MOTOCROSS ACTION MID-WEEK RAPPORT

On September 4, 2019 Laatst bijgewerkt September 4, 2019

#WHIPTWOENSDAG

Rijder: Jake Alvarez
Fotograaf: Daryl Ecklund
Lens: Vaste f / 4 300 mm
F / stop: f / 5.6
ISO: 160
Sluitertijd: 1/1600

TWEE-TAK SPOTLIGHT | KAWASAKI KX150AF

Foto's door Michaela Lundvall.

“Dit is de“ 2e editie KX 125AF ”gebouwd op een KX2015F-chassis uit 250 dat ik heb gebouwd. Hij kreeg een volledig gebouwde racemotor. Hier is een lijst van wat ik eraan heb gedaan:

-Gedragen koffers met een VHM gemodificeerde crank met hoge inertie
-Cylinder is verveeld tot 58 mm en geport door Per Berg bij PBR Racing
-Running KTM 58mm Vertex zuiger met grote boring
-VHM cilinderkop met 3 verschillende inzetstukken, 13.20cc, 13.40cc en 13.60cc ontworpen door PBR Racing
-Kehin PWK38 airstryker carburateur

-Vforce 3 inname
-HGS 144cc uitlaat
-2 verschillende HPI CDI-boxen, aan voor pompgas en één voor 102 octaanpompgas. Beiden hebben 2 curven om uit te kiezen via stuurschakelaar
-Clutch is compleet Hinson maar met een Prox binnenhub
-Showa voorvork, herbouwd door Kumlins-ophanging (http://kumlinsmotor.se)
-Fox Podium RC3-schok, herbouwd door Kumlins-ophanging
-Xtrig 21-23 mm offset drievoudige klemmen met PHDS-stangbevestiging
-Renthal Twinwall 998 stuur

-G2 gaspedaal
- Moose racing DC8-hendels
-Renthal kevlar grepen
-Titanium voetsteunen
-Graphics zijn gemaakt door "Made" (http://www.made.se/sv/)
-Geniet van geribbelde bekleding (niet afgebeeld)
-Pirelli MX32 banden

“De fiets weegt 93.5 kg (206 pond) met alle vloeistoffen, droge tank. Loopt erg goed. " –Jimmy Oberg.

Noot voor de redactie: Blijf alsjeblieft die inzendingen binnenkomen. Als u wilt dat uw fiets op de MXA-website wordt vermeld, stuur dan een e-mail naar de hoofdredacteur Daryl Ecklund op [e-mail beveiligd]. Het enige wat we vragen is dat u een uitsplitsing van uw fiets geeft en een gedetailleerde beschrijving van de constructie. Stuur ook enkele foto's van je ros mee. Door uw fiets in te dienen voor de "Two-Stroke Spotlight", gaat u ermee akkoord alle eigendomsrechten op de afbeeldingen vrij te geven en naar MXA te kopiëren. Stuur me alsjeblieft geen spam of probeer me Taylor Swift concertkaarten te verkopen of stuur me spam. Blij met het indienen van uw roker.

VERLOREN MAAR NIET VERGETEN | 1998 HUSQVARNA CR125

WAT MAAKT EEN GOEDE RACER MET MITCH PAYTON

MXA YOUTUBE-KANAAL | Raak die abonneerknop

De MXA Sloopploeg is alles wat met moto te maken heeft. Bekijk onze MXA Youtube kanaal voor fietsrecensies, Supercross-dekking, interviews met rijders en nog veel meer. En vergeet niet op die abonneerknop te drukken.

2019 AMA PRO NATIONAL RECAP DOOR BROC BRIDGES

450MX SEIZOEN STATISTISCHE RECAP

Eli Tomac.

-Eli Tomac wordt de eerste Kawasaki-rijder die 3 rechte 450 MX-titels wint
-Tomac voegt zich bij Gary Jones, Tony DiStefano en Ricky Carmichael om 3 opeenvolgende titels te winnen. Gary Jones heeft er eigenlijk vier op rij, maar de eerste was omdat hij de eerste Amerikaan was in de Inter-AM-serie - voordat de AMA een National Championship-serie hield.
-Carmichael won zeven opeenvolgende titels van 2000-2006. Daarvoor won de laatste rijder minstens 3
was Tony DiStefano van 1975-1977.

Ricky Carmichael.

-Tomac heeft nu 23 450 MX-overwinningen, wat de vierde is op de lijst aller tijden
-Kawasaki's 123 450MX-overwinningen zijn de tweede na alleen Honda's 137
-Kawasaki heeft nu 14 450MX-titels, wat het meeste is van elk merk
-Er waren vier verschillende winnaars in 2019 (Tomac, Musquin, Webb en Roczen)
-Tomac is nu Kawasaki's all-time 450MX wint leider met 20

Mike Kiedrowski.

-Tomac heeft nu vier MX-titels in totaal, die hem koppelen aan Ryan Dungey en Mike Kiedrowski
-Tomac heeft ook 35 totale MX-overwinningen, waarmee hij voor de zesde keer all-in is met Broc Glover
-Ken Roczen eindigde voor de vijfde keer in zijn zes 450MX-seizoenen in de top drie van de punten

250MX SEIZOEN STATISTISCHE RECAP

Adam Cianciarulo en Mitch Payton.

-Adam Cianciarulo won zijn allereerste MX-titel
-Kawasaki heeft nu 15 250MX-titels en de eerste sinds Blake Baggett in 2012

Blake Baggett.

-250MX-klasse had vier verschillende winnaars (Cooper, Cianciarulo, Ferrandis en McElrath)
-Met vijf overwinningen in het seizoen wist Yamaha 100 keer 250 MX overwinningen te behalen. Zij zijn
derde achter Kawasaki's 157 en Honda's 112.
-Cianciarulo heeft nu zeven carrière 250MX overwinningen
-Het was de vijfde keer dat Kawasaki beide klassen wist te verslaan

PRO CIRCUIT 2020 KX250 UITLATEN NU BESCHIKBAAR

2020 KTM 350SXF MXA EERSTE INDRUK

MOTOR | TRIVIA

Wie is deze ruiter en in welk jaar is hij genomen. Antwoord onderaan de pagina.

JE DOET DE WISKUNDE! ABONNEER U OP MXA & ONTVANG EEN CADEAUKAART VAN $ 25

Als je je had geabonneerd op Motocross Action, had je het nummer van september 2019 uit je hoofd kunnen leren en het uitgeleend aan drie van je goedkope vrienden.

Als je je abonneert op MXA, kun je het tijdschrift op je iPhone, iPad, Kindle of Android krijgen door naar de Apple Store, Amazon of Google Play of in een digitale versie te gaan. Sterker nog, je kunt je abonneren op Motocross Action en een Chaparral-cadeaubon van $ 25 krijgen om te besteden aan alle motoronderdelen of producten die je nodig hebt. En de geweldige gedrukte editie wordt bij u thuis bezorgd door een geüniformeerde medewerker van de Amerikaanse regering. U kunt bellen naar (800) 767-0345 of KLIK HIER of klik op het vak onderaan deze pagina.

OSET INSPIRERENDE RACERS VAN MORGEN BIJ DE BRITSE MOTOGP

PERSBERICHT: Na de wash-out van vorig jaar, de MotoGP, werd Silverstone getransformeerd toen het blue-ribbon-evenement badende in de glorieuze zon van feestdagen. Het racen stelde niet teleur en OSET Bikes ook niet. Vastbesloten om in 2019 groter en beter terug te komen, verwelkomde de fabrikant van elektrische fietsen baansterren, testhelden, tv-ploegen, fotografen, het leger en gezinnen in het OSET-dorp.

Met twee opblaasbare 'go-a-go'-banen betekende dit gedurende vier dagen bijna 1,000 gratis ritten voor kinderen van 4 tot 12 jaar. Terwijl de 'go-a-go'-fietsen snelheid, kracht en respons hadden om geen ongelukken te voorkomen, kreeg het demoteam naast de deur het gas en de kracht om de twee dozijn obstakels aan te pakken, waaronder een hellende muur, omgekeerde maxi-skips, wip- en haaientanden, ontworpen om rijvaardigheid op het achterwiel te ontwikkelen.

Naast proefritten was ook de elektrische crossmotor van OSET te zien. Naast de mogelijkheid voor kinderen om het uit te proberen, namen de demo-rijders deel aan races in hazen- en hondenstijlen om enkele van de mogelijkheden van de MX-10 te laten zien.
Ian Smith, oprichter en CEO van OSET Bikes, zei: “Het was ongelooflijk dit jaar! We hadden een team van 52 man om de go-go's op te zetten, te beheren, de demo-rijders in de gaten te houden en met het publiek te praten over OSET Bikes. Wij geloven dat OSET Bikes de gemakkelijkste manier is om kinderen kennis te laten maken met tweewielers. Ze zijn gemakkelijker dan fietsen, omdat je niet eens hoeft te trappen - gewoon draaien en gaan - zoals blijkt uit de honderden kinderen die nog nooit eerder op een motorfiets hadden gereden en gewoon instapten en op een OSET konden rijden.

“Wat ze zo leuk maakt, is dat je gewoon een achtertuinrijder kunt zijn of je kunt deelnemen aan een OSET Cup of je plaatselijke club en een hele hoop nieuwe vaardigheden leert en het hele jaar door een hoop vrienden maakt.

"En wat we met de MX-10 hebben gevonden, is dat aangezien de kracht lineair is, de allerjongste motorcrossers vaak sneller rijden omdat er geen enge powerband is en ze de snelheid kunnen verhogen met een snelheid die ze prettig vinden."
Trialslegende en 12 keer wereldkampioen Dougie Lampkin was op weg om tijd door te brengen met de demokinderen op de Dag van de Kampioenen terwijl Can Oncu, de jongste winnaar ooit van een wereldkampioenschapsrace (Moto3), Tom Luthi (Moto2), Marcel Schrotter (Moto2) ) en de Britse favoriet John McPhee (Moto3) genoten allemaal van de tijd buiten de baan, maar nog steeds op twee wielen op de OSET off-road demo-cursus. En het team verwelkomde zelfs vertegenwoordigers van het leger, die na uren naar de fietsen gingen.

Oliver Smith, wiens vader Ian de eerste OSET-fiets maakte toen hij nog maar drie was (hij is nu 18), gaf instructies aan Luthi en Schrotter op de OSET 24.0 en zei: “Wat deze jongens op het circuit kunnen doen, is immens. Om een deel van wat ik doe op twee wielen te kunnen delen en voor ons allemaal om een hoop plezier te hebben tijdens een heel druk weekend voor hen, was een echt voorrecht. We zouden graag meer van de paddock zien komen om een pauze te nemen met OSET en kijken ernaar uit om ze volgend jaar te verwelkomen! ”

Met een demoteam van 5 tot 18 jaar was er het hele weekend gelegenheid om tijd door te brengen in de MotoGP-paddock, waarbij veel rijders het geluk hadden om tijd door te brengen in de garage van Cal Crutchlow en hun helden te ontmoeten, waaronder Marc Marquez, Alex Rins en Andrea Dovizioso .

Simon Armstrong, die het evenement voor OSET Bikes leidde, zei: “Het hele weekend was schitterend. Het doel is om kinderen op twee wielen te krijgen en tegelijkertijd de vaardigheden te tonen die ze zich snel kunnen ontwikkelen. Trials rijden gaat over het leren van technische fietsvaardigheden die een essentiële basis vormen voor elke vorm van fietssport waar je van gaat genieten. Enkele van 's werelds beste enduro-downhill-mountainbikers hebben de technische vaardigheden geleerd die ze nodig hebben door te beginnen met proefrijden.

'Ik wil ook alle mensen bedanken die zich vrijwillig hebben aangemeld om honderden kinderen een ongelooflijke ervaring te bieden. Je weet maar nooit, een van hen is misschien de volgende Marquez! '
OSET Bikes is van plan terug te keren voor de MotoGP 2020 die op 30 augustus staat gepland.
Bezoek www.osetbikes.com voor meer informatie over OSET-fietsen