MOTOCROSS ACTION'S WEEKEND NIEUWS ROUND-UP: HET IS ALLES VOORBIJ DE ONDERTEKENING VAN DE BONUSCHECKS EN DE REIZEN NAAR DE PORSCHE-DEALERSHIP


RYNO EN DE DOGGER PRATEN OVER NAAR ENGELAND GAAN VOOR DE VET MXDN VOLGENDE WEEKEND… "ALLE FIETSEN MOETEN 1989 OF OUDER ZIJN"? GEEN WOORD OVER DE LEEFTIJD VAN DE RUITER

DE AMA NATIONALS KAMPIOENEN 2012 ZIJN BESLIST: DUNGEY & BAGGETT

Marvin Musquin (38) werd derde bij Lake Elsinore in de 250 klasse en vijfde overall voor het seizoen.
Foto: Hoppenworld

MEER ELSINORE RESULTATEN: 250 KLASSE
1. Blake Baggett ...... 1-2
2. Justin Barcia …………… 3-1     
3. Marvin Musquin …… .4-3
5. Wil Hahn ………………… 5-4
6. Malcolm Stewart …… ..7-6
6. Ken Roczen ……………. 6-7
7. Eli Tomac ……………… .2-14
8. Blake Wharton ...... 8-8
9. Jeremy Martin …….. 10-10
10. Jessy Nelson …… .9-13


Ryan Dungey en de KTM-bende vieren voor de tiende keer dit nationale seizoen. Foto: Hoppenworld

MEER ELSINORE RESULTATEN: 450 KLASSE
1. Ryan Dungey… .1-1
2. Mike Alessi… .2-2
3. Broc kietelen ... .3-3
4. Tyla Rattray… .4-4
5. Jake Weimer… .5-9
6. Justin Brayton… .12-5
7. Christian Craig… .7-10
8. Andrew Short… .8-13
9. Ben LaMay… .10-12
10. Weston Peick… .13-11

LAATSTE AMA 250 NATIONALE STANDPUNTEN
(Na 12 of 12 races)

1. Blake Baggett …… ..519
2. Justin Barcia …… .499
3. Eli Tomac …………… 487
4. Ken Roczen ……… .. 456
5. Marvin Musquin… ..406

LAATSTE AMA 450 NATIONALE STANDPUNTEN
(Na 12 of 12 races)

1. Ryan Dungey …… ..580
2. Mike Alessi ...... 453
4. Jake Weimer ...... 355
3. Andrew Short ……. 354
5. Broc kietelen ...... 349

HET ZIET ER UIT ALS EEN KEN ROCZEN-VIDEO, MAAR HET IS ECHT EEN PROMO VOOR FOX WALKSHORTS

HERLINGS & CAIROLI CLINCH DE TITELS DIE ZE WAREN VOORGELEGD OM 12 MAANDEN GELEDEN TE WINNEN ... EEN RACE LINKS

De grootste schok van 2012 is niet dat Cairoli zijn zesde Wereldkampioenschap wint, maar dat feit dat voormalig GP-winnaar Evgeny Bobryshev niet in de top tien van punten staat en in 2012 geen podium heeft gehaald.

FAENZA RESULTATEN: 250 KLASSE
1. Jeffrey Herlings ………… 1-1
2. Tommy Searle …………… ..2-2
3. Jeremy Van Horebeek… ..3-3
4. Jordi Tixier ………………… ..5-4
5. Arnaud Tonus ……………… 6-7

ITALIAANSE GP-RESULTATEN: 450 KLASSE
1. Antonio Cairoli ……… ..1-1
2. Christophe Pourcel… .2-2
3. Clement Desalle …… ..3-4
4. Gautier Paulin ………… 7-3
5. Ken DeDycker ………… 4-7

250 WERELDKAMPIOENSCHAP STANDPUNTEN
(na 15 van 16 evenementen)

1. Jeffrey Herlings ……… ..672
2. Tommy Searle …………… .601
3. Jeremy van Horebeek… .559
4. Jake Nicholls ……………… 409
5. Jordi Tixier ……………… .401

450 WERELDKAMPIOENSCHAP STANDPUNTEN
(na 15 van 16 evenementen)

1. Antonio Cairoli ……… ..642
2. Clement Desalle …… .554
3. Gautier Paulin ………… 502
4. Christophe Pourcel… .496
5. Ken de Dycker …… ..478

VERSLAG VAN DE ARTS: RUI GONCALVES BREAKS SHOULDER BLADE IN ITALIË

Rui Goncalves heeft in 2012 niet veel hoeven opscheppen en nu is hij gekwetst. Rui staat negende met 450 GP-punten (17 punten voor de tiende plaatsrijder Shaun Simpson).

