GETEST MXA-TEAM: DUNLOP GEOMAX MX14 SCOOPBAND

WAT IS HET? De Dunlop Geomax MX14-achterband is een band voor zacht terrein die speciaal is ontworpen voor zand- en modderomstandigheden, maar Dunlop was zich ervan bewust dat al zijn eerdere schepbanden single-focus-ontwerpen waren voor alleen zacht terrein, modder en zand. Ze misten grip in de bochten en het vermogen om zich uit te breiden naar middelzwaar terrein, dus ontwierp Dunlop de Geomax MX14 om prestaties op een hoger niveau te bieden op een breder scala aan terreinen. Het kreeg veel publiciteit toen Eli Tomac ervoor koos om de MX14 te besturen tijdens het AMA 2022 National Motocross Championship 450. En de meeste andere bandenfabrikanten volgden met meer focus op hun primeurbanden.

Wat kost het? $ 150.00 (120 / 80-19).

CONTACT? www.dunlopmotorcycle.com of uw lokale dealer.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de Dunlop MX14-achterband.

(1) Verbetering. Dit is de derde generatie scoopbanden van Dunlop, te beginnen met de MX11 en vervolgens de verbeterde MX12, die in de loop van de tijd populairder werd met zijn rechtlijnige tractie die hielp bij het starten. Zijn ondergang was het gebrek aan hellingshoektractie. Indrukwekkend is dat de MX14 een geheel nieuw karkas en loopvlakpatroon heeft, ontwikkeld door elite rijders over de hele wereld.

De ontwikkeling van schepbanden van padde tot MX12 tot MX14.

(2) Prestaties op zacht terrein. Bij het rijden in natte of leemachtige omstandigheden is de band ontworpen voor de MXA testrijders hielden van de rechte lijn die de MX14 bood. De band buigde minder dan de MX12, waardoor het voorwaartse momentum beter merkbaar was, dankzij 18 procent hogere, in blokken ontworpen knoppen die het vuil vastpakten om de motor naar voren te lanceren. De tractie bij de hellingshoek werd aanzienlijk verbeterd bij het ingaan van de bocht, dankzij de ‘Flying V’-blokhoeken in combinatie met de Flexibele Fin-technologie (FFT) waardoor de buitenste knoppen in de grond kunnen buigen voor beter bochtenwerk in harde bochten. Met deze banden konden MXA-testrijders vroeg in de bochten optrekken en de hele weg een acceptabele hellingshoek behouden. 

(3) Prestaties op gemiddeld terrein. De MX14 voelt merkbaar stijver aan op middelzware tot harde grond. Met de nieuwe “kromgetrokken schep”-vorm hebben de knoppen er geen probleem mee om zich in te graven om grip te vinden. Al klaagden de testrijders wel over het wiebelende gevoel dat de band geeft als het vuil bij hogere snelheden hard is. Zouden we hem kiezen als de beste band voor middelzwaar terrein? Nee. U moet selectief worden gebruikt op basis van de zachtheid, nattigheid of mate van scheuren van het vuil. MXA's Josh Mosiman liet bijna een primeurband rijden tijdens de eerste sessie van de getimede kwalificatie bij de AMA 2023 Nationals van 450, maar hij gebruikte hem niet altijd in de eerste manche en nooit in de tweede manches.

(4) Duurzaamheid. De MX14 hield het veel beter vol dan we hadden verwacht. Het karkas ging kapot voordat de knoppen hun grip verloren. Met stijvere zijwanden en 1 pond meer gewicht dan de MX12, werd de duurzaamheid van het karkas verbeterd door minder te wentelen in de hellingshoekversnelling, waardoor we de aanbevolen bandenspanning van 12.8 psi langer konden behouden. De hogere blokken van de nieuwe MX14 verloren wel snel hun scherpe randen, al voelden de testrijders geen prestatieverlies.

(5) Montage. Vergeet niet dat deze achterband directioneel is. Het moet doorgaan met de pijlen naar voren gericht. De nieuwe Geomax MX14-achterband was met name stijver bij montage vanwege de extra stijfheid van het karkas, dat een laag meer heeft dan de MX12.

WAT IS DE SQUAWK? Er is wat meer stijfheid en hardheid op tracks met een hard oppervlak. In deze situaties voelde het alsof er te veel luchtdruk was.

MXA BEOORDELING: Algemeen, de MXA testrijders genoten echt van deze band in zacht tot middelzwaar vuil. Het kon kleine stukjes hard-pack vuil aan, zoals bij het verlaten van de hoek, maar de buitenste knoppen vertoonden ernstige tekenen van slijtage op snelle, hard-pack secties.

 

\

Andere klanten bestelden ook:

Reacties zijn gesloten.