REM GLEN HELEN 2018 “UN-RACE” 2.1: DE TWEEDE GEBEURTENISSEN VAN 2018

Het leven in de pits bij een “Un-Race” is veel informeler dan bij een gewone REM-race omdat er geen schema is. Op deze foto wordt MXA's 2019 Kawasaki KX450 (74) ingesteld voor de volgende rijder om erop te rijden, terwijl diverse rijders zich klaarmaken om uit te gaan en rondjes te draaien.

Door Dan Alamangos

MXA haat het als er geen races zijn - we testen het liever door te racen - ook al brengen we op weekdagen veel tijd door op lokale testbanen. Dus als er geen races zijn om te testen, bedenken we er een. Een "Un-Race" is geen race en het is ook geen officieel iets. Het is niet echt zo speciaal, het is gewoon een kans voor de MXA-testrijders om een ​​grote verscheidenheid aan testfietsen te rijden, aan de set-up te werken en wijzigingen aan te brengen zonder een voorgeschreven raceschema te hoeven volgen.

Wat is een betere plek om een ​​vintage fiets te verkopen dan op een racecircuit vol jongens die oud genoeg zijn om een ​​Yamaha YZ1977 uit 400 te hebben gereden toen deze nieuw was?

Wat een "Un-Race" uniek maakt, is niet dat Glen Helen MXA op het REM-circuit laat rijden, omdat het vrijwel elke zaterdag open is, maar dat MXA Glen Helen ertoe aanzet speciale voorbereidingen te treffen, hun normale zaterdaglay-out en de MXA uit te breiden jongens zijn bereid om waterslangen te pakken om de baan waterig te houden. En ook al is er nooit een officiële aankondiging van wanneer een "Un-Race" zal worden gehouden, het is geen geheim, het wordt gewoon niet geadverteerd. Alle reguliere REM-jongens komen echter opdagen alsof het een regulier raceweekend is.

Jeff Scott laat zijn Suzuki RM250 tweetakt doen wat Suzuki en tweetakt het beste doen: uit een krappe bocht halen.

Ze komen om nieuwe fietsen in te breken, vrienden naar buiten te brengen om hun eerste motorcrossbaan te proberen of om op te komen omdat ze na tientallen jaren racen elk weekend niet weten wat ze anders moeten doen. Afgelopen weekend zorgde MXA voor een 'Un-Race' omdat we nieuwe 2019-fietsen moesten testen en we zoveel mogelijk testrijders op de 2019-fietsen wilden krijgen. Dit was pas de tweede "Un-Race" van 2018.

Als REM niet racet, stelt een 'Un-Race' jongens als Dave Eropkin (811), Val Tamietti (31) en Randel Fout (61) in staat om te doen wat ze wekelijks doen: tegen elkaar racen.

Het leuke van een REM "Un-Race" is dat iedereen daar iedereen kent - grotendeels omdat ze iemand kennen die weet dat MXA ervoor zorgt dat Glen Helen extra inspanningen gaat leveren op het circuit. Het is duidelijk dat sommige mensen buitengesloten zijn en niet weten dat het gebeurt, maar er zijn ook mensen die per ongeluk komen opdagen en daardoor een betere track krijgen. Het is een kans om zonder crtijd om nieuwe onderdelen te testen, race te spelen met hun buurman, leer je kinderen een racestrategie, kijk hoe je Pee-Wee-kind op het REM Pee-Wee-circuit rijdt of draai gewoon een paar rondjes. Bovendien is het Glen Helen National-circuit geprepareerd en bewaterd - en tegelijkertijd open voor de REM-racers (en vice versa).

Joe Sutter (111) laat Team Honda testen op zijn privérenbaan en ze ondersteunen zijn Honda-gewoonte met advies en onderdelen.

Het zou niet gebeuren zonder de hulp van Glen Helen. Ze zorgen voor het circuit - het enige dat MXA ermee instemt, is om het water te geven. Het zou ook niet gebeuren als REM's Frank en Myra Thomason zouden blijven waar ze thuishoren - elk weekend REM-races houden voor de mensen die van hen houden. Maar aangezien er afgelopen weekend geen REM-race was, was er een 'Un-Race'.

Deven Raper (links), Jody Weisel (zittend), TV Holmes (terug naar camera) en Randel Fout (rechts) maken zich klaar om te rijden, terwijl Kyle Fry (447) langsrijdt op weg naar de baan.

Ralf Schmidt (73) is de Amerikaanse TM-importeur en hij mist nooit een kans om de jetting, de ophanging en het chassis op zijn Italiaanse schoonheden uit te werken.

MXA-testrijder Randel Fout (61) op MXA's 2018 Kawasaki KX450F, die we meenamen naar de 'Un-Race' om vergelijkingen te maken met onze 2019 KX450.

Dan Alamangos legde zijn camera lang genoeg neer om rondes te draaien op MXA's 2018 Husqarna FC350, KTM 250SXF en 350SXF, voordat hij met de 2019-versies ging rijden.

Deven Raper (74) zit op de KX2019 van 450 en Kordel Caro (91) zit op de KX2018F van 450. Wanneer MXA meer testinvoer nodig heeft, stellen we rijders op die enige ervaring hebben met wat we willen uitproberen.

Deven Raper racete met een KX450F in de AMA Supercross-serie van 2018, dus hij was meer dan bereid om MXA's 2019 KX450F te rijden. We hebben hem erop uitgestuurd om de groene, witte en zwarte ECU-plug-in-kaarten te testen.

Kordel Caro bracht de ochtend door op de Kawasaki KX2018F 450 en de middag op de 2019-versie. Hoewel hij een helm van Kent Reed moest lenen omdat hij de zijne vergat.Kyle Fry (447) kwam naar Glen Helen om te oefenen op het AMA-circuit, maar de REM "Un-Race" had meer rijders en een consistente voorbereiding, dus wisselde hij van circuit. Wanneer er een "Un-Race" is, staat deze open voor iedereen die bij Glen Helen rijdt.

Val Tamietti miste de REM-race van vorige week omdat hij op Mammoth Mountain was, dus de "Un-Race" van dit weekend was een kans om op zijn thuisbaan te rijden ter voorbereiding op de regelmatig geplande REM-race van volgende week.

TV Holmes wilde een nieuwe fiets kopen om zijn oude vertrouwde strijkijzer te vervangen, dus vroeg hij Jody of hij MXA's 2019 KTM 250SXF (28) en de 2019 350SXF kon uitproberen. Hij bracht tijd door op beide fietsen en bestelde die middag een nieuwe 250SXF.

Luc Deley is een MXA duurtestrijder die de dag heeft doorgebracht met het vergelijken van de 250SXF van vorig jaar met het model van 2019.

MOTOHEAD VIDEO VAN EEN "UN-RACE"

Andere klanten bestelden ook: