NEEM EEN RONDJE OP HET ANAHEIM 2024 SUPERCROSS-TRACK 1

Als je veel Supercross-races kijkt, begin je te merken dat het grootste deel van het circuit hetzelfde is. Oh, deze zal eerst rechtsaf gaan en die linksaf, maar de basisindeling is nooit zo uniek dat je denkt: ‘Dit is iets anders.’ In feite bestaan ​​ze eigenlijk uit lange stukken ritmesprongen, gekruid met step-on/step-off-obstakels en de veel gehate drakenrug. Er zijn steeds minder “wielen op de grond”-secties en alle bochten zijn verboden, wat de renners dwingt om hoog te gaan. Waarom geen platte hoeken?

Door de jaren heen zijn de nummers saai geworden, met af en toe een winnend ontwerp. De beste jaren voor het ontwerpen van Supercross-banen waren toen ze de rijders vroegen om ze te ontwerpen. Behalve Ricky Carmichael in Daytona hebben de Supercross-promotoren de ideeën die de renners hadden echter niet echt met enige regelmaat nagestreefd. Nou, Anaheim 1 is een nieuw type baan. Het is omslachtig. Er wordt vijf keer gebruik gemaakt van het rechte stuk. Het combineert alles wat fans leuk vinden, met de mogelijkheid van uitstekende passmogelijkheden. Ja, hij heeft wel een Dragonback, maar we verwachten dat deze drastisch veranderd zal zijn voordat de race zaterdagavond begint.

Betekent dit dat het een geweldig nummer wordt? Niet noodzakelijkerwijs, maar de Supercross-promotoren kunnen nog steeds worden geprezen omdat ze iets anders hebben geprobeerd - en hopelijk kunnen ze de goede dingen in de toekomst voortzetten.

Andere klanten bestelden ook:

Reacties zijn gesloten.