MXA MINI-VIEW: VINCE FRIESE SPREEKT

SUBSCRIBEINTERNALKlik op de foto's om ze te vergroten

_DSC5179
Vince Friese zwaait midweek tussen de races door met zijn fiets.

Hoe verloopt je seizoen? Seizoen is goed, op en neer. Ik heb veel goed gereden en er komen goede dingen. Nog niet de resultaten die ik zoek. Arlington Ik was dichtbij. Ik was op de 8e plaats en probeerde als 7e te slagen en ik crashte met vijf ronden te gaan in het hoofdevenement. Dat was jammer, maar ik had tot nu toe veel positieve dingen die ik hier uit kan halen. We moeten nog veel racen. Ik ben best tevreden met waar ik ben. Mijn rijden, snelheid en conditie zijn er geweest, het is gewoon alles bij elkaar te brengen. We zijn heel dichtbij geweest. Nu brengt het alles gewoon samen.

Je hebt de neiging om redelijk goed te beginnen. Is het iets dat je hebt aangescherpt in je amateurtijd of is dit een recente ontwikkeling? Ik heb altijd veel aandacht besteed aan mijn starts en heel hard gewerkt om ze goed te krijgen. Mijn monteur en ik doen er honderden voordat het seizoen begint, in een poging ze te bellen. Het is zo belangrijk, vooral in Supercross, waar het moeilijk is om passen te maken als je achterin begint (tenzij je een van die knoestige jongens bent zoals Ryan Dungey of James Stewart die door het peloton kan vliegen). Als je achterin begint, eindig je achterin. De jongens zijn zo goed en de tracks zijn zo strak dat het moeilijk is om door te geven. De start is erg belangrijk. Ik denk dat veel mensen niet genoeg nadruk leggen op het oefenen en voorbereiden op de start en om ze goed te krijgen. Het loont als we gaan racen en we naar voren staren. Ons team doet veel moeite om onze fietsen voor de start te laten kiezen. Het is dit jaar goed voor ons geweest.

01092016_Anaheim-1_Race-Photos_D4s0172-copyVince heeft dit seizoen elk hoofdevenement gehaald en vaak net buiten de top 10 geplaatst.

Tussen de trainingen, de heats en het hoofdevenement verandert de baan veel. Hoe compenseer je dat? Je moet de hele nacht omkleden. Het is crossmotorracen, het is niet concreet. De lijnen wisselen soms bijna elke ronde en vooral als we terug naar het oosten gaan waar het vuil zacht is. Elk weekend is een gloednieuw circuit en het vuil is elk weekend vers. Als jullie ooit op een pas aangelegde baan zijn geweest, wordt deze kapot gescheurd, afgebroken en veranderen je lijnen voortdurend in tegenstelling tot een buitenbaan die er al jaren staat en het vuil is verhard. Dat is wat zo moeilijk is om vooraan te blijven en het tempo van die jongens te rijden. De top vijf jongens lijken een talent te hebben om meteen de goede lijn te vinden en het is moeilijk om bij te blijven. Gelukkig hebben we een goed team dat lijnen uitzoekt en ons vertelt waar we heen moeten en wat goed werkt. Het is echter lastig.

Hoe is het om met Mike Alessi te rijden en in zijn team te zitten. Mike en ik zijn goede maatjes en we zijn al heel lang vrienden. We rijden goed samen en trainen soms samen. We hebben allebei dezelfde mentaliteit en hebben er alles in gestopt om het te doen. Hij is een veteraan van de sport en bestaat al heel lang. Ik heb door de jaren heen veel van hem geleerd en het was echt gaaf om zijn teamgenoot te zijn. Ik denk dat het in 2011 was dat ik zijn teamgenoot werd in de 450 buitenshuis toen hij de run voor het kampioenschap maakte en dat was onwerkelijk. Erbij zijn en in het team dat hem races zag winnen en strijden om de titel was onwerkelijk. Tegen hem racen we nog steeds dichtbij. Hij heeft het grootste deel van mij het grootste deel van dit jaar, maar hij is een solide maatstaf om als teamgenoot te hebben.

Race jij dit jaar op de outdoor National's? Ik zal dit jaar buiten racen in Canada voor het Kawasaki-team daarboven. Mike (Alessi) en ik zullen daar weer teamgenoten zijn en ik kijk er naar uit.

AAan het begin van het seizoen was er een incident tussen jou en Weston Peick. Nog ideeën? De deal bij A1 was gewoon een ongelukkig incident. Weston en ik kwamen toevallig twee keer samen in die ene nacht en ik denk dat hij overdreven gefrustreerd raakte. Iedereen zag natuurlijk wat er daarna gebeurde. Hij was boos en het was begrijpelijk. Ik probeerde niet iets overdreven agressiefs te doen, alleen een paar passen. Het is gewoon jammer dat het mij en hij twee keer was en hij boos werd. Het is waardeloos hoe het ging en het was niet de beste manier om een ​​seizoen te beginnen, maar we hebben ons gehergroepeerd en kijken uit naar het incident.

SUBSCRIBEINTERNAL

Andere klanten bestelden ook: