Tien dingen die u moet weten over kniebrace

(1) Sceptici. Veel ruiters zijn van mening dat kniebeugels bedoeld zijn voor mensen met reeds bestaande knieën. Dit was jaren geleden de manier van denken, aangezien kniebraces werden gemaakt om mensen met knieblessures te dienen. In de loop der jaren erkenden bedrijven echter de noodzaak om bescherming te bieden om knieblessures te voorkomen. Knieblessures zijn goed voor 8 procent van de totale verwondingen bij offroadrijden, met de meest voorkomende verwondingen aan de ACL (voorste kruisband). Hoewel 8 procent misschien niet als een hoog percentage klinkt, is de weg naar herstel van een ACL-traan ongeveer zes maanden. Meestal vereist een gescheurde ACL een operatie om ervoor te zorgen dat het gewricht stabiel is en geen verdere verwondingen op de weg veroorzaakt. De typische kunststof kniebeschermer beschermt alleen tegen stoten; het biedt geen bescherming tegen ligamentschade zoals beugels. Medisch onderzoek meldt dat kniebraces ACL-blessures met 50 procent verminderen en MCL-blessures met 700 procent.

(2) Gebroken dijbeen. Veel mensen zijn van mening dat als een kniebrace de kracht van de knie afleidt, deze ergens anders heen moet. Ze hebben het gevoel dat ze moeten kiezen tussen een ligamentscheur en een gebroken dijbeen, scheenbeen of kuitbeen. Het is waar dat de kracht ergens heen moet gaan, en met veel van de oudere, stijvere beugels zou de hele slagkracht op die botten worden uitgeoefend. Vroege motorcross-beugels waren niet ontworpen om de kracht van de klap te verdrijven; ze zijn ontworpen om de knie te beschermen. Nieuwere beugels van bedrijven zoals Pod, Mobius, Alpinestars en EVS zijn ontworpen om de krachten te verminderen door ze eerst door het scharnier te verdelen, vervolgens naar het frame en vervolgens naar de flexibele bovenste en onderste manchetten, die allemaal de kracht verminderen voordat het toeslaat het bot. Opgemerkt moet worden dat hoe langer de totale lengte van de kniebrace, hoe minder de belasting wordt verminderd wanneer deze wordt overgebracht op de botten.

Dean Wilson weet het een en ander over ACL-blessures.

(3) Zwaar. Traditionele kniebeugels zijn ontworpen voor medische behandeling. Tegenwoordig zijn bretels ontworpen voor sportprestaties, wat minder bewegende delen, een lager gewicht en meer kracht betekent.

(4) Duur. In vergelijking met een knie-reconstructie zijn kwalitatief hoogwaardige kniebraces eigenlijk goedkoop. Zes maanden vrije tijd, medische rekeningen en de kans dat u nooit dezelfde bewegingsvrijheid zult hebben, zijn een hoge prijs. Net als bij helmen en laarzen, moeten kniebraces een essentieel onderdeel zijn van je rijarsenaal - en je krijgt waar je voor betaalt.

(5) Beweging. De kniebeugels van vandaag ondersteunen natuurlijke menselijke bewegingen en beperken of beperken uw rijvaardigheid niet; natuurlijk kunnen ze het bewegingsbereik beperken als je dat wilt. Onthoud echter dat wanneer beugels verkeerd worden aangebracht of de verkeerde maat hebben, ze niet zo effectief zijn als ze kunnen zijn. Het is belangrijk om de maattabellen en instructies zorgvuldig te lezen.

(6) Rijtijd. Alle MXA De testrijder weet uit ervaring dat het voor de eerste keer dragen van kniebraces vreemd en ongemakkelijk aanvoelt. De ruimte tussen je knieën en de fiets verandert, waardoor je je op de fiets voelt. Je moet door de onhandigheid heen duwen totdat je je aanpast aan de kniebraces. Het vreemde gevoel verdwijnt en al snel kun je niet meer zonder.

(7) Bretels gratis. Oké, niets in het leven is gratis, maar als je een goede medische verzekering hebt, kan je provider premium beugels factureren aan je medische verzekering (als dat merk beugel een FDA PDAC-factuurcode heeft). Bretels van Pod, CTi en Don Joy zijn medisch gecertificeerde beugels.

De twee belangrijkste riemen zijn de riemen die boven het kniegewricht en direct eronder leiden.

(8) Riemen. De meeste kniebraces hebben vier banden. Raad eens? Slechts twee van hen doen het meeste werk. De riemen direct boven en onder de knie zijn de belangrijkste riemen, omdat ze het scharnier ondersteunen om de krachten te verdrijven. De andere twee riemen zijn er om meer hefboomwerking en ondersteuning te bieden. We raden aan de beugel in een bepaalde volgorde om te doen. Eerst de riem boven de buik van je kuit (onder je knie), dan de riem direct boven je knie, vervolgens de riem op je dijbeen en tot slot de riem onder je kuit.

(9) Zet ​​je vroegtijdig schrap. Het is nooit te vroeg om je knieën te steunen. Schade aan zacht weefsel aan de knieën van jonge kinderen kan de rest van hun leven de groei en ontwikkeling verstoren. Ouders moeten kniebraces even serieus nemen als helmen, laarzen en borstbeschermers. Toonaangevende bedrijven op het gebied van kniebrace bieden beugels voor jongeren die dezelfde ondersteuning en functie bieden als beugels voor volwassenen.

(10) Gelijkheid. Alle kniebraces zijn niet gelijk gemaakt, wat goed is omdat niet alle knieën gelijk zijn gemaakt. Of uw knie-anatomie benig, breed of lang is, probeer zoveel mogelijk kniebraces om degene te vinden die het beste bij u past. Doe je onderzoek om echt te begrijpen welke brace het beste niveau van ondersteuning, comfort en bescherming voor je knie biedt.

Andere klanten bestelden ook:

Reacties zijn gesloten.