van het podium zou eindigen, had Gajser het tempo bepaald. Gajser zou de overall niet opnieuw winnen tot ronde vier. Hij was er snel bij om de puntenkloof op Romain Febvre in de daaropvolgende weken te dichten en de punten voorsprong te nemen. De rest van het seizoen probeerde iedereen Gajser te vangen met weinig succes. Het resultaat was een tweede kampioenschap voor de 20-jarige rijder. Zie ons interview met hem hier),.
TIM GAJSER 2016 STATS
Totaal aantal starts: 36
Totaal aantal podia: 16
Totaal aantal overwinningen: 9
Totaal aantal Moto-overwinningen: 15
Totaal aantal GP-punten verdiend: 731
WINNAARS VAN MXA'S WEEKEND
Het seizoen van Justin Brayton is nog niet voorbij. Hij ging naar Australië en won.
Maxxis British Motocross Nationals 450 Klasse: Shan Simpson.
Maxxis British Motocross Nationals 250 Klasse: Martijn Barr.
Maxxis British Motocross Nationals 450 Kampioen: Tommy Sear.
Maxxis British Motocross Nationals 250 kampioen: Adam Sterre.
125 Droomrace: Carson Bruin.
Australische Supercross 450 Klasse: Justin Brayton.
Australische Supercross 250 Klasse: Gavin Geloof.
MXA KLASSIEKE ADVERTENTIE: SEPTEMBER 1985
Alles wat je over dat Boyesen-riet hebt gehoord, is waar. Je gaat nooit meer terug!
FOTOGRAFISCHE RAMBLINGS
Eli Tomac leidt Josh Grant over de top van Thunder Valley.
Als je dit lang genoeg hebt gelezen, weet je misschien dat ik graag films maak. Tijdens de eerste paar rondes van de AMA Nationals heb ik een aantal verlopen (en een paar verse) rollen diafilm tevoorschijn gehaald. Terwijl ik aanvankelijk een paar van de rollen verwerkte, hield ik het gezien de kosten uit. $ 12 dollar per rol is een aardige cent. Toen ik de tweede batch kreeg, merkte ik dat de meeste afbeeldingen roze waren, waarschijnlijk omdat de rol aan hitte was blootgesteld. Het probleem is geen getinte afbeelding, maar deze te scannen. De meeste moderne scanners vertrouwen nog steeds op archaïsche software om de afbeelding te importeren. De bedieningselementen zijn ver en weinig, en hebben weinig speelruimte. Het meest frustrerende is dat dit deel van het proces het meest essentieel is voor het verzamelen van de meeste gegevens van een afbeelding. Als een afbeelding niet optimaal kan worden gescand, kan deze niet optimaal worden bewerkt. Ik kan echter niet al te gefrustreerd zijn. Ik heb ervoor gekozen om met dia's te fotograferen en ze te scannen.
Reacties zijn gesloten.