REM GLEN HELEN MOTOCROSS RACE RAPPORT: HET WAS 84 GRADEN, ZONNIG EN DE RACING WAS ALTIJD HEET

Steven Tokarski (710) van Vance & Hines springt uit naar een snelle voorsprong in de 250 Pro-klasse. Foto: Mark Chilson

450 ProMark Tilley. Foto: Dan Alamangos

De hitte was een bijproduct van de Santa Ana-winden die halverwege de jaren 80 uit de woestijn bliezen om temps te produceren en winden rond 20 mph. Gelukkig is het REM-parcours van Glen Helen beschermd tegen de wind omdat de lay-out overeenkomt met de wind tegen de wind in en tegen de wind, behalve één tafelblad (dat twee renners laat op de dag beet).

Pete Murray won de klasse Over-50 Expert. Foto: Dan Alamangos

250 voordelen: Vance & Hines gesponsord Steven Tokarski speelde met het veld van Pros en Intermediates. MXA's Billy Musgrave schoof op van zijn normale KTM 125SX om te racen MXA's 250SX tweetakt. Vier MXA testrijders reden dit weekend tweetaktmotoren: Dan Alamangos (KTM 125SX), John Basher (KTM 150SX), Jody Weisel (KTM 300XC) en Billy Musgrave (KTM 250SX). Musgrave was een sterke tweede overall in de 250 Pro klasse (en reed beide manches hard tegen 450 ruiters Broc Armbruster en Mark Tilley in de gecombineerde start).

Dave Eropkin werd 6-3 voor de vierde plaats in de klasse Over-50 Expert. Foto: Dan Alamangos

250 Gemiddeld: Ryan Surratt gebruikte een 2-2 om de 250 tussenzege te behalen nadat eerste manche-winnaar Mitch Van DeMortel crashte uit de tweede manche. De tweede manche werd gewonnen door Max Groom, die problemen had in de eerste manche die hem ervan weerhield Surratt en de Italiaan Lorenzo Brogi van de bovenste twee treden van het podium te houden.

Gunnar Johnston (144), Matt Cerami (14) en uiteindelijke 250 Novice-winnaar Nathan Cernicky (381) pakken de beruchte zijwindsprong aan met verschillende invalshoeken. Foto: Mark Chilson

Expert van boven de 50: Er was veel duellering in de Over-50 Expert-klasse, maar niet vooraan, omdat Pete Murray beide manches veegde en Jon Ortner beide keren tweede werd. De top tien werd afgerond door de winnaar van vorige week Randel Fout (3-4), Dave Eropkin (6-3), Greg Nelson (5-5), Willie Amaradio (4-6), Ron Lawson (8-7), David Blunk (9-9), Fred Nichols (7-11) en Dennis Boulware (10-10). De 50-plussers zagen ook de overloop van drie voormalige 50-plussers tot de 50-plussers. Dit is de normale eb en vloed van rijders uit snelle klassen naar langzamere klassen ... met een twist. De drie drop-down rijders (Greg Groom, Randy Skinner en Mark Hall) werden één-twee-drie in de Intermediates.

Paul Crouch (3) leidt de 50-plussers door de eerste beurt. Binnenin Crouch zit Air Show-piloot Doug Jardine (265). Ted Kukla (98) komt in een goede positie uit de eerste bocht en wordt tweede achter Crouch. Foto: Mark Chilson

Beginner boven de 50: Dit was de grootste klas van de dag en Paul Crouch, Jr. was de klas van de klas. Hij reed zijn KTM weg van het enorme veld om beide manches te winnen. Ted Kukla werd tweede, Craig Johnston derde, Maurice Diamond vierde en Brian Underdahl vijfde. Laat in de tweede manche sprong Brian Martin over het zijwindblad, net toen er een windvlaag tegen de zijkant raakte. Martins fiets werd onder hem uit geblazen. Toen Martin crashte, blies ARC's Bob Barnett in Martin's neergestorte Yamaha. Beide ruiters stonden uiteindelijk op.

De ongelukkige Brian Martin kreeg genoeg lucht over het zijwindblad waardoor zijn fiets onder hem uit werd geblazen. Vervolgens landde Bob Barnett van ARC lever op zijn fiets (verbazingwekkend genoeg hadden beide rijders ARC's geheel nieuwe onbreekbare composiethendels op hun fietsen). De hendels overleefden het, maar beide rijders waren gekneusd. Anchorage, Alaska's Charlie McGee (4) werd negende algemeen. Foto: Dan Alamangos

125 "A" volwassene: De dichtstbijzijnde race van de dag was in de 125 "A" Adult klasse. Deze les is niet voor de kinderen, die hun eigen 125 beginners- en beginnerslessen hebben, maar voor ruiters uit andere klassen die hun 125 jeugd willen herbeleven. Een derde van het veld bestond uit meer dan 50 experts en een derde was afkomstig uit de klasse Over-40 Intermediate en het laatste derde uit verschillende Vet-klassen. MXA's John Basher, de jongste renner in het veld, pakte de eindzege met een 1-2 (in een veld dat nooit meer dan 100 meter van elkaar verwijderd was voor beide manches). Dirt Bike's Ron Lawson (2-3) werd tweede algemeen, Randel Fout (5-1) derde, Scott Williams (3-5) vierde en Dan Alamangos (6-4) vijfde.

Hoe dichtbij kunnen drie jongens komen? Max Groom (659), Broc Armbruster (842) en Mitch Van De Mortel (112) vullen de lucht met metaal. Foto: Mark Chilson

250 Beginner: De 250 novicen voerden een even spannend gevecht als de 125 tweetaktmotoren tussen Nathan Cernicky, Gunnar Johnston, Steven De Rose, Matt Cerami en Maurice Diamond. Cernicky overwon de overwinning.

Tom Holmes (510) pakte de Over-60 Expert-overwinning met een verrassende pass op eerste moto-winnaar Tom White in moto twee. Foto: Dan Alamangos

Meer dan 60 experts: De klasse Over-60 Expert werd alleen in omvang overschreden door de klassen Over-50 Novice, Intermediate en Expert. Tom Holmes pakte de eindoverwinning toen hij Tom White tegen het lijf liep om een ​​late-in-the-race pass te geven die hem een ​​2-1 gaf om de 1-2 van de White Brother te verslaan. De top vijf was Ray Pisarski (3-3) derde, Lars Larsson (5-4) vierde en MXA's Jody Weisel (4-5) vijfde.

Jody Weisel (192) en Lars Larsson (15) gingen een episch duel aan voor de vierde plaats in de Over-60 Expert-klasse. Lars '5-4 versloeg Jody's 4-5. Foto: Mark Chilson

Brad Pappalardo pakt een flinke hand gas, terwijl Chris Arellano (23) hoopt dat Brad hem ziet. Foto: Dan Alamangos

John Basher reed twee klassen en gebruikte zijn KX450F om op te warmen voor de 125-tweetaktrace. Hier jaagt John Basher (86) op Dirk Davidow, terwijl Jon Rice Basher achtervolgt. Foto: Dan Alamangos

Glen Helen blokkeerde een speciale parkeerplaats in de pits voor John Basher? Ze noemden het "Basher's Space" ter ere van zijn MXA kolom. Foto: Dan Alamangos

REM racet volgende zaterdag 3 december weer. De training begint om 9:00 uur. Voor meer info ga naar www.remsatmx.com