TWEE SLAG DINSDAG | ALUMINIUM KADER HONDA CR85

lovenfeldt_cr85_aluminum-frame_1

Onze Deense vriend, Christian Lovenfeldt, bouwt graag eenmalige machines. Lovenfeldt is een liefhebber van Mugen Honda; specifiek is hij een Honda-fan. Christian houdt van fietsen, maar zijn echte passie is het bouwen van eenmalige fietsen die in een museum thuishoren. Deze keer bouwde hij een aluminium frame Honda CR85. Hij gebruikte verschillende motorfietsen om zijn minifietscreatie te bouwen. Lees hieronder meer.

“Het hele idee begon toen ik een Honda CRF150 aluminium frame van BBR zag. Ik dacht dat het er cool uit zou zien met een CR85-motor erin, maar het bleek dat het BBR-frame onmogelijk te vinden was. Op een dag kreeg ik een 2014 TM 85 aangeboden. Het was het eerste jaar dat ze de 85cc maakten met een aluminium frame. De motor was kapot, dus ik haalde hem eruit en begon na te denken over manieren om een ​​Honda CR85-motor in het chassis te schuiven. De build was door.

“Het installeren van de CR2007-motor uit 85 in het TM-frame was vrij eenvoudig. Daar was ruimte voor. Ik moest gewoon nieuwe beugels maken voor de motor, de ontsteking, de spoel en een paar andere onderdelen. Het lastige was het groter maken van het achterbrugscharniergat in de motor. Ik moest ook een aantal afstandhouders maken om de ketting van de achterbrug naar het tandwiel van de secundaire as op de motor uit te lijnen.

lovenfeldt_cr85_aluminum-frame_2'Van daaruit besloot ik een hoop geld in de andere delen te storten. De voorvorkbuizen zijn 43 mm WP die we hebben gecoat. Er is een volledig Fox Shox MX-C-cartridgesysteem. Asklemmen zijn van RR Racing en verlengen de vork 20 mm; drievoudige klemmen zijn RR Racing; voorwiel van Haan Wheels, met een 260 mm schijf en een kaliber van een KTM 125SX. RR Racing maakte een asklem waarmee ik het 125SX-kaliber kon gebruiken. Het voorspatbord en de voorste nummerplaat kwamen van een Honda CRF125F en de drievoudige klemmen werden op maat gemaakt. Achterin heb ik het standaard TM-wiel laten vervangen door nieuwe spaken en een velg door Haan Wheels. De Fox RC-2 achterschokbreker is op maat gemaakt door Randy van hun afdeling in Minnesota. Bedankt, Randy!

“De motor was 'fabrieksgrijs' gecoat en snel gemaakt door VHS-tuning in Nederland. Deze 10-jarige motor eet KTM 85SX-fietsen als ontbijt. Als klap op de vuurpijl hebben we er een set leuke 'HRC'-stickers voor gemaakt. Kom naar Denemarken als je ermee wilt rijden. '

Noot voor de redactie: Houd die inzendingen alstublieft binnen. Stuur een e-mail als u wilt dat uw fiets in de "Two-Stroke Spotlight" wordt vermeld  [e-mail beveiligd]. Het enige wat ik vraag is dat je een uitsplitsing van je fiets geeft en een gedetailleerde beschrijving van de bouw. Stuur ook enkele foto's van je ros mee. Door uw fiets in te dienen voor de "Two-Stroke Spotlight", gaat u ermee akkoord alle eigendomsrechten op de afbeeldingen vrij te geven en naar MXA te kopiëren. Stuur me alsjeblieft geen spam of probeer me Taylor Swift concertkaarten te verkopen of stuur me spam. Blij met het indienen van uw roker.

Andere klanten bestelden ook: