REM MOTOCROSS MATEN IN DE ZOMER ZON EN JUSTIN HOEFT

REM's motorcrossbaan van Glen Helen is een continu lint van ups en downs. Hoe groot zijn de heuvels? Merk op hoe de ruiters bovenaan kleine stipjes zijn, terwijl de ruiters onderaan veel groter zijn. Dat zou je een perspectief moeten geven.  Foto: Debbi Tamietti

FOTO'S DOOR DAN ALAMANGOS, DEBBI TAMIETTI & JON ORTNER

Justin Hoeft was de 450 winnaar op een Husqvarna FC450 Rockstar Edition. Foto: Debbi Tamietti

Het was dit weekend 105 graden bij Glen Helen. We weten dat dat heet klinkt, maar we beloven je dat de nulvochtigheid van een SoCal 105-graden lang niet zo heet is als een plakkerige, vochtige dag van 98 graden in Texas. Maar niet elke racer op de REM-motorcross van deze week heeft ooit in Texas, Louisiana, Georgia, Florida of Tennessee gereden, dus ze hebben niets om het mee te vergelijken. 105 graden overal ter wereld is heet, vooral als je in laarzen, kniebraces, lange sokken, nylon broeken, handschoenen, jersey, borstbeschermer, helm en bril zit.

De hardcore REM-racers vertellen de jankers: 'Noem je dit hot? In 2007 reden we op een dag van 116 graden. Nu was dat heet. Niet veel heter dan een dag van 115 graden, maar heter dan 105. '

Robbie Wageman (17) trotseerde de weergoden door op een dag van 105 graden helemaal zwart te dragen. Gelukkig ging Robbie snel genoeg op weg naar de tweede plaats in de 450 Pro-klasse om koel te blijven. Foto: Debbi Tamietti

Terwijl de weermannen op tv tegen iedereen zeiden dat ze tijdens de heat streak lichaamsbeweging moesten vermijden, negeerde elke renner bij REM hun advies en kwam klaar om de strijd aan te gaan met de concurrentie en de onderdrukkende hitte. Gelukkig brachten de renners luifels, misters, draagbare ventilatoren en zoveel witte uitrusting mee als ze maar konden verzwakken. De slimme bleven in de pits tot de witte vlag voor de race uitkwam om die van hen te vermijden om 20 minuten in de zon op de startlijn te zitten. Ja, ze kregen een slechte keuze bij de gate, maar die extra minuten in de schaduw maakten een groot verschil tijdens de laatste twee ronden van de manche.

Dominic Desimone (565) moet naar beneden gaan waar de andere rijder op deze foto is, maar dat is een gat van 15 seconden. Foto: Dan Alamangos

Justin Hoeft won met gemak de 450 Pro-klasse. Robbie Wageman achtervolgde, deed wat moedige inspanningen om Hoeft neer te halen, maar Justin, die zich voorbereidt om op 15 augustus de Loretta Lynn National te racen, leek onaangedaan door de hitte. Natuurlijk moet hij bij de eerste AMA National rekening houden met de luchtvochtigheid en enkele jongens genaamd Tomac, Barcia, Musquin, Wilson en Osborne.

Todd Sibell ging 4-4 ​​in de 450 Pro-klasse, maar op geen enkel moment tijdens de race was hij onzichtbaar in zijn uitrusting van vele kleuren. Foto: Dan Alamangos

De grootste klasse van de dag, en een normaal iets geworden, was de Over-60 Expert-klasse. Misschien zou het in de meeste staten moeilijk zijn om 32 renners van boven de 60 naar een lokale race te trekken, maar bij REM is dat geen probleem. Met zoveel racers uit de jaren 1970 die in de motorindustrie in SoCal werken, hebben ze de mogelijkheid gehad om door de jaren heen te blijven racen en veel hot-shots sterren uit de jaren 1970 en 1980 stopten met racen om gezinnen groot te brengen, huizen te kopen en schoolkinderen te sturen, maar kwamen terug toen ze die doelen bereikten. Elke week ziet REM's Over-60-klasse Saddleback, Indian Dunes en Carlsbad-jongens terugkomen in de plooi.

Doug Frankos (710) zette eindelijk een tandje bij toen hij zijn eerste Over-60 Expert-klasse op REM won met een 1-1 op Will Harper's 3-2. Foto: Debbi Tamietti

De top tien in de klasse Over-60 Expert was Doug Frankos (1-1), Will Harper (3-2), Dave Eropkin (4-3), Randy Skinner (5-5), Mike Monaghan (7-4) , Ron Lawson (6-6), Mark Barnes (8-7), Val Tamietti (2-DNF), Greg Groom (9-8) en Pete Vetrano (12-9).

