GETEST MXA-TEAM: DE FORMULE-CARBONHELM VAN FLY RACING

WAT IS HET? De Fly Racing Formula Carbon-helm was een project dat helemaal opnieuw begon. Craig Shoemaker van WPS en Fly Racing wilden de veiligste helm maken die geld kon ontwikkelen met de beschikbare technologie. Na jaren van R&D kwam de Formula-helm tot bloei.  

Wat kost het? $ 649.95.

CONTACT? www.flyracing.com of (208) 319-3079.

Wat valt er op? Hier is een lijst met dingen die opvallen met de Fly Racing Formula carbon-helm.

(1) Helmveiligheid. Toen 6D in 1 zijn ATR-2013-helmontwerp uitbracht, werd het bewustzijn onderkend over het belang van het minimaliseren van rotatieversnelling. Sindsdien zijn Bell's Flex-helm en Shoei's VFX-EVO-helm gepatenteerde technologieën ingebouwd om de effecten van hoekimpacten te verminderen. Veel andere helmen hebben met het MIPS-systeem de rotatie-energie omgeleid. Fly Racing wilde een helm ontwikkelen waarbij zoveel mogelijk van de bekende innovaties in één helm werden verwerkt. Fly richtte zich niet alleen op rotatieversnelling, maar ook op hoe rijders crashen en waar de meeste impact op het hoofd van de rijder plaatsvindt. 

(2) Adaptive Impact-systeem. De Formula-helm combineert zijn functies in een enkele Adaptive Impact System (AIS) -groep. Hier zijn enkele van de technologieën waaruit AIS bestaat: (a) Energiecellen. De Formula-helm maakt gebruik van flexibele en absorberende Rheon-energiecellen om schokken op te vangen. Door hun unieke vorm en doolhofachtige structuur kunnen ze bewegen en schuiven om de rotatie-energie te verdrijven. Rheon is hetzelfde materiaal dat Leatt gebruikt in zijn GPX-helm, hoewel het ontwerp en het aantal cellen veel verschilt. Fly gebruikt zeven strategisch geplaatste cellen in de EPS-voering om de impact op te vangen. (b) Conehead-technologie. Dit in Australië ontwikkelde idee maakt gebruik van kegels die in de schuimvoering van de helm zijn gegoten. Door verschillende dichtheden te gebruiken tussen het schuim in de kegels en het schuim eromheen, creëren de kegels een zeer progressief crush-patroon. Dit ontwerp werd in het verleden gebruikt in Kali-helmen. (c) Uitgebreide EPS. Fly Racing-onderzoek heeft aangetoond dat de meeste impacts op het hoofd op het voorhoofd en de zijkant van het hoofd optreden, daarom gebruiken Fly Formula-helmen in deze gebieden een veel dikkere laag met een lagere dichtheid EPS om de zogenaamde "ophanging" te verbeteren van de helm. 

(3) Gewicht. De Fly Formula-helm bereikt de weegschaal met 1305 gram. Ter referentie: een Suomy-helm is 1155 gram, terwijl een 6D ATR-2 1506 gram is. De Fly Formula-helm is niet de lichtste noch de zwaarste en kan gemakkelijk beweren dat hij de nek van de rijder vermindert, terwijl hij de hefboomwerking bij impact vermindert. 

(4) Toegevoegde functies. De Formula-helm heeft een 12k koolstofvezel schaal, wat betekent dat de band van koolstofvezel breder is, wat resulteert in een sterkere structuur. Het nylon vizier is onbreekbaar en de afbeeldingen erop kunnen niet breken tijdens een crash. Het vizier is ontworpen om weg te breken bij een crash, zodat het vizier de rotatieversnelling niet verhoogt wanneer het op de grond blijft hangen.

(5) Prestaties. In de onafhankelijke helmtests van Fly Racing is de Formula-helm een ​​van de veiligste helmen die zijn gemaakt, maar vrijwel elk helmbedrijf heeft onafhankelijke laboratoriumstudies die dezelfde beweringen ondersteunen. De echte test van een helm is niet hoe goed hij presteert in het lab, maar op het racecircuit. De MXA testrijders keken naar de resultaten van de laboratoriumtests en waren onder de indruk, maar het gebruik in de echte wereld bepaalt grootsheid. Hoe was de maatvoering? Was het comfortabel? Heeft de voering onze huid geschuurd? Blijven de wangkussens op hun plaats? Was het vizier verstelbaar? Was de brilpoort te klein of te groot? Boden de oorpoorten geluiddempend geluid? Komt er lucht in de ventilatieopeningen en uit de uitlaatpoorten? En tot slot, was de esthetiek aangenaam? Elke MXA testrijder was blij te kunnen melden dat de Fly Formula in alle categorieën A-OK was. Het was comfortabel, zacht, sterk, aantrekkelijk en zo veilig als een helm maar kan zijn. Het is een geweldige helm. 

WAT IS DE SQUAWK? We houden van het onbreekbare vizier, maar soms komt het uit de helmtas, pretzeled in vreemde vormen. 

MXA BEOORDELING: Dit is in elk opzicht een geweldige helm. Het biedt superieure bescherming, stijl en comfort. Het is het complete pakket van looks, comfort en wetenschappelijk onderbouwde veiligheid.