REM GLEN HELEN "UN-RACE": WANNEER ER WERK TE DOEN IS, HEEFT U EEN WORKSHOP NODIG

ISDE Gold Medal-winnaar en meervoudig Baja-kampioen Justin Jones heeft oog voor nauwkeurigheid. Er is geen ruimte tussen zijn laars en de berm en slechts XNUMX cm tussen zijn stuur en de berm. Foto: Dan Alamangos

FOTO'S DOOR DAN ALAMANGOS EN JOSH FOUT

Hollywood-stuntman Will Harper zit tussen de films in en wil zoveel mogelijk rijden voordat hij over een paar weken op de set in Australië moet zijn. Foto: Dan Alamangos

Een "Un-Race" is niets bijzonders in de wereld van motorcross. Het verschilt alleen van elke andere oefendag doordat het een oefendag is die gereserveerd is voor REM-racers en hun vrienden. "Un-Races" worden gehouden op zaterdag wanneer REM geen reguliere race heeft gepland en worden gebruikt door REM-racers om samen rond te hangen, nepgevechten aan te gaan op het circuit en hun motoren af ​​te stemmen op het circuit waarop ze racen.

John Caper van Mechanix Wear was bij de "Un-Race" om zich voor te bereiden op de 2019 Mammoth Mountain Motocross - die slechts 10 maanden verwijderd is. Foto: Dan Alamangos

"Un-Races" zijn jaren geleden gestart door de MXA-testploeg, zodat ze een voorbereid circuit voor zichzelf konden hebben om in het weekend te testen wanneer er geen races waren. De "Un-Races" groeiden geleidelijk van zeer kleine zaken met slechts 10 rijders tot meer dan 100, aangezien REM-racers ontdekten dat de baan goed voorbereid zou zijn op zaterdag buiten het weekend. De opkomst was groot genoeg dat de medewerkers van Glen Helen meer moeite deden om op zaterdag aan het REM-circuit te werken - geholpen door het feit dat de MXA-jongens Glen Helen in volledige racevoorbereiding hadden geplooid (en de hele dag de baan water gaven).

Josh Fout was een van de drie testrijders die de uitlaatpijpen moesten testen op de KTM 2019SXF 350. Foto: Dan Alamangos

Het was een ding van eigen bodem dat MXA hielp, eenzame REM-racers de kans gaf om rond te hangen, een track toevoegde aan SoCal's toch al volle agenda en meer rijders aantrok door de voorpoort van Glen Helen. Zelfs als de MXA-crew de stad uit is of het te druk heeft om een ​​"Un-Race" te doen, heeft het goed genoeg gedaan, toch zorgt Glen Helen ervoor.

Voor het geval Kordel Caro vergeet waar hij was, is er een gigantisch "Glen Helen" -bord boven het REM-pad. Foto: Dan Alamangos

Dit weekend waren de temperaturen meer dan 100 graden en MXA vertelde Glen Helen dat ze het reguliere REM-circuit konden inkorten, zodat het gemakkelijker was om via een brandslang water te geven. Op een dag van 100 graden droogt het circuit zo snel uit dat het bijna constant moet worden bewaterd - en als je ooit op een warme dag een brandslang over een racecircuit hebt gesleept, weet je hoeveel werk het is. Om deze reden worden de grote heuvels niet gebruikt bij "Un-Races", maar normaal gesproken is een "Un-Race" -lay-out langer dan wat Glen Helen doet voor de training op donderdag of werd uitgevoerd op deze zeer warme dag. Vergeet niet dat een handvol renners de baan voor de hele groep water geven. Het is een ondankbare baan en voor die goede zielen is het erg moeilijk om de baan water te geven en dan vijf minuten later te gaan rijden.

Gewoon weer een dag voor de MXA-sloopploeg. We hebben alle zes de 2019s van 450 voor de zoveelste keer meegenomen naar de baan om round-robin-tests te doen - dit keer met de nadruk op Vet-rijders terwijl we werken aan onze 2019 Shootout in 450. Foto: Dan Alamangos

Afgelopen zaterdag 1 september was er een REM-race en het zal pas op 29 september een REM-race zijn. Dat komt neer op drie weekenden zonder dat de REM-bende bij elkaar komt. En vanwege de planning was dit weekend, zaterdag 8 september, de enige week dat het REM-circuit beschikbaar zou zijn voor een "Un-Race", omdat op 15 september en 22 september de hele Glen Helen-faciliteit wordt gebruikt voor een WORCS-race en een Lucas Oil Off-Road Truck Championship-evenement. Dus de enige manier om de kloof van drie weken terug te brengen tot twee weken vrij, was deze week een "Un-Race" te houden.

Randel Fout is de typische SoCal-surfer. Hij woont op zijn boot in Oceanside Harbor, surft bijna elke dag en mist nooit een REM-race. De enige knik in deze fabel is dat Randel uit Michigan komt, waar hij een Pro was. Foto: Dan Alamangos

"Un-Races" zijn leuk omdat de meeste REM-racers vrienden zijn, en zoals met alle vrienden, rijden ze graag samen. Bovendien brengen ze vaak een vriend mee die vroeger overdag racete om hen te laten zien hoe het is - en hopelijk hun motorcrosscarrière opnieuw te beginnen. En hoewel het nationale circuit open is om te oefenen op hetzelfde moment als de "Un-Race", is het publiek op het REM-circuit vaak groter dan op het nationale circuit, omdat de renners filteren om te zien wat er aan de hand is.

Val Tamietti zwenkt zijn Yamaha YZ250 tweetakt een steile helling af met zijn volgende doelwit in zicht. Foto: Dan Alamangos

Zodra REM terugkeert naar actie op 29 september en 6 oktober, zou de volgende 'Un-Race'-datum logischerwijs op 13 oktober zijn, maar dat is de datum van de Glen Helen 24-Hour Endurance Race - die het REM-circuit gebruikt als onderdeel van hun cursus van 20 minuten per ronde. Na dat weekend volgt de 27 oktober REM October Cross op het nationale circuit en het Dubya World Vet Championship van 3-4 november.

Paul Fitz-Gibbon vaart langs de toren. Foto: Dan Alamangos

Voor meer info over REM motorcross ga naar www.remsatmx.com. Voor meer info over de volgende “Un-Race” moet je deel uitmaken van het jungle drum netwerk.

Steve Rawson reed dit jaar zijn Alta naar roem op Mammoth Mountain door een moto op de elektrische fiets te schieten. Hier besluipt Steve stilletjes een andere rijder. Foto: Dan Alamangos

RESTERENDE 2018 REM GLEN HELEN RACES
15 september ………………….Geen race (WORCS-serie)
22 september ………………….Geen race (Luca Oil Off-Road Truck Championship)
29 september ………………… .Glen Helen, CA
6 oktober …………………… ..Glen Helen, CA
13 oktober ………………… ..Geen race (24 uur van Glen Helen)
20 oktober …………………… Glen Helen, CA
27 oktober …………………… REM oktobercross
3-4 november ………………… ..Geen race (Wereldkampioenschap dierenarts)
17 november …………………… Glen Helen, CA
22-25 november ………………Geen race (Dag in het vuil)
1 december ………………………Geen race (Robbie Gordon off-road kampioenschap)
15 december …………………… Glen Helen, CA
22 december …………………… Glen Helen, CA
29 december ………… ..…. …… Glen Helen, CA

Dan Alamangos had het erg druk in Aussie in Glen Helen. Hij reed zeven verschillende fietsen en tussendoor foto's van de andere rijders. Foto: Josh Fout

Tussen dutten, werken aan zijn fiets, kijken naar andere mensen die aan zijn fiets werken en praten op zijn telefoon (hij heeft drie telefoons), slaagde Kent Reed erin om de minste rondjes per uur te rijden van elke rijder bij de "Un-Race". Foto: Dan Alamangos

Op REM-racedagen werkt Lamont Dusseau in de aanmeldingsstand en mist de meeste oefensessies voor zijn race. De "Un-Race" was een kans voor hem om alle gewenste rondes te halen, omdat er geen inschrijving is bij een "Un-Race". Foto: Josh Fout

De ontwerper van AXO, Sinisalo en Alpinestars, Kenny Safford, besteedde tijd aan zijn 2019 Honda CRF450 - hoewel hij een KTM-onderdeel van Kent Reed moest lenen om het draaiende te houden. Foto: Dan Alamangos

Je kunt het niet vanuit deze hoek zien, maar Fred Nichols bevindt zich in het midden van een steile haarspeld van 180 graden die in een bocht van 50 voet ongeveer drie voet hoogte wint. Foto: Dan Alamangos

Scott Williams ploegt een voor op een Husqvarna FC450. Foto: Dan Alamangos

Rob Healy is niet meer in Glen Helen geweest sinds hij boos werd toen ze hem ongeveer zes jaar geleden een klas naar het World Vet Championship brachten. Nu is hij zes jaar ouder en zit hij in een andere klas, dus hij kwam terug. Foto: Josh Fout

Een 'Un-Race' is de perfecte plek voor een woestijnracer uit District 37 om te motorcrossen - zonder al dat gedoe. Foto: Dan Alamangos

Andere klanten bestelden ook: