HET MID-WEEKVERSLAG VAN MOTOCROSS ACTION DOOR JOHN BASHER (12-18-13)


FOTO VAN DE WEEK

    Dit is een herinnering dat we op 1 januari onze jaarlijkse nieuwjaarsvideo zullen uitbrengen. Deze keer hebben we Eli Tomac. Toevallig is dit het derde jaar van de inval van videograaf Travis Fant in de jaarlijkse productie. Kijk hieronder om Dean Wilson en Justin Barcia te zien terwijl ze voorop stonden in de vorige nieuwjaarsvideo's. Ik heb ook de teaser voor Tomacs plek in de schijnwerpers gezet. Bezoek onze website op 1 januari om de volledige film te bekijken.

DEAN WILSON: "HELI SHOOT"

JUSTIN BARCIA: "THE RISE"

ELI TOMAC: "DRIE" TEASER

VALLEN ALS VLIEGEN: VOEG MARVIN & BB TOE AAN DE LIJST

    Het laagseizoen is altijd een gevaarlijke tijd voor professionele racers. Hoewel Ryan Villopoto, James Stewart, Jeremy Martin en de bemanning niet in de rij staan ​​voor de poort, betekent dat niet dat ze vrij zijn van blessures. Het laagseizoen claimt altijd een paar arme zielen, maar de afgelopen maand was vooral meedogenloos voor verschillende topracers. Een paar weken geleden brak het nieuws voor het eerst door (geen bedoelde woordspeling) dat Trey Canard zijn arm brak. De vaak geblesseerde Muscle Milk Honda-ster haalde het hele raceseizoen zonder een ernstige blessure, maar een oefencrash thuis in Oklahoma heeft hem van de kaart gehaald voor Anaheim 1.
    Sinds die tijd is er een uitslag van blessures. Justin Bogle ging hard aan het oefenen met Supercross op Milestone in SoCal. De crash resulteerde in vijf gebroken wervels en een gebroken schouderblad. Hij zou de hele Supercross-campagne kunnen missen. Blake Wharton is sindsdien tussengekomen om de rol te vervullen.
    Davi Millsaps heeft weken geleden zijn slechte knie aangepast. We betwijfelen serieus of Davi in ​​Supercross het hele duel zal kunnen afleggen, of helemaal niet. Het heeft Ivan Tedesco een kans geboden om opnieuw te racen en te testen voor het Rockster Energy KTM-team.
    Er kwam ook nieuws dat Joey Savatgy, het jonge fenomeen van het Rockstar Energy KTM-team, op Milestone crashte. De lijst met blessures is uitgebreid: gebroken pols, AC-scheiding, gebroken ribben en gedeeltelijk ingeklapte long.
    Onlangs werd bekend gemaakt dat Blake Baggett, die in 2013 races miste en met een pols door de Nationals reed, meer races kon missen nadat hij zijn voet had gebroken. Baggett is, samen met Dean Wilson, Mitch Payton's beste kansen om een ​​250 Supercross-titel te winnen. Nu een andere rijder: rookie Adam Cianciarulo, tweedejaars Justin Hill, veteraan Martin Davalos of gezel Darryn Durham zal de gelegenheid moeten grijpen.
    Gisteren maakte het Red Bull KTM-team bekend dat Marvin Musquin, die sterk de voorkeur had om de 250 East Supercross-titel te winnen, zijn ACL op het KTM Supercross-testcircuit scheurde. Hij vliegt de komende dagen terug naar Frankrijk en zal een operatie ondergaan om zijn knie te herstellen. Hij zou de hele Supercross-serie gemakkelijk kunnen missen.
    Het enge is dat Anaheim 1 nog 17 dagen verwijderd is, wat betekent dat er 1,468,800 seconden zijn voor 's werelds beste Supercross-racers om gewond te raken voordat de poort naar Anaheim 1 valt.
    
MINI-VIEW: ROGER DECOSTER

Roger met zijn sterleerlingen (minus Dean Ferris, die onlangs getekend was).

    Ik heb "The Man" nog nooit persoonlijk gezien. Hij was met pensioen toen ik nog in luiers zat, dus ik miste de kans dat DeCoster door het veld scheurde. Sinds die tijd werd hij teammanager en bleef hij verankerd in de sport, terwijl ik opgroeide. Ik weet dat ik nooit op dezelfde ronde als Roger kon blijven op de baan, maar ik was jarenlang een zeer actieve skiër. DeCoster is ook een skiër - hij neemt zelfs een skivakantie terwijl je dit leest - waardoor ik me afvraag of ik hem kan verslaan in een skirace. Omwille van mijn ego zeg ik tegen mezelf dat ik de 69-jarige op twee planken aankon.
    Wat heeft dit met iets te maken? Absoluut niets, behalve dat ik blij ben te zien dat DeCoster nog steeds tijd vindt om weg te komen van de race-sleur. Hij had mijn vragen kunnen ontwijken terwijl hij op vakantie was. Gelukkig is “The Man” een aardige vent en stemde hij in met het interview. Hier is wat hij te zeggen had.

MXA: Wat is de status van de knie van Davi Millsaps? Zal hij Anaheim 1 racen?
Roger: Ik denk het niet. Daarover zou je het beste met Dave Gowland of Bobby Hewitt kunnen praten. Davi zit in een extern team, dus ik kan het niet met zekerheid zeggen. Ik denk niet dat hij het seizoen zal starten, omdat ze Ivan Tedesco hebben binnengehaald.


Arme Marvin Musquin gaat onder het mes om een ​​gescheurde ACL te repareren. Hij zal de 250 East Supercross-serie meer dan waarschijnlijk missen.

Hoe zit het met de uitslag van recente blessures bij enkele van de beste racers?
Iedereen wordt weer gekwetst zoals het een paar jaar geleden ging. Mensen begonnen net gewond te raken voordat het seizoen begon. Ik denk dat jongens gewond raken omdat we voor een nieuw seizoen thuis zijn en ze hard pushen om vooruitgang te boeken.

Heb je naar vervangende rijders gekeken?
Nee, het is zo moeilijk met vervangende jongens. De rijders die beschikbaar zijn - de kans dat ze in de top tien gaan zitten is erg klein. Als je iemand kent die in de top vijf kan eindigen, laat het me dan weten!

Hoe vordert de ontwikkeling van de luchtschok?
Ik denk dat Ken Roczen de luchtschok gaat gebruiken. Er is veel mee ontwikkeld en getest. Ryan Dungey zal waarschijnlijk de luchtschok aan het begin van het seizoen niet gebruiken, maar misschien wel als de serie vordert.


Ken Roczen heeft de overstap gemaakt naar de 450-klasse. DeCoster is erg blij met de vooruitgang van K-Roc tijdens het laagseizoen.

Zullen Ryan Dungey en Ken Roczen profiteren van updates die zijn gemaakt met de KTM 450SXF Factory Edition, zoals de gesmede dwarsbeugel die meer stevigheid biedt aan de swingarm en de scharnierpunten van de schokdemping?
We zullen de Factory Edition-basis gebruiken. De racemotor kan direct worden aangesloten en de aanpassing aan de beugel maakt een verschil.

Heb je een verschil gezien in Roczen sinds hij naar Florida verhuisde en bij Aldon Baker begon te werken?
Vast en zeker. Toen hij hier was voor onze fotoshoot, was hij al een veranderd man. Hij was zakelijker en meer gefocust op zijn testen. Hij kon langere tijd testen en hij hield een goede houding aan tijdens het testen. Het was fantastisch om te zien.


Ryan Dungey wil graag titels van zijn aartsrivaal Ryan Villopoto behouden.

Op welke gebieden heeft Ryan Dungey zich tijdens het laagseizoen gericht?
Hij concentreert zich meer op zichzelf en probeert niet zo veel na te denken over de kleine details als in het verleden. Hij maakt zijn huiswerk. Hij doet een ander programma dan de afgelopen jaren. Een verandering is dat zijn vader terugging naar Minnesota om in zijn concrete bedrijf te werken. Grote Ricky Carmichael onderhoudt de oefenfiets voor Ryan.

Wat was de reden om Dean Ferris in te huren?
Er waren een paar redenen voor. Ik vind het altijd leuk om twee jongens in elke klas te hebben, vanwege de kans op blessures hierin. Ook toonde hij veel snelheid op de Motocross des Nations. Als we hem zonder blessures door Supercross kunnen halen, zal hij buiten zeer competitief zijn.

MIS DE MEGA SUPERCROSS EVENT NIET OP 3 JANUARI

    Persbericht: Mis het jaarlijkse "MEGA SUPERCROSS EVENT" 2014 in de stad Covina, CA op vrijdag 3 januari niet! Kom kennismaken en ontvang handtekeningen van je favoriete Supercross-rijders! Alle onderstaande rijders en meer staan ​​gepland om te verschijnen! De handtekening wordt gehouden van 6 uur tot 7 uur en het evenement wordt live uitgezonden door de beroemde Bevo Frote! Maar dat is niet alles…! Breng het hele gezin mee en kom hongerig! Een vloot van de meest populaire lokale gastronomische foodtrucks is aanwezig van 4 uur tot 9 uur! Monster zal daar gratis energiedrankjes uitdelen! Je kunt ook je Supercross-tickets kopen, foto's maken in een gigantische fotohokje in rode loper-stijl, spelletjes spelen en alle standjes van de verkopers bekijken!
     Het open huis van de verkoper is geopend vanaf 12 uur. tot 9 uur Al je favoriete motorcrossbedrijven zullen aanwezig zijn, waaronder EVS Sports, Braap This, Fly Racing, Scorpion EXO, Blingstar, Oakley, Matrix, American Outdoors, K&N Filters, Pirelli, 6D Helmet, Milestone MX Park, Law Tigers, JT Racing USA, Dunlop, Pro Taper, Leatt, Monster, Performance Advantage, Motul / UNI Filter, MTA, DC Shoes, Warrior Life, Style, Glen Helen Raceway, Factory Effex, Smith Optics, Metal Mulisha, Stance Socks, District 37 en er worden nog meer leveranciers ingepland!
     Dit zijn de huidige rijders die zullen verschijnen voor de handtekening van handtekeningen van teams Yamaha, Kawasaki, Suzuki, KTM en Troy Lee Designs (er worden nog meer renners aan de lijst toegevoegd!): Ryan Villopto, James Stewart, Ryan Dungey, Josh Grant, Jake Weimer, Josh Hill, Dean Wilson, Brock Tickle, Ken Roczen, Blake Baggett, Justin Hill, Dean Ferris, Darryn Durham, Cole Seely, Jason Anderson, Martin Davalos, Jessy Nelson, Ivan Tedesco, Adam Cianciarulo, Shane McElrath, Davi Millsaps , Malcom Stewart, Justin Brayton, Joey Savatgy, en meer ... De Mega Mall zal honderden gepersonaliseerde "MEGA SUPERCROSS EVENT" -overhemden en honderden andere weggeefacties uitdelen, mis het niet!

NIEUW PRODUCT: HINSON ACTUATOR KIT MET KOPPELINGSKABEL
Ontdek hoe u de prestaties en het gevoel van uw late Honda-koppeling kunt verbeteren

    Persbericht: Hinson Clutch Components is trots om een ​​nieuwe bedieningsset op fabrieksniveau uit te brengen die een noodzaak is voor uw Honda CRF2009R 2014-450. We hebben veel knikken uit de kabelgeleiding en het beugelsysteem van de voorraad opgelost om een ​​soepelere trekkracht en hogere prestaties te krijgen met een verbeterde levensduur van de koppeling. Door de koppelingskabel simpelweg naar de andere kant van de fiets te leiden, kunnen we deze isoleren van de enorm hete kop en kopleiding, die beide gevaarlijke hoeveelheden warmte naar uw koppelingskabel uitstralen. Door warmte uit de vergelijking te halen, zorgen onze actuatorset en kabel voor meer duurzaamheid van uw koppeling en een langere levensduur van de kabel.
    De nieuwe routing heeft ook voordelen behalve het elimineren van warmte, het biedt een veel directere routing die het aantal bochten van de zitstok tot een veel stijvere kabelbeugel en efficiënte actuatorarm en nok minimaliseert. Al deze dingen samen creëren een heel bedieningssysteem dat veel efficiënter is, waardoor uw hendel zo gemakkelijk mogelijk wordt getrokken zonder de betrouwbaarheid van de koppeling op te offeren.

De Actuator Kit bevat:
    ? Koppelingskabel
    ? Actuatorarm en nokconstructie
    ? Koppelingskabelbeugel
    ? Benodigde hardware

WAT HEBBEN WE DE AFGELOPEN WEEK GEDAAN
Ter info, het was een geweldige week!

    Koud weer en opzwepende wind hielden het niet tegen MXA verwoestende bemanning om te genieten van een leuke week op verschillende tracks in het SoCal-woestijnlandschap. Terwijl de sneeuw langs de oostkust bonkte, voerden we onze 2014 250 Four-Stroke Shootout uit. De vloot - die bestond uit Daryl Ecklund, Dennis Stapleton, Tye Hames, Emil Foldager en Trent Pugmire - verzamelde zich bij Competitive Edge om rondes te draaien en de afwerkingsvolgorde van ons gewas te bepalen. Ik vind het jammer dat ik de kat hier en nu niet uit de zak kan laten, maar het zou een slechte zaak zijn als ik de afrondingsopdracht zou opschudden. Laten we zeggen dat verschillende fietsen heel dicht bij de overwinning waren, terwijl het duidelijk was dat twee andere aan de achterkant van het peloton eindigden. Nu voor mijn promotiespiel. Gelieve het nummer van maart 2014 op te halen MXA om alles te lezen over de 2014 viertaktklasse 250.


MXA testrijder Trent Pugmire werd wild in Roczen's fabriek KTM.

    De volgende dag MXA hield de jaarlijkse ritdag, die massa's mensen uit de industrie naar je toe bracht om rondjes rond Glen Helen te draaien. Hoewel de wind niet echt meewerkte, draaiden honderden diehards het gas in naam van plezier. Ik kreeg pas laat in de middag de gelegenheid om uitrusting aan te trekken. Duty gebeld. Ik moest foto's maken van Ken Roczen's Red Bull KTM 450SXF (je kunt de test lezen in het nummer van maart 2014), evenals een FMF / Fox Shox KTM 250SX-projectfiets (bekijk dat in een toekomstig nummer).


Daryl Ecklund slingerde wat terra firma op de Fox Shox FMF KTM 250SX.

    Wanneer we een professionele fiets testen, zorg ik er altijd voor dat ik er een been over gooi en een paar ronden neem. Ik zou me stom voelen als ik de kans om te fietsen zoals Roczen's werken KTM 450SXF afwijzen. Ik werk nog steeds aan mijn Supercross-vaardigheden, dus ging ik naar het nationale circuit. Nadat mijn armen gevoelloos waren geworden en ik een paar vullingen had losgemaakt vanwege de ultrastijve ophanging, besloot ik de fiets terug te geven aan de monteur van Roczen, Kelly Lumgair. Ik zal met zekerheid zeggen dat Kenny's fiets een raketschip was. De motor was breed en handelbaar - totdat het toerental toenam, waarna ik mijn leven lang moest vasthouden. Het was opwindend!  

VIDEO: ACTIE VANAF 2014 MXA 250 SHOOTOUT MET VIER STAKEN

HERINNERING: SUPERCROSS 2014 BEGINT OVER 17 DAGEN!

JAMES STEWART RIDE DAY: BEKIJK 14 JAAR-OLDS HIT SPRINGEN DIE JE MOGELIJK NIET PROBEERT

MONSTER ENERGY: KRIS FOSTER #LIMELIGHT VIDEO

PRODUCTSPOTLIGHT: BESPAAR UW VORKZEGELS MET ZIP-ONS VAN SEALSAVERS

    Persbericht: SealSavers heeft een nieuwe en eenvoudigere manier ontworpen om uw vorkafdichtingen te beschermen tegen vuil, stof en modder. Zip-On's zijn een revolutionaire verandering in het ontwerp van SealSavers die een snelle en eenvoudige installatie mogelijk maakt zonder uw vorken van de drievoudige klemmen te hoeven verwijderen. Een uniek ritsbeschermingssysteem met dubbele flap wordt gebruikt om uw vorken te beschermen tegen de nylon ritssluiting. Eenmaal geïnstalleerd en de beschermflappen zijn gesloten, ziet Zip-On er bijna identiek uit als onze originele SealSavers. Zip-On's zijn verkrijgbaar in drie maten: 1 1/4 ″ tot 35 mm (voor de meeste 50-65cc-fietsen), 1 1/2 ″ 36-43 mm (voor de meeste 80cc-fietsen) en 1 3/4 ″ 44-50 mm (voor de meeste 125-500 + cc-fietsen). Kleuropties zijn zwart, blauw, rood of goud, en de detailhandel kost $ 26.95. Zip-On's kunnen nu worden gekocht bij uw plaatselijke erkende Tuckey Rocky-dealer. Raadpleeg voor meer informatie uw plaatselijke dealer of bezoek ons ​​online op: SealSavers.com of bel ons op (951) 244-6475.
 

Andere klanten bestelden ook: