De TM 112MX, alleen voor de VS, heeft dezelfde boring als de TM 100MX, maar met een langere slag. De langere slag voegt meer kracht toe en de ingenieurs van TM hebben geheel nieuwe koffers gebouwd speciaal voor de TM 112MX. Lees verder...
Als je naar je telefoon kijkt terwijl je naar deze pagina kijkt, biedt MXA een versie op groot scherm. Hoe groot? Een enorme 11-inch bij 8-inch weergegeven in een innovatief vouwontwerp dat volledig is gemaakt van dat nieuwe wondermateriaal dat bekend staat als papier Lees verder...
TM maakt een paar verschillende versies van zijn 250 tweetakt; TM maakt een motorcross-versie en een enduro-versie. Dus, hoe zijn we aan een crosscountry-versie gekomen? We hebben de twee gecombineerd. Lees verder...
Ten slotte krijgt Supercross zes vrije dagen tussen de races, voordat hij terugkeert naar de zaterdag / dinsdag / zaterdag grind in Indy. Ze hadden een pauze nodig omdat het steeds warmer werd Lees verder...
'Ik kwam hard op gas en kwam de eerste bocht van Talladega binnen, en ik hoorde Josh schreeuwen:' Rustig aan! ' Ik negeerde hem en hield het gaspedaal vast. ' Lees verder...
Jonge snelle jongens Colton Aeck, Mitchell Falk & Max Vohland, snelle jongens van middelbare leeftijd Jon Ortner, Bob Weber & Ralf Schmidt, oude snelle jongens Val Tamietti, Robert Reisinger & Bob Rutten & enkele echt oude niet-zo-snel-meer jongens Lees verder...
Als de MXA-testrijders per ronde werden betaald, zouden ze een loonsverlaging moeten krijgen als Honda hen het salaris van Ken Roczen zou aanbieden. Raad eens? De meeste racers zouden gratis rondjes rijden Lees verder...
Zie het niet als een verkleinde 450 of een grotere 250, het is een op zichzelf staande machine die negen keer zo exclusief is als een fabriekseditie Lees verder...
Als je nog nooit een levensechte roze TM hebt gezien, maak je geen zorgen. De MXA-sloopploeg laat je er twee zien in onze geheel roze shootout Lees verder...
TM wordt altijd beschouwd als een boetiekmerk en vuurt de assemblagelijn op om de productie van 85c, 100cc, 125cc, 144cc, 250cc, 300cc en 450cc te verdubbelen Lees verder...
De 2019 TM MX250-FI is zo exotisch als ze komen - van de tandwielaangedreven nokken tot de dubbele pijp tot het Italiaanse ontwerp tot de centrale gastank, deze fiets is speciaal Lees verder...
Deze website maakt gebruik van cookies om uw ervaring te verbeteren. We zullen aannemen dat u ok met dit bent, maar je kunt afmelden als je wilt. ACCEPTERENLees meer
Privacy & Cookies Policy
Privacyoverzicht
Deze website maakt gebruik van cookies om uw ervaring te verbeteren terwijl u door de website navigeert. Van deze cookies worden de cookies die als noodzakelijk zijn gecategoriseerd in uw browser opgeslagen, omdat ze essentieel zijn voor de werking van de basisfuncties van de website. We gebruiken ook cookies van derden die ons helpen analyseren en begrijpen hoe u deze website gebruikt. Deze cookies worden alleen in uw browser opgeslagen met uw toestemming. U hebt ook de optie om u af te melden voor deze cookies. Het afmelden voor sommige van deze cookies kan echter een effect hebben op uw browse-ervaring.
Noodzakelijke cookies zijn absoluut noodzakelijk om de website goed te laten functioneren. Deze categorie bevat alleen cookies die de basisfunctionaliteit en beveiligingsfuncties van de website garanderen. Deze cookies slaan geen persoonlijke informatie op.
Alle cookies die niet noodzakelijkerwijs nodig zijn voor het functioneren van de website en die specifiek worden gebruikt om persoonlijke gegevens van gebruikers te verzamelen via analyses, advertenties of andere ingesloten inhoud, worden genoemd als niet-noodzakelijke cookies. Het is verplicht om toestemming van de gebruiker te vragen voordat deze cookies op uw website worden uitgevoerd.