TWEE-TAKT DINSDAG | 2003 KAWASAKI KX500 REBUILD

“Ik begon met een Kawasaki KX2003 uit 500 die voorzichtig op trails was gebruikt. Ik scheurde haar op het frame en begon met een verse poedercoating van kiwigroen. De zaken werden opgesplitst en de transmissie kreeg de WPC-behandeling. Er werd ook een nieuwe Wossner-stang met hoofdlagers en Wossner-zuiger geïnstalleerd. Alle versleten keerringen en lagers zijn vervangen. Ook de koffers werden gestraald. Er is een nieuwe koppelingsset geïnstalleerd. Het aangepaste koppelingsdeksel was met dank aan Alex van KX500-goeroes. Ik heb een DEP-koppelingsarm en een hydraulische Magura-opstelling geïnstalleerd. Ik heb de rechter voetsteunbeugel afgeslepen en een laat model KX450F laten lassen. Ik heb ook een op maat gemaakte beugel laten maken voor de linker voetsteun. Ik ben een grote fan van de KYB SSS-vorken, dus ik vond een set van een 2016 Yamaha YZ250F die recht in de OEM-drievoudige klemmen gleed. WHEW! Ik heb de voorraadhubs met glas kralen gemaakt en ze tot Tusk-hoepels geregen. De uitlaat is Pro Circuit. Ik weet nog steeds niet zeker of ik op haar ga rijden of haar in mijn woonkamer zal parkeren. " -Mike

De build zou niet mogelijk zijn geweest zonder hulp van:

-Alex en Mike bij KXgurus. Deze jongens kennen de K500 als hun broekzak!
-Steve Donaldson en Shawn McAtee: Ik ga naar de mechanica.
-Steve bij STX-lassen. Dit is een artiest.
-Mijn man Chris Walent. Hij maakte deze bouw niet zo pijnlijk.
- Dave bij Slimme prestatie-ophanging. Dave heeft de schok gedaan en creëert altijd magische ophangingsinstellingen.

Bekijk de MXA-test op Sean Collier's KX 500-build hier.