MOTOCROSS ACTION MID-WEEK RAPPORT

#WHIPITWEDNESDAY

Dean Wilson

Rijder: Dean Wilson
Fiets: 2012 Pro Circuit KX250F
Locatie: Anaheim
Evenement: Anaheim Supercross
Fotograaf: MXA Archive

MXA VERTELT U ALLES WAT U MOET WETEN OVER DE 2022 CRF250

DUBYA EDGE VOLLEDIGE WIELEN

  • Edge gesmede aluminium naven in fabriekskleuren
  • Gebouwd met Dubya by Excel velgen (21” voor / 19” of 18” achter)
  • Gebouwd met Bulldog roestvrijstalen spaken en vernikkelde stalen nippels

  • Professioneel geassembleerd en afgericht in Dubya USA in Orange, Californië
  • Beschikbaar voor geselecteerde Honda-, Kawasaki-, KTM-, Husqvarna- en Yamaha-motorfietsen
  • Prijspunt wielset ($ 639.95)
  • Verkocht als complete wielsets

Edge Wheels zijn te koop bij: dubyausa.com; of uw plaatselijke dealer.

TWEE STROKE SPOTLIGHT: PAUL HOEY'S 1998 YAMAHA YZ250

“Ik heb zojuist mijn YZ1998 Ohlins 250cc Noleen-replica uit 360 voltooid. Deze fiets was een originele gebruikte en misbruikte overlevende. Ik heb bijna elk onderdeel van deze motor volledig gerestaureerd en opgeknapt, inclusief een door het NOS Noleen raceteam geporteerde Ohlins 360cc top-end kit, UFO-kunststoffen, originele Noleen raceteam-graphics en stoelbekleding van Throttle Jockey, GP-legering brandstoftank, Ohlins Shock, fabriek Krooztune Suspension KYB vork internals, Lightspeed Carbon Fibre Parts, Dynoport USA 360cc groot volume uitlaatpijp en koolstofvezel demper. Excel A60-velgen, Talon-naven, Renthal-tandwielen, ketting en stuur. SCAR-grepen, Applied Racing drievoudige klemmen en Pirelli MX32 Pro-banden. Het was geweldig leuk om deze fiets te bouwen en ik kan niet wachten om ermee te racen. –Paul Hoey uit Australië

OPMERKING VAN DE UITGEVER: Houd die inzendingen alstublieft binnen. Als je wilt dat je fiets in de "Two-Stroke Spotlight" wordt vermeld, stuur me dan een e-mail op [e-mail beveiligd]. Het enige wat ik vraag is dat je een uitsplitsing van je fiets geeft en een gedetailleerde beschrijving van de bouw. Stuur ook enkele foto's van je ros mee. Door uw fiets in te dienen voor de "Two-Stroke Spotlight", gaat u ermee akkoord alle eigendomsrechten op de afbeeldingen vrij te geven en naar MXA te kopiëren.

MXA | MOTO | TRIVIA

Jason Anderson 2011Noem de ruiter en het jaar. Antwoord onderaan de pagina.

MXA-INTERVIEW | MAX VOHLAND

Toen Red Bull KTM hun team voor 2021 aankondigde, werden velen overrompeld. KTM bracht niet alleen hun 250-programma in eigen huis, maar ze deden dit ook met een rookie naar de pro-rangen. Dit was natuurlijk geen gewone rookie, het was Maximus Vohland, zoon van voormalig motorcrosslegende Tallon Vohland. In 2021 beginnen met Supercross racen was oorspronkelijk niet de bedoeling van de vader en zoon, maar toen GasGas aan boord kwam, kwam er een opening bij KTM en Maximus maakte van de gelegenheid gebruik om in te stemmen met een driejarige deal. We spraken onlangs met Max over zijn outdoor motorcross zomer waar hij momenteel dertiende staat in de punten.

DOOR JIM KIMBALL

MAX, VOORDAT WE IN DE RECENTE RACING KOMEN, LATEN WE HET OVER PALA RACEWAY NATIONAL praten. IN JE EERSTE PRO MOTOCROSS LEIDEN JE VEEL MOTO 1. Ja, het was te gek. Ik had eerder op de dag wat fietsproblemen en ik miste de eerste training. Uiteindelijk probeerde ik gewoon de baan te leren in de tweede training. Ze gaven te veel water en het werd eenlijnig. Ik was niet de beste in de kwalificatie, maar ik had super veel geluk met een gate-pick. Ik scheurde een geweldige holeshot en toen ik vooraan stond, had ik zoiets van "oké, laten we eens kijken hoe lang ik kan leiden", en ik telde gewoon de eerste drie ronden. Na de eerste drie ronden voelde ik "oké, ik ga dit ding een tijdje leiden." Ik was daarbuiten aan het rennen en ik voelde me goed vooraan. Ik voelde me op mijn gemak, niet nerveus en maakte niet te veel fouten totdat helaas de motor op mij stopte, maar het was een geweldige manche en ik was er enthousiast over.

ER KAN HET HELE JAAR OVER GEDEKT WORDEN, MAAR KAN U DIE MOTO GEWONNEN HEBBEN? Er is altijd een kans die ik zou kunnen hebben. Het waren twee ronden en de motor begon te vertragen voordat Jeremy Martin me te pakken kreeg. Het liep vast en sneed bijna af bij sprongen, dus ik nam het zelf zelfs een beetje voorzichtig op. Ik had zeker een mogelijke overwinning of een gegarandeerde tweede kunnen zien.

JE HAD EEN LANGE WANDELING TERUG NAAR DE PITS NADAT JE FIETS OVERLEDEN, MAAR FANTAS JUICHT JOU AAN, EN JE BLIJKT NIET MAD OVER WAT ER GEBEURDE. Dat kan gewoon zijn omdat ik jong ben en, om eerlijk te zijn, het was mijn eerste manche. Ik leidde naar voren en ik was gewoon blij om vooraan te staan ​​en dat tempo aan te houden. Veel van deze jongens racen al vele jaren. Een overwinning komt niet vanzelf en dat weet iedereen. Ik zag dat ik misschien kon winnen. Dus ik was blij en voelde me er niet echt boos over. Ik dacht gewoon "nou, het is gebeurd, laten we proberen nog een goede start te krijgen voor de tweede manche en het opnieuw proberen."

Het is duidelijk dat je teleurgesteld, gefrustreerd en teleurgesteld was, maar aan de andere kant is de GROTE AFHAAL DAT JE EEN RACE KUNT WINNEN.  Dat denk ik ook. Ik twijfel er niet aan dat ik hier niet naar een National kan komen en hetzelfde opnieuw kan doen. Een start helpt zo veel, dus maak een holeshot en ren naar voren - alles is mogelijk.

NOG EEN ASPECT VAN PALA WAS DAT JE, ALS JE EERSTE PRO-RACE, JE MOEST WENEN AAN EEN VOLLEDIG NIEUW FORMAAT. O ja, absoluut. Ik liep eerder vooraan toen ik amateurs racete, maar het is niets als een Pro National. Je moet het 35 minuten doen en de hele routine is anders. Je moet die dag proberen alle routines te leren en het was zelfs verre van een typische National omdat er zoveel dingen aan de hand waren naast de fiets. Het was anders, maar zodra ik voor de deur stond, voelde het als thuis.

BIJ LAKEWOOD HAD JE VOEDSELVERGIFTIGING, MAAR JE STAAT NOG STEEDS IN DE STRIJD. Ja, dat was een scratchrace. Helaas werd ik ziek, moest overgeven en kon helemaal niet slapen. Toen ik Lakewood binnenging, had ik niet geslapen, geen eten en ik was gewoon dood. Ik was daar gewoon aan het proberen te overleven. Ik kon de fiets soms amper vasthouden. Die hebben we gekrast en achter ons gelaten. We namen High Point als onze tweede ronde.

OVER MILLVILLE, REDBUD EN SOUTHWICK gesproken, HOE HEB JE DE TRACKS GEVONDEN? AANGEZIEN JE UIT CALIFORNI KOMT, ZOU IK ZIEN DAT DE SPOREN IN HET OOSTEN VEEL ANDERS ZIJN. Ze waren anders met alle hoogte die ze daar hadden. Je was ofwel op een helling, bergaf of off-camber. Dus ze waren een beetje anders, maar ik heb op veel plaatsen gereden, van amateurs tot heel Europa, dus ik heb mijn voeten nat gemaakt op vrijwel alles waar je op een tweewielige crossmotor op zou kunnen rijden.

JE WILT ZEKER NIET VAN DE WESTKUST KOMEN, IS EEN NADEEL? Nee, ik hou meer van het zachtere vuil. Ik hou van circuits waar ik op de zandband moet rijden. Ik hou van die band. Ik heb altijd van diep zand of diepe leem gehouden met een paar mooie zachte sporen. Ik heb het ook best goed gedaan op hard-pack, maar ik heb de zachte dingen altijd beter gevonden.

VEEL VAN DE KTM GROEP TREINEN IN FLORIDA. ALS JE VADER IS WIE HIJ IS EN KAN HELPEN, IS ER EEN VOORDEEL OM IN CALIFORNI TE VERBLIJVEN? Op dit moment doen mijn vader en ik ons ​​programma. Natuurlijk heeft mijn vader zijn hele leven geracet en hij is ook overal geweest, dus ik denk dat dat mijn grootste voordeel is. Hij heeft alle ervaring, dus we kunnen veel dingen overslaan omdat hij het al heeft gedaan, dus we maken die fout geen twee keer. Dit eerste jaar wilden we dichtbij blijven (in Californië), en het team deed dat ook. Ze wilden dat we dichtbij bleven, zodat we veel konden testen en de fiets konden uitzoeken. Het is ook het eerste jaar dat ze een fabriek 250-team hebben in een tijdje. Misschien gaan we volgend jaar terug naar Florida om wat te trainen. Na deze volgende paar ronden gaan we daarheen, onze voeten nat maken en het bekijken. Volgend jaar, je weet maar nooit, ben ik er misschien wel fulltime.

MOTOCROSS IS VERANDERD SINDS HET TIJDPERK VAN JE VAD, MAAR VEEL IS NOG STEEDS RELEVANT. Absoluut, hij heeft me mijn hele leven getraind. Hij en mijn oom Tyson raceten overal en deden vrijwel alles in de sport. Hij heeft veel kennis van bepaalde circuits, bepaalde fietsopstellingen en vooral training. Hij heeft de afgelopen jaren hard getraind tijdens het rijden en hij weet hoe hij hard moet werken. Hij heeft me alles geleerd wat ik weet, en het heeft me hier gebracht.

Max Vohland Tallon Vohland_2021 RED BULL KTM INTRO

JIJ BENT DE ENIGE FABRIEK KTM 250 RIDER. WAT IS DAT? MAAKT HET MEER DRUK? Nee, dat doet het helemaal niet. Het team oefent geen enkele druk op mij uit om dit eerste jaar resultaten te boeken. Ze willen gewoon verbetering zien. Natuurlijk willen ze me niet ver terug op de 20e plaats, maar tot nu toe heb ik vrijwel elke manche in de top tien gestaan. Ik voel geen extra druk. Ik heb niet het gevoel dat ik niet in het team hoor. Ik heb het gevoel dat ik hier thuishoor. Ze heten me welkom en ik ben blij dat ze me deze kans geven.

HEBT U VEEL KANSEN OM MET COOPER WEBB OF MARVIN MUSQUIN TE RIJDEN? Aan het begin van de buitenvoorbereiding, nadat Supercross voorbij was, was iedereen aan de westkust. Dus ik mocht een paar weken met Coop rijden. Hij zette me voor zich uit en hij zou proberen me te achtervolgen, dus dat was cool.

JE HAD DIE HEUPVERWONDING TIJDENS SUPERCROSS, MAAR JE RACES WAREN VRIJ GELOOFWAARDIG. WAS U TEVREDEN MET SUPERCROSS? Ja, aangezien ik niet zoveel voorbereiding heb gekregen als ik had gewild. Direct naar Supercross gaan in plaats van eerst een jaar buitenshuis te doen, was super moeilijk. Bijna altijd, als rookies dat doen, raken ze gewond. Met mijn heupblessure zat ik natuurlijk in de lijn van de rest, maar zo erg viel het mee. Het was gewoon goed om mijn voeten nat te maken tijdens het racen, en toen gaf het ons wat extra tijd om ons klaar te maken voor buiten.

BEN JIJ HET SOORT PERSOON DAT DE SPECIFIEKE DOELEN VAN DIE SET? EN ALS JE DAT DOET, ONTMOET JE HEN? Het team gaf ons een idee van waar ze ons wilden hebben, maar ik wil natuurlijk altijd openhartig zijn, vooral buitenshuis. Ik heb mijn hele leven buiten gereden, dus ik weet dat ik het goed kan en dat ik het goed wil doen. Natuurlijk wil iedereen winnen en iedereen wil de top drie, maar realistisch gezien is de top vijf een geweldig weekend voor mij, en de top tien is nog steeds goed. Dus top vijf en beter is echt waar ik mijn doel elke week stel.

GETEST | 2022 HUSKY TC125 TWEE-TAKT

VERLOREN MAAR NIET VERGETEN | KAWASAKI KX1999 uit 500

1999 KAWASAKI KX500

PRAAT MOTO MET MOTO MINDED PEOPLE. DOE MEE MET DE FACEBOOK-GROEPSPRAAK VAN MXA

We houden van alles moto en willen alle moto-junkies samenbrengen op één plek om hun twee centen, ideeën, foto's, fietsoplossingen, fietsproblemen en nog veel meer te delen. Om het eerst te bekijken, moet je een Facebook-account hebben of er al een hebben. Als je dat niet doet, is het niet veel werk en zou je zelfs een alias kunnen hebben, zodat niemand weet dat jij het bent. Om mee te doen klik HIER. Nadat u zich heeft aangemeld, zullen we uw verzoek kort daarna accepteren.

MX SPORT SCOUTING MOTO COMBINEREN

Persbericht: MX Sports Pro Racing heeft een belangrijk initiatief aangekondigd om de verdere ontwikkeling van de volgende generatie talent in de Amerikaanse motorcross te bevorderen. De MX Sports Pro Racing Scouting Moto Combine zal dienen als een cruciaal hulpmiddel bij het voorbereiden van racers op de overgang van het amateur- naar het professionele niveau van de sport in zowel de Lucas Oil Pro Motocross-kampioenschap en AMA Supercross.

Het programma is ontwikkeld in samenwerking met alle concurrerende fabrikanten van de sport en zal debuteren in combinatie met het Lucas Oil Pro Motocross Championship 2021, met een bijeenkomst in de oostelijke regio op de Ironman National met gegarandeerde prijs op vrijdag 27 augustus en een bijeenkomst in de regio in de westelijke regio op de Fox Raceway II National op vrijdag 3 september.

Een totaal van 50 elite A & B-klasse rijders, 25 per regio, zullen worden uitgenodigd door de amateur raceteammanager van elke fabrikant, waar een hele dag combinatie van race-educatie in klassikale stijl zal helpen een kader te bieden voor de verwachtingen en eisen van het professionele niveau van de sport. De elementen van de maaidorser zijn breed en zullen enkele van de belangrijkste aspecten van de sport benadrukken: competitie, media, fitness en voeding. Sleutelfiguren uit deze gebieden, van nationale en Wereldkampioenschappen winnende coaches tot presentator van de pro Motocross-uitzending Jason Weigandt, zullen de verschillende klassikale sessies leiden.

"Omdat de eisen aan onze atleten blijven groeien in samenhang met de voortdurende uitbreiding van de sport, is het steeds belangrijker geworden om de kloof tussen het amateur- en professionele niveau te overbruggen", zegt Tim Cotter, MX Sports Pro Racing Event Director. “De scoutingcombinatie is een bewezen concept in grote teamsporten en gezien het investeringsniveau dat elk van onze concurrerende fabrikanten heeft in amateurmotorcross, is het van vitaal belang dat we ons steentje bijdragen als competitieve organisatoren om een ​​structuur te ontwikkelen die ten goede komt aan onze sport en, belangrijker nog, onze atleten. Dit is misschien wel de meest cruciale overgang in de carrière van een concurrent en we zijn vastbesloten om ons deel te doen om hen de ondersteuning te geven die ze nodig hebben.”

Naast de educatieve component van de maaidorser, zullen rijders ook de baan op gaan bij elke respectievelijke National. Een paar manches van 25 minuten plus twee ronden zullen worden gereden op dezelfde lay-out als de profs van zowel Ironman Raceway als Fox Raceway, wat een kans biedt om het potentieel te peilen van deze verzameling rijders die streven naar een succesvolle start carrière op professioneel niveau. Deze racers zullen ook worden erkend met een ceremoniële paraderonde tijdens de openingsceremonie van elk evenement, samen met twee hoogtepunten van een half uur op MAVTV Motorsports Network.

De uitgenodigde deelnemers voor de inaugurele MX Sports Pro Racing Scouting Moto Combine worden in de komende weken bekend gemaakt.

SEASON-ENDING CRASH VOOR FREDDIE NOREN?

WORD LID VAN DE FLIPBOARD-PAGINA VAN MXA

FlipboardAls u Flipboard gebruikt, zorg er dan voor dat u zich abonneert op de Motocross Action-pagina voor alle updates op onze website. Klik HIER om de pagina te bekijken.

KLASSIEKE MXA-FOTO

2011 daytona start 2011 Daytona Supercross begint met Kevin Windham (14), Ryan Dungey (1) en Ryan Villopoto.


Moto Trivia antwoord: Jason Anderson in zijn rookiejaar in 2011

VERLOREN MAAR NIET VERGETEN | KAWASAKI KX1999 uit 500

1999 KAWASAKI KX500

PRAAT MOTO MET MOTO MINDED PEOPLE. DOE MEE MET DE FACEBOOK-GROEPSPRAAK VAN MXA

We houden van alles moto en willen alle moto-junkies samenbrengen op één plek om hun twee centen, ideeën, foto's, fietsoplossingen, fietsproblemen en nog veel meer te delen. Om het eerst te bekijken, moet je een Facebook-account hebben of er al een hebben. Als je dat niet doet, is het niet veel werk en zou je zelfs een alias kunnen hebben, zodat niemand weet dat jij het bent. Om mee te doen klik HIER. Nadat u zich heeft aangemeld, zullen we uw verzoek kort daarna accepteren.

MX SPORT SCOUTING MOTO COMBINEREN

Persbericht: MX Sports Pro Racing heeft een belangrijk initiatief aangekondigd om de verdere ontwikkeling van de volgende generatie talent in de Amerikaanse motorcross te bevorderen. De MX Sports Pro Racing Scouting Moto Combine zal dienen als een cruciaal hulpmiddel bij het voorbereiden van racers op de overgang van het amateur- naar het professionele niveau van de sport in zowel de Lucas Oil Pro Motocross-kampioenschap en AMA Supercross.

Het programma is ontwikkeld in samenwerking met alle concurrerende fabrikanten van de sport en zal debuteren in combinatie met het Lucas Oil Pro Motocross Championship 2021, met een bijeenkomst in de oostelijke regio op de Ironman National met gegarandeerde prijs op vrijdag 27 augustus en een bijeenkomst in de regio in de westelijke regio op de Fox Raceway II National op vrijdag 3 september.

Een totaal van 50 elite A & B-klasse rijders, 25 per regio, zullen worden uitgenodigd door de amateur raceteammanager van elke fabrikant, waar een hele dag combinatie van race-educatie in klassikale stijl zal helpen een kader te bieden voor de verwachtingen en eisen van het professionele niveau van de sport. De elementen van de maaidorser zijn breed en zullen enkele van de belangrijkste aspecten van de sport benadrukken: competitie, media, fitness en voeding. Sleutelfiguren uit deze gebieden, van nationale en Wereldkampioenschappen winnende coaches tot presentator van de pro Motocross-uitzending Jason Weigandt, zullen de verschillende klassikale sessies leiden.

"Omdat de eisen aan onze atleten blijven groeien in samenhang met de voortdurende uitbreiding van de sport, is het steeds belangrijker geworden om de kloof tussen het amateur- en professionele niveau te overbruggen", zegt Tim Cotter, MX Sports Pro Racing Event Director. “De scoutingcombinatie is een bewezen concept in grote teamsporten en gezien het investeringsniveau dat elk van onze concurrerende fabrikanten heeft in amateurmotorcross, is het van vitaal belang dat we ons steentje bijdragen als competitieve organisatoren om een ​​structuur te ontwikkelen die ten goede komt aan onze sport en, belangrijker nog, onze atleten. Dit is misschien wel de meest cruciale overgang in de carrière van een concurrent en we zijn vastbesloten om ons deel te doen om hen de ondersteuning te geven die ze nodig hebben.”

Naast de educatieve component van de maaidorser, zullen rijders ook de baan op gaan bij elke respectievelijke National. Een paar manches van 25 minuten plus twee ronden zullen worden gereden op dezelfde lay-out als de profs van zowel Ironman Raceway als Fox Raceway, wat een kans biedt om het potentieel te peilen van deze verzameling rijders die streven naar een succesvolle start carrière op professioneel niveau. Deze racers zullen ook worden erkend met een ceremoniële paraderonde tijdens de openingsceremonie van elk evenement, samen met twee hoogtepunten van een half uur op MAVTV Motorsports Network.

De uitgenodigde deelnemers voor de inaugurele MX Sports Pro Racing Scouting Moto Combine worden in de komende weken bekend gemaakt.

WORD LID VAN DE FLIPBOARD-PAGINA VAN MXA

FlipboardAls u Flipboard gebruikt, zorg er dan voor dat u zich abonneert op de Motocross Action-pagina voor alle updates op onze website. Klik HIER om de pagina te bekijken.

KLASSIEKE FOTO

2011 daytona start 2011 Daytona Supercross begint met Kevin Windham (14), Ryan Dungey (1) en Ryan Villopoto.


Moto Trivia antwoord: Jason Anderson in zijn rookiejaar in 2011

Andere klanten bestelden ook: