GETEST MXA TEAM: PRO BOOT RESOLE & REPARATIE

Klik op afbeeldingen om te vergroten

WAT IS HET? MXA heeft een lange geschiedenis met Pro-Boot-eigenaar Randy Nagel. We gaan terug naar de goede oude tijd. Randy is een toegewijde racer - hoewel hij nu de voorkeur geeft aan vintage fietsen - maar je kent hem misschien het beste van zijn andere bedrijf, de Pro-Vue-bril, die een pionier was in het bouwen van een voorgeschreven bril voor brildragers.

Wat kost het? $ 99.00 (plus verzendkosten).

CONTACT? www.pro-bootmx.com of (800) 548-8354.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de resolool en reparatie van Pro-Boot.

(1) Toepassingen. Pro-Boot kan alleen laarzen met een gestikte zool omzetten. Pro-Boot repareert geen laarzen met gelijmde zool en gegoten zool, zoals Alpinestars Tech 10s. Als je laarzen hebt met aangegoten zolen, probeer dan MX Boot Resole & Repair op www.mxbootrepair.com of (949) 791-8009. We hebben Pro-Boot een versleten paar Fly Sector-laarzen gestuurd (zeer vergelijkbaar met TCX-laarzen). De MXA testrijder die ze bezat, hield van de manier waarop de laarzen aanvoelden en wilde het inbraakproces niet opnieuw doorlopen. De oplossing? Resoleer de oude laarzen om ze weer nieuw te maken.

(2) Staat. Om de volledige waarde uit een resol te halen, moet het chassis van de schoen in goede staat verkeren om de levensduur van de nieuwe zolen mee te gaan. Let op de staat van de onderdelen op je oude laarzen. De gespen, inlegzolen en neuskappen kunnen meestal worden vervangen. Bovendien kan Pro-Boot kleine leerreparaties uitvoeren. Over het algemeen kan de degradatie van de body van de laars echter niet worden verholpen. Bedenk hoeveel ondersteuning de laars biedt, want als het bovendeel versleten is, is daar geen oplossing voor. Voordat u uw laarzen verzendt, moet u kennis nemen van de staat van al het materiaal van de laarzen en belt u Pro-Boot om te zien wat zij denken. Zij geven je een goed advies.

(3) Schoenmaker. U vraagt ​​zich misschien af: "Waarom zou ik tijd en geld verspillen aan het verzenden van laarzen door het hele land als ik ze gewoon bij de plaatselijke schoenmaker kan afgeven?" MXA deed precies dat. Lokale schoenlappers kunnen een gok zijn. We hebben een set Gaerne SG10 meegenomen naar een plaatselijke schoenenreparateur. We gaven $ 100 plus $ 30 uit voor Gaerne-zolen en kregen slechts twee ritten van onze opgeloste SG10's voordat ze begonnen te delamineren. Het oplossen van een crosslaars is lastiger dan het oplossen van gemiddelde loafers; er is een ervaren schoenmaker voor nodig om goed werk te leveren. Pro-Boot staat garant voor hun werk. Als een tong zou delamineren, zouden ze deze gratis opnieuw uitvoeren.

(4) Zolen. Pro-Boot gebruikt Gaerne-zolen op alle laarzen die ze repareren (ongeacht het merk van de laars). Je zou niet willen dat ze dezelfde zool gebruiken die versleten is.

(5) Reparaties. Pro-Boot kan bootreparaties uitvoeren die verder gaan dan alleen de zool, inclusief naaien en lijmen. Als een laars tot aan de middenzool wordt gekauwd, geef het dan niet op. Pro-Boot kan het invullen en de boot opnieuw maken. Als het plastic van het leer wordt weggetrokken, kan het weer op zijn plaats worden gelijmd. Pro-Boot doet kleine vullingen tussen de zolen en lijmen gratis als service. Voor meer tijdrovende reparaties is een toeslag vereist, die wordt vermeld zodra Pro-Boot een kijkje neemt. Normale reparaties kosten mogelijk $ 25.

WAT IS DE SQUAWK? U moet een financiële beslissing nemen over het repareren van uw oude laarzen of het kopen van nieuwe. Als je laarzen duur zijn, zou je moeten overwegen om ze op te lossen, maar het heeft geen zin om een ​​set van $ 200 laarzen te verkopen, want als je eenmaal de kosten van de reparatie en de verzending in twee richtingen hebt berekend, is het gemakkelijker om een ​​nieuwe set goedkope laarzen te kopen .

MXA BEOORDELING: Pro-Boot heeft onze Fly Sector-zolen gerepareerd met gloednieuwe Gaerne-zolen. Dit is een slimme optie voor rijders die een paar dollar proberen te besparen of rijders die houden van het gevoel van hun oude laarzen en er geen afstand van willen doen.