Op een dag met drie cijfers kan de circuitbemanning alles geven wat ze willen, maar de renners zullen ongetwijfeld zachte en stoffige plekken vinden. Hier komt Will Harper uit één. Foto: Debbi Tamietti

Het mag geen verrassing zijn dat de op één na grootste klasse voor rijders ouder dan 50 jaar was. Bryan Friday schudde enkele jaren van blessure en teleurstelling van zich af om een ​​populaire overwinning te behalen met een 2-1 op Chris Palermo's 1-2. Giovanni Spinali werd derde met een 3-3, terwijl CT Falk, Paul Krause, Val Tamietti, Joe Sutter, Mike Monaghan, Dan Alamangos en Robert Pocius de top tien completeerden.

Dave Eropkin (811) was de REM nummer één rijder in 2019, maar dat was meer dan een wedstrijdseizoen van 40 races. Niemand weet wie er als beste uit de bus komt met het verkorte raceschema van 2020. Foto: Debbi Tamietti

De Over-50 Elite-klasse (voor rijders die te snel zijn om met de rest van de Over-50 Experts te racen - ook al worden ze bij de start gecombineerd met de rest van de Over-50 Experts) werd gewonnen door Luther French. Jon Ortner ging 2-2, maar leed aan een verschrikkelijke start in de eerste manche die hem op de laatste plaats achterliet - niet de laatste Elite-rijder, maar de laatste achter alle Elites en de Experts. Hij ging aan het werk en koos ruiters in elke hoek uit en werkte zich uiteindelijk op naar de tweede overall, maar Luther was toen al lang weg. Ron Shuler ging met 3-3. Robert Reisinger van 6D Helmet liep vooraan, maar hij werd vermist tijdens de eerste manche en kwam uiteindelijk weer in zicht met een serieus getweakte Husqvarna FC350. Zijn dag was voorbij.

Ron Lawson heeft de eerste MotoGP-wedstrijd over de 60 gepakt. Hij gaf alles wat hij had en bleef 6-6 dagen hangen. Foto: Debbi Tamietti

Niets gaat gemakkelijk bij de REM-races van Glen Helen. Je moet je race-gezicht tijdens de lange manches dragen en je hoede nooit laten vallen. Marc Crosby (15) slaat de pose aan. Foto: Debbi Tamietti

Mike Monaghan (36) zegt dat hij niet opgeeft om de 60-plussers en 50-plussers op een KTM 125SX te winnen. Mike moest in alle vier de manches van een achterstand komen, maar behaalde een 5e in de 60-plussers en een 8e in de 50-plussers. Het hielp niet dat zijn manches back-to-back waren. Foto: Debbi Tamietti

Mic Rodgers (115) werd 2-2 in de klasse 65+ Expert. Foto: Debbi Tamietti

Mitch Evans sleepte beide manches van de Over-65 Intermediate klasse. Foto: Debbi Tamietti

Mark Barnes werd 8-7 in de klasse Over-60 Expert voor de 7e plaats in het algemeen. Foto: Dan Alamangos

Chris Hyden (11) won de 450 Novice-klasse. Foto: Debbi Tamietti

Bryan Friday (43) is op weg naar zijn eerste overwinning in meerdere jaren. Bryan heeft meer operaties ondergaan dan hij zich kan herinneren - veel van zijn Hollywood-stuntwerk. Bryan had een harde strijd met Chris Palermo (77) en Val Tamietti (31), maar kwam als beste uit de bus boven de 50-experts. Negeer Jon Ortner (10), hij is een Over-50 Elite-rijder die zich een weg baant door de langzamere Over-50-experts. Foto: Debbi Tamietti

Ron Shuler (33) sloot de dag af met een derde in de Over-50 Elite klasse. Foto: Debbi Tamietti

Pasha Afshar was schitterend in zijn geheel witte uitrusting. Zelfs zijn nummerplaten raakten verstrikt in het geheel witte motief - waardoor hij niet populair was bij de scoremeisjes. Dat is Robert Reisinger (96) die dichterbij komt. Pasha is van plan om op 125 september in Glen Helen een derde “Pasha 5 Open” tweetaktrace te houden. Foto: Debbi Tamietti

Dan Alamangos (55) was een andere geheel witte rijder, maar hij combineerde het met een geheel witte Husqvarna voor een groter effect. Foto: Debbi Tamietti

De Australiër Dan Alamangos racete met beide manches, kleedde zich om en kwam naar buiten om Mark Taylor neer te schieten in een bochtige bocht. Foto: Jon Ortner

Greg Groom kon geen enkele plek vinden waar hij de baan kon afsnijden, dus bleef hij op koers en werd 9-8 voor de negende overall in de Over-60 Expert klasse. Foto: Dan Alamangos

Lars Larsson (192) en Jody Weisel gingen een moto-lang duel aan in de tweede manche van de Over-65 Expert-klasse. Met een gecombineerde leeftijd van 153 jaar racen deze twee motorcrosspioniers nog steeds terwijl hun klasgenoten op de middelbare school in schommelstoelen zitten. Foto: Jon Ortner

Val Tamietti (31) was op weg naar de tweede overall in de Over-60 Experts toen zijn YZ250 zonder benzine nog twee ronden te gaan had. Dit is de motorcrossversie van de 'walk of shame'. Foto: Jon Ortner

Dit is niet Debbi Tamietti die een atoombomtest uitvoert in White Sands, New Mexico. In plaats daarvan is het een wild vuur in Californië dat uitbrak in Cherry Valley ongeveer 20 mijl ten oosten van Glen Helen.  Foto: Jon Ortner

Pete Vetrano (37) neemt even de tijd om een ​​blik te werpen op de rookkolom die uit het wilde vuur van Cherry Valley de lucht in stroomt. Kijk naar het verschil in grootte van de brand vanaf het moment dat Pete hem zag en Debbi hem neerschoot. Foto: Dan Alamangos

Josh Fout (top) won de Vet Intermediate-klasse op MXA's 2021 Husqvarna FC450 (vorige week reed hij MXA's 2021 KX450). Dad Randel (midden) herstelt van een gebroken pols, die opnieuw door zijn artsen moest worden gebroken, terwijl de jonge Logan het familiebedrijf leert op een Honda XR50. Foto: Jon Ortner

Preston O'Neal (17) won de 250 Novice-klasse op REM. Preston komt uit een lange rij racers in de O'Neal-clan, waaronder zijn broer, oom, vader en grootvader. Foto: Jon Ortner

Nick Reisinger (60) heeft een groeispurt doorgemaakt waardoor hij binnenkort overstapt op grotere fietsen. Hij rijdt elke race meer en meer zoals zijn vader - minus het crashen natuurlijk. Foto: Jon Ortner

Deze rechter opgaande hoek was veel steiler dan het lijkt. Wat het klimmen moeilijker maakte, is dat het achterwiel van Ralf Schmidt's TM tot aan het tandwiel is begraven. Foto: Dan Alamangos

Mike Carter (50) won de Over-40 Expert-overwinning. Foto: Debbi Tamietti

Lonnie Paschal eindigde met 3-3 voor de derde plaats overall in de Over-50 Intermediate klasse. Foto: Debbi Tamietti

BIJNA-ONGEVALLEN! DE GELUKKIGE HONDCATEGORIE

We zijn er vrij zeker van dat dit niet de beste manier is om een ​​tafelblad leeg te maken, maar het weerhield Stephen Braseny (27) er niet van om de Over-60 Intermediate-klasse te winnen van Phil Cruz en de lang verloren gegane Randy Blevins. Foto: Debbi Tamietti

Steve Chandler (306) doet de zeldzame gekruiste power-slide wheelie - terwijl hij landt van een sprong. Nog zeldzamer, Steven wist het recht te krijgen voordat hij een 3.2 op de schaal van Richter opnam.  Foto: Jon Ortner

450 Pro Dominic Desimone heeft het gaar gekookt in de linker drop-off aan de onderkant van Mt. Whitney. Hij redde het, maar het kostte hem 100 meter om te voorkomen dat zijn Honda ruilde. Foto: Dan Alamangos

Hier is een vage foto van Dominic een seconde later. Hij staat onderaan de drop-off met zijn voeten wegvliegende en zijn fiets op weg naar het binnenveld. Foto: Dan Alamangos

REM zal komende zaterdag 8 augustus niet racen vanwege de Glen Helen 10-Hour Endurance race, maar zal terugkeren op 15 augustus. Voor meer informatie ga naar www.remsatmx.com or Klik Hier voor REM's Facebook-pagina.

RACE JE OP REM? WILT U EEN FOTO VAN U IN ACTIE? DEBBI HEEFT ZE

De race van vorige week is nu voorbij, maar geef Debbi een dag of twee om de REM-racefoto's van dit weekend naar haar SmugMug-account te verwerken en dan naar hartenlust te bladeren. U kunt vanaf haar pagina digitale foto's van uzelf of vrienden bestellen - voor slechts $ 1.50. Om te kijken naar de REM-race van deze week (geplaatst in een paar dagen) en de favoriete foto's van Debbi ga naar www.debbitamietti.smugmug.com