Volgens Dr. Francesco Pacelli, specialist in osteopathie en posturale analyse: “Rui heeft een behoorlijke hit behaald na een valpartij, omdat hij werd geraakt door een andere rijder. Hij verloor korte tijd het bewustzijn en in het begin herinnerde hij zich de crash niet of waar hij was. Gelukkig kwam het vrij snel terug, dus men denkt niet dat het hoofdletsel ernstig is. Hij heeft een aantal tests ondergaan in het ziekenhuis en daar waren ze blij mee. Hij heeft wel een fractuur van het rechterschouderblad, wat voor hem het grootste probleem zal zijn. Hij heeft veel blauwe plekken aan de rechterkant van de ribbenkast, maar daar is niets gebroken, dus hij zal een tijdje pijnlijk zijn. Ik denk dat uit de eerste informatie het herstel ongeveer drie weken kan duren, maar het is mogelijk dat hij in Duitsland kan rijden. Hij gaat naar een specialist en heeft meer gedetailleerde scans bij hem thuis in België, dus daar gaan we heen. ”

ASHLEY FIOLEK WINT WMX-TITEL IN MEER ELSINORE, MAAR WORDT GEWASSEN DOOR WERELDKAMPIOEN CHIARA FONTANESI

Jessica Patterson had een voorsprong van 5 punten op Lake Elsinore, maar draaide haar knie en trok zich terug uit de tweede manche. Foto: Rockstar Suzuki

MEER ELSINORE WMX RESULTATEN
1. Chiara Fontanesi… ..1-1
2. Mariana Balbi ………… 3-2
3. Ashley Fiolek ...... 2-3
4. Tarah Gieger ...... 5-5  
5. Taylor Higgins …… .8-4
6. Jacqueline Strong… .6-6
7. Alexah Pearson ...... 9-7
8. Lindsey Palmer ...... 12-8
9. Sade Allender ……… ..11-9
10. Hailey Larson ...... 10-10

LAATSTE AMA VROUWEN NATIONAAL KAMPIOENSCHAPSTANDAARD
(na 12 van 12 evenementen)  

3. Ashley Fiolek… .317
2. Tarah Gieger… .302
3. Jessica Patterson ... 298
4. Mariana Balbi… .269
5. Jacqueline Strong… .236
6. Sara Pettersson… .223
7. Alexah Pearson… .175
8. Kasie Creson… .174
9. Sade Allender… ..170
10. Amanda Brown… .142

WAT TE DOEN IN 2012? SOMMIGE DIE JE KIJKT EN SOMMIGE ... BEN JE EEN DOER OF EEN KIJKER?

VET MOTOCROSS DES NATIONS      
   
14-16 september ………………… .. Farleigh Hungerford, Bath
AMA ENDUROCROSS KAMPIOENSCHAP
    15 september ……………………… .. Citizens Bank Arena, Ontario, CA

WERELD SIDECAR MOTOCROSS KAMPIOENSCHAP
    16 september ……………………… .Rudersberg, Duitsland

MX1 / MX2 / MX3 WERELD MOTOCROSS KAMPIOENSCHAP     
    23 september ……………………… .Teutschenthal, Duitsland
RED BULL PRO ONDERDANEN
    22-23 september ………………… ..Culham Park, Oxfordshire
MOTOCROSS-DES NATIES
    30 september ……………………… .Lommel, België
MAXXIS BRITS KAMPIOENSCHAP
    7 oktober …………………………… .. Little Silver, Exeter
MONSTER ENERGIEKOP
    20 oktober ……………………………. Las Vegas
REM OCTOBERCROSS KAMPIOENSCHAP
    27 oktober ………………………… Glen Helen, CA
MTA WORLD VET KAMPIOENSCHAP
    3-4 november …………………………… ..Glen Helen, CA
PARIJS SUPERCROSS
    9-11 november ……………………… .Paris, Frankrijk
AUSTRALIAANS SUPERCROSS KAMPIOENSCHAP 2012
    13 oktober …………………………… .Dubbo, NSW
    27-28 oktober ………………………… ..Phillip Island, VIC
    10 november ………………………… Toowoomba, QSL
       17 november …………………………… Newcastle, NSW

HONDA VINDT EEN METHODE UIT OM STAAL EN ALUMINIUM SAMEN TE LASSEN

Honda heeft een technologie ontwikkeld om staal en aluminium aan elkaar te lassen. Door Friction Stir Welding (FSW) te gebruiken, genereert de technologie een nieuwe en stabiele metaalverbinding tussen staal en aluminium door een roterend stuk gereedschap over het aluminium te bewegen dat met hoge druk over het staal wordt gelept. Als resultaat wordt de lassterkte gelijk aan of hoger dan bij conventioneel Metal Inert Gas (MIG) lassen. Dit systeem kan ook worden gebruikt voor het lassen van aluminium op aluminium.

TONY CAIROLI DOCUMENTAIRE AANHANGWAGEN… IN HET ITALIAANS MET ONDERTITELS

CHAD REED RELEASES FOTO VAN ZIJN 2013 HONDA CRF450

Dit is de Instagram-foto van Tsjaad van zijn CRF450 met twee buizen. Er worden geen grote sponsorovereenkomsten onthuld op de graphics en de geluiddempers lijken Pro Circuit-eenheden te zijn (hoewel de koolstofvezel eindkappen ontbreken omdat de CRF2013-bussen van 450 kleiner zijn dan normale geluiddempers, zodat er nog steeds onderdelen worden gevormd).

SLAPENDE HOLLE SHOOTOUT MET TWEE TAKEN? $ 7000 BEURS OP SEPT. 22-23 IN PENNSYLVANIA

Ga voor meer informatie naar www.sleepymx.com

FOTO VAN DE WEEK ... ALS DE WEEK TWEE DECENNEN GELEDEN WAS

Het gezicht van motorcross verandert? tegen rimpels en grijs haar.

Motocross is uniek in de wereld van risicosport omdat het grotendeels wordt nagestreefd door oudere rijders. Sommigen herbeleven hun jeugd, sommigen maken een misgelopen jeugd goed en sommigen wisten nooit wanneer ze moesten stoppen. Van links naar rechts: drievoudig REM-kampioen George Kohler, REM-promotor Frank Thomason, MXA testrijder Willy Musgrave, CMC (1984) en REM (1998) Nummer één Jody Weisel en MTA's Mark Hall. Voor het geval je het niet weet, zijn ze allemaal vrienden van Alias ​​'Jeff Surwall.

DIT IS GEEN MOTOCROSS! ERIC BOSTRUM BOUWT EEN GARY NIXON TRIBUTE BIKE

De eerbetoon van Erik Bostrum.

AMA-racer Erik Bostrom bouwde een moderne replica van de AMA Grand National-kampioen 1967-68 Gary Nixon Erv Kanemoto-getunede Kawasaki KR750 tweetakt triple.


De KR750 van Gary Nixon.

Bostrum gebruikte een Kawasaki Z1000 als uitgangspunt en liet Lossa Engineering een aangepaste brandstoftank, voorspatbord, staartstuk en staafwielen maken. Leo Vince maakte van Bostrum ook een uitlaatsysteem met drie geluiddempers om de uitlaten van wijlen Gary Nixon's driecilinder tweetakt na te bootsen.

WIE IS ECHT DERDE IN ALLE TIJD 450 KLASSE WINST? DUNGEY OF JOHNSON?


Veel motorcrossfans maakten uitzondering op Ryan Dungey die derde werd in de totale klasse 450 overwinningen aller tijden met 24 overwinningen - een verrassing voor Rick Johnson's 22. Het is niet dat ze het niet geloofden of het talent van Dungey niet waardeerden, maar meer alsof ze dat niet deden ' t begrijpt het niet.

Hier is een korte uitleg. De 450 klasse is de vervanger van de oude 250cc klasse. Alle overwinningen van Johnson 22 waren op 250 tweetaktslagen en alle overwinningen van Dungey zijn op 450 viertaktslagen. Als de twee divisies als gelijk worden beschouwd, heeft Ryan Dungey inderdaad Ricky Johnson op de winstlijst overtroffen.

Maar, als pablum voor de hardcore oldtimers, is de huidige 450 klasse echt meer een vervanging voor de 500cc Nationals als je kijkt naar verplaatsing. Dus als Ricky Johnson zijn 13 AMA 500cc Nationale overwinningen mocht koppelen aan zijn 22 AMA 250 Nationale overwinningen, zou hij in totaal 35 AMA Nationale overwinningen behalen. Wat betekent dat Dungey een manier zou hebben om Ricky in te halen.

Als je je nu afvraagt ​​hoe Dungey meer races zou kunnen winnen dan RJ (die zevenvoudig AMA National Champion is), is het antwoord te vinden in het aantal races in een seizoen. Van 1986 tot 1993 reden de 125cc-rijders 12 evenementen per jaar, net als de AMA Nationals van vandaag, maar de 250-klasse reed slechts 5, 6 of 7 races per seizoen (bij de andere races reden ze 500's). Toen de 500-klasse in 1994 werd geschrapt, keerden de 250 rijders terug naar 12 races.

In 2010, 2011 en 2012 mocht Ryan Dungey 36 AMA 450 Nationals racen. In de jaren tachtig zou een rijder de volledige seizoenen 1980 tot 1986 hebben afgelegd (zes jaar) om 36 AMA 250 Nationals te rijden. Met andere woorden, Dungey speelde 36 Nationals in de helft van de tijd die een AMA Pro uit de jaren tachtig zou hebben gekost. Interessant, maar zinloos omdat de twee renners onder verschillende systemen, verschillende niveaus van competitie en verschillende tijden hebben gereden.

FOTO VAN DE WEEK: DE VLIEGENDE VIS

Te midden van internetgeruchten dat de vrouwen volgend jaar worden gestuit door de AMA Nationals (of op zijn minst een verminderd schema hebben, net zoals Giuseppe Luongo in Europa deed), is het tijd om terug te kijken naar drievoudig kampioen Sue Fish ... en kijk Ik hoop dat Sue later dit jaar wordt opgenomen in de AMA Hall of Fame.

TEAM YAMAHA'S SAMENVATTING VAN DE GRAND PRIX VAN DE LAATSTE WEEK VAN BENELUX MET ZACH OSNORNE (338), ARNAUD TONUS (7) & MEL POCOCK (119)

VRIJE RITDAG VANDAAG IN GLEN HELEN ... MAANDAG 10 SEPTEMBER ... GRATIS!


JOSH COPPINS MAAKT EEN RESPECTABEL TERUG NAAR HET GRAND PRIX CIRCUIT

Josh was in 2009 bij Team Yamaha.

Josh Coppins sloot zich afgelopen weekend aan bij het door Rinaldi geleide Yamaha-team voor de GP van Faenza, Italië, afgelopen weekend. Hij rijdt ook de Duitse GP op 23 september. Coppins reed van 2007 tot 2009 voor het Rinaldi Yamaha-team (hij won zeven GP's). De 35-jarige is al bekend met de nieuwste Yamaha YZ450F na een race in het Australische.Josh Coppins 'terugkeer van twee weken naar de FIM Motocross World Championship-tour eindigde met 9-13 manches en 12e algemeen. De Nieuw-Zeelander, die zijn pensionering aankondigde nadat hij een paar weken geleden het Australian 450 Championship had gewonnen, zegt dat hij het in de laatste ronde en zijn laatste GP in Duitsland over twee weken beter zal doen. Daarna zal hij op 30 september in Europa blijven voor de MXDN, wat volgens hem de laatste grote race van zijn carrière zal zijn.


Coppins was een Grand Prix-winnaar in zijn eerste stint in Europa.

Coppins zei: "Na het winnen in Australië was het geweldig om de kans te hebben om het boek goed af te sluiten door terug te keren naar een van de meest professionele teams waarmee ik heb gewerkt in de Grand Prix-races. Ik wil gewoon naar buiten gaan en laten zien dat er nog gas in de tank zit en een goed beeld geven van mezelf en het team. Het wordt een goede voorbereiding voor de Nations in België en over het algemeen een mooie manier om een ​​lange carrière af te sluiten. ”

HET GEBRUIKT, MISBRUIKT, HET GETEST: KALI PRANA CARBON HELM

De Prana Carbon, ook wel 'Composite Fusion Plus' genoemd, heeft een binnenste schuimvoering met een piramideachtige structuur met verschillende schuimdichtheden. Deze structuren worden het zwaarst getroffen door de eerste impact en richten de energie zijwaarts in het schuim in plaats van lineair naar je hoofd. In wezen heeft de "Composite Fusion Plus" een schokabsorberende voering op basis van een reeks samendrukbare kegels die ongeveer hetzelfde werken als de kreukelzones van een auto. De kegels zijn zo gerangschikt dat ze een verschillende mate van compressie bieden, zodat de kwetsbare delen van de schedel van de berijder meer bescherming worden geboden. Het resultaat is een lichter en sterker helmontwerp. MXA is bekend met schuim met dubbele dichtheid, maar Kali's vooruitstrevende ontwerp is intrigerend.


Door twee dichtheden schuim te gebruiken en ze in een unieke stekelvarkenlay-out te plaatsen, absorbeert de Kali Prana energie terwijl de puntige delen zijdelings verpletteren.

VONNIS: On MXAWeegschaal, elke helm die minder dan drie pond weegt, is uitzonderlijk licht. De Kali Prana Carbon woog maar liefst 2.75 pond (maat Medium). De Kali Prana Carbon is verkrijgbaar in de maten XS t / m XL en in twee kleurstellingen (Skari zwart of wit). Kali verkoopt ook de Prana FRP, die een glasvezel omhulsel heeft en te koop is voor $ 249. De Prana Carbon wordt geleverd met een dunne opbergtas en een hele mooie helmreistas. Als je op zoek bent naar een zeer lichtste, high-end, gecertificeerde crosshelm, dan is dit het wel. De ingenieuze piramidevormige binnenschuimvoering met dubbele dichtheid is een showstelen. Het won de prijs "Invention of the Year" van het Australische ABC-TV-netwerk en is een waardige mededinger op de Amerikaanse helmmarkt. $ 349.00 (Prana Carbon), $ 249 (Prana FRP)?www.kaliprotectives.com of (408) 778-2700.

MARTY SMITH KRIJGT EDISON DYE MOTOCROSS LIFETIME ACHIEVEMENT AWARD OP HET WERELDKAMPIOENSCHAP 2012

Marty Smith in zijn hoogtijdagen.

Marty Smith ontvangt de 16e jaarlijkse Edison Dye Motocross Lifetime Achievement Award en het is passend dat deze prestigieuze prijs wordt uitgereikt als onderdeel van het grootste jaarlijkse Vet-motorcrossevenement ter wereld, de World Veteran Motocross Championships op 2-3 november. De locatie voor dit 28e jaarlijkse evenement is de wereldberoemde Glen Helen Raceway en het evenement zal plaats bieden aan bijna duizend renners uit meer dan 20 landen over de hele wereld.


Elke vereerde ruiter krijgt een gegraveerde marmeren plaat in de Glen Helen 'Walk of Fame'. Dit is Edison Dye's.

Marty was de eerste AMA 125 Nationaal Kampioen (1974-75) en won ook het AMA 1977 Nationaal Kampioenschap 500. Hij zal zijn granieten plaat naast die van Roger DeCoster, Jeff Ward, Rick Johnson, Edison Dye, Bruce Brown, Torsten Hallman, Brad Lackey, Tony DiStefano, Bob Hannah, Joel Robert en anderen plaatsen op de beroemde Glen Helen Raceway 'Walk of Roem."

RIJDEN MET HET MXA KART-TEAM: WAT WE RACEN ALS WE GEEN RACEFIETSEN ZIJN
 

DE VERJAARDAGEN VAN DEZE WEEK: DE SANDMASTER WORDT 18

10 september… Chuck Sun
12 september ... Robbie Horton
12 september… Ryan Huffman


12 september ... Jeffrey Herlings
12 september… Dean Baker


13 september… Bevo Forti
13 september… Davey Castillo
13 september ... Jeremy Albrecht
14 september… Tommy Hofmaster
14 september… Darcy Lange


14 september ... Jessica Patterson
15 september ... Charlie Mancuso
15 september ... Rich Winkler


15 september ... DeWayne Jones
15 september… Cliff Palmer


16 september… Mark Barnett
16 september… Jason Raines

VOLLEDIG NIEUWE HUSQVARNA TERRA & STRADA VOOR TWEE DOELEINDEN ZAL GOED WORDEN GEPRIJSD VOOR DE AMERIKAANSE MARKT

De Terra (links) en Strada (rechts) verhogen de middelgrote straatfiets van de Husky en het dubbele sportprofiel.

Husqvarna Motorcycles North America heeft onlangs de toevoeging aangekondigd van het geheel nieuwe TR650-platform aan de motorlijn van 2013. De TR650 Terra en TR650 Strada zullen binnenkort op de Noord-Amerikaanse markt verschijnen, wat zeer concurrerende prijzen met zich meebrengt.

2013 HUSQVARNA TR650 TERRA: $ 6999 … De TR650 Terra is het dubbele lid van het geheel nieuwe Husqvarna-duo. De Terra rolt op spaakwielen (21-inch voorwiel en 18-inch achter) en is voorzien van rode kleur (onderscheidend van zijn Strada-broer). De TR650 Terra heeft een adviesprijs van $ 6999 en is eind september 2012 verkrijgbaar bij Amerikaanse dealers.

2013 HUSQVARNA TR650 STRADA: $ 7499 … Niet ver achter de komst van de Terra komt de TR650 Strada. De straat-gaande Strada heeft een zwarte carrosserie, gegoten aluminium wielen (19 inch voor en 17 inch achter) en zal worden uitgerust met uitschakelbaar ABS (antiblokkeersysteem). De Strada zal worden verkocht voor $ 7499.

MXA'S CLOSE-UP BLIK OP BLAKE BAGGETT'S 2012 AMA NATIONAAL KAMPIOENSCHAP WINNEND PRO CIRCUIT KX250F

AUSSIE SUPERCROSS TRACKS RELEASED: DE SERIE IS VOORUIT VAN SCHEMA

Het Australian Supercross Championship heeft baankaarten vrijgegeven van de aankomende winterserie. Een nieuwe promotor, de huidige promotor van de Australische Superbike IEG, heeft het stokje overgenomen van de vorige promotor - die geld verloor - en heeft een aantal veelbelovende nieuwe acties ondernomen - waaronder het houden van twee rondes in combinatie met de Phillip Island Moto GP-race in oktober.

Een andere grote verandering voor de Australian Supercross Series is dat ze hun gimmicky raceformats zullen laten vallen en het traditionele hoofdevenement van 20 ronden in alle vier de rondes zullen overnemen. De 450-klasse zal een reeks voorlopige heats rijden om zich te kwalificeren voor de finale, die zal bestaan ​​uit een race van 20 ronden, terwijl de 250 klasse-rijders een finale van 15 ronden zullen rijden. Australië zal ook klassen voor "Under 19" rIders (12 ronden), "Junior Lites" (8 ronden) en "85cc / 150cc" (7 ronden) opnemen.

13 oktober ... Dubbo, NSW


27-28 oktober ... Phillip Island, VIC


10 november… Toowoomba, QSL


17 november ... Newcastle, NSW

HET GEBRUIKT, MISBRUIKT, HET GETEST: MATRIX M2 WORX STAND WEDGE

De vreemde vorm van de motorsteunen van Honda CRF's, tweetakt KTM's en Yamaha YZ125s en YZ250s betekent dat ze niet rechtop op een standaard fietsenrek zitten. Dit is lastig; het is veel gemakkelijker om een ​​fiets te wassen, de spaken te controleren, de ketting te smeren en banden te wisselen als de wielen in de lucht hangen. De Worx-wig is een vastgeschroefde bovenkant van $ 19.95 die op de M2 ​​van Matrix past. Het heeft een uniek hoekprofiel dat de framehouders van overtredende machines compenseert.

VONNIS: De Matrix M2 Worx-standwig maakte het wassen en werken aan onze CRF- en YZ-tweetaktmotoren eenvoudiger. Het is geen verplicht onderdeel, maar het is een handige upgrade. $ 19.95? (661) 253-1592 of www.matrixracingproducts.com.

HOE JAKE WEIMER ZIJN KAWASAKI KX450F INSTELT

HET GEBRUIKT, MISBRUIKT, HET GETEST: SPLITSTREAM BRANDSTOFFILTER

Het Splitstream-brandstoffilter is een sokachtig, 25 micron, nylon brandstoffilter dat aan het vulgat van de brandstoftank hangt om vuil en vuil te verwijderen dat de injector of brandstofpomp van een fiets met brandstofinjectie zou kunnen verstoppen. Na de eerste generatie elektronische fietsen met brandstofinjectie hebben veel OEM's de behoefte aan een beter brandstoffiltersysteem ingezien. Sommigen hebben een extra scherm gebruikt, het systeem in een meer toegankelijke hoek geplaatst of meer ruimte onder de inlaat gecreëerd zodat vuil zich kan ophopen, maar geen enkele heeft het probleem opgelost.

VONNIS: Het brandstoffiltersysteem van je fiets kan behoorlijk wat vuil weerstaan, maar zal uiteindelijk verstopt raken en de motor uithongeren. Simpel gezegd, verstoppen gelijke moerassen. $ 29.95? (503) 830-6433 of www.split-stream.com.

LOS ANGELES MOTORFIETSFILMFESTIVAL OP 7 OKTOBER

www.lamotofilmfest.com

24 UUR VIDEO! GEEN 24 UUR VIDEO, MAAR DEKKING VAN DE 24-UURRACE VAN GLEN HELEN

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: ELANDEN RACING GEGOTEN ZUIGERSETS

De Cast Piston Kits van Moose Racing zijn gemaakt om een ​​langere zuigerlevensduur te bieden. Om thermische vervorming te verminderen, is de zuiger gemaakt met een zwaartekracht gegoten aluminiumlegering met 18 procent silicium. De gecoate rokken vergemakkelijken het inbreken, verminderen slijtage en helpen bij het smeren, terwijl de polspennen een harde coating hebben. De zuigerveren zijn compatibel met OEM-zuigers en elke set bevat een zuiger, ringen, polspen en borgringen. Prijzen beginnen bij $ 49.95. Ga voor meer informatie over Moose Racing naar www.MooseRacing.com

MIKE BROWN WINT DE TKO CROSS-COUNTRY RACE: ALS BROWNIE STRIJDT, WEET JE DAT HET HARD IS

HET GEBRUIKT, MISBRUIKT, HET GETEST: DRC GYRO WHEEL-TRUING STAND

De DRC Gyro wielbeschermerstandaard is een betaalbare en opvouwbare wielbeschermerstandaard die kan worden gebruikt voor het rijgen van wielen, richtwielen, balanswielen en lopende lagercontroles. Doordat de Gyro standaard plat opvouwbaar is, neemt hij niet veel ruimte in beslag in de thuiswerkplaats. De Gyro-standaard accepteert velgbreedtes tot 5 inch, velgmaten zo groot als 23 inch en asdiameters van meer dan 15 mm. Er is een optionele as voor fietsen met lagers van 10 mm tot 15 mm.

VONNIS: In vergelijking met de old-school wheel-tringing stands die de meeste winkels gebruiken (ongeveer $ 250), dit zijn grote gegoten torens, gaven we er de voorkeur aan om de Gyro-standaard te gebruiken. Het was nauwkeuriger en minder opdringerig wanneer het niet in gebruik was. Gezien de redelijke prijs kon de DRC Gyro-stand zichzelf terugbetalen in een paar doe-het-zelf-wielen. $ 127.95?www.drcproducts.com of e-mail [e-mail beveiligd].

HET GEBRUIKT, MISBRUIKT, HET GETEST: ACERBIS KTM X-SEAT

Voor alle praktische doeleinden is de X-Seat een eenheid uit één stuk. Zie de X-Seat als een Melkweg-reep: een dikke buitenhuid gevuld met dicht schuim met gesloten cellen. Hoewel niet kogelvrij, weerstond de X-Seat de ontberingen van MXA's kniebrace-dragende testrijders zonder nadelige gevolgen. In de loop van de tijd heeft het exoskelet wat krassen opgelopen, maar geen tranen. We hebben er zelfs een gat in gestoken om te zien wat er zou gebeuren. Er is niks gebeurd. Het gat verspreidde zich niet, scheurde niet en kwam zelfs niet tevoorschijn. De X-Seat is 10 keer sterker aan het oppervlak dan een conventionele stoel.

VONNIS: Afhankelijk van je merk broek en hoe strak je ze draagt, kunnen de rimpelingen van de X-Seat je broek naar beneden trekken wanneer je voor en achter in hoeken schuift. Elke MXA testrijder sloot zijn broek iets strakker bij het gebruik van de X-Seat. Het is ook aan de stevige kant. KTM-eigenaren klagen normaal gesproken over hoe zacht de standaardstoel wordt, dus als ze overschakelen naar de X-Seat, zullen ze die specifieke klacht nooit hebben. Hij is niet zacht. We hadden problemen met X-Seats die buitenboordmontagebeugels gebruikten, wat niet van toepassing is op de KTM. $ 199.95?www.acerbis.com of (800) 659-1440.

GEBRUIKT HET MISBRUIKT, GETEST HET: BOYESEN SHOKOUT GRIP-SYSTEEM

De Boyesen Shokout-grip biedt een kleine hoeveelheid voor rijders met polsblessures of problemen met de armpomp.

De Boyesen Shokout-grip biedt een kleine mate van geven aan de koppelingszijde bij het slaan van oeps, landen van grote sprongen of stuiteren over bermen. In tegenstelling tot een onbeweegbare linkerhandgreep, laat de Boyesen Shokout-handgreep een kleine hoeveelheid flex toe om de kracht van schokken te verminderen. Het is alsof je aan beide kanten gas geeft. Het lijdt geen twijfel dat de Boyesen Shokout-grip de armpomp kan verminderen, de stuurtrillingen bij de hand van de berijder kan verminderen en microtrauma in de schreeuwen kan verminderen. Dat zijn goede dingen.

De Shokout-grip werkt wanneer de gesleufde nylon buis buigt.

VONNIS: Als je last hebt van een eindarmpomp, een polsblessure hebt of je doodsgreep op de staven wilt verminderen, is de Boyesen Shokout een vijfsterrenproduct. $ 39.95? (800) 441-1177 of www.boyesen.com.

GEBRUIKT HET MISBRUIKT, TEST HET: PRO CIRCUIT KTM 250SX UITLAATPIJP

Deze pijp voegt 7 pk toe aan de 50 pk KTM 250SX. Nee, dat betekent niet dat het nu 57 pk maakt, maar dat het nog 7 paarden maakt op plaatsen waar het zwak was.

Op voorraad trimmen, de KTM 250SX tweetakt levert de meeste pk's van alle verkochte 250cc tweetaktmotoren. Het piekt op 50 pk. Als de KTM 250SX een zwakke schakel heeft, is het dat het vermogen niet veel doet na zijn piek van 8400 tpm. De Pro Circuit-buis op de stam vastschroeven KTM 250SX voegt een half paard toe bij 8500 tpm, 5-1 / 4 paarden bij 9000 tpm en een verbazingwekkende 7 paarden meer bij 9500 tpm. Die kracht maakt een ongelooflijke fiets nog beter door de tweetaktstuwkracht te verbreden.

VONNIS: De pijp was geweldig, maar alleen de Pro Circuit-geluiddemper had de mogelijkheid om twee paarden toe te voegen aan de powerband van 8600 tpm tot 10,000 tpm. $ 229.95 (alleen pijp), $ 119.95 (R304-geluiddemper)?www.procircuit.com of (951) 738-8050.

Andere klanten bestelden ook: