GETEST MXA TEAM: DUBYA CERAKOTE KTM WIELSET

0Q7A7458WAT IS HET? Het is een manier om de naven van uw fiets te laten opvallen door een duurzame, corrosiebestendige coating die in vier kleuren verkrijgbaar is. Dubya USA kan Cerakote de naven van uw fiets aanpassen aan uw specifieke smaak of behoeften. Cerakote biedt enkele van de visuele effecten van anodiseren zonder de .002-opbouw van materiaal.

Wat kost het? $ 200.00 (twee Cerakote-hubs), $ 428.00 (twee DID ST-X-velgen), $ 99.00 / $ 95.00 (zilveren Bulldog-spaken met spline-aandrijving of OEM-aluminium nippels), $ 80.00 (veter en truing).

CONTACT? www.dubyausa.com of (714) 279-0200.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de Cerakote-wielsets van Dubya USA.

(1) Cerakote. Wat is Cerakote? Cerakote is een polymeer-keramische composietcoating die kan worden aangebracht op metalen, kunststoffen, polymeren en hout. De coating verbetert de slijtvastheid, corrosiebestendigheid, chemische weerstand, slagvastheid en hardheid. Het is een spray-on compound die in een steriele omgeving wordt aangebracht en gebakken in een oven tussen 250 en 300 graden. Er zijn twee soorten Cerakoting: H-klasse en C-klasse. Dubya gebruikt H-kwaliteit, de meest populaire coating voor vuurwapens, messen en andere dergelijke items die hardheid en corrosiebestendigheid vereisen. C-kwaliteit wordt over het algemeen gebruikt voor toepassingen met hoge temperaturen. Cerakote creëert een dunnere laag dan anodiseren of poedercoaten, wat betekent dat het de toleranties van de lagerzakken niet verandert; Dubya kraalt echter de naven, verwijdert de lagers en afdichtingen en kleeft de binnenoppervlakken van de naaf af voordat de Cerakote wordt aangebracht. Bovendien levert Cerakote, in tegenstelling tot anodiseren, dat gemengde resultaten oplevert op gegoten aluminium in vergelijking met knuppelaluminium, een schone afwerking op gegoten naven. Opgemerkt moet worden dat Cerakote niet het heldere uiterlijk heeft van glanzend anodiseren. De kleuren zijn zachter.

0Q7A7469

(2) Kleuren. Dubya kan uw voorraadhubs meenemen en Cerakote ze in de kleuren magnesium, wit, houtskool, titanium of woestijnzand. Er zijn eigenlijk 90 verschillende Cerakote-kleuropties, maar Dubya is gespecialiseerd in de vier die de meeste racers vragen.

(3) Velgen. Dubya USA biedt Takasago Excel-velgen in zwart, zilver, blauw, geel en goud, of DID-velgen in zwart of zilver. De MXA wrecking crew selecteerde DID ST-X velgen in zwart. Dit is de sterkste rand van DID. Dubya kan uw wielen opbouwen in elke combinatie van spaken, velgen en nippels die u kiest. De Cerakoting is een service die wordt toegepast op uw aandelen- of aftermarket-hubs om hun kleur te veranderen.

(4) Spaken. MXA geselecteerde Bulldog-spaken en traditionele tepels in doosstijl, maar spline-drive nippels zijn verkrijgbaar voor dezelfde prijs (hoewel gekleurde tepels wel een toeslag hebben). Dubya USA gebruikt spaken van volledige lengte waarmee de draden een volledige aankoop op de tepel kunnen krijgen. Dit verkleint de kans dat een tepel breekt tegen de stressverhoger veroorzaakt door een korte spaak.

(5) Prestaties. We zouden graag willen zeggen dat Cerakoted met onze hubs 2 pk heeft toegevoegd en onze rondetijden met een volledige seconde heeft verlaagd, maar dat is niet wat Cerakoting doet. Hoewel Cerakoting uw naven corrosie, slijtage, chemisch en UV-licht voordelen biedt, zijn er geen pragmatische redenen om dit te doen. Het belangrijkste motief is dat ze er meer 'fabriek' uitzien.

WAT IS DE SQUAWK? Elke garage-queen projectfiets is uitgerust met zwarte velgen. Ze zien er gemeen en agressief uit, maar ze zijn echt een zeer slechte keuze voor een racefiets. Waarom? Zwarte velgen worden gemakkelijk bekrast door bandijzers, zout en gepeperd door stok en zien er kloppend uit als zilveren velgen er nog nieuw uitzien. Dus waarom hebben we zwarte velgen gespecificeerd? Dat is de enige kleur waarin de DID ST-X-velgen worden geleverd. Wat betreft de Cerakote-naaf? Geen klachten.

MXA BEOORDELING: Het haken van uw voor- en achterhubs is enkele honderden dollars goedkoper dan het kopen van Talon- of Kite-hubs, maar als u klaar bent met het bekleden, omranden, rijgen en spaken van uw hubs, is wat u uiteindelijk heeft een mooie standaardhub.

Andere klanten bestelden ook: