MID-WEEKVERSLAG MOTOCROSS-ACTIE (09/27/12)

On September 27, 2012 Laatst bijgewerkt 23-2014-XNUMX

Door John Basher

FOTO VAN DE WEEK

Vlag van het MXDN-winnende team dit weekend. ?Genoeg gezegd.

MINI-UITZICHT: ADAM CIANCIARULO

Bijna 16 jaar oud (het is moeilijk te geloven dat hij nog steeds niet oud genoeg is om te rijden), Adam Cianciarulo wordt al lang geprezen als het volgende grote ding. Na te hebben gekeken naar Adam die de concurrentie in de Intermediate klasse absoluut heeft vernietigd (hij heeft me twee keer geslagen), evenals het Pro-veld, is het niet moeilijk te beseffen dat Cianciarulo legitiem is. Wat verbijsterend is, is dat dit weekend bij Glen Helen's REM-race zijn eerste was op een 250 viertakt. Hij keek meteen thuis op de door Pro Circuit gebouwde KX250F. Zijn eerste grote amateurrace zal binnen een maand plaatsvinden op de Monster Energy Cup in Las Vegas. Ik wed niet tegen het vriendelijke en sympathieke kind. Ik haalde hem in nadat hij zaterdag het veld rookte.

MXA: Wat bracht je naar REM?
Adam: Dit was eigenlijk mijn eerste race op de 250. We zijn momenteel in Californië vanwege de belangrijkste reden om testen op de 250 te laten doen. Ik ben er net na Loretta veel mee gaan rijden, en een maand geleden kwamen we naar Californië. Ik bereid me voor op Monster Energy Cup en ik ga wat Supercross rijden. Ik probeer ook wat gate drops te krijgen en ervaring op te doen bij de gate. Afgelopen weekend was het de eerste keer dat ik aan een 250 begon.

Hoe beoordeel je je eerste race op de 250?
Ten eerste ben ik dol op de 250F. Ik heb er van genoten sinds de eerste dag dat ik ermee reed. Ik vond het leuker dan mijn Supermini en elke andere fiets die ik ooit heb gereden. Wat racen betreft, ging het zo goed als ik had verwacht. We beginnen met beton bij REM, en ik had nog niet veel oefenstarts op de 250 gedaan. Ik kon de holeshots krijgen, wat goed was. Ik hou ook van de track. Het werd erg ruw en er zijn lange manches. Ik heb vier manches gereden.

Is het een grote aanpassing geweest om naar de 250F te springen?
Het is absoluut een sprong. Ik moest bepaalde dingen veranderen aan mijn rijstijl. Ik moest ook een stuk sterker worden om de fiets aan te kunnen. Het is echt een veel vlottere overgang geweest dan ik dacht dat het zou zijn. Ik dacht dat het moeilijker zou worden dan het in werkelijkheid was. Gelukkig voelde ik me meteen op mijn gemak op de fiets. Sinds we naar Californië komen en testen met Bones op Pro Circuit, krijgen we de ophanging echt goed. Ik heb ook veel plezier gehad met het fietsen op een Supercross-baan. Ik heb geen klachten.

Ik heb verschillende keren met Bones Bacon getest en hij staat bekend om lange testsessies. Vind je het leuk om de hele dag op de baan te blijven testen?
O ja! De eerste keer dat ik met hem testte, was toen ik 11 of 12 was en ik op een 85 reed. Ik denk dat ik tot 7:00 uur met hem heb getest bij Competitive Edge. De zon ging onder, de baan was stoffig en ruw en er was niemand anders [gelach]. Ik heb eigenlijk altijd graag getest. Ik vind het leuk om na te denken over wat de fiets doet en om feedback te geven aan Bones. Hij is super goed in het opnemen van mijn feedback en het meteen laten kiezen van de ophanging. Het is cool om zo iemand te hebben.

Onlangs zijn er enkele foto's vrijgegeven van jou rijdend met Travis Pastrana. Wat was er aan de hand?
De eerste dag dat ik naar Californië kwam, gingen we rechtstreeks naar de compound van Jeremy McGrath voor een fotoshoot van DC Shoes. De plaats ligt in de middle of nowhere en hij heeft 700 hectare. Hij was aardig genoeg om ons daarheen te laten komen. Nate Adams, Robbie Maddison, Carson Mumford, Travis Pastrana, Jeremy McGrath en ik reden. Ik heb wat gereden met Pastrana, en dat had ik een paar jaar niet gedaan. De laatste keer dat we samen reden was in 2008. We reden wat paden en ik wilde deze grote heuvel niet op. Dus hij springt op mijn fiets, rijdt hem de heuvel op en doet een backflip aan de bovenkant.

Pastrana is een noot!
Ja, de dag dat we onlangs samen reden, zweepte hij zijn fiets een paar keer in mijn voorband. Het was een beetje eng. Hij is echter een coole jongen en het was leuk.

Doe je weer de Monster Energy Cup?
Ja. Ik heb vorig jaar gewonnen, en dit jaar krijgen ze de Amateur All-Stars, met een A-klasse en een B-klasse. Op dit moment zit ik in de B-klasse omdat ik nog geen 250 in een dergelijke setting heb gereden. We springen er regelrecht in. Er zijn enkele van de snelste amateurrijders ter wereld. Ik weet dat er een paar jongens uit Australië komen, maar ook uit Venezuela en andere landen. Het wordt gestapeld. Ik weet dat starts super belangrijk zullen zijn. Als je een laatste startplaats krijgt, zal het moeilijk worden om de man voor je te passeren. Ik wil echt gewoon in de strijd zijn en vooraan staan. Het wordt een leerervaring. Ik zal leren terwijl ik ga en alles doen wat in mijn macht ligt om het op mijn manier te laten verlopen.

Heb jij veel Supercross gereden?
Ik heb er tijd in gestoken. Pro Circuit heeft er een in Glen Helen waar ik op heb geoefend. Ik heb een dag testen gehad en twee dagen rijden. Het gaat heel goed en ik hou van Supercross. Ik zou graag verschillende Supercross-tracks rijden en blijven leren. Ik leef gewoon de droom hier in Californië!

MXA'S 250 VIER-STROKE SHOOTOUT VIDEO

MXDN: WIE GAAT WINNEN?

Iedereen zal dit weekend op hem jagen, Jeffrey Herlings. Foto: Massimo Zanzani

   Het is moeilijk om tegen te wedden Team USA. En dat zeg ik niet omdat ik overdreven patriottisch ben. Ik rijd niet in een grote vrachtwagen met een Amerikaanse vlag die in de wind zwaait, en ik heb ook geen bumpersticker met de tekst 'USA: These Colors Don't Run'. Ik ben echter realistisch. Team USA zit boordevol talent. Dat valt niet te ontkennen. Ryan Dungey zou het beste van Europa moeten ontmantelen. Hij heeft veel tijd in het zand doorgebracht. Wat nog belangrijker is, hij is consistent betrouwbaar (en ook betrouwbaar consistent). Ik zie hem niet verliezen van Antonio Cairoli, Clement Desalle, Max Nagl of wie dan ook in de MX1 overall.
   Blake Baggett heeft een jaar ervaring met het racen op de Motocross des Nations. Hij heeft in de snelkookpan gezeten en hij heeft het overleefd. Hij zal meteen toegeven dat de show op zondag vorig jaar beter had gekund, maar hij leerde wat er nodig is om de Chamberlain Trophy weer thuis te brengen. Denk ik dat hij zijn individuele overall zal winnen? Het is mogelijk. Ik ben bang dat elke rijder, inclusief Dungey, moeite zal hebben om de Nederlandse Jeffrey Herlings in het oog te houden. Nooit eerder heb ik zoveel pre-race-hype gehoord over een rijder die de rest van het veld mogelijk ernstige schade zou kunnen toebrengen. Herlings en Lommel gaan samen als erwten en wortels.
   Wild kind Justin Barcia is de wild card. Hij heeft geen eerdere MXDN-ervaring en hij heeft ook niet het hele jaar op een 450 gereden. Betekent dit dat ik denk dat hij het moeilijk zal hebben? Echt niet! Hij is Justin Barcia! Ik voorspel dat hij een geweldige show zal neerzetten. Verf wordt verhandeld. De gemoederen kunnen oplaaien. En als alles is gezegd en gedaan, wint Team USA. Ik voorspel dat het team van de stad, België, wordt tweede met Clement Desalle, Jeremy van Horebeek en Ken de Dycker. De derde is te dichtbij om te bellen, maar ik ga mee Duitsland (Max Nagl, Ken Roczen en Marcus Schiffer).

1.7 REINIGINGSOPLOSSINGEN BANDMONTAGE-SMEERMIDDEL

1.7 Cleaning Solutions biedt nu een exclusieve formule die speciaal is samengesteld om het plaatsen en verwijderen van banden eenvoudiger dan ooit te maken, terwijl het voorkomen van "beknelling" van de buizen. 1.7 Bandenmontagesmeermiddel is nu verkrijgbaar in 2 grote maten, 16oz spuitfles en een grotere navulfles van 1 gallon. Nu gebruikt door veel van de topteams in de racerij, vindt iedereen het geweldig hoe Formula 8 Tire Mounting Lube het gemakkelijker maakt om banden te wisselen en droogt om een antislip-installatie achter te laten.

Verkrijgbaar bij fijnere retailers of online op 1pt7. com. Bezoek alstublieft http://www.facebook.com/1.7CleaningSolutions voor het laatste racenieuws.

ASHLEY FIOLEK BEZICHTIGING: TV-STER IN DE MAAK

Ashley heeft acteerkarbonades.

Er zijn veel geneugten om met mijn vrouw getrouwd te zijn. Dat gezegd hebbende, wordt een van hen zeker NIET meegezogen in het kijken naar enkele van haar favoriete tv-shows. De laatste tijd is ze het slachtoffer geworden van de vortex van de ABC-familie en wat het meeste ervan is. Leugenaars en Het leugenspel... vreselijk vreselijke shows. Ik scheur bijna liever mijn ogen uit om alle Van Gogh op mijn oren te krijgen in plaats van blootgesteld te worden aan zulke onzin.
Op maandagavond was ik een modelman (zoals ik altijd ben). Hoewel Monday Night Football aan stond, gaf ik de tv-controller aan mijn zwangere vrouw. Voetbal ging af en Omgewisseld bij geboorte kwam op. Ik begon snel mijn interesse te verliezen. Toen, uit het niets, stond viervoudig WMA-kampioen Ashley Fiolek op het scherm. Wat! In een show over twee bij de geboorte verwisselde tienermeisjes speelt een van de hoofdpersonages een dove aspirant-kok. Ik zou kunnen doorgaan over de show (helaas zijn de meeste details in mijn hersenschors gebrand), maar het volstaat om te zeggen dat Fiolek uitstekend werk heeft geleverd als motorcrosser. Ik verwacht dat ze nog een paar keer op de show zal zijn, en hopelijk kan Ashley vuil in Bay's gezicht spuiten, want dat meisje is verschrikkelijk in acteren. Wauw, ik kan niet geloven dat ik dat eigenlijk gewoon heb geschreven ...

MONSTER ENERGY CUP LIVE OP SNELHEID

   Feld Motor Sports heeft aangekondigd dat SPEED op 20 oktober om 7:00 uur PST de tweede jaarlijkse Monster Energy Cup live zal uitzenden vanuit het Sam Boyd Stadium in Las Vegas.

   SPEED levert 3.5 uur live televisiedekking aan de fans thuis. Gastheer Ralph Sheheen, een 24-jarige veteraan in de motorsport en kleuranalist Jeff Emig, een drievoudig AMA-kampioen, zal samen met speciale gast Ricky Carmichael, een 15-voudig AMA Nationaal kampioen, en pitverslaggever Erin Bates de stand bemannen. leg alle actie achter de schermen vast.

   "Ryan Villopoto veranderde de Monster Energy Cup in een instant klassieker toen hij de hoofdevenementen wist te behalen om $ 1 miljoen binnen te halen tijdens het inaugurele evenement van vorig jaar op SPEED", zei netwerkpresident Scott Ackerson. "Elke keer dat je het hebt over dat soort geld, dat soort energie en dat soort actie, zorgt het voor een fantastisch programma voor het SPEED-publiek."

   "Met een verwacht volgepakt huis in het Sam Boyd Stadium voor het live-evenement, zullen fans van over de hele wereld deze epische strijd live kunnen volgen op SPEED", aldus Ken Hudgens, COO, Feld Motor Sports. "De starthek van dit jaar staat vol met de beste Supercross- en Supercross Lites Class-rijders."

   De Monster Energy Cup 2012 heeft een geheel nieuw circuitontwerp, geïnspireerd door vijfvoudig Supercross Class-kampioen Ricky Carmichael. Het door Carmichael geïnspireerde circuitontwerp zal bestaan uit supercross- en motorcross-obstakels, in tegenstelling tot elk ander circuitontwerp ter wereld. Nieuw op het circuit van dit jaar is een brede bocht van 200 ′ die op de tribunes zal worden gebouwd, twee startpoorten van 11 rijders die door 220 ′ zijn gesplitst voordat ze samenkomen bij de top van het 300 ′ rechte begin en de jokerbaan die rijders zullen hebben om tijdens ronden 2-10 minstens één keer door te racen. Na over deze secties van de baan te hebben geracet, worden fans getrakteerd op even spannende racebanen die zijn ingebouwd in de Monster Energy Fan Zone, die zich buiten het stadion bevindt. De Monster Energy Cup plaatst een portemonnee van $ 250,000 waarbij de winnaar wegloopt met een cheque van $ 100,000, en elke rijder die alle drie de Main Events wint, krijgt $ 1 miljoen mee naar huis.

HOBO NICK IS BIJNA OVER HET LAND!

Nick is nergens bang voor ... behalve sproeiers en coyotes.

In het oktobernummer van MXA Ik schreef over Nick Kleckner in mijn kolom "Basher's Space". Nick, in Twitter-kringen bekend als @hobo_nick, was niet blij met zijn leven. Hij nam de beslissing om door het land te lopen, beginnend aan de kust van Florida en eindigend in Californië. Hij loopt nu 174 dagen en zal zaterdag zijn bestemming bereiken. Ik had het genoegen met Nick te praten terwijl hij in Texas was, en hij lijkt me echt een coole kerel. Wat hij doet, is inspirerend. Om meer over zijn verhaal te horen, pak het oktobernummer van MXA. Volg Nick op zijn minst op Twitter (nogmaals, het is @hobo_nick). De verhalen die hij vertelt zijn iets anders.

STAPLETON REIST DE WERELD

MXA's Dennis Stapleton is weer bezig, reist de wereld rond en blijft verankerd in motorcross. Afgelopen weekend was hij op de Deense Nationale. Hoewel hij niet racete, trad hij op als toeschouwer en bouwde hij relaties op met veel nieuwe mensen. Hij stuurde me gisteren een e-mail met foto's van de Deense race. Daar zijn ze:

In de paarse Fox-uitrusting zit Kasper Lynggaard. Hij werd 2e in MX1 en behaalde de laatste plek voor het MXDN Denmark team.

Rasmus Jorgensen heeft de MX2 nummer één plaat voor 2013. Nadat hij werd geplaagd door blessures en zijn vader stierf, was het een moeilijk gevecht om de top te bereiken.

In de Shift-versnelling zit Stefan Kjer Olsen, de MX2-kampioen van vorig jaar. Hij won zojuist het MX1-kampioenschap in zijn eerste jaar.

MEER STAPLETON NIEUWS: 80cc RACING ?!

Ik heb ook deze e-mail van Dennis ontvangen:
“Hier zijn enkele foto's van de race die ik heb gemaakt op een TM144-fiets met een 80cc-motor in het chassis. Er stonden 160 fietsen tegelijk op de baan. De meeste fietsen zijn oude 250F-fietsen die zijn opgeblazen en ze hebben allerlei 80cc-motoren in de frames gemonteerd. TM biedt de fiets aan die ik vanaf de fabriek heb gereden. De foto's zijn aan mij gegeven door Marianne Kjaer Jensen. Het was een geweldige tijd!

Twee slagen. Een grasbaan. Denemarken. Yesssss!

Dat is onze trots, Dennis Stapleton. We weten niet zeker waarom hij de sinaasappel niet draagt MXA helm. Hij zal tien keer met een natte noedel worden geslagen zodra hij terugkeert naar SoCal voor zijn wangedrag.

MONSTER ENERGY SPOTLIGHTS 44E NATIONAAL NATIONAAL SPEEDWAY KAMPIOENSCHAP

   Amerikaanse Speedway-races organiseerden misschien wel de grootste avond in de geschiedenis op zaterdag, aangezien het 44e jaarlijkse Monster Energy US National Speedway Championship een boeiende competitie-avond opleverde voor een druk huis aan de Costa Mesa Speedway. Aan het einde van 26 races was het een bekende naam die in de cirkel van de winnaar stond toen Monster Energy-atleet Billy Hamill zijn derde overwinning mee naar huis nam op het iconische evenement.
   De sfeer op de Costa Mesa Speedway was elektrisch, terwijl duizenden rauwe fans de rijders de hele nacht aanmoedigden. De iconische groene klauw van Monster Energy was een centraal punt in de hele faciliteit, aangezien de titelsponsoring van het bedrijf van het jaarlijkse evenement resulteerde in de grootste beurs ooit voor het Amerikaanse National Speedway Championship? $ 11,000.
   Toen de actie eenmaal aan de gang was, was er een aanval van heat races om te bepalen wie er voor het geld zou rennen in het Main Event. In totaal werden er om de vier minuten 20 punten betalende heats gereden, en met slechts vier ronden om de klus te klaren, konden fouten en beoordelingsfouten de hoop van elke rijder maken of breken. Slechts drie rijders zouden uit de heat races komen, met een vierde en laatste rijder die een plek in de LCQ verdienden.
   Hamill noemt Costa Mesa Speedway zijn thuisbaan. Afkomstig uit het nabijgelegen Carlsbad, was hij een publiekslieveling en zocht hij de toon voor een drama-vrije nacht in zijn openingshitte. Het ongeluk sloeg echter toe toen een fietsstoring Hamill naar de pits stuurde en hem dwong de hele nacht van achteren te komen.
   Naast de snelste profrenners van het land, was het US National Speedway Championship een gelegenheid om de mooie toekomst van de sport te laten zien, waaronder de onlangs gekroonde Junior National Champion Broc Nicol. Junior races vulden de nacht met competitie met PW 50's, 140cc-fietsen en 250cc-fietsen. De all-out stijl van deze opkomende rijders bracht het publiek overeind, vooral toen Kurtis Hamill, zoon van Billy Hamill, zijn eerste overwinning behaalde op Costa Mesa Speedway.

   Het Monster Energy Sampling Station was de hele avond gevuld en bood fans de kans om de nieuwste smaken van Monster Energy Drink te proeven, evenals traditionele favorieten. Gestationeerd net buiten bocht 4, was het ook een van de beste plekken om de actie te bekijken.
   Terwijl zijn nacht zo slecht mogelijk begon, herstelde Hamill zich om de ware moed en vastberadenheid van een kampioen te tonen. Hij won zijn resterende heat races en ondanks dat hij tekortschoot in zijn bod voor een gegarandeerde plek in het Main Event, won Hamill de LCQ om de vierde en laatste transferpositie te reserveren. In het Main Event positioneerde Hamill zich achter de regerende back-to-back winnaar van het Amerikaanse National Speedway Championship, Billy Janniro, die na de heat races het nummer één zaad veilig stelde. In ronde 2 ervoer Janniro soortgelijke fietsproblemen als Hamill die uit bocht 2 kwam met een ketting ontsporing, waardoor Hamill voorbij kon glippen en voor de laatste twee ronden kon blijven om zijn derde Amerikaanse National Speedway Championship-overwinning te claimen.
   "Het was behoorlijk verwoestend om aan de leiding te breken (in de eerste voorronde)", zei Hamill. 'We moesten naar buiten, hergroeperen en het hoofd koel houden. Ik wist de rest van de manches te winnen en kwam toen in een runoff terecht voor de laatste plek. Ik dacht dat ik het kon en ik voelde me goed, maar toen werd ik daar gewoon blind voor. Daarna moest ik mezelf echt oppakken, maar ik gooide gewoon nooit de handdoek in de ring. Toen ik zag dat mijn kind zijn eerste voorronde aan Costa Mesa won, kreeg ik een boost, omdat ik het moment met hem wilde delen.
   "We hadden pech aan het begin van de nacht (en) Janniro liep een echte verdedigingslinie omdat hij dacht dat ik van binnen kwam, en ik was daar. Zijn ketting ging los en ik weet niet hoe ik hem vermeed. Ik weet niet hoe ze dat noemen, poëtische gerechtigheid of zoiets, maar we nemen het aan. '

"Het 44e jaarlijkse Amerikaanse National Speedway Championship heeft een hoop geloofwaardigheid op zich, en dat krijg je alleen met decennia aan traditie", legt Costa Mesa Speedway-eigenaar Brad Oxley uit. “(Maar) Monster aan boord hebben, met de portemonnee, de opwinding die het genereerde, en al het andere dat daarmee gepaard ging, tilt de sport echt naar een hoger niveau. Dit is de meest opwindende, kleurrijke en onvoorspelbare live-actieshow die er is. De fans zijn hardcore racefans en zijn ons al jaren trouw en vanavond hebben we nieuwe ogen voor de sport geïntroduceerd. We hebben er een nieuw gezicht aan gegeven (met Monster Energy), en als je het niveau van de competitie van vanavond samen met de (junioren) samenstelt, is dat een goed voorteken voor onze toekomst. Monster Energy die erbij betrokken is, geeft ons echt de kans om het bloot te leggen, het soort publiek te trekken en het soort portemonnee te betalen dat de sport het soort erkenning geeft dat het verdient. Ik ben vanavond heel trots omdat het betekent dat we daar zijn gekomen. '
"We hebben geluk dat Monster betrokken is bij American Speedway," voegde Hamill eraan toe. “Ze staan aan de top met (World) Speedway Grand Prix, en nu erkennen ze de sport in Californië. Speedway in Californië gaat echt omhoog met de steun van Monster en we hebben veel goede dingen te doen, dus ik zie een mooie toekomst voor American Speedway. ”

44e jaarlijkse Monster Energy US National Speedway Championships Main Event-resultaten

1. Billy Hamill
2. Jimmy Fishback
3. Bryan duizendblad
4. Billy Janniro