MOTOCROSS ACTION MID-WEEK RAPPORT

#WHIPITWEDNESDAY

Adam Cianciarulo_2019 Denver Supercross-4812

Ruiter: Adam Cianciarulo
Fiets: 2019 Pro Circuit Kawasaki KX250
Locatie: Denver, Colorado Supercross
Fotograaf: Brian Converse

TWEE STROKE SPOTLIGHT: DOUG DUBACH'S 1983 YAMAHA YZ100

dubach_1983-yamaha-yz100 De tweetaktspot van deze week is van Doug Dubach's Yamaha YZ1983 uit 100. Lees hieronder om erachter te komen waarom.

_an28386_lrVroeger waren racebanen gevuld met 100cc-fietsen, met alles van Novice tot Pro-klassen. Die tijd is allang verstreken, maar dankzij de Marty Tripes 100cc Works Revenge Series hebben 100cc tweetaktmotoren nog steeds een plaats in de racerij. De regels zijn vrij eenvoudig: de motor moet 100 cc zijn (niet meer dan 2 mm verveeld); geen waterkoeling; het frame moet uit 1983 of eerder zijn. Het frame kan echter worden aangepast of met de hand worden gemaakt. Afgezien van die paar mini-moto-wetten is het een eerlijk spel voor alles onder de zon. Doug Dubach heeft met de hulp van zijn vrienden een belachelijk coole Yamaha YZ1983 uit 100 gemaakt.

De motor is gevuld met een Wiseco-zuiger, REM-gecoate versnellingsbak, Barnett-koppeling, Moto Tassinari-riet en 34 mm Keihin PWK-carburateur. Een geribbeld frame, CRF450-voetsteunbevestigingen, IMS-haringen en een aluminium Yamaha IT175-achterbrug bevinden zich ook op de YZ100-conversie. In mijn ogen zijn de coolste onderdelen van de fiets de met de hand gevormde koolstofvezel gastank, nummerplaten, kettinggeleider en airbox cover. Wat kan ik zeggen, ik ben een sukkel voor koolstofvezel.

_an28377_lrDubach's 1983 Yamaha YZ100 was geweldig om te rijden. Je moest vechten tegen de drang om op de rem te trappen uit angst om het momentum te vertragen, omdat de motor geen moderne pony-duwer is. Het was geen verrassing dat Doug Dubach met zijn YZ100 over het circuit kon vliegen, zolang de heuvels maar niet te steil waren. Kijken naar "The Doctor" rondscheuren op een 36 jaar oude fiets was als een reis door de tijd.

Noot voor de redactie: Houd die inzendingen alstublieft binnen. Als je wilt dat je fiets in de "Two-Stroke Spotlight" wordt vermeld, stuur me dan een e-mail op [e-mail beveiligd]. Het enige wat ik vraag is dat je een uitsplitsing van je fiets geeft en een gedetailleerde beschrijving van de bouw. Stuur ook enkele foto's van je ros mee. Door uw fiets in te dienen voor de "Two-Stroke Spotlight", gaat u ermee akkoord alle eigendomsrechten op de afbeeldingen vrij te geven en naar MXA te kopiëren. Stuur me alsjeblieft geen spam of probeer me Taylor Swift concertkaarten te verkopen of stuur me spam. Blij met het indienen van uw roker.

MOTO | TRIVIA

 Mark Barnett 1984Wie is deze ruiter? Antwoord onderaan de pagina.

VERGETEN FIETSEN: KELLY SMITH'S 2004 YAMAHA OF TROY YZ250F

Kelly smith 2004 yz250f

POLISPORT ARMADILLO PIJPBESCHERMING

Persbericht: De Polisport Armadillo-buisbeschermer is een nieuwe generatie buisbeschermer die roestvrij staal en siliconen combineert om de beste bescherming te bieden aan de 2-taktleidingen. Het gebruik van elastomeer vermindert trillingsgeluiden en is bestand tegen hoge temperaturen. Het montagesysteem maakt het eenvoudig om de bescherming te installeren en te demonteren tijdens het schoonmaken, met slechts 3 beugels om het onderdeel op de buis te monteren en daarna hoef je slechts 3 bouten vast en los te draaien.

De bescherming is flexibel om zich aan te passen aan de vorm van uw pijp. ARMADILLO is een universele bescherming voor de 2-taktfietsen, is slijtvast en stootvast, bevat alle hardware en is verkrijgbaar in merkkleuren.

HONDA CR-E PROTOTYPE CLOSE-UP SHOTS

Honda CRE Honda CRE
Honda CRE Honda CRE Honda CRE Honda CRE Honda CRE

ZE ZEGGEN HET | 2019 DENVER SUPERCROSS

Cole Seely 2019 Denver Supercross-8227Cole Seely: 'Ik vind het vreselijk hoe het vanavond afliep, gezien hoe goed het begon. We hebben gestaag vooruitgang geboekt en ik heb de afgelopen weken een aantal goede ritten gemaakt, dus ik hoopte daarop voort te bouwen. Mijn heat race was geweldig, maar het belangrijkste evenement was een ander verhaal. Mijn start was niet goed en toen had ik gewoon meerdere incidenten, een keer naar beneden gaan en dan samenkomen met Alex Ray en zijn voetsteun in mijn voorwiel krijgen. Ik kon de gebroken spaken horen en zien, maar ik wist niet hoeveel er daadwerkelijk waren gebroken, dus ik wilde het niet riskeren. Ik stopte en ze veranderden het zodat ik in ieder geval naar buiten kon gaan om het af te maken - niet hoe ik de nacht wilde beëindigen, maar we gaan vooruit. '

Ken Roczen 2019 Denver Supercross-8249Ken Roczen: 'Vandaag was het een strijd. Ik voelde me de hele dag af. De kwalificatie verliep niet geweldig, toen kreeg ik slechte start in beide races en raakte ik gewoon op stoom in het hoofdevenement. Ik probeer mijn lichaam weer op 100% te krijgen, maar het was een uitdaging, dus ik kijk erg uit naar een weekend vrij. Ik vecht al een tijdje tegen vermoeidheid en probeer erachter te komen wat er aan de hand is, dus het was moeilijk om naar de races te komen zoals ik ben geweest. De hoogte van vandaag hielp ook zeker niet. Ik weet dat zodra ik dit kan oplossen en wat consistentie in mijn programma kan krijgen, ik in een goede positie zal zijn om te beginnen met winnen. Hopelijk kan ik terugkomen en de laatste twee races sterk eindigen. ”

Jimmy Decotis 2019 Denver Supercross-7904Jimmy Decotis: “Denver was een leuk weekend! We hadden wat sneeuw tijdens de oefensessies, wat eigenlijk best gaaf en anders was om onder die omstandigheden te rijden. Ik voelde me alsof ik weer thuis was in New England. Toen de nachtshow kwam, was het weer geweldig. Ik begon met een seconde in mijn heat race en reed goed. Ik had een goede start in het hoofdevenement, maar ik had moeite om de voorsprong te behouden. De baan was erg zwaar en uitdagend. Dank aan Buddy Antunez en Jeremy Albrecht voor het houden van mijn moed. Ik ben heel hard voor mezelf, dus het is fijn om een ​​ondersteuningsteam te hebben om me positief te houden. Ik wil het seizoen in Las Vegas sterk afsluiten. ”

Justin Hill 2019 Denver Supercross-3448Justin Heuvel: 'Ik ben uiteindelijk trots op mijn inzet in Denver. Ik heb veel werk verzet om mijn onderrug in beweging te krijgen. Ik rijd zeker veel pijn, maar ik kom er doorheen. Ik heb het gevoel dat ik daar beter voor zal zijn, zodra ik weer helemaal gezond ben! ”

250 podium_2019 Denver Supercross-8074Adam Cianciarulo: “Op hoogte moeten we eerst starten en vrij snel tweede worden, dus de start was moeilijker dan normaal voor een langere man als ik. Het was moeilijk om een ​​schone plek te vinden om te passeren en ik wilde niets doms doen. Ik heb het gevoel dat ik altijd op mijn best ben als mijn rug tegen de muur staat. We hebben er nog één te gaan en ik heb een goede staat van dienst in Vegas. Na twee weken nadenken over die races, is het een geweldig gevoel om deze van mijn borst te halen. ”

Garrett Marchbanks_2019 Denver Supercross-3207Garrett Marchbanks: 'Het was zo'n op en neer dag. Ik voelde me goed in de praktijk en moest toen naar de LCQ. Toen won ik de LCQ en kreeg ik bijna de holeshot van buitenaf. En toen ging ik opzij en ging behoorlijk hard naar beneden. Ik denk dat het grootste minpunt is dat ik me eindelijk goed en zelfverzekerd begon te voelen in de LCQ en dat het uitkwam toen de poort viel. We hebben nog een kans in Vegas om het weer in de top 10 te plaatsen, maar hopelijk beter dan dat. ”

Eli Tomac_2019 Denver Supercross-6177Eli Tomac: 'Ik bedoel, dat is waar ik van droomde en dat was veruit de coolste menigte, de beste sfeer. En ze waren zo luid. Het was alsof het gewoon zo luid was, alsof ik daar over de triple kwam en voor de leiding vocht, het was het luidste dat ik ooit heb gehoord. Het is zo bijzonder. [Zo erg] cool. '

Dylan Ferrandis_2019 Denver Supercross-3064Dylan Ferrandis: “De baan was vanavond moeilijk aan te leggen en dat kostte me pas echt rond de achtste. Ik worstelde niet zozeer met de hoogte als met de kou. Ik had nooit het gevoel dat ik warm kon worden en het was moeilijk. Maar het is hoe het is. Het is niet het scenario waar we op hoopten na twee zeer goede weekends. We hebben een weekend vrij en zullen die tijd gebruiken om te blijven werken. We zullen alles geven wat we in Las Vegas hebben en ervoor zorgen dat het tot de laatste ronde van het kampioenschap gaat. ”

Colt Nichols_2019 Denver Supercross-4296Veulen Nichols: 'Het was een goede nacht in het algemeen Mile High Stadium. Ik voelde dat ik de snelheid had om te strijden voor de overwinning, maar de start gewoon niet uitvoerde. Ik heb het uiteindelijk verprutst en ben eruit geduwd, dus ik moest door het peloton komen. Het team heeft echt ons huiswerk gemaakt tijdens deze race, dus de fiets voelde geweldig aan en ik kon echt door het peloton heen duwen. Na de start moest ik er echt voor werken, maar ik reed zoals ikzelf en ik verlaat deze race gelukkig wetende dat ik het allemaal op de baan heb gelaten, en dat is ongeveer alles wat ik kan doen. Maar het is allemaal goed, ik heb een paar weken de tijd om het op te ruimen en te komen swingen in Vegas. '

Michael Mosiman_2019 Denver Supercross-4446Michael Mosiman: “Ik heb vanavond een goede start kunnen maken en ik denk dat dat voor mij de tweede helft van het seizoen echt is veranderd. Om vooraan te komen en enkele ronden te leiden, voelde echt goed en was een enorme zelfvertrouwenbooster. Het was een geweldige leerervaring en ik kon het moment koesteren en de hele race ontspannen blijven. ”

Zach Osborne 2019 Denver Supercross-7456Zach Osborne: “De heat race was echt positief voor mij, ik kon tweede worden en ik had het gevoel dat ik de snelheid had om te winnen, maar ik presteerde gewoon niet echt. In het Main Event kende ik een goede start en was ik in staat om echt op te laden voor een podium, maar de tweede helft van mijn Main had ik het moeilijk om weer in de flow te komen nadat de rode kruisvlag uitkwam. ”

Cooper Webb 2019 Denver Supercross-4119Cooper Webb: “Ik reed heel goed toen ik eenmaal om Joey [Savatgy] heen reed, ik was echt goed in het gehoor, goed op de hele baan en ik was in staat om Marvin te vangen en hem eigenlijk een klein gat te laten passeren. Ik had het gevoel dat ik Eli een beetje betrapte, maar hij reed min of meer zijn eigen race. Over het algemeen was het een goed weekend. Ik wil natuurlijk winnen, maar het zijn nog steeds goede punten en we zullen genieten van dit off-weekend. ”

Marvin Musquin_2019 Denver Supercross-8429Marvin Musquin: “Ik had niet veel vertrouwen in de Main na een moeilijke heat race, maar het is maar goed dat we wat veranderingen hebben aangebracht en dat ze me hebben geholpen om een ​​goede start te maken - dat was de sleutel om vanavond op het podium te komen. De baan was erg moeilijk met het harde oppervlak en de grond, maar zonder excuses heb ik mijn best gedaan. ”

WERELDKAMPIOENSCHAPPEN MET TWEE SLAGEN ZIJN DIT WEEKEND BIJ GLEN HELEN

Stof je tweetakt af, want er is een les voor iedereen. Ga voor meer informatie naar www.glenhelen.com 

KTM POWERWEAR OFFROAD COLLECTIE MY2020


Persbericht: Het rijden op dirtbikes is hard, brutaal, fysiek en mentaal vermoeiend, daarom hebben rijders de allerbeste kleding nodig om hun prestaties te verbeteren. Met dat in gedachten, is KTM verheugd om zijn KTM PowerWear Offroad Collection MY2020 te introduceren, die een breed scala aan hoogwaardige rijkleding biedt voor de aspirant-jongere aan de volwassen professional - onmiskenbaar gemaakt om met opzet te worden gedragen!

Met opties die aan alle rijdervereisten voldoen, omvat de collectie de zeer gewilde SE Pro Slash-uitrusting, exclusief gemaakt voor KTM door Troy Lee Designs met de kwaliteitskenmerken die worden verwacht van premium rijkleding en een opvallend ontwerp. Deze opstelling kan worden aangevuld met producten zoals de KTM PowerWear Prospect-bril, die maximaal zicht biedt met NoFog ™ Technology-lenzen van Scott, terwijl de Prospect WFS-bril ook wordt aangeboden met een roll-off-systeem voor die extra vuile dagen.

Binnen de MY2020 KTM PowerWear Offroad-line-up bevinden zich de Tech 10-laarzen - hoogwaardige raceschoenen om rijders te beschermen met de allernieuwste technologie, terwijl ze opvallen op het starthek. Gemaakt met KTM door het premium merk Alpinestars, de Tech 10 laars is een laars van wereldklasse met een enorme stamboom van racegeschiedenis en ontwikkeling erachter. Bovendien heeft de in de race bewezen Bell Moto9 -Flex een nieuw ontwerp als aanvulling op de hoogwaardige functies, zodat u zich bij elke rit volledig kunt inzetten.

Voor de enduro-rijder is er een specifiek assortiment van premium producten, speciaal ontworpen voor diegenen die op avontuur gaan in de bossen, rotsen of heuvels of op pad willen gaan. Het Defender jack en broek bieden een praktische, READY TO RACE-oplossing met duurzame en waterbestendige eigenschappen voor rijcomfort en functionaliteit. De Tech 7 EXC-laarzen zijn ontwikkeld met een enduro-specifiek profiel voor offroad rijden en comfort op elk terrein.

De KTM PowerWear Offroad Collection MY2020 biedt een breed scala aan helmen, rijkleding en accessoires voor de oranje dirtbiker, waaronder een verscheidenheid aan producten voor juniorrijders. Verdere informatie is te vinden HIER.

BINNEN SEAN CANTRELL'S FACTORY TLD KTM 250SXF

WIN GRATIS THOR GEAR! NEEM DE MXA-LEZERSOVERZICHT 2019

Dit is uw kans om gratis Thor-producten te scoren! Vul de jaarlijkse “MXA Reader Survey” volledig in via het onderstaande formulier. We zullen uw input gebruiken om zowel de web-, digitale als de gedrukte inhoud van Motocross Action te helpen verbeteren. Een gelukkige winnaar wordt willekeurig gekozen om een ​​gratis uitrustingsensemble van Thor te ontvangen (stijl en / of kleur kunnen variëren). De weggeefuitrusting van dit jaar omvat het volgende van Thor: Pulse-racekleding, Sector Bomber-helm, Sniper Chase-bril, Blitz XP-laarzen en Draft-handschoenen. De winkelwaarde van deze uitrustingscollectie is meer dan $ 500, dus mis deze kans niet om al deze stijlvolle uitrusting gratis te winnen! Vul de hele enquête in! Op 19 juli 2019 wordt één winnaar gekozen.

KLIK HIER OM MET MXA-ONDERZOEK TE BEGINNEN 

JE DOET DE WISKUNDE! ABONNEER U OP MXA & ONTVANG EEN CADEAUKAART VAN $ 25

Als je je hebt geabonneerd op Motocross Action, zou de MXA-uitgave van MEI 2019 nu in de troonzaal hangen.

Het meinummer van MXA staat vol met fietstests, waaronder de 2019-1 / 2 KTM 450SXF Factory Edition, 2019 Yamaha YZ250X-crosscountrymotor, 2019 TM 300MX tweetakt, Daryl Ecklund's 2003 Kawasaki KX125-projectmotor, 2019 Honda CRF250RX ( een motorcross CRF250 met een grote tank en 18-inch achterwiel) en een retro-test van Travis Pastran's 2003 Suzuki RM250. Plus een onthullend interview met Johnny O'Mara, een Moto-Physics-artikel over hoe je een rim-scrub-detective kunt worden en een gedetailleerde kijk op de Supercross Lime-gate-ramp.

Of u kunt zich abonneren op MXA en Dirt Bike Magazine voor slechts $ 32.99 voor beide en $ 50 aan Chaparral-cadeaubonnen krijgen.

Als je je abonneert op MXA, kun je het tijdschrift op je iPhone, iPad, Kindle of Android krijgen door naar de Apple Store, Amazon of Google Play of in een digitale versie te gaan. Sterker nog, je kunt je abonneren op Motocross Action en een Chaparral-cadeaubon van $ 25 krijgen om te besteden aan alle motoronderdelen of producten die je nodig hebt. U kunt bellen naar (800) 767-0345 of KLIK HIER of klik op het vak onderaan deze pagina.

MXA YOUTUBE-KANAAL | Raak die abonneerknop

MXA YouTube channelHet MXA Sloopploeg is alles wat met moto te maken heeft. Bekijk onze MXA Youtube kanaal voor fietsrecensies, Supercross-dekking, interviews met rijders en nog veel meer. En vergeet niet op die abonneerknop te drukken.

KLASSIEKE FOTO

Ryan Dungey 2016 450 start glen helenRyan Dungey neemt de holeshot op de Glen Helen National 2016.


Moto Trivia antwoord: Mark Barnett op de Binghamton, New York 250cc nationaal in 1984.

Andere klanten bestelden ook: