MOTOCROSS ACTION MID-WEEK RAPPORT

TWEE STROKE SPOTLIGHT: JAMES HICKS 2016 TC250

2016 TC250'Dit is mijn TC2016 uit 250. Na een aantal jaren met een viertaktmotor had ik niet dezelfde passie voor rijden. Ik veronderstel dat ik de nostalgie van het rijden in mijn jonge jaren op een tweetakt mist.

Toen ik 44 jaar oud was, had ik geen behoefte aan een radicale build, dus het is voornamelijk voorraad. Caleb Atkins heeft een complete revisie / revisie uitgevoerd met Tusk Wheelsets, een vliegwielgewicht, alle nieuwe lagers en de motor opgefrist.

2016 TC250Een van de meest unieke aspecten van de motor zijn de aangepaste graphics van CORMoto, die er standaard uitzien, maar blauw chroom zijn. Ik heb zoiets nog niet op de baan gezien. En hey, het is leuk om in ieder geval snel te kijken in de pits! " –Jim Hicks Charlotte, NC.

Noot voor de redactie: Houd die inzendingen alstublieft binnen. Als je wilt dat je fiets in de "Two-Stroke Spotlight" wordt vermeld, stuur me dan een e-mail op [e-mail beveiligd]. Het enige wat ik vraag is dat je een uitsplitsing van je motor geeft en een gedetailleerde beschrijving van de bouw. Stuur ook een paar foto's van uw ros mee. Door uw fiets in te zenden voor de "Tweetakt Spotlight", stemt u ermee in alle eigendomsrechten op de afbeeldingen vrij te geven en te kopiëren naar MXA.

MEER DAN BARS | PHOENIX STUUR

MOTO | TRIVIA

Jeff Emig
Noem de ruiter.
Antwoord onderaan de pagina.

MXA EXCLUSIEF | RYAN DUNGEY | LEVEN NA RACEN

ZE ZEGGEN HET | RONDE 3 SX IN HOUSTON 

Malcolm Stewart_2021 Houston Supercross 3-0854
Malcolm Stewart:
'Ik denk dat ik zou zeggen dat H3 eigenlijk niet slecht was. De hele dag hadden we niet de beste kwalificatie, maar de rondetijden waren er bij de beste jongens. Voor ons ging het meer om slim rijden en het kiezen van de juiste lijnen. Ik had een beetje moeite in de training, maar in de Heat reed ik eigenlijk heel goed. Ik heb geprobeerd diezelfde mentaliteit vast te houden tijdens het Main Event. Ik had Eli (Tomac) daar maar maakte een paar fouten. We eindigden als zesde en AP (Aaron Plessinger) zat vlak achter me. Dus petje af voor hem. Hij reed uitstekend. Ik heb het gevoel dat we veel verbeteringen hebben aangebracht met de motor en hem in de goede richting gaan krijgen. Ik ben erg opgewonden voor Indy. Het wordt een heel andere baan, vuil en zo. Ik kijk er echt naar uit en om te zien hoe dat gaat. Maar voor nu ga ik naar huis om wat voetbal te kijken, een paar dagen vrij te krijgen en me klaar te maken voor de week. "

Aaron Plessinger: “Ik denk dat het over het algemeen een betere dag was dan Houston 2. Het begon goed. Ik kwalificeerde me als 10e en toen kreeg ik in de Heat-race een goede start. Ik werd gepasseerd door (Jason) Anderson en kwam daar een beetje vast te zitten. Pas in de laatste ronde ging ik echt vooruit, en toen was het te laat. De baan was echt heel plakkerig bij het uitgaan voor de Main. Ik kreeg een geweldige start als vierde totdat een paar jongens me te pakken kregen en ik een beetje achteruit ging. De hele race voelde ik me goed, maar naar het midden toe werd ik een beetje strakker. Ik denk dat ik gewoon moet blijven opladen. Over het algemeen was het een goede dag en ik ben er blij mee. We blijven vooruitgaan. De volgende race is Indy, een race in mijn geboortestad voor mij. We gaan de hitte brengen. "

Dylan Ferrandis: “Het was een moeilijke baan. Niets echt gek, maar het was moeilijk om alles correct te doen en geen fouten te maken. We worstelden een beetje met de motor en probeerden vandaag verschillende instellingen. We wilden het een kans geven en wat dingen proberen, maar het werkte niet. We kwamen terug bij wat we hadden tijdens de laatste race, maar ik voelde me vandaag gewoon niet goed op de motor. Ik was een beetje moe van de afgelopen twee races door het gebrek aan training deze winter. Het was een zware dag. In de Main deed ik wat ik kon om in de top 10 te eindigen, maar toen crashte ik alleen aan het einde van de race en verloor ik enkele plaatsen. Het was geen goede racedag voor mij. We gaan proberen om bij de volgende race terug te komen. "

Cooper Webb: “Het was de hele tijd een spannende race en Kenny [Roczen] reed een solide race met weinig fouten. De baan was echt lastig, gemakkelijk te overrijden en ongeduldig te worden. De lappers daar aan het einde waren een spelbreker, ik had het gevoel dat we een heel goede strijd zouden krijgen, en dat deden we natuurlijk, maar de lappers waren vanavond erg zwaar. Ik bleef daar hangen en ik sprong op die laatste ronde en liet het gebeuren. Ik moet het echt opgeven aan mijn team, ze zijn geweldig. "

 

Marvin Musquin: "Ik begon niet zo goed met de heat race, ik zat in een fatsoenlijke positie, maar Malcom Stewart overschreed het einde van de oeps, blokkeerde me en ik ging naar beneden. Ik kwam terug naar de 8e plaats, wat redelijk was voor de Heat-race, ik wilde niet naar de LCQ. Over het algemeen zat ik aan de buitenkant en kon ik geen goede start krijgen, en ik kon de jongens aan mijn rechterkant niet sluiten. Ik ging te snel over de muur en raakte Friese, ik weet niet wat er is gebeurd, maar daarna was ik als laatste dood. Ik heb mijn best gedaan om zoveel mogelijk punten in te halen. Ik ben erg teleurgesteld, maar klaar voor een week werken en sterker terugkomen. "

 


Max
Vohland: “Vanavond was geweldig! De hitterace was geweldig, ik kende een heel goede start en kon vroeg naar voren komen en het grootste deel van de ronden leiden. Ik voelde me echt op mijn gemak als ik vooraan reed. Over het algemeen kende ik weer een goede start en werd ik vroeg derde en hield ik vast aan die jongens, maar ik kwam in botsing met een andere man en eindigde met het breken van een veer in mijn shifter. Ik kon niet verschuiven en ik liet dat een beetje bij me komen, maar ik kon nog steeds terugkomen en zesde worden, dus over het algemeen was het een geweldige avond. Ik heb veel geleerd en ik kijk er naar uit om Indy binnen te gaan. "

Ken Roczen: “We hadden een behoorlijk solide nacht, we wonnen de heat race en pakten daarna een goede start in het main event. We gaven Cooper [Webb] een pass en ik reed voorop tot de laatste ronde, toen [Dean] Wilson me in de weg liep en driekwart ronde voor me lag. Ik schreeuwde en schreeuwde. Hij zei dat hij me niet hoorde, maar er waren duidelijk blauwe vlaggen in de buurt. Ik raakte de achterkant van zijn stuur en ging bijna naar beneden - er gebeurde veel waanzin. Ik passeerde hem, maar op dat moment was dat het einde van de race. We kwamen op de tweede plaats, ook al hadden we moeten winnen. Veel pluspunten om hier mee te nemen, met de rode plaat en een tweede plaats. Het is niet ideaal, maar ik kijk uit naar Indy. "


Jet Lawrence:
“De dag was niet slecht. Ik kwalificeerde me sterk; Ik had een beetje pijn na mijn crash in de laatste kwalificatiesessie, maar ik voelde me oké in de heat race en wist dat ik moest verbeteren in het hoofdtoernooi. Helaas heb ik de start verknoeid en moest ik me een weg banen door het peloton, en tegen de tijd dat ik derde werd, waren de leiders weg. Ik ben blij dat ik een podium kan redden, maar we zijn veel beter dan dat. Ik kijk er naar uit om Indy weer aan de top te krijgen en op deze zes punten te gaan chippen. "

Jan Kort: “De ritme banen waren een beetje groter, hadden diepere zakken en ze werden sleurig. Het was het eerste nummer van het jaar dat de tijd had om in de ritmes te verdwalen als je je punten niet zou halen. Normaal gesproken zijn mijn tijden tussen wanneer de track ruw is en wanneer deze glad is ongeveer hetzelfde, dus als de track kapot gaat, heb ik het gevoel dat het me een handje helpt. " Maar door een verandering aan het einde van het seizoen om te racen in de eerder gestarte 250 East-serie, kwam Short een beetje achter met zijn trainingsdoelen: “Ik had vanavond een andere rijder recht voor me voor de hele mainstream. Ik passeerde hem een ​​keer en maakte een fout voordat ik de deal kon sluiten. In de afgelopen zes minuten denk ik: 'Gooi gewoon twee snelle ronden naar beneden en je zult door hem blazen en je blijft vooruitgaan', maar ik moest mezelf zeggen: 'Hé, wees slim, blijf gewoon het op twee wielen, je bent vermoeid. ' Ik weet dat als mijn conditie een beetje beter wordt, ik het heel goed kan. "

Brandon Hartranft: “De baan beviel me een stuk beter vandaag, reed erg goed in de heat race. Ik denk dat ik zesde of zevende was toen ik in de klappen viel en toen werd geraakt door een andere rijder. Dus ik moest met de laatste gate pick naar de LCQ en had gewoon een vreselijke start in de LCQ; Ik was veertiende in de eerste ronde, dus ik kon niet echt veel doen. Ik moet gewoon de positieve dingen van de nacht wegnemen en bouwen voor volgend weekend. "

Adam Enticknap: “De derde ronde van Houston was absoluut technischer. Ik had vanavond een behoorlijke crash in de oeps in de eerste kwalificatie, en dat schokte me een beetje. Maar ik kwam terug en eindigde als tweede. In de LCQ kreeg ik een goede start en had ik wat complicaties in de eerste bocht en kreeg ik het daarna gewoon niet voor elkaar. Ik kijk uit naar Indianapolis en kijk uit naar een volgende ronde, maar er zijn zeker een aantal dingen waar ik deze week aan moet werken om mijn Twisted Tea Suzuki in het hoofdevenement te krijgen. "


Veulen Nichols:
“Het voelde net als een nieuwe dag op de Yamaha-testbaan in Californië met mij en Christian, gewoon een soort handelsrondes. Ik heb een goede start. Ik heb de hele dag met mijn starts geworsteld, dus ik ben blij dat we dat hebben omgedraaid. Ik heb echt gewoon geprobeerd geduld te hebben. Ik wist iets sneller waar hij was, dus ik probeerde een paar regels op te pikken. Het voelde geweldig om eindelijk te winnen. Het is een tijdje geleden, dus ik ga het inwerken. Het is geweldig om de rode plaat te hebben, ik en Christian zullen het delen, dus dat is cool voor het team. Ik kijk uit naar Indy en ben klaar om de vaart erin te houden. "

Christelijke Craig: “Houston 3 ging redelijk goed. Ik kwalificeerde me opnieuw als snelste, wat geweldig was. In de Heat weet ik niet hoe, maar ik zat in de derde versnelling, dus ik had een vreselijke start. Ik werkte me omhoog van bijna de laatste om het te winnen. In de Main leidde ik de meeste ronden, maar Colt had de hele tijd gelijk. Hij zorgde ervoor dat ik nog een paar ronden te gaan had. Ik schrok, maar ik kan nu niets anders doen dan leren van mijn fouten en blijven proberen om beter te worden. "


Jo Shimoda:
“Mijn hoofdevenementstart was beter dan de eerste twee rondes, maar ik had een paar betere beslissingen moeten nemen in de eerste twee bochten, want het kostte me een paar plaatsen. Ik voelde me vanaf het begin veel beter deze race, maar ik kon me niet op mijn gemak voelen in de oeps en het veroorzaakte een kleine armpomp. Het kost je veel energie, dus dat moet ik voor de volgende race oplossen. "

Justin Barcia: "Ik voelde me goed toen ik naar het Main Event ging. De baan was behoorlijk ruw en versleten en ik kwam een ​​beetje laat van de lijn en kreeg niet de beste start, maar ik werkte me een weg naar de vierde plaats. Ik stond achter derde en maakte een fout in het zand en ging naar beneden. Al met al had ik op het podium moeten staan, maar we zullen ons hergroeperen en klaar zijn voor Indy. We zitten op een goede plek, de motor voelt geweldig aan, ik voel me goed en de snelheid is er zeker, ik moet hem gewoon op twee wielen houden, de starts blijven maken en mezelf in een goede positie brengen om mee te vechten . "

Michael Mosiman: "Ik was de hele dag een beetje vrij, maar ik bracht het samen voor de nachtshow. In de heat race was ik echt gefrustreerd; Ik heb het gevoel dat Jett een beetje bij me wegliep. Ik heb een paar kleine foutjes gemaakt, maar ik denk dat ik de snelheid had. In het Main Event heb ik wat aanpassingen gemaakt, een betere start gekregen en toen was er chaos. Ik werd derde en alles zag er goed uit, ik kwam in een rondje verkeer terecht en Jett haalde me in en ploegde me absoluut. Er zit bloed in het water en het wordt een spannend seizoen. "

Jason Anderson: 'Mijn avond was redelijk goed. ik kreeg uiteindelijk een top-10 en ik heb het gevoel dat ik eraan kom, ik ga gewoon proberen om vanaf hier steeds beter te worden. "

Zach Osborne: “Mijn avond viel eerlijk gezegd nogal tegen. Ik heb het gevoel dat ik de beste rijd die ik ooit heb gereden in mijn leven - en in mijn 450-carrière - en om te beginnen met twee 10e plaatsen en een negende is een beetje teleurstellend. Ik zal deze week verbeteren en beter zijn in Indy. "

Decaan Wilson: 'Mijn nacht was oké. Ik kreeg geen geweldige start, ik duwde echt de eerste bocht terwijl ik probeerde daarboven te zijn, maar iedereen is zo goed in starts. Ik stond buiten de top-15 en kwam terug naar de elfde plaats, wat niet echt is wat we willen, maar we zullen blijven pushen om beter te worden. "

MXA EXCLUSIEF VOOR DE SEIZOENOPENER

TERUGKEER NAAR DE LAATSTE VS MXDN-OVERWINNING IN 2010 IN LAKEWOOD, CO

Het Amerikaanse team was Andrew Short, Ryan Dungey en Trey Canard. Andrew liet een holeshoot zien tijdens een van de manches in zijn thuisstaat Colorado. 

Ken Roczen 2010 mxdn lakewood_-7
Ken Roczen voordat hij veramerikaniseerd werd. 

Dean Wilson 2010 mxdn lakewood_-12Dean Wilson reed voor het team van Groot-Brittannië. 

Trey Canard 2010 mxdn lakewood_-5Trey Canard's eerste en enige MXDN-overwinning. 

Martin Davalos 2010 mxdn lakewood_-8
Martin Davalos reed voor Team Ecuador. 

Tony Cairoli 2010 mxdn lakewood_-4
De Italiaanse Tony Cairoli.

Ryan Dungey van de poort. 

Marvin Musquin 2010 mxdn lakewood_
Marvin Musquin over Team Frankrijk.

Zach Osborne 2010 mxdn lakewood_-11Zach Osborne kwam in de MXDN door te racen voor Team Puerto Rico.

Arnaud Tonus 2010 mxdn lakewood_-14Arnaud Tonus.

Andrew Short 2010 mxdn lakewood_-16
André Kort. 

Gautier Paulin 2010 mxdn lakewood_-10Gautier Paulin.

Ryan Dungey 2010 mxdn lakewood_-13
Ryan Dungey.


Moto Trivia antwoord: Jeff Emig

Andere klanten bestelden ook: