Er waren ESO-motoren beschikbaar: 250 cc, 350 cc en 500 cc - de meest unieke kenmerken van dit motorontwerp waren de rechte versnellingen en de achterwaarts draaiende krukas. Lees verder...
De viertakt die Yamaha Japan niet zou bouwen, maar hij werd toch gebouwd, dan zou Yamaha USA hem niet importeren, dus hij werd verkocht als een kitmotor Lees verder...
De totale productie bij Lito was slechts 35 machines, gebouwd tussen 1961 en 1965. Sten Lundin won het Wereldkampioenschap 1961 op een soort Lito Lees verder...
Toen Lito's Kaj Bornebusch werd benaderd door de beroemde motorontwerper Folke Mannerstedt met een totaal nieuw idee voor een crossmotor, kon hij geen nee zeggen Lees verder...
De door Albin aangedreven Monark heeft de meest unieke geschiedenis van elke motorcrossfiets ooit gemaakt - hij heeft twee levens geleefd Lees verder...
Door Lars Larsson: Dit is een trieste dag voor alle motorliefhebbers in het algemeen en voor motorcrossliefhebbers in het bijzonder. Op zondag 25 augustus 2013 verliet een icoon ons. De allereerste officiële wereldkampioen motorcross Bill Nilsson ging naar wat ... Lees verder...