Elke dag worden er nieuwe producten geïntroduceerd, soms slaan ze als een lopend vuurtje aan en soms verstoppen ze het magazijn voor de komende jaren - hier zijn enkele nieuwe producten die vlam kunnen vatten Lees verder...
Als je kriebels van het "eerstejaarsmodel" hebt over de volgende generatie KTM 350SXF en Husky FC350, moet je de GasGas MC2023F uit 350 overwegen - voordat ze allemaal weg zijn Lees verder...
Nou, officieel is het pas zaterdagavond voorbij, maar zelfs als Chase Sexton in het verkeerde vliegtuig stapt en in Timboektoe belandt, wordt hij nog steeds de 2023 AMA 450 Supercross-kampioen. Lees verder...
Wanneer hij kort wordt geschakeld, in het vlees van de powerband wordt gehouden en van de toerenbegrenzer wordt gehouden, heeft de RM-Z450 een zeer bruikbare, aangename en effectieve 450cc powerband. Lees verder...
Als Yamaha een pk-oorlog met de Oostenrijkse motor zou willen aangaan, zouden ze geen andere keuze hebben dan KTM's sterkere aantrekkingskracht van stationair naar het midden na te streven, maar alles op alles zetten om de KTM 250SX te evenaren zou een vergissing zijn Lees verder...
Yamaha's bereidheid om het menselijke element aan te pakken en de ernstige tekortkomingen van de vorige modellen te elimineren, is wat de 2023 YZ450F onderscheidt van zijn 12 voorgangers Lees verder...
In tegenstelling tot de meeste fabrieksrijders, gelooft Grant Langston niet in het "work forks" -syndroom. Grant vond dat ze te stijf waren - niet te stevig in beweging, maar te stijf voor het YZ450F-chassis. Grant had de voorraad 48 mm vorken omdat ze meer flex voerden ... Lees verder...
De Showa-veervorken zijn veel te stijf en de problemen met de CRF250 beginnen daar. We stellen het op prijs dat de nieuwe generatie Honda lichter is gemaakt, wat helpt bij het springen over hobbels en het opruimen van sprongen, maar de stijve ophanging en het frame... Lees verder...
Dit is niet de enige BNG-fiets op de showroomvloer voor 2023, maar "BNG" zou moeten staan voor "Bold New Graphics", en de 2023 KX450-graphics zijn verre van gewaagd Lees verder...
De KTM 2023SXF uit 350 loopt geweldig. Het levert het beste van twee werelden. Hij pikt snel laag op, trekt stabiel door het midden en toeren tot een verbazingwekkende toerentalbegrenzer van 13,400 tpm Lees verder...
Op papier zijn de KTM 350SXF, Husky FC350 en GasGas MC350 illegaal in de 250-klasse en zonder stroom in de 450-klasse, dus wie zou er een willen kopen? Dierenartsen! Lees verder...
De helft van het deelnemersveld zal na race 5 te ver terug zijn in punten om een deuk in de titeljacht te maken - als je 26 punten achter staat, ben je een volledige race uit de leiding Lees verder...
Het enige wat je nodig hebt, is een goed geprepareerde racebaan en een testrijder die weet hoe ze het meeste, en een beetje meer, uit een 125-roker kunnen halen. Lees verder...
Moose Racing Agroid-uitrusting wordt aangeboden in vijf nieuwe kleurstellingen en de Qualifier-lijn in vier. Bovendien brengt Moose ook de nieuwe Agroid-jeugduitrusting uit in drie nieuwe kleuren. Lees verder...
Mis het niet! Doe een warming-up met de Orlando Supercross 2 en pak dan wat popcorn en ga lekker zitten om naar "Fire Chairs" te kijken. Het wordt een "wilden rausch der heulenden motoren" Lees verder...
Goed nieuws over de blessure van Jasikonis, de eerste rit van de KX2021 in 250, de Wiseco World Two-Stroke, Thunder Valley en veel dingen die je nooit zou weten zonder het hier te lezen Lees verder...
De Agroid-uitrusting wordt geleverd op een geheel nieuw prestatiechassis dat vanaf de grond af is gebouwd met maximaal comfort en mobiliteit in gedachten Lees verder...
Als de MXA-testrijders per ronde werden betaald, zouden ze een loonsverlaging moeten krijgen als Honda hen het salaris van Ken Roczen zou aanbieden. Raad eens? De meeste racers zouden gratis rondjes rijden Lees verder...
Moose Racing is niet alleen een tandwielbedrijf, ze hebben meer onderdelen en gereedschappen dan je dacht en ze zijn er om je te helpen bij het inbellen van je rit Lees verder...
Deze website maakt gebruik van cookies om uw ervaring te verbeteren. We zullen aannemen dat u ok met dit bent, maar je kunt afmelden als je wilt. ACCEPTERENVerwerpenLees meer
Privacy & Cookies Policy
Privacyoverzicht
Deze website maakt gebruik van cookies om uw ervaring te verbeteren terwijl u door de website navigeert. Van deze cookies worden de cookies die als noodzakelijk zijn gecategoriseerd in uw browser opgeslagen, omdat ze essentieel zijn voor de werking van de basisfuncties van de website. We gebruiken ook cookies van derden die ons helpen analyseren en begrijpen hoe u deze website gebruikt. Deze cookies worden alleen in uw browser opgeslagen met uw toestemming. U hebt ook de optie om u af te melden voor deze cookies. Het afmelden voor sommige van deze cookies kan echter een effect hebben op uw browse-ervaring.
Noodzakelijke cookies zijn absoluut noodzakelijk om de website goed te laten functioneren. Deze categorie bevat alleen cookies die de basisfunctionaliteit en beveiligingsfuncties van de website garanderen. Deze cookies slaan geen persoonlijke informatie op.
Alle cookies die niet noodzakelijkerwijs nodig zijn voor het functioneren van de website en die specifiek worden gebruikt om persoonlijke gegevens van gebruikers te verzamelen via analyses, advertenties of andere ingesloten inhoud, worden genoemd als niet-noodzakelijke cookies. Het is verplicht om toestemming van de gebruiker te vragen voordat deze cookies op uw website worden uitgevoerd.