MOTOCROSS ACTION MID-WEEK RAPPORT

#WHIPTWOENSDAG

Ruiter: Mike Alessi 

De jonge Mike Alessi was een amateurfenomeen. Hij staat op gelijke hoogte met de meeste kampioensoverwinningen bij de amateurnationals van Loretta Lynn met elf eerste overall finishes. Hij bekleedt de kroon naast onder meer James Stewart en Adam Cianciarulo. Mike ging professioneel racen en iedereen geloofde dat hij de 125-klasse waarnaar hij op weg was zou domineren, en zelfs 'Believe the hype'-merchandise zou dragen. In plaats van onmiddellijk na die van Loretta Lynn in de 125-klasse te springen, reed hij 250 (moderne 450) voor de laatste twee motorcrossraces van het jaar. In Spring Creek had zijn eerste pro-national Mike moeite met het behalen van een manche-resultaat van 25-27. Maar in de volgende race in Steel City wist Mike zichzelf op het podium te plaatsen als derde overall, de hype was echt. Na dat jaar had Mike een deal gesloten met KTM, waar zijn gevechten met de Pro Circuit-rijders zouden beginnen. Hij zou drie jaar bij KTM blijven voordat hij naar het Factory Suzuki-team verhuisde. Blessures speelden een grote rol in het succes van Mike. Hij was altijd een toprijder en had misschien een kampioenschap verdiend, maar blessures of valpartijen leidden altijd tot een tweede plaats. Dat is geweldig en een prestatie, maar ik weet zeker dat hij meer wilde. Daarom was Mike zo vermakelijk. Hij gaf niets om de politiek van het racen, en wat de omstandigheden ook waren, hij ging voor de overwinning.

TWEETAKT-SPOTLIGHT

Kincade Pavich koopt de afgelopen jaren oude vergeten tweetaktmotoren en bouwt ze om tot kunstwerken. Hier laten we zijn nieuwste CR250 zien, die hij daadwerkelijk weggeeft. Op 15 december wordt voor die fiets een winnaar geselecteerd. A link om in te voeren is te vinden hier),.

“Dit CR250-project begon met een opgeblazen en verwaarloosde Honda CR2002 uit 250. Ik betaalde $ 700 voor de fiets en begon de beste CR250 te bouwen waartoe ik in staat was. Een groot doel in dit project was om de motor volledig te moderniseren, zodat hij er niet alleen uitziet, maar ook daadwerkelijk aanvoelt als een CR250 uit 2023. De meest opvallende upgrades die dit doel werkelijkheid maakten waren de SmartCarb, de Magura hydraulische koppeling, de vernieuwde en gecoate ophanging. van DSC Motorsports, Ride Engineering drievoudige klemmen, Phathead-cilinderkop en Hygge-prestatiekegelpijp.

“De motor kreeg ook een CRF-achterbrug uit 2009 om de rijeigenschappen en het gewicht te verbeteren, evenals een CRF-voorrem uit 2023 voor verbeterde remkracht. DeCal Works en MX Plastics hielpen het allemaal samen te brengen met een Polisport-restylekit en frisse graphics. Nadat ik op deze fiets heb gereden, kan ik eerlijk zeggen dat de missie is volbracht. Omdat ik in de loop der jaren nogal wat CR250's heb gereden, was de vermogensafgifte van deze anders dan die van welke Honda 2-takt ik ook heb gereden. De SmartCarb in combinatie met een volledig herbouwde motor, racegas en een Phathead met de hoge compressiekoepel resulteerde in een soepele maar explosieve kracht die hard van onder naar boven trekt. Bovendien maakte de vering een wereld van verschil in de manier waarop deze fiets rijdt en handelt. Er zijn talloze andere verbazingwekkende onderdelen in deze build opgenomen zonder dat er iets aan de hand is gelaten, en er is een uitgebreidere lijst te vinden hier."

MXA FOTO TRIVIA

Wie is deze ruiter? De lichte blik op de trui verraadt het misschien, kun jij het achterhalen? Antwoord onderaan de pagina.

DEZE WEEK IN MXA

NIEUWE GEZICHTEN, NIEUWE CIJFERS OP PRO CIRCUIT

Het afgelopen jaar zijn er blessures gevallen op de Pro Circuit-tent. Hierdoor hebben sommige bekende gezichten een hoger aantal dan normaal. Als je niet meedoet aan de race en geen punten verzamelt of een veilig nummer hebt, word je uiteindelijk overtroffen door de rest van het veld die er zonder problemen of blessures doorheen is gekomen. Dit doet niets af aan de snelheid van deze rijders, en we kunnen verwachten dat de (64) van Austin Forkner, de (63) van Cameron McAdoo en de (43) Seth Hammaker komend seizoen zullen strijden om overwinningen. Nieuw in het team en zeker niet te missen in de poule van winnaars is (47) Levi Kitchen, afkomstig van Star Racing Yamaha, evenals (20) Max Vohland, afkomstig van Factory KTM.

Austin Forkner (64) is een veteraan in het Pro Circuit-team en lijkt zich erg op zijn gemak te voelen met het 2024-model.

VLIEG PER NACHT, VLIEG PER DRAAD, VLIEG BLIND

Wanneer krijgen motorcrossmotoren fly-by-wire-gaskleppen zodat we de dwaze push / pull-gaskleppen kunnen verwijderen?

Wees voorzichtig met wat je wenst. Volgens de legende realiseerden NASA-wetenschappers zich tijdens het hoogtepunt van de ruimtewedloop van de jaren zestig dat balpennen niet zouden functioneren als er geen zwaartekracht was. Dus besteedde NASA belastinggeld aan de Fisher Space Pen, die ondersteboven kon schrijven, in ijskoude of verzengende hitte, onder water en zonder zwaartekracht. Omgekeerd gaven de Russen elke kosmonaut eenvoudigweg een goedkoop potlood.

Technologie lijkt de vriend van de mensheid, maar is dat ook zo? Moderne crossmotoren hebben al genoeg computerstoringen zonder dat u aan het einde van een lang recht stuk afhankelijk bent van de computer van uw fiets om u te vertragen. Even terzijde: fly-by-wire-throttles zijn verboden in MXGP.

BRAND POLITIE MX

Afgelopen weekend verloren de racegemeenschap en de brandweergemeenschap een goede vriend. Apple Valley Fire District-ingenieur Jared Shepard heeft een ongelukkig ongeval gehad in het Lake Elsinore MX-park. Vandaag hebben we een ronde gereden in zijn naam, omdat velen kwamen supporteren.

Onze eigen Brian Medeiros was er ter ondersteuning en reed ook een manche van 45 minuten op een verlengd Elsinore-circuit.

OFFERTE VAN DE WEEK: DON KUDALSKI GAAT NAAR DE PRO-RANKS

Ron werd beroemd als "Rokon" Don Kudalski door ermee in te stemmen om met de Rokon 340 Cobra te racen tijdens de AMA 1975 Nationals van 500 - totdat er werd geprotesteerd tegen de Rokon.

“Ik reed op een voorraad 250 Bultaco Pursang en ik pakte beide manches de holeshot, maar mijn vader zei dat ik met mijn hoofd op een draaibare motor reed en naar de jongens achter me keek, zoals Pierre Karsmakers, Tommy Croft en Billy Grossi. Hij vroeg: “Wat ben je aan het doen?” Ik zei: 'Dit zijn de jongens naar wie ik opkijk'

FOTO VAN DE WEEK

Brian Medeiros heeft altijd plezier op het circuit en helpt anderen. Hij is slechts een van die jongens die altijd glimlacht en altijd plezier heeft.

KLASSIEKE MXA-FOTO

daryl ecklund CR2013 uit 250Daryl Ecklund van MXA wordt stijlvol op de CRF 2013 uit 250.

Andere klanten bestelden ook:

Reacties zijn gesloten.