MOTOCROSS ACTION MID-WEEK RAPPORT

#WHIPTWOENSDAG

Ruiter: Daryl Ecklund
Fiets: 2014 Yamaha YZ250F
Nummer: Glen Helen
Fotograaf: John Basher

TWEE-TAK SPOTLIGHT: HONDA CR1995 125 

Voordat. 

“Ik ben veel te groot voor deze Honda CR1995 uit 125. Ik ben 6 m lang en 2 jaar oud, maar deze zijn zeker leuk om te racen in de vintage MX-races. Hieronder vind je een lijst van wat ik heb gedaan om het te herstellen. '

Na de restauratie.

Frame: Het frame is gepoedercoat door San Diego poedercoating,
ophanging: Schorsing 101 in Alpine Ca.
Plastic: Maier voor de gastank, UFO voor het plastic in het juiste nucleaire rood.
Graphics: Fastlane MX en DeCal MX.
Stoelhoes: EBAY, geïnstalleerd, Jims-bekleding in San Diego.
Motor: Zuiger, Namura, Rietblok, Vforce. Barnett koppelingsplaten en veren.
Lagers en pakkingen: Alle ballen en Athene.
Cilinder opnieuw geplateerd: Millenium technologieën.
Pijp: FMF Fatty w PC 304 shorty demper.
Aandrijving: Vortex ketting en tandwielen.
Gevlochten stalen remleidingen: Clairemont-cyclus.
Hardware: Specbolt of opnieuw geplaatst
wielen: Voorraadwielen en naven met nieuwe lagers.
Misc: Pro conische staven, MSR-bedieningselementen, Honda-kabels en Tusk-haringen.
Oliën: Maxima

Hartelijk dank,

Mike

OPMERKING VAN DE UITGEVER: Houd die inzendingen alstublieft binnen. Als je wilt dat je fiets in de "Two-Stroke Spotlight" wordt vermeld, stuur me dan een e-mail op [e-mail beveiligd]. Het enige wat ik vraag is dat je een uitsplitsing van je fiets geeft en een gedetailleerde beschrijving van de bouw. Stuur ook enkele foto's van je ros mee. Door uw fiets in te dienen voor de "Two-Stroke Spotlight", gaat u ermee akkoord alle eigendomsrechten op de afbeeldingen vrij te geven en naar MXA te kopiëren. 

EXTREME CUSTOM BUILT KTX500E TWEE TAKT

JORDON SMITH GESPREK OVER ZIJN SEIZOEN DUS VER MET MXA 

FCP RACING MOTOR BEVESTIGINGEN WINNEN BIJ VALKENSWAARD MXGP

De motorsteunen van FCP Racing zijn internationaal gegaan en hun gesponsorde rijder Larissa Papenmeier won de Dames klasse tijdens de MXGP van Valkenswaard. Ze vocht door het peloton en streed tot de leider, Kiara Fontanesi, haar van de baan duwde in de laatste momenten van de eerste Moto. Hierdoor eindigde ze als derde in de eerste race. Toen, voor Moto twee, stapte Larissa vooraan en reed weg om de race te winnen met 21 seconden voorsprong op de volgende rijder. 

125 TIDDLER FOTO BLAST UIT

De CR125 van Steve Lamson.

Suzuki RA1966 uit 125.

2020 TM125MX. 

Jeff Emig Yamaha YZ1992 uit 125.

2003 Twisted-ontwikkeling Honda CR125. 

Fantic 2020 uit 125. 

Suzuki RM1990 uit 125.

KTM 2020SX 125. 

Chad Peterson's 1996 Pro Circuit KX125. 

Vloot van 2020 MXA mod 125cc-machines. 

Husqvarna CR1998 uit 125.

Husqvarna CR2013 uit 125. 

MXA's vloot van 1993 125's.

CR1998 uit 125. 

Ricky Carmichael's KX1997 uit 125.

Yamaha YZ1976 uit 125. 

Jeff Ward's 1984 125 National Motocross titelwinnende Kawasaki SR125.

Husqvarna CR2004 uit 125.

2006 TM125MX.

Honda CR2005 uit 125. 

KTM 2001SX 125.

Kawasaki KX2001 uit 125.

Yamaha YZ2000 uit 125.

Michael Byrne's CR2003 uit 125.

Suzuki RM1999 uit 125.

VIND MXA OP TIK TOK | MIS NIET BIJ ALLE ACTIES

2020 HUSKY TC250 RAW-VIDEO

 

DE UITGAVE VAN APRIL 2020 IS GEPAKT, VOL MET FIETSTEST & TECHNISCHE ARTIKELEN

Als je het laatste nummer van MXA niet hebt gezien, mis je een spannende rit met motorcrossfeiten, cijfers, informatie, racen, technologie en de dingen die nooit op je telefoon komen.

Als je je abonneert op MXA, kun je het tijdschrift op je iPhone, iPad, Kindle of Android krijgen door naar de Apple Store, Amazon of Google Play of in een digitale versie te gaan. Sterker nog, je kunt je abonneren op Motocross Action en de geweldige printeditie thuis laten bezorgen door een geüniformeerde medewerker van de Amerikaanse regering. U kunt bellen naar (800) 767-0345 of Klik Hier (of op het vak onderaan deze pagina) om in te schrijven.

NIHILO CONCEPT STACYC ELEKTRISCHE FIETSVOETEN

Elektrische fietsen zijn hard op weg een van de meest populaire elektrische loopfietsen ter wereld te worden. De fietsen zijn geweldig en leuk, maar kunnen een paar upgrades gebruiken. De ingenieurs van Nihilo zijn begonnen met een aantal behoorlijk geweldige upgrades voor deze populaire fietsen.

Een van de eerste dingen die we voor de Stacyc's maakten, was een set Billet Foot Pegs die eenvoudig met de OEM-bouten op het frame kon worden geschroefd. Ze bieden een veel beter gripplatform dan de plastic voetsteun die standaard wordt geleverd en ze geven je fiets die fabriekslook. Verkrijgbaar in blauw, zwart en oranje voor elk kleurenschema.

VERLOREN MAAR NIET VERGETEN | KAWASAKI KX1991 uit 125

WANNA RACE IN SOCAL? EEN FIETS NODIG? VIND JE EEN PLAATS OM TE BLIJVEN? Motorinstructie nodig: bel gewoon STAPO

Dennis Stapleton doet wat hij elke dag van de week doet - laat hem je dromen waarmaken.

In zijn vrije tijd, wanneer hij niet test met MXA, racet in het buitenland, naar Japan gaat of veel van zijn motorcrossvrienden helpt, opent MXA-testrijder Dennis Stapleton zijn huis, garage, fietsen en mechanica om rijders te helpen die willen om tijdens een motorcrossvakantie naar SoCal te komen. Hij biedt volledige service aan alle circuits in Zuid-Californië voor racers of voor ruiters. Of je nu een fiets wilt huren, een week wilt intrekken, in Glen Helen wilt racen of motorcrosslessen wilt volgen - dit is one-stop-shopping. Stuur ze gewoon een e-mail ([e-mail beveiligd]). Als je de SoCal-levensstijl een dag, een weekend, een week, een maand of drie maanden wilt leven, bezoek dan de website van Dennis Stapleton op www.knobbyshopsouth.org voor meer details!

ZE ZEGGEN HET | DAYTONA SUPERCROSS 

Garrett Marchbanks: 'Ik zit nu in de negende wolk. Ik heb hier lang over nagedacht - hoe het zou zijn om te winnen - en het is beter dan ik me had kunnen voorstellen. Het is vooral gaaf om te winnen bij Daytona. Het is zo'n historische race. Ik ben dankbaar dat het team zo ondersteunend was en wist dat ik had wat nodig was. Ik heb eindelijk een goede start en kan niet geloven dat we draad-tot-draad zijn gegaan. '

Eli Tomac: “Vanavond was het in het begin gewoon een beetje geduld, want het tempo was al vroeg zwaar. Ergens halverwege realiseerde ik me dat ik aan de slag moest en de zetten en passen moest maken. Het was moeilijk om de tijd in te halen. Goh, dat was dichtbij. Grote nacht. We zitten echt op een goede plek in de punten, een plek waar we nog niet zijn geweest. Dus we blijven gewoon doorrijden. "

Charles Lefrancois:“Ik voelde me vanaf het begin van de tijdtraining comfortabel op de fiets, het lukte me om de 19e snelste tijd te behalen in de eerste getimede sessie en kwalificeerde me 22e overall na de tweede sessie. Ik wist dat een directe overstap naar de main mogelijk was voor mij met een goede start, en meestal zijn starts mijn kracht, maar niet vanavond. Ik heb hard gewerkt om passes te maken, maar het was niet genoeg in mijn hitte of de LCQ om over te schakelen naar de main. Ondanks mijn slechte resultaat vond ik de fiets, en ook de baan, erg leuk en ik zal deze week hard werken om betere resultaten te behalen in Indy. ”

Cooper Webb: “Ik voelde me alsof ik mezelf in een goede positie plaatste - ik stond op de tweede en een eindje terug en Eli [Tomac] kon me pakken. Ik begon veel fouten te maken en liet hem ontsnappen. Het is goed om op het podium te staan, dus daar ben ik blij mee, maar ik ga deze week werken. Ik denk dat ik op een punt ben dat ik eindelijk goed genoeg ben genezen om te proberen te strijden, dus ik ga naar het podium, maar ik wil echt nog een overwinning behalen. ”

Shane McElrath: “Ik voelde me de hele dag geweldig en heb een geweldige avond gehad! Ik kwam al vroeg samen met een andere rijder en we gingen allebei naar beneden. Ik duwde hard om terug te komen en de kopgroep te vangen en uiteindelijk ging ik weer naar beneden. Ik ben blij met mijn ritten, soms gaat het niet zoals jij wilt. We komen terug! '

Justin Barcia: “Ik had het gevoel dat ik een sterker resultaat had moeten krijgen, maar er waren een aantal positieve punten vanavond. Mijn starts waren veel beter, dus dat was een goede zaak. We hebben de hele dag moeite gehad met het instellen. We probeerden ons aan te passen aan de baan en die gelukkige plek te vinden, ik heb hem gewoon nooit gevonden. Ik reed goed in mijn Heat race. De baan was redelijk vlot, maar in het Main Event werd de baan wat ruwer en voelde ik me een beetje ongemakkelijk. Aaron en ik vochten een tijdje. Het was een leuke race, maar ik verwachtte veel meer van mezelf. Ik had het gevoel dat ik een beter resultaat had moeten krijgen, maar we moeten de positieve punten nemen. Ik had een goede start en kwalificeerde me vrij goed, wat ons pijn heeft gedaan. Dus we gaan de positieve punten meenemen naar volgend weekend bij Indy en weer bovenaan. ”

Aaron Plessinger: 'De avond was geweldig. Ik heb een geweldige start gemaakt in de Heat race. Ik hield Kenny (Roczen) een paar ronden uit, maar hij kwam langs. Vervolgens gingen Barcia en ik er een tijdje mee door, maar ik kon hem tegenhouden en als tweede eindigen. Ik maakte een geweldige start in de Main, maar toen kwamen een paar jongens bij me. Ik hield het tempo een beetje vast, maar het was knetterend! Het was ruig, berooid en zanderig. Ik viel bijna een paar keer en kreeg ook een paar keer hoofdschudding. Het doet zeker zijn naam eer aan als de zwaarste supercrossrace. Barcia bezorgde me nog een paar ronden en eindigde als zesde. We maken vorderingen naar voren. Ik eindigde twee weken geleden achtste, zevende afgelopen weekend en nu zesde. Ik stop gewoon weg. De fiets komt heel mooi samen. Ik denk dat we voor we het weten op het podium zullen staan. '

Ken Roczen: “Vanavond is het goed verlopen en ik ben blij om met een seconde weg te komen. Mijn starts waren de laatste tijd erg goed, en dat ging vandaag door in zowel de hitte als de main. Toen ik vooraan kwam, wist ik dat ik moest proberen een paar goede ronden neer te leggen om een ​​kussen te krijgen. Halverwege de race veranderde ik mijn lijnen een beetje, en het werkte niet zo goed. Eli kwam snel en kwam op me af. Ik maakte een fout en kantelde in een beurt, wat me de leiding kostte. Zelfs nadat dat was gebeurd, was het belangrijk voor mij om niet op te geven en vlak achter hem te blijven. We zetten daar aan het einde een goed tempo neer en ik denk dat als ik nog een ronde had, ik had kunnen proberen terug te vechten voor de leiding. Ik heb echter mijn uiterste best gedaan en uiteindelijk was het niet goed genoeg om te winnen. Ik ben erg blij met de consistentie die we elk weekend brengen, en met mijn starts en algehele ritten. We zitten de rest van het seizoen nog steeds goed. ”

Justin Brayton: 'Ik ben behoorlijk teleurgesteld; het lijkt erop dat ik eerlijk gezegd geen pauze kan nemen. Ik kreeg een prima start, maar werd in de eerste ronde geschud en kwam rond de 10e rond. Ik kon niet de bewegingen maken die ik nodig had en was terug in de chaos. In de laatste ronde werd ik volledig verslagen door Vince [Friese]. ” 

ENZO-DRC OUTERTUBE KLEM

- ENZO DRC mede ontwikkeld product.
- Pak een voorvork perfect.
- Handig om de goed gesloten bovenkap te openen.
- Biedt mogelijkheden op drie manieren.
- Adviesprijs $ 127.95

MXA YOUTUBE-KANAAL | Raak die abonneerknop

De MXA Sloopploeg is alles wat met moto te maken heeft. Bekijk onze MXA Youtube kanaal voor fietsrecensies, Supercross-dekking, interviews met rijders en nog veel meer. En vergeet niet op die abonneerknop te drukken.

PRAAT MOTO MET CHAT OP DE FACEBOOK-GROEP VAN MXA

We houden van alles moto en willen alle moto-junkies samenbrengen op één plek om hun twee centen, ideeën, foto's, fietsoplossingen, fietsproblemen en nog veel meer te delen. Om het eerst te bekijken, moet je een Facebook-account hebben of er al een hebben. Als je dat niet doet, is het niet veel werk en zou je zelfs een alias kunnen hebben, zodat niemand weet dat jij het bent. Om mee te doen klik HIER. Nadat u zich heeft aangemeld, zullen we uw verzoek kort daarna accepteren.

KLASSIEKE FOTO

Kevin Windham scheurt een fabrieks Honda CR250 tweetakt.

---

Moto Trivia antwoord: Nathan Ramsey uit 2000.