MXA INTERVIEW | JUSTIN BRAYTON OP ZIJN DAYTONA SUPERCROSS-WINST 2018

 

Justin Brayton

Natuurlijk weten we inmiddels allemaal dat Smartop / Bullfrog Spas / Motoconcepts Racing Honda's Justin Brayton afgelopen weekend de Daytona Supercross heeft gewonnen. Maar wist je dat het Brayton's allereerste Supercross-overwinning was, team Motoconcepts eerste supercross-overwinning, Tony Alessi's eerste Supercross-overwinning en Honda's eerste Supercross-raceoverwinning van het jaar? Door te winnen werd Justin Brayton op 33-jarige leeftijd de oudste winnaar van het Supercross-hoofdevenement en staat nu derde in de Supercross-punten van 2018. Maar misschien wel het coolste aan de overwinning van Brayton was dat iedereen in de Pro-pits gewoon blij was met de jarenlange gezel-racer! We haalden Brayton in op de woensdag na Daytona en leerden dat het ook zijn verjaardag was!

DOOR JIM KIMBALL

JUSTIN, NU EEN PAAR DAGEN NA HET WINNEN VAN DE DAYTONA SUPERCROSS, HOE VOEL JE JE? Ik ben zo opgewonden en zo blij om het gewoon voor elkaar te krijgen. Er zijn zoveel verschillende emoties die echt nog steeds door mijn hoofd gaan. Om eindelijk een race te winnen, is een enorme deal voor mij. Het is zo moeilijk om er een te winnen dat het me 130 pogingen kostte om er eindelijk een te krijgen. Ik kan je niet eens beschrijven hoe geweldig het voelt. Het is gewoon geweldig om eindelijk mijn naam van de lijst met snelle jongens te halen die nog nooit een Supercross hebben gewonnen. Dus ik kwam van die lijst af en kwam op een andere, die Daytona wint. Een race winnen is een enorme deal, vooral omdat ik er zo lang mee bezig ben - het is absoluut geweldig.

BOVENOP DAYTONA ZIJN ONGELOOFLIJK DE MEESTE BUITEN, EN FYSISCH VEELEISENDE SUPERCROSSES. Ja absoluut. Er staan ​​17 Supercrosses op ons programma en het zou 17e zijn geweest op mijn lijst van degenen waarvan ik dacht dat ik ze zou hebben gewonnen, maar het is gek hoe het leven soms werkt. Daytona is ongetwijfeld de meest prestigieuze race van het jaar en de zwaarste race van het jaar. Om te winnen bij de zwaarste race van het jaar is best gaaf en eerlijk gezegd is het voor mij een levenswisselaar. Ik sta voor altijd in de recordboeken. Veel mensen in 15-20 jaar zeggen misschien: "Ja Brayton was goed, maar hij won nooit een race", maar dat zul je nu nooit meer horen. Het verhaal zal meer gaan van "hij was goed en hij won op 33-jarige leeftijd op de zwaarste baan van het jaar", dus het is best bijzonder.

Daytona is ongetwijfeld de meest prestigieuze race van het jaar en de zwaarste race van het jaar. Om te winnen bij de zwaarste race van het jaar is best gaaf en eerlijk gezegd is het voor mij een levenswisselaar. Ik sta voor altijd in de recordboeken.

HET IS DE EERSTE WINST VAN HET MOTOCONCEPTS-TEAM, DAT GROOT IS VOOR IEDEREEN DIE BIJ HET PROGRAMMA BETROKKEN IS. Absoluut, het is enorm voor MCR, Mike Genova (teameigenaar) en Tony Alessi (teammanager). Tony vertelde me na de race: 'Ik probeer dat al twintig jaar te doen.' Het laat alleen zien hoe moeilijk het is om Supercross-overwinningen te behalen. Raceoverwinningen zijn niet eenvoudig. Tony Alessi is er al jaren en jaren mee bezig en heeft nog nooit een Supercross-overwinning behaald in de Premier 20-klasse, en om dat eindelijk te krijgen is ongelooflijk. Het is tien jaar geleden dat Honda won in Daytona, met als laatste Kevin Windham in 450. Echt voor iedereen daar was het een speciale avond. Wat voor mij veel betekende, was natuurlijk het behalen van de overwinning, maar met alle teams en renners daar hadden ik zoveel mensen die me feliciteerden met de overwinning. Het is leuk om te zien dat mijn collega's me respecteren met wat ik heb gedaan en hoe ik anderen heb behandeld. Ik heb mensen altijd met respect behandeld in elk team waar ik deel van uitmaakte, en het is gaaf om te zien hoeveel mensen contact hebben opgenomen en me hebben gefeliciteerd.

Justin BraytonJustin Brayton verscheurt het Daytona-zand. 

JE BENT EEN GOED PUNT; IEDEREEN LIJKT GEPOMPERD VOOR UW WINST! Het is netjes. Zelfs deze week met het doen van interviews en het praten met mensen in de branche, is iedereen enthousiast. Ik kan dat niet toeschrijven aan iets anders dan hoe ik heb geprobeerd mensen te behandelen. Ik doe al 15 jaar aan sport en behandel mensen zoals ik zelf behandeld wil worden. Ik ben zo dankbaar voor elk team waar ik in zit, en voor elke persoon die me heeft geholpen omdat van mij niet werd verwacht dat ik deed wat ik heb gedaan. Zelfs als ik een Supercross-hoofdevenement maakte, werd ik niet eens verwacht dat te doen. Voor elke kans die ik ooit van iemand kreeg, ben ik tot op de dag van vandaag zo dankbaar. Mike Genova, heeft een hoop geld uitgegeven om ons naar de races te leiden, en heeft zoveel sponsors toegevoegd, waaronder Honda. Ze zijn enorm opgevoerd om me te helpen, en ze hebben echt in me geloofd. Het is dus echt gaaf om terug te geven aan alle jongens die door de jaren heen in mij hebben geloofd. Ik heb het misschien niet gedaan voor bepaalde teams waar ik in de afgelopen jaren in zat, maar de meeste teammanagers of personeel van andere teams wisten altijd dat ik het kon en ik ben zo blij dat ik het voor elkaar heb gekregen.

Toen Eli Cooper eenmaal bereikte en tweede werd, dacht ik "oké, je kunt maar beter gaan. Dit is je kans om te winnen. Je moet een sprint van vijf of vier ronden doen om deze overwinning te behalen. '

JE WAS IN DE LEIDING TIJDENS DE EERSTE ROND, EN HAD DE LEIDING DE HELE RAS, ZELFS MET VEEL DRUK AAN HET EINDE. Ik denk dat verschillende dingen daaraan bijdragen. Ik heb veel races over de hele wereld gewonnen, van Australië tot Europa, dus ik weet wel hoe ik moet winnen. Alleen de jongens in de VS zijn gewoon beter geweest. Ik race tegen de beste jongens ter wereld, dus toen ik mezelf in die positie plaatste, was dat niet iets dat ik nog nooit eerder heb gedaan. Zelfs de week ervoor in Atlanta was het een geweldige race en een grote zelfvertrouwenbooster. Toen ik de heat race op Daytona won, wist ik dat ik snelheid had. Ik was snel in de praktijk, ik was snel in de heat race en ik weet hoe het gaat als je vooraan staat. Je moet je gewoon op jezelf concentreren, echt je eigen race rijden en dat was het echt. Op een keer maakte Cooper (Webb) een kleine aanval, maar dat is een bekende plek voor mij om bij Cooper te zijn. Ik rijd nogal wat met Coop en ik heb eigenlijk vandaag met hem gereden. We doen de hele tijd moto's, dus het was niet de eerste keer dat ik wegreed of dat hij me betrapte. We doen dat de hele tijd, dus Daytona voelde als "tijdens de week rijden". Toen Eli Cooper eenmaal bereikte en tweede werd, dacht ik "oké, je kunt maar beter gaan. Dit is je kans om te winnen. Je moet een sprint van vijf of vier ronden doen om deze overwinning te behalen. ' Dat is echt waar ik het meest trots op ben van die hele race. Toen ik terug zakte naar een rondetijd van 113 seconden (Justin was vooraan met rondetijden van 115 seconden), won ik de race met nog drie of twee ronden te gaan. Anders zou Eli me vangen. Hij kwam eraan en hij had een goede flow die sneller ging dan ik. Er zijn veel racers die weten hoe moeilijk het is om van één tempo te gaan en dat tempo zo laat in de race te verlagen, terwijl de baan op zijn ruwst is. Dat was moeilijk, maar ik deed het gewoon en voelde me er goed bij. Ik heb niet echt veel fouten gemaakt, dus het was best gaaf.

Justin BraytonZoveel mensen, waaronder ruiters en teammanagers, waren enthousiast over Justins eerste Supercross-overwinning op 33-jarige leeftijd. 

Ik moest nadenken over een interview dat we net voor het begin van het seizoen hadden, en je voelde dat dit een heel goed jaar voor je zou kunnen zijn. Ik rook geen rook. Als iemand interviews heeft gelezen die waarschijnlijk tot 2017 ingaan, zeg ik niet wat ik dit jaar zei. Ik was niet zo voorbereid als ik dit jaar was, maar toen ik van dat Australische Supercross-kampioenschap kwam en het AMA Supercross-seizoen 2018 binnenkwam, was er gewoon iets aan de hand. De fiets was ongelooflijk, het team was echt aan het geleren, ik reed geweldig, ik was fit en ik heb me heel goed voorbereid buiten het seizoen. Ik ging naar de testbaan, reed met hele snelle jongens, en ik was precies op het tempo, en soms sneller. Ik ken het gevoel dat je vooraan in de Supercross moet rennen, aangezien ik de afgelopen acht jaar verschillende keren vooraan heb gelopen, en ik heb het gevoel gehad van het leiden van races of het zijn van de snelste man. Ik had de overwinning in het Main Event niet helemaal behaald, ik had dat gevoel en vorig jaar had ik dat gevoel niet. Ik heb er misschien een of twee keer gebruik van gemaakt, en dit jaar heb ik dat gevoel bij bijna elke race en bijna elke keer dat ik heb geoefend. Ik heb heel goed gelellend met de fiets, en het is een goede plek om meteen in Anaheim te zijn met het leiden van mijn heat race, en toen ik als tweede eindigde in mijn heat voelde ik me goed. Dit jaar had ik mezelf meerdere keren in goede posities geplaatst en het was een goed seizoen. Weet je, het gaat gewoon terug naar het laagseizoen en bereidt zich goed voor.

De fiets was ongelooflijk, het team was echt aan het geleren, ik reed geweldig, ik was fit en ik heb me heel goed voorbereid buiten het seizoen.

EN NU MET DEZE WINST BENT U DERDE IN PUNTEN. Tot nu toe vierde overall is eigenlijk mijn beste finish in de Supercross Championships. En het leuke is nu dat ik een aantal goede stadions ga bezoeken waar ik het in het verleden goed heb gedaan. Ik heb het schema al heel lang bekeken en ik heb altijd gedacht dat ik, zodra we St. Louis raakten, goed aan de slag kon. Ik had nooit verwacht dat ik in Daytona aan de slag zou gaan, maar ik neem het een week te vroeg. St. Louis is eigenlijk bijna thuis voor mij, en ik wil het nog een keer proberen.

Justin BraytonOpgewonden zijn is een understatement. 

ZIJN DRASTISCHE VERANDERINGEN VOOR U NA DE WINST BIJ DAYTONA? Nou, ik denk dat het op zoveel niveaus een enorme verandering is. Het verandert mijn leven persoonlijk. Wat teams en ritten en al dat soort dingen betreft, zou ik moeten zeggen dat het het perspectief van mensen op mij zou veranderen en dat het me in die categorie zou plaatsen. Wat betreft drastische veranderingen, ik heb een van de beste seizoenen van mijn carrière gehad, dus ik heb niet het gevoel dat ik dat echt zou willen veranderen. Ik zie me nergens anders heen gaan en ik ben dol op de Honda-motorfiets. Maar daarnaast denk ik dat het een grote verandering is. Ik geloof dat veel teams naar jongens kijken als "kan hij winnen?" de eerste man die tekent, zijn de jongens die potentieel kunnen winnen, en ik heb het gevoel dat ik nu in die categorie zit, niet potentieel win, maar hij kan winnen. Dus ik denk dat het een beetje verandert, maar voor zover ik grote veranderingen aanbreng, zie ik dat niet gebeuren.

OM HET EVEN WELKE GROTE PLANNEN OM UW WINST TE VIEREN? Nee, ik ben geen grote feestvier behalve met mijn familie en vrienden, maar het leuke is dat het vandaag mijn verjaardag is, dus ik won op mijn verjaardagsweek

GELUKKIGE VERJAARDAG!
Dank u. Morgen hebben we veel vrienden en familie, en dan is St. Louis een beetje mijn thuis, dus ik zal mijn vrienden en familie uit Iowa zien, wat gaaf zal zijn. De timing kon niet beter zijn; het is echt een sprookjesverhaal.

2018 DAYTONA SUPERCROSS | VOLLEDIGE DEKKING

Andere klanten bestelden ook: