MOTOCROSS ACTION MID-WEEK RAPPORT

PRAAT MOTO MET CHAT OP DE FACEBOOK-GROEP VAN MXA

We houden van alles moto en willen alle moto-junkies samenbrengen op één plek om hun twee centen, ideeën, foto's, fietsoplossingen, fietsproblemen en nog veel meer te delen. Om het eerst te bekijken, moet je een Facebook-account hebben of er al een hebben. Als je dat niet doet, is het niet veel werk en zou je zelfs een alias kunnen hebben, zodat niemand weet dat jij het bent. Om mee te doen klik HIER. Nadat u zich heeft aangemeld, zullen we uw verzoek kort daarna accepteren.

ZE ZEIDEN HET | ANAHEIM 1 SUPERCROSS

Carson Mumford: “Mijn starts waren cruciaal. Mijn fiets heeft zo'n geweldig, gecontroleerd vermogen dat het gemakkelijk was om een ​​sterke start te maken met hoe kort de rechte start was', meldde Mumford. “Ik kreeg een beetje krap aan het einde van de main nadat ik meer dan de helft van de race op de vijfde plaats had gelopen. Het was helemaal nieuw voor mij om het publiek de hele tijd gek te horen maken en het was geweldig! Ik kijk uit naar volgende week en ik zal sterker eindigen."

Dilan Schwartz: “Anaheim 1 was zwaar. Ik worstelde de hele dag met de baan en voelde me comfortabel, wat leidde tot een paar crashes", zei Schwartz. “Ik ben blij dat ik de nacht gezond genoeg doorkwam om te blijven racen. Ik blijf werken en mijn resultaten verbeteren!”

Brandon Hartranft: “Vandaag begon een beetje stroef. Ik crashte in de oeps in de eerste training. Maar elke keer dat ik daarna op de baan kwam, reed ik beter en beter”, vatte Hartranft het evenement samen. 'Het heeft de laatste tijd geregend in Californië, dus daar is het vuil zacht van. De baan was vrij eenvoudig, maar het was zo zacht en gegroefd dat het technischer werd. Maar al met al hebben we een goede nacht gehad. Ik kijk uit naar de volgende 16 ronden en ik heb veel te laten zien. Ik kan niet iedereen van Suzuki en mijn team genoeg bedanken, en we zullen komend weekend een schop onder de kont.”

Justin Bogel: "Het was overal een zware nacht." Bogle zei: "Het was niet hoe we mijn eerste race met het nieuwe team wilden beginnen, maar aan de positieve kant zijn we gezond en gaan we weer aan het werk om beter te worden voor volgend weekend. Ik had een crash terwijl ik in de transferpositie zat in de hitte, en dan weer in de LCQ. Het waren gewoon een paar fouten van mijn kant die ik moet corrigeren en beter moet worden."

Ken Roczen: ​​”Mijn weekend en dat van het team zijn geweldig verlopen hier in Anaheim 1. Ik wist niet echt welke kant het op zou gaan. We hadden een beetje een moeilijke decembermaand, maar dit had niet beter kunnen verlopen. Onze training was oké - niets om echt enthousiast over te zijn, maar we hebben vanavond elke start uitgevoerd. We wonnen de heat race en in het hoofdevenement wist ik dat het een lange strijd zou worden. De baan was vanavond echt heel erg ruw en het zorgde voor gekke races. Er was veel bloedvergieten en gekke dingen achter me aan de hand. Ik was eigenlijk heel blij dat we die goede starts hadden, omdat het me hielp om daar weg te blijven en echt mijn eigen race te rijden. Chase, mijn teamgenoot, zette veel druk op me en we hadden een heel goede strijd in de eerste helft van de race. Gelukkig kwam ik weg met de overwinning, en ik kon niet om iets beters vragen. Ik ben gewoon heel blij met hoe het team en ik uitblonken vandaag.”

Achtervolging Sexton: “Vandaag was redelijk goed - de training was goed, de heat race was goed. In het hoofdevenement maakte ik een paar kostbare fouten, wat frustrerend was. Mijn snelheid is echt goed en ik voel me echt goed op de fiets; we hebben veel goed werk verricht tijdens het laagseizoen en het ziet er veelbelovend uit. Vijfde eindigen na twee keer crashen is best goed, denk ik, maar ik moet uitvinden hoe ik mijn punten kan verhogen en geen stomme fouten kan maken. De baan was echt goed; Ik heb me er eigenlijk de hele dag mee vermaakt. De fouten die ik maakte waren mijn schuld. De motor voelde goed aan op de baan; we hadden een goede basis, en ik heb er echt van genoten. Ik won een heat en werd vijfde in de hoofdklasse vanwege mijn fouten, dus ik kijk ernaar uit om te verbeteren. Kenny won, dus het bewees dat we goed werk aan de fiets hebben geleverd. We zijn gezond en op naar de volgende ronde."

Jager Laurens: “Mijn nacht was oké. Ik bleef maar duwen en opladen en deed alles wat ik kon. Het was bijna tweede, en ik hoop dat het interessant was om naar te kijken! Ik ben een beetje gefrustreerd, een beetje tevreden, niet alleen met het resultaat, maar ook met waar ik sta. Ik denk dat ik geweldig rijd en ik kan niet wachten om naar de volgende race te gaan."

Eli Tomac: “Het was een beetje een tragere start dan we wilden dit seizoen. Het kwam vanavond echt neer op twee dingen: de starts en ik worstelde een beetje met de oeps. Het was een zware baan; waarschijnlijk een van de zwaarste A1's die we in lange tijd hebben gehad. Positief is dat ik de hele dag hele goede kwalificatiesessies heb gehad, dus ik weet dat ik snel kan zijn en daar kan zijn. Ik moet het gewoon allemaal op een rijtje zetten. Het is altijd makkelijker gezegd dan gedaan, maar het is mogelijk. We gaan proberen de kleine dingen op te lossen en komen volgende week terug."

Dylan Ferrandis: “Anaheim I is altijd een beetje gek. Ik voelde me eigenlijk de hele dag best goed; het waren mijn starts die me pijn deden. In het hoofdevenement kreeg ik een heel slechte start, maar ik ging omhoog. Ik voelde me redelijk goed, behoorlijk sterk en kwam terug naar de top vijf. Toen had ik een probleem en probeerde terug te komen, maar maakte een fout en crashte. Het was dus niet echt een goede nacht, maar ik weet nu dat ik in staat ben om voorop te rijden in de 450-klasse. We gaan ons hergroeperen en klaar zijn voor volgend weekend.”

Cooper Webb: “Het was een hondengevecht vanavond! Leuke race, maar een hele zware race. De baan werd super ruig en velen van ons kwamen naar voren om het er gewoon uit te halen. Ik had het gevoel dat ik de hele tijd hard had gevochten, een paar goede passes had gemaakt en mezelf in een heel goede positie had gebracht. Ik worstelde een beetje met de baan, dus ik was gepompt om met een tweede naar buiten te komen - geweldige punten en het is de beste die ik ooit heb gedaan bij de opener, dus we proberen de bal aan het rollen te houden. Het is geweldig om terug te zijn in Anaheim en het is leuk om weer te racen!”

Marvin Musquin: “Ik ben nu gelukkig. Het was een lange en zware dag, met behoorlijk wat strijd om het Main Event. Ik deed mijn best met het kiezen van de buitenpoort en ik maakte een aantal goede passes, dus ik werd al vroeg gepompt door het rijden en de intensiteit. Ik maakte een paar fouten en verloor het contact met Cooper, en toen passeerde Malcolm me. Ik probeerde hem naar binnen te passeren, maar helaas, hij trapte de hoek om en we raakten elkaar - hij wist niet dat ik eraan kwam - en we gingen allebei naar beneden. Ik stond op en kwam terug naar de vierde plaats, dat was geweldig. Ik ben opgepompt en met de resultaten, om eerlijk te zijn, met al het drama dat tijdens de main is gebeurd. ”

Aaron Plessinger: “Eigenlijk was het een behoorlijk zware dag voor mij. Ik begon in de vrije training naar beneden en ging toen ook naar beneden in de eerste kwalificatietraining. Ik draaide het om en reed een paar behoorlijke ronden in de tweede kwalificatie, maar het was geen geweldige positie. Ik kreeg een goede start in de heat race en liep vrijwel de hele tijd als vierde. Over het algemeen kreeg ik helemaal geen goede start en vocht ik terug in het peloton. Ongeveer halverwege draaide ik het een beetje omhoog en maakte een paar passen naar de negende plaats. Over het algemeen ben ik gepompt om gezond door de eerste ronde te komen en we komen er in Oakland op terug!”

Decaan Wilson: "Mijn nacht was zeker een strijd, wat frustrerend is omdat ik een heel goed laagseizoen heb gehad", Wilson zei:.“In de Main stond ik vrij ver buiten de poort en kwam ik door en maakte een aantal goede passes. Ik zweefde rond de top-10 en werd toen gepasseerd en eindigde als 12e. Het was niet geweldig, maar ik geloof dat we vanaf nu alleen maar beter zullen worden."

Malcolm Steward: Ik denk dat dit eigenlijk een van de betere seizoensopeners voor mij was sinds ik in de 450 klasse begon, ” zei Stewart. “Toen ik het weekend inging, wilde ik een paar dingen uitvoeren, zoals een goede heat race, en dat is me gelukt. P1 voor een kwalificatie, ik heb dat nog nooit eerder gedaan, dus ik heb het gevoel dat dat een grote prestatie voor mij was en hoewel we in het Main Event ten onder gingen, was het eigenlijk een goede rit qua prestatie, maar weet je, de resultaten waren er niet. Het was een goede start, maar ik heb zeker het gevoel dat er een paar dingen zijn waaraan we moeten werken, maar over het algemeen ben ik blij om hier met een goed gevoel te vertrekken en kijk ik uit naar Oakland en om te blijven rijden - we hebben er nog 16 races te gaan!”

Justin Barcia: “Dat was een geweldige race! Ik had veel plezier en we hadden een aantal geweldige gevechten daarbuiten. De druk is er nu van af en ik kan aan mezelf werken, blijven aansluiten en plezier maken. Het was een geweldig laagseizoen en het is gewoon goed om deze eerste race uit de weg te ruimen. Ik ben blij met het resultaat, het is een goede podiumplaats en we hebben zeker een aantal dingen om op voort te bouwen. Ik kijk echt uit naar de volgende race, een band met de jongens, plezier maken en ervoor gaan!”

Michaël Mosiman: "Anaheim I staat in de boeken en jongen, wat was het een gekke! Ik heb de hele dag zoveel plezier gehad, eerlijk gezegd meer plezier dan ik ooit heb gehad bij een SX. Ik voelde me super zelfverzekerd op de motor en alles klikte, ik reed gewoon goed binnen mijn mogelijkheden. Het is jammer hoe de main begon en toen ik eenmaal terug in het peloton was, is het daar behoorlijk hectisch, maar ik ben trots op hoe ik heb gereden en ik vertrek met een heleboel positieve punten. Ik denk dat ik heel erg voor het kampioenschap ben en heel gezond ben en niets meer kan vragen."

VERLOREN MAAR NIET VERGETEN | KAWASAKI KX1994 uit 250

HEBT U HET UITGAVE VAN JANUARI 2022 VAN MXA GEZIEN? HET IS DE BESTE DEAL IN DE SPORT!

Als je je niet abonneert op MXA, mis je een hele andere wereld van motorcrossnieuws, feiten, tests en foto's. Het zojuist uitgebrachte nummer van januari 2022 bevat bijvoorbeeld een volledige en grondige test van Jo Shimoda's Pro Circuit Kawasaki KX250 en Dilan Schwartz's Bar-X Suzuki RM-Z250. Niet alleen werd Jo de leidende rijder in het Pro Circuit-team (nadat hij was opgepikt in een try-out nadat het Geico Honda-team foldde en Jo zonder een rit achterliet), maar beter nog, Dilan deed wat ze zeiden dat niet kon worden gedaan toen hij zette zijn vaak uitgescholden RM-Z250 in de top tien tijdens de AMA 2021 National Championships 250.

Alsof dat nog niet genoeg is, geven we de 2022 Husqvarna FC450 de volledige testbehandeling en vertellen we je alle dingen die we hebben gevonden om het beter te maken. Bovendien laten we de Yamaha YZ2022F en Honda CRF450 uit 450 hun best doen. Als je klaar bent met het lezen van de fietstests, neem dan de tijd om te gaan zitten en het interview van Jim Kimball met Billy "Sugar Bear" Grossi en het interview van Josh Mosiman met Rich Taylor van EKS Brand te lezen. Je zult verrast zijn door hun kijk op het leven van de motorcross-levensstijl. Plus, veel, veel, veel meer.

JE KUNT HET ZICH NIET VERGOEDEN OM NIET TE ABONNEREN OP MXA! HET ZIT VOL DINGEN DIE JE NERGENS ANDERS KUNT LEREN, PLUS KRIJGT EEN ROCKY MOUNTAIN CREDIT VAN $ 25 OM UW KOSTEN TE DEKKEN

Je kunt het je niet veroorloven om je niet te abonneren, want wanneer je een abonnement van $ 19.99 krijgt, stuurt Rocky Mountain ATV/MC je een cadeautegoed van $ 25 om te gebruiken voor alles wat je maar wilt uit hun enorme selectie. Plus, abonnees op MXAkunnen het digitale tijdschrift op hun iPhone, iPad, Kindle of Android krijgen door naar de Apple Store, Amazon of Google Play of in een digitale versie te gaan. Sterker nog, je kunt je abonneren op Motocross Action en de geweldige gedrukte editie bij je thuis laten bezorgen door een geüniformeerde medewerker van de Amerikaanse overheid. Moeten we de Rocky Mountain ATV/MC-cadeaubon van $ 25 nog eens noemen? Kun je niet verliezen op deze deal? Bel (800) 767-0345 of Klik Hier

2022 AMA MONSTER ENERGY SUPERCROSS-SCHEMA

2022 AMA SUPERCROSS KAMPIOENSCHAP
8 januari… Anaheim, CA
15 januari ... Oakland, CA
22 januari ... San Diego, CA
29 januari… Anaheim, CA
5 februari ... Glendale, AZ
12 februari ... Anaheim, CA
19 februari ... Minneapolis, MN
26 februari… Arlington, TX
5 maart… Daytona Beach, FL
12 maart… Detroit, MI
19 maart ... Indianapolis, IN
26 maart ... Seattle, WA
9 april…St. Louis, MO
16 april…Atlanta, GA
23 april… Foxborough, MA
30 april… Denver, CO
7 mei ... Salt Lake City, UT

MXA KLASSIEKE FOTO

Kevin Windham reed in 125 met vier Nationals op een KX1994. Vervolgens werd hij in 1995 opgepikt door fabrieks Yamaha en vloog hij zijn eerste volledige seizoen aan boord van een fabrieks Yamaha YZ125. In 1996 won Kevin de 125 West Coast Supercross-serie op de YZ125. 

MXA moto trivia antwoord: De rijder is Blake Wharton en het jaar is 2010.