MID-WEEKVERSLAG MOTOCROSS-ACTIE (02/15/12)

Door John Basher

FOTO VAN DE WEEK

    Ik heb de naam van Adam Cianciarulo gehoord voor, oh, ik weet het niet, waarschijnlijk de afgelopen acht jaar (onthoud dat Adam 14 jaar oud is). Er is al heel lang een serieuze buzz rond dit kind, en terecht. De afgelopen week had ik de gelegenheid om te gaan zitten en met Cianciarulo te praten terwijl ik in Racetown was. Hij is een heel cool kind met uitzonderlijke spreekvaardigheid in het openbaar. Oh, en hij is ook best goed op een crossmotor. Hier is een foto van hem die wat SoCal-aarde verscheurt. Als je onze video met Adam niet hebt gezien, klik dan op CDL Super Session..

BETREFFENDE SUPERCROSS RESULTATEN


    MXA testrijder Dennis Stapleton was weer bezig, reisde de wereld rond en racete waar hij maar kon. Afgelopen weekend reed hij samen met mede-Amerikaan Tiger Lacey de Herning Supercross in Denemarken. Uiteindelijk was het een knaller uit het verleden, Joaquim Rodrigues, of "J-Rod" zoals hij bekend was toen hij in de VS racete, die de kroon pakte.  
   


Dennis Stapleton.


Joaquim Rodrigues was de grote winnaar.


Mickael Musquin speelde vorig jaar verschillende AMA Supercross-races. Hij was in Herning.


Rodrigues (midden) viert.

Alle foto's door: Mikkel Wendelboe / MX-IndeX.dk
Speciale dank aan Honda Sweden

HERNING VRIJDAG HOOFDGEBEURT
1. Joaquim Rodrigues (Portugal-Honda)
2. Florent Richier (Frankrijk-Kawasaki)
3. Kasper Lynggard (Denemarken-Kawasaki)
4. Tiger Lacey (VS-Kawasaki)
5. Thomas Ramette (Frankrijk-Suzuki)
6. Fabien Izoird (Frankrijk-Yamaha)
7. Khounsith Vongsana (Frankrijk-Suzuki)
8. Michael Musquin (Frankrijk-Honda)
9. Nicolai M. Hansen (Denemarken-Suzuki) dnf
10. Dennis Ullrich (Duitsland-KTM)
11. Rasmus K. Jörgensen (Denemarken-Suzuki) dnf
12. Rasmus Sj ?? berg (Zweden-Honda) dnf
13. Romain Berthome (Frankrijk-Suzuki) dnf

HERNING ZATERDAG HOOFDGEBEURT
1. Joaquim Rodrigues (Honda)
2. Florent Richier (Kawasaki)
3. Yohan Lafont (Yamaha)
4. Fabien Izoird (Yamaha)
5. Dennis Ullrich (KTM)
6. Nicolai M. Hansen (Suzuki)
7. Jurgen Wybo (Kawasaki)
8. Khounsith Vongsana (Suzuki)
9.Dano Aulseybrook (Suzuki)
10. Ludovic Macler (Yamaha)
11. Jack Brunell (Kawasaki)
12. Kasper Lynggard (Kawasaki)

KONING VAN HERNING 2012
1. Joaquim Rodrigues (Portugal-Honda) 50 ptn
2. Florent Richier (Frankrijk-Kawasaki) 44
3. Fabien Izoird (Frankrijk-Yamaha) 33
4. Kasper Lynggard (Denemarken-Kawasaki) 29
5. Dennis Ullrich (Duitsland-KTM) 28
6. Khounsith Vongsana (Frankrijk-Suzuki) 27
7. Yohan Lafont (Frankrijk-Yamaha) 20
8. Tiger Lacey (VS-Kawasaki) 18
9. Thomas Ramette (Frankrijk-Suzuki)
10. Nicolai M. Hansen (Denemarken-Suzuki) 16
11. Jurgen Wybo (België-Kawasaki) 15
12. Michael Musquin (Frankrijk-Honda) 14
13. Dano Aulseybrook (VS-Suzuki) 13
14. Ludovic Macler (Frankrijk-Yamaha) 12
15. Jack Brunell (Groot-Brittannië-Kawasaki) 11
16. Rasmus K. Jörgensen (Denemarken-Suzuki) 10
17. Rasmus Sj ?? berg (Zweden-Honda) 0
18. Romain Berthome (Frankrijk-Suzuki) 0

MINI-VIEW: BLAKE BAGGETT

    Nu in zijn derde professionele seizoen, is Blake Baggett van Pro Circuit Kawasaki klaar om zijn naam in de AMA-recordboeken te zetten als de 250 East Coast Supercross Champion. Blake heeft echter nog vele kilometers te gaan voordat hij het kan vieren, omdat alle wegen leiden door Justin Barcia (de titelverdediger), Ken Roczen (de flitsende Duitse sensatie) en een hele reeks getalenteerde 250 racers. Ik haalde Baggett in aan de vooravond van de eerste East-ronde om erachter te komen wat hij heeft gedaan om zich in twee maanden tijd voor te bereiden op acht rechte races.

MXA: Blake, ben je klaar om te gaan dit weekend?
Blake: Ja, ik ben absoluut opgewonden. Ik ben klaar om de race te starten. Het is een lang buiten het seizoen geweest. De laatste keer dat ik racete was op de Motocross des Nations, en die race was meer dan gek! Ik ben blij om weer in Supercross te stappen en tegen jongens te racen die dezelfde motorinhoud hebben. Bij de MXDN voelde het een beetje oneerlijk aan [gelach].

Ik wed dat je goede vibes hebt die Dallas binnenstromen, aangezien je daar je eerste Supercross-race twee jaar geleden won.
O ja! Twee jaar geleden was Dallas de plaats waar ik mijn eerste persdag had en ook mijn eerste race won, en daar hebben we deze week ook persdag. Hopelijk leidt dat tot goede dingen. Het komt allemaal neer op hoe de nacht verloopt.

Wat voor soort verwachtingen heb je als je naar Dallas gaat?
Ik wil in de top drie staan. Ik ben teleurgesteld als ik er niet ben. Het belangrijkste doel is om te winnen en het beste te doen wat ik kan. In de eerste ronde is iedereen blind. Ik heb mijn tegenstanders niet gezien en ik weet niet wat ik kan verwachten, behalve dat ze snel zullen zijn. Ik kijk er naar uit om de eerste race te starten. Het zou leuk zijn om zaterdag een overwinning te behalen, want dat zal helpen om de etappe voor de rest van de serie te bepalen. Het winnen van de eerste race zal de tweede race gemakkelijker maken.

De eigenaar van het Pro Circuit-team, Mitch Payton, staat erom bekend zijn teamrijders niet te vertellen welke kust ze tot het bittere einde zullen rijden. Wanneer kwam je erachter dat je naar het oosten reed en was je verrast?
Ik vond het vrijdagavond voor Anaheim 1. Hij zei dat ik waarschijnlijk naar het oosten zou rijden, maar dat er van alles kon gebeuren. Mitch wacht graag tot het laatste moment. Ik was klaar om naar het westen te racen als hij dat wilde, maar ik had een beetje in gedachten dat ik naar het oosten zou racen. De vrije tijd heeft me net een paar weken de tijd gegeven om wat dingen te perfectioneren en aan kleine dingen te werken. Al het grote werk werd gedaan door Anaheim 1, dus ik heb de tijd sindsdien doorgebracht om alles echt te bellen.

Op welke gebieden heb je geprobeerd te werken?
De oeps. De oeps is het gedeelte waarin een Supercross-race wordt gewonnen of verloren. De start, de oeps en de bochten zijn de grootste aandachtspunten, maar als je heel snel door de oeps kunt gaan, dan helpt het enorm. Iedereen gaat waarschijnlijk hetzelfde doen via de ritmesecties. Anders dan dat, biedt hopelijk elk nummer de mogelijkheid om passen te maken. Op sommige tracks is het moeilijk te passeren als je een slechte start krijgt. Als je echter supersnel bent, kun je meerdere jongens tegelijk passeren.

Wat vond je van het racen in het Westen?
Ze hebben pas rond de vijfde ronde een kreet gegeven! Het is moeilijk te zeggen over racen. De tracks zijn snel. De jongens zijn zeker snel. Ik heb met mijn teamgenoten op de testbaan gereden en het gaat goed met ze. Aan de andere kant weet je het nooit echt, want oefenen is altijd anders dan racen.

Er zijn verschillende serieuze heavy hitters aan de oostkust.
Ja, ik weet zeker dat er een paar knockdown drag-out races zullen zijn [gelach]. Het wordt leuk. Ik verwacht goede races, want de concurrentie is stevig. Ze hebben een van de ergste Supercross-races, Jacksonville, weggedaan, dus daar ben ik blij mee. Ik heb Jacksonville helemaal niet leuk gevonden. We gaan naar een nieuwe race in New Orleans, en daar kijk ik naar uit. Niemand heeft daar echt een thuisvoordeel. Ik verwacht dat het vuil van Dallas behoorlijk zwaar verpakt is als het het typische vuil van Dallas is. Atlanta en Houston zullen kleverig vuil hebben. Het is cool dat ik naar het oosten rijd, omdat ik alle tracks al ken.

Het klinkt alsof je voorbereid bent op oorlog.
Ja, we gaan ze halen. Ik heb al mijn huiswerk gedaan. Nu is het tijd om de test te doen.

EEN OPMERKING OVER DE GOPRO-HELMVOET

GoPro ontdekte hoe iemand zich tenminste kon voorstellen om te rijden zoals James Stewart. Props voor hen!

    De grootste ondertekening van het laagseizoen was niet Ryan Dungey voor KTM of James Stewart voor JGR, hoewel Bubba betrokken is bij wat het resultaat is geworden van de meest populaire ondertekening van 2012. Ik kan niet met zekerheid zeggen hoeveel mensen zich verheugden toen ze hoorde het nieuws dat Stewart het hele seizoen van 2012 een deal had gesloten om een ​​GoPro-camera te dragen, maar fans zijn nu blij. Waarom? James Stewart is een menselijk hoogtepunt. Hij wint, hij zweeft en hij crasht met regelmaat.
    Elke week hebben de fijne mensen van GoPro een videoclip vrijgegeven van Stewart's hoofdevenementfiasco. Het is verbazingwekkend om te zien hoe James het veld naar voren snijdt, maar het is even verbazingwekkend om uit de eerste hand te kijken terwijl Stewart de tufsteenblokken vindt.
    Ik ben geen fan van het zien van rijders die crashen, vooral niet als ze door de joelen blazen. GoPro verdient echter een staande ovatie voor het ondertekenen van James Stewart om hun point-of-view videocamera te laten draaien.

KTM / FMF MOTOCROSS FAN ERVARING - WORD NU LID!

    KTM en FMF werken opnieuw samen met MX Sports Pro Racing om KTM Motocross-fans de ultieme kijkervaring te bieden - de "KTM / FMF Motocross Fan Experience". De evenementen vinden deze zomer plaats en in combinatie met drie ronden van de Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship Series.

    De KTM / FMF Motocross Fan Experience, die vorig jaar op drie locaties uitverkocht was, is een KTM-exclusieve zithoek aan de baan en de hele dag door VIP-toegang voor KTM-fans en -eigenaren. De evenementen vinden plaats in de Hangtown Motocross Classic (5-19-12), Unadilla (8-18-12) en Steel City (9-1-12). Tickets zijn nu beschikbaar voor aankoop.  

Bij elke aankoop van een ticket ontvangen fans:

Toegangspas voor de wedstrijddag
Toegangspas voor de hele dag
Verzorgde lunch
Toegang tot het exclusieve KTM-zitgedeelte aan de baan met Live Timing Screens
Speciale handtekeningondertekening met KTM Factory Riders
Track Walk na de race met uitleg over de verschillende onderdelen van het circuit onder leiding van Red Bull / KTM-teamcoördinator Casey Lytle
KTM / FMF evenement T-shirt

    “KTM en FMF waren vastbesloten om fans een pas te geven waarmee ze de dag kunnen leven in het leven van een fabrieksrijder of -lid. Deze pas geeft je alles? de hele dag toegang en toegang tot de put plus geweldige zitplaatsen. Om nog maar te zwijgen over een gratis BBQ-lunch! Deze kans is te mooi om te laten liggen ”, aldus Jon KTM-voorzitter Jon-Erik Burleson.

    Een pakket van dit type kost doorgaans meer dan een waarde van $ 200. KTM werkt samen met MX Sports om de tickets voor KTM-fans en -eigenaren te subsidiëren en biedt tickets aan voor slechts $ 90.00. Per evenement is een zeer beperkt aantal tickets beschikbaar.

    Voor tickets kunt u zich aanmelden op www.ktmorangeevents.com.

    Tot ziens bij de races!

DRIE VRAGEN MET JMB

    Ik zag Jean-Michel Bayle handtekeningen ondertekenen en rondhangen in de Anaheim 2 pits als gast op de Legends and Heroes-tour. Bayle was zo aardig om tijd vrij te maken om een ​​paar vragen te beantwoorden.

MXA: JMB, wat heb je de laatste tijd gedaan?
JMB: Tegenwoordig heb ik plezier. Ik race een beetje met zeilboten. Als racer wil ik in vorm blijven.

Wat vind je van de Franse rijders die onlangs naar de VS zijn gekomen en hebben deelgenomen?
Marvin Musquin doet het erg goed. Hij is jong en hij zou hier een heel goede carrière kunnen hebben. Christophe Pourcel behaalde twee kampioenschappen, maar het was niet erg leuk om hem zo hard te zien vechten met mensen. Ik denk dat Musquin hier een heel goede Franse ruiter gaat worden.

Waar heb je je soepele stijl vandaan?
Ik heb mijn vlotte stijl gekregen van David Bailey. Ik heb altijd videobanden van hem zien rijden, dus probeerde ik hem na te doen. Eigenlijk was mijn eerste favoriete ruiter Malcolm Smith. Ik zag een video van hem toen ik heel jong was, en toen kwam David Bailey langs.

DUBYA USA KONDIGT DE LANCERING VAN DUBYA CANADA AAN

    Dubya USA, de exclusieve importeur van Talon- en Kite-producten in Noord-Amerika, heeft aangekondigd met Dubya Canada uit te breiden naar de Canadese markt. Dubya Canada biedt Canadese klanten dezelfde geweldige producten als in de Dubya USA-catalogus en verzendt alle bestellingen vanuit hun nieuwe magazijn in Edmonton, Alberta.

    "Onze Canadese klanten hebben een grote rol gespeeld in het succes van ons bedrijf", zegt Dubya USA-oprichter Kristin White Anderson. "We hebben besloten Dubya Canada op te starten, zodat we onze klanten in Canada beter van dienst kunnen zijn en het voor hen gemakkelijker kan maken om de onderdelen en service te krijgen die ze willen."

    Dubya levert een aantal van de beste off-road raceteams over de hele wereld, waaronder Rockstar Yamaha Canada en Factory KTM Canada, met hoogwaardige wielstellen en remsystemen van topmerken zoals Talon, Kite, DID, Excel, Galfer en Brembo. Ze bieden ook premium voorgemaakte en op maat gemaakte wielsets die met de hand worden geregen door hun personeel van ervaren wielbouwers in hun winkel in Orange, Californië.

    Ga voor meer informatie over Dubya en haar producten naar www.dubyausa.comof het nieuwe www.dubya.ca. Neem contact op met Dubya op om een ​​bestelling te plaatsen [e-mail beveiligd], of bel ze op 877-77-DUBYA. Voor het laatste nieuws en updates, zoals Dubya op Facebook op www.facebook.com/dubyausa, of volg ze op twitter op www.twitter.com/dubyausa.

ARAI VOEGT NIEUWE “PRIDE” GRAFIEK TOE AAN VUILHELMLIJN 2012
   
    Een van de nieuwe grafische ontwerpen die Arai heeft geïntroduceerd in de 2012 VX-Pro3 crosshelmlijn is de 'Pride' met ongebruikelijke typografische en visuele variaties op het Arai-logo. Het is nu verkrijgbaar in drie verschillende kleurstellingen: zwart, blauw en oranje. Alle drie zijn samen te zien op AraiAmericas.com/vxpro3.

    De meeste functies en innovaties van de Pro3 wijzen op de filosofie van de Arai-familie en vooral drie generaties nadruk op de veiligheid van de rijder. De eerste is Arai's baanbrekende (en nu gekopieerde) Emergency-Release Cheek Pad-systeem dat is gemaakt om gemakkelijker toegang te geven aan een niet-reagerende rijder. De helmschaal is afgerond in plaats van geribbeld, wat samen met de afgeronde (in plaats van puntige) kinbar de overtuiging van Arai versterkt dat rondere, gladdere oppervlakken minder kans hebben om in te graven en te draaien in een lekkage dan die met “overdreven ribbels en plooien. " Het bedrijf is ook van mening dat het gladde schaaloppervlak het helpt zijn hoofdwerk beter te doen: het snel en soepel afvoeren van impactenergie.

    Volgens Arai is ventilatie een ander belangrijk voordeel van de VX-Pro3. De diffusortechnologie aan de bovenkant is geleend van Arai's snelle racehelm. De grote ventilatiekanalen van de diffusor maken gebruik van lagedrukgebieden achter de ventilatieopening om een ​​sterke luchtstroom door de hele helm te trekken, zelfs bij gematigde snelheden op strakkere tracks. Het "radicale" piekontwerp zuigt eigenlijk op en dwingt meer lucht in de ventilatieopeningen van het voorhoofd voor een betere koeling.

    Arai's VX-Pro3 wordt geleverd in de maten XS tot XXL. Voorgestelde winkels variëren van $ 549.95 voor vaste stoffen tot $ 679.95 voor de nieuwe 'Pride' en andere grafische ontwerpen. Log in voor volledige informatie en de locatie van uw dichtstbijzijnde Arai-dealer www.AraiAmericas.com/vxpro3.

Andere klanten bestelden ook: