MXA INTERVIEW: JUSTIN HEEFT EXPOUNDS OP ZIJN CARRIÈRE, TIJD BIJ JGR EN ZIJN NIEUWE HONDA VOOR SUPERCROSS 2020

Justin Hill_2020 Leatt Ride Day-4

MXA INTERVIEW: JUSTIN HEEFT EXPOUNDS OP ZIJN CARRIÈRE, TIJD BIJ JGR EN ZIJN NIEUWE RIT VOOR SUPERCROSS 2020

Na twee jaar bij het JGR MX Yoshimura Suzuki-team te hebben doorgebracht, Justin Hill heeft van kleur gewisseld en nu bevond hij zich onder het Smartop Bullfrog Spas Motoconcepts Honda-team voor het Monster Energy Supercross-seizoen 2020. De regionale kampioen van de 2017 West Coast Supercross 250 won zijn titel tijdens het racen voor het Pro Circuit Kawasaki-team, maar toen Kawasaki hem geen 450-rit aanbood, tekende Hill een tweejarige deal met het JGR MX-team, wat hem een ​​250-plek opleverde voor 2018 en een gegarandeerde rit van 450 voor 2019. Helaas belemmerden blessures en andere problemen zijn tijd bij JGR. Justin en het team besloten om uit elkaar te gaan voor 2020. Nu, met een nieuwe Honda CRF450 onder hem en veel tijd vechtend met zijn nieuwe teamgenoten op de oefenbaan, voelt Hill zich beter dan ooit het nieuwe jaar in te gaan. 

Woorden en foto's door Josh Mosiman.

GEEF ONS EEN BEPERKING VAN HOE HET LAATSTE PAAR JAAR VOOR U WAS. De afgelopen jaren waren nogal een pijnlijke leercurve, maar waarschijnlijk een die ik nodig had. Ik denk dat ik nu in de positie ben, waar ik mijn begrip van wat er moet gebeuren opnieuw heeft opgestart om de afwerkingen te krijgen die ik nodig heb. De afgelopen twee jaar waren absoluut zwaar. Ik worstelde met nogal wat dingen. Mijn hoofd is boven alles waarschijnlijk de meest prominente van alle kleine worstelingen die ik heb gehad. Ik worstelde ook met veel fietsopstellingen, en toen pakte ik dat in mijn hoofd op, om erachter te komen wat het was en wat het niet was. Ik denk dat ik nu een beetje tot het besef ben gekomen van wat ik nodig heb. Ik hoop dat het dit jaar te zien is.

Justin Hill 2020 Supercross Honda media-18Justin Hill op zijn nieuwe Smartop Bullfrog Spas Motoconcepts Honda CRF450.

HOE VOEL JE JE TIJDENS DE VOORAFGAANDE TRAINING? Ik voelde me geweldig. Ik ben echt heel erg goed geweest op de testbanen en zo en ik voel me ook goed racen. De overzeese races waren zwaar. Het zijn races buiten het seizoen en als je daar bent, probeer je het gewoon niet te verknallen. Ze zijn een beetje anders. Een deel van de verandering in mezelf waar ik dit jaar naar op zoek ben, is de 'drop the hammer'-mentaliteit waarbij ik echt pijn doe voor de posities en heel hard probeer te pushen. Dat is wat ik heb gemist in mijn racen, dus dat aspect van mijn rijden heeft zich nog niet echt laten zien omdat die overzeese races toch voorzichtig moeten zijn. En dat speelt waarschijnlijk in mijn hand omdat ik waarschijnlijk voorzichtiger rij dan de meeste mensen die ik veronderstel. Die races zijn redelijk goed verlopen. Ik kijk zeker uit naar deze races in de staten waar ik echt mijn tanden kan zetten en de spijker kan slaan.

Justin Hill 2020 Supercross Honda media-4Justin Hill hield zijn mening niet tegen tijdens ons interview. Hij is altijd open over waar hij is. 

WAT DOET IETS VERSCHILLEND NU VOORBEREIDEND VOOR 2020? Er zijn nogal wat dingen. Er zijn veel kleine dingen in mijn dagelijks leven die nu nogal anders zijn en die positiever zijn voor mijn geest. Maar ik denk dat het belangrijkste aan de rijkant van de dingen is dat ik nu meer manches rij met snellere jongens. Ik denk niet dat ik zoveel manches heb gereden, met teamgenoten of mensen die eerder snel gingen. Ik denk niet dat ik zoveel tijd heb besteed aan hondengevechten, rondetijd voor rondetijd met de jongens als deze. Ik denk dat het me veel helpt, omdat ik er in het begin niet zo goed in was en ik veel beter ben geworden. Ik zou zeggen dat dat de grootste dagelijkse motorwissel is.

HOE ZIT ER MET DE MOTORFIETSTRAINING? Van de fiets zijn de dingen vrijwel hetzelfde gebleven. Ik heb veel hardgelopen. Vroeg in het voorseizoen werkte ik met Charles Dao (Icon Sports fysieke trainer) nogal wat opvallende dingen en wat dingen waar ik echt van geniet. Dan, naarmate we dichter bij het seizoen komen, moet ik de armen een beetje uitschudden en ga ik gewoon weer hardlopen en alles doen. Er zijn een paar kleine dingen die in mijn programma gaan.

Justin Hill 2020 Supercross Honda media-18Justin Hill en zijn teamgenoot Vince Friese zal dragen Leatt-uitrusting van top tot teen tijdens het Monster Energy Supercross-seizoen 2020.

HOE VOEL JE NU OP DE HONDA? De laatste tijd heb ik het gevoel dat dat ding een verlengstuk van mezelf is en het voelt echt heel comfortabel. In de kreet is het echt goed. Vorig jaar waren de oeps een soort nachtmerrie voor mij. Bij de races in het buitenland waren de oeps niet zo groot als die van ons in Amerika, maar het vuil is zoveel zachter en het komt bevroren in het stadion en dus ontwikkelden de oeps zich zo akelig. Vraag iedereen die erbij was, hoe ze zich ontwikkelden, was erger dan welke Supercross dan ook hier. Als ik naar ze keek, dacht ik "whoa dude", maar ik voelde me echt goed in hen.

Justin Hill_2020 Leatt Ride Day-4'Ik heb een soort euforisch gevoel over hoe comfortabel ik me voel in de klagen. Ik wil dat gewoon gaande houden. '

WAT DENK JE VAN HET SMARTOP BULLFROG SPAS MCR TEAM EN HUN TEAMMANAGER, TONY ALESSI? Tot dusver ben ik eigenlijk behoorlijk onder de indruk. Als het gaat om wat dagelijks van een team wordt verlangd, hebben ze mijn verwachtingen zeker overtroffen. Ik heb altijd gedacht dat Tony zijn kleine trucjes had en zo en ik heb altijd gedacht dat hij wat spullen in petto had. Maar Tony is goed met de simpele dingen. Hij is een soort meester-onderhoudsman. Iedereen is op de hoogte van wat ze nodig hebben. Tony is de man, hij zorgt heel goed voor me en ik ben best tevreden. Het is absoluut heel anders dan ergens anders.

Het voelt allemaal alsof het uit de boeken is, ook al is het dat niet. Ook al is wat we doen legitiem, het voelt buiten de boeken. Het past absoluut bij mij, het past heel goed bij mij.

Wat is er zo anders aan het team? Het voelt allemaal alsof het uit de boeken is, ook al is het dat niet. Ook al is wat we doen legitiem, het voelt buiten de boeken. Het past absoluut bij mij, het past eigenlijk heel goed bij mij. Ik kan de kraag zeker goed laten passen en de glimlach opdoen en het zakelijke ding doen. En daar geniet ik ook van en dat kan ik heel goed, want ik heb die kwaliteiten als ik ze nodig heb. Maar tegelijkertijd zetten ze me niet echt onder druk om me veel zorgen te maken. Ik kom gewoon opdagen en doe mijn werk. Ze willen gewoon dat ik mijn werk goed doe en ze vragen me vaak wat ze beter kunnen doen om ervoor te zorgen dat ik mijn werk goed doe. Ik ben onder de indruk man, ik ben ook onder de indruk van de fiets, met de dingen die ze tot nu toe hebben gedaan.

WAT BEN JE GEDRUKT OVER DE FIETS? Toen ik kwam opdagen, voelde ik me meteen op mijn gemak met de fiets die ze hadden. We hebben geweldige ophangingsjongens die helpen. We werken samen met Cos bij Showa en hij is geweldig. Ik ontmoette Cos lang geleden toen mijn vriend Matt Bisceglia bij Geico Honda was omdat hij bij Geico was. Ik denk dat hij misschien nog wat Geico-dingen doet, maar hij doet onze dingen nu. Ik heb echt een redelijk goede ophanging gevonden. Dit is de langste die ik heb gereden - waarschijnlijk ooit - zonder iets te willen veranderen. Het doet veel goede dingen en ik heb een soort euforisch gevoel met hoe comfortabel ik me voel in de klagen. Ik wil dat gewoon gaande houden.

Justin Hill 2020 Supercross Honda media-18Justin Hill heeft plezier op de Honda-mediadag 2020, terwijl Ken Roczen praat met zijn monteurs op de achtergrond.

HOEVEEL ONDERSTEUNING KRIJGT HET TEAM VAN FABRIEK HONDA? We krijgen bepaalde dingen. We staan ​​onder de Honda-paraplu, dus we krijgen veel spullen. Uiteraard staan ​​we los van het programma waar we op de Honda testbanen kunnen rijden en krijgen we van alle kanten veel steun. Maar wat de motorfiets betreft, zou ik met Tony moeten praten en hem wat flashcards moeten geven om erachter te komen wat we Honda gebruiken en wat niet. We hebben zeker veel van onze eigen dingen, wat cool is, want voor zover ik weet zijn we niet echt gebonden aan componenten. Tony heeft nogal wat veranderingen aangebracht om onze fiets te verbeteren. Ik weet dat we XPR-motoren hebben, wat natuurlijk geen fabrieks-Honda-ding is, maar onze motoren zijn sterk en ze lopen echt goed, dus ik ben er klaar mee. We ontwikkelen onze fiets niet met Honda, dus ik kan me voorstellen dat we enkele verschillen hebben.

HEBT U TOEN WANNEER KEN NOG NOG ROCZEN? Ik heb maar één keer met Roczen gereden en dat was net op de media-dag met hem. Me, Malcolm (Stewart)en Vince (Fries) rijden de hele tijd samen en ik denk dat we een heel sterk team gaan hebben. Ik denk dat als het gaat om het daadwerkelijke racen, ik denk dat mensen echt verrast zullen zijn met hoe vaak deze Honda's vooraan staan.

Justin Hill 2020 Supercross Honda media-2Justin Hill bij de intro van het Honda-team van 2020.

WAAR VERRAAG JE ALLEMAAL WANNEER JE MALCOLM ZAG EN VOORUIT IN MONSTER CUP ZIET? Nee, ik was helemaal niet verrast. Het was echter cool voor mij, omdat ik maar vijf of zes keer op de fiets had gereden en omdat ik me in een grijs gebied bevond met mijn schouderblessure, koos ik ervoor om Monster Cup te racen. Tony en ik besloten al vroeg dat Monster Cup iets te snel was. Maar toen ik naar de race kwam en ik keek en observeerde met het hele team. Ik vocht de hele week gewoon met Malcolm en Vince in de praktijk en om ze daar te zien strijden om de overwinningen, had ik zoiets van "hond, ik had waarschijnlijk daar moeten zijn." Ik heb het ook een beetje in het buitenland met hen vermengd.

MotoConcepts Honda Vince Friese Malcolm Stewart Justin HillVan links naar rechts: Vince Friese, Donald Reece, Justin Hill, Malcolm Stewart. -Foto door Cudby

HEB JE GEHOORD OVER DE MCR-TEAMDINERS? Ik heb gehoord dat het team de hele nacht op grote diners uit gaat voor een wedstrijd. Ik ben bij ze allemaal geweest sinds ik bij het team kwam. Ik ben alleen bij de teameigenaar Mike Genova geweest en dat was in Vegas. Hij ging niet naar de Europese rondes. Ze zijn interessant, ze zijn elke vrijdag als een teamintro. Iedereen staat op en praat over wat er aan de hand is en het is interessant. Ik wil er niet te veel over praten omdat ik er maar één ben geweest met Mike, maar het was echt gaaf.

JE BENT EEN GETALENTEERDE MUZIKANT, MAAR VAAK NA EEN SLECHT RESULTAAT ZAL DE SOCIALE MEDIAKRITICA ZEGGEN DAT JE NIET GENOEG GERICHT IS OP RACING. HEEFT U NU UW MUZIEK IN DE WACHT? Hier is het ding, ik doe niets omdat iemand me zegt dat niet te doen. Ik ben nu echt druk bezig met de voorbereidingen voor het seizoen 2020, en de muziek die ik nu heb, is naar mijn mening beter dan wat ik eerder heb geproduceerd, dus ik wil wachten voordat ik het uitbreng tot het echt goed is. Ik ben echter echt toegewijd geweest aan het rijden. Dus eigenlijk was het een nagedachte sinds ik weer begon te rijden na mijn blessure. Maar dat komt omdat ik op de voorstoel zit, niet omdat mensen me hebben verteld dat ze het niet leuk vinden. Ik hou van muziek. Het is net zoiets als een vis vragen om niet te zwemmen, het is een deel van mijn leven dat ik niet zal opgeven omdat een of andere sukkel me dat heeft gezegd, het kan niet. Maar als ik soms het gevoel heb dat het mij beïnvloedt en wat ik doe, dan is het aan mij om te beslissen en te doen. Elke week doe ik iets dat mijn sport weerspiegelt, in plaats van wat ik wil doen. Maar dat heet leven en ergens aan toegewijd zijn.

Justin Hill 2020 Supercross Honda media-18Justin Hill scheert op de Honda-testbaan in Corona, Californië.

JE LIJKT NU EXTRA GEMOTIVEERD TE ZIJN. Ik zou zeggen dat ik meer toegewijd ben omdat ik nu erg opgewonden ben over de toekomst en ik een wijzer persoon ben dan een jaar geleden toen ik weer met de 450 begon te rijden. Ik denk dat ik nu een betere kans heb om iets speciaals te doen dan ooit tevoren. Ik denk dat veel mensen denken dat ik het goed zal doen, en ik ben het daarmee eens. De fiets geeft me veel vertrouwen. Als ik het voel, denk ik dat ik een tophond kan zijn. Als ik het niet voel, kan ik misschien te dramatisch zijn. Dus ik moet eraan werken om het te voelen en ik denk dat als ik het doe, het moordend kan zijn.

Ik heb nog nooit een punt verdiend met het behalen van de snelste rondetijd, ik heb alleen mijn geld verdiend en dit punt in mijn carrière bereikt door hoofdevenementen af ​​te werken. Ik denk dat iedereen verrast zal zijn met hoe ik dit jaar ben. 

VERPAKKING, HOE VOEL JE JE IN 2020 TE GAAN? Ik heb het gevoel dat het iets wordt dat je niet van mij hebt gezien en dat ik nog niet van mij heb gezien. In mijn goede jaren, net als in mijn echt goede jaren, ben ik misschien de hele race niet super agressief geweest. Ik denk dat je dat deze keer meer van mij zult zien. Dat heb ik de laatste tijd op de oefenbaan kunnen doen. Er zijn tijden geweest dat ik het kon en momenten dat ik dat niet kon doen. Vorig jaar was niet een van die momenten waarop ik die intensiteit de hele tijd, de hele 20 minuten kon hebben. Een paar jaar eerder was ik in staat om een ​​verwarmingsronde in te gooien en echt goed te zijn voor een ronde of een sprint van 5 ronden. De afgelopen jaren raakte ik erg opgewonden om een ​​ronde hard te gaan en de mensen om me heen raakten enthousiast dat ik dat zou kunnen doen. Maar het was contraproductief voor de lange hoofdevenementen. Ik heb nog nooit een punt verdiend met het behalen van de snelste rondetijd, ik heb alleen mijn geld verdiend en dit punt in mijn carrière bereikt door hoofdevenementen af ​​te werken. Ik denk dat iedereen verrast zal zijn met hoe ik dit jaar ben.

Andere klanten bestelden ook: