TIEN DINGEN OVER HET VERVANGEN VAN EEN VUIL FIETSBAND

WEET NIET HOE EEN MOTORBAND TE VERVANGEN? HIER IS WAT JE WIL WETEN


(1) Juiste gereedschappen. U wilt een bandenwisselstandaard, bandenlepels, bandenpasta, handschoenen, Motion Pro Bead Buddy, ventielkernverwijderaar, 12 mm of 13 mm sleutel, luchtcompressor en babypoeder hebben. Dunlop raadt het gebruik van Hunter Engineering bandenpasta aan, maar er zijn verschillende andere goede merken en zelfs recepten voor het maken van uw eigen bandenpasta op internet.

(2) Lucht uit. Met het wiel op de standaard en het tandwiel naar boven, verwijder de klepdop en moer. Verwijder vervolgens de luchtklepkern. Leg het opzij om alle lucht uit de buis te laten komen. Maak de velgvergrendeling volledig los zonder de velgborgmoer te verwijderen. Nu, met alle lucht uit de buis, begint u de band van de hiel te kloppen. 

(3) Breek de kraal. Begin een kwart van de weg vanaf het velgslot. Pak je bandenlepel en leg de lipkant van de lepel onder de rand en druk dan naar beneden. Zonder lucht in de band, zou u de band van de velg moeten kunnen duwen. Ga door met deze stap rond de band totdat een kant van de band helemaal van de hiel af is. Draai het dan om en herhaal deze stappen aan de andere kant.

(4) Krijg grip. Nadat de kraal is gebroken, moet je je bandenlepel omdraaien zodat de lip naar het rubber wijst om hem op te scheppen en over de rand te krijgen. Op dit punt wilt u zo worden geplaatst dat uw armen over het stuur reiken om de meeste invloed te hebben. Begin ongeveer een kwart van de weg rond de band vanaf het velgslot en plaats uw lepel tussen de band en de velg. Als je eenmaal klaar bent, trek je de bandenlepel terug totdat de band omhoog komt en over de velg. Schuif vervolgens het handvat van je lepel onder de achterste remrotor en laat het daar staan. 

(5) De band verwijderen. Pak je tweede bandenlepel en zet deze tussen de band en de rand op 2 centimeter afstand van je eerste lepel; trek terug en plaats het onder de rotor naast je eerste lepel. Als je een derde bandenlepel hebt, is het tijd om hem te gebruiken. Neem nog een 2-inch hap en trek. Na gebruik van de derde lepel heb je maar één lepel nodig om het verwijderingsproces te voltooien. Herhaal deze stappen aan beide kanten helemaal rond de band totdat de band eraf is en u het wiel uit de band kunt trekken. 

Dunlop tires changing 2019 Oakland Supercross pits

(6) Voorbereiden. Terwijl de nieuwe band nog op de grond ligt, voegt u babypoeder toe aan de binnenkant. Het poeder zorgt ervoor dat de binnenband niet op de band vast komt te zitten door deze vrij te laten bewegen. Hierdoor gaat de buis langer mee en worden beknellingen voorkomen. Plaats de klepkern terug in de buis. Voeg een zeer kleine hoeveelheid lucht toe aan de binnenband, zodat deze niet bekneld raakt door de bandijzers. De druk moest lager zijn dan 2 psi. Plaats vervolgens de binnenband in de band. Controleer of de band directioneel is en pas deze dienovereenkomstig aan. Veeg ook de bandenpasta af op de binnenlip van beide kanten van de band om hem gemakkelijker te laten glijden.  

(7) Klepsteel. Leg de band op het wiel en steek de klepsteel in de velg. Plaats de moer terug op de steel, maar draai de moer pas halverwege vast. Vaak zal de buis in de velg verschuiven als de moer stevig is vergrendeld en de klepsteel niet kan leunen, waardoor de klepsteel kan scheuren.

(8) Montage. Duw met je middel en handen om de onderlip van de band op de velg te krijgen. Het zal ongeveer tweederde van de weg doorgaan met je handen. Pak vervolgens met uw bandenlepel het resterende deel van de band vast en wrik het op de velg. Het grootste deel van de band gaat soepel, maar een klein deel wordt opgevangen door de velgvergrendeling. Draai het wiel om en pak de band met twee lepels, een aan elke kant van het velgslot, en laat het over het velgslot lopen. Duw vervolgens de velgvergrendeling in de band om hem te positioneren voordat u uw lepels verwijdert. 

(9) Kralenmaatje. Draai uw wiel om en begin met twee bandenlepels tussen de band en de velg om de hiel van de band in één sectie vast te zetten. Laat voldoende ruimte tussen de lepels om uw Bead Buddy in te doen. De Bead Buddy zal met één rand tussen de velg en de band zitten, terwijl het andere uiteinde op een spaak klikt om hem op zijn plaats te houden. De volgende stap is om de lepel weer onder de band te leggen met de lip naar de rand gericht en terug te trekken om hem te monteren. Blijf hem met uw handen naar beneden duwen, zodat de band los op de velg blijft totdat de band er volledig op zit. Steek voor de laatste hap uw lepel niet recht in de resterende opening. Duw de lepel schuin tussen band en velg en trek met uw hand de band omhoog om de lepel erin te krijgen. Pak de band dichter naar een kant vast. Trek aan de lepel en gebruik je andere arm om op de rest van de band te drukken om hem volledig op te monteren. Duw vervolgens met de lepel weer naar beneden zodat er ruimte is voor de beadbuddy.

(10) De band rijgen. Zodra de band volledig is gemonteerd, vult u de buis met een luchtcompressor totdat u de bandhiel ziet en hoort klikken. Mogelijk moet u wel 40 psi in de buis doen. Controleer of de bandhiel aan beide kanten is opgedoken. Controleer de bandenspanning en verlaag deze tot de luchtdruk van uw voorkeur (meestal van 11.5 tot 13.5 psi) voordat u de baan opgaat.

 

Andere klanten bestelden ook: