VERGETEN MOTOCROSS TECH: SCOTT EFS ELEKTRONISCHE ROLL-OFFS

De geschiedenis van de motorcross is gevuld met voorbeelden van creatieve ideeën die werden aangekondigd als baanbrekend, maar door het snelle tempo van de ontwikkeling verzonken in het moeras van vergeten technologie. Hoewel sommige ideeën het beste in de steek kunnen worden gelaten, waren andere echt innovatief (zo niet uiteindelijk succesvol). MXA onthult graag de technische trivia van motorcross. Herinner je je dit idee nog? Scott EFS elektronische afrolbril.

Dr. Bob Smith begon Smith-brillen in zijn keuken in 1965 en in 1974 was het bedrijf groot genoeg om een ​​joint venture te vormen met Scott Goggles. Toen Scott in 1981 failliet ging, kocht Dr. Bob Smith het. In vijf korte jaren, van 1979 tot 1984, schreef Smith geschiedenis met de Turbo Fan-bril, die een op batterijen werkende microventilator in het frame had om de bril te ventileren en het Roll-Off-systeem, dat zorgde voor een doorlopende strook film die kon worden via een trekkoord van rol naar rol verplaatst. Vanwege het Roll-Off-patent konden alleen Smith en, bij volmacht, Scott Roll-Offs maken.

In 1991 kwam Scott met het Scott EFS elektronische Roll-Off-systeem voor de model 89-bril. Het gebruikte het batterijpakket van de Turbo Fan-bril om een ​​elektromotor aan te drijven die de film over de lens zou rollen zonder dat er een trekkoord nodig was. In plaats daarvan startte een elektronische fotocel de elektromotor wanneer je er met je hand voor zwaaide. Als het werkte, was het fenomenaal, maar het werkte niet elke keer; en vaak zou het werken als je naar een schaduwrijk gebied racete of als je je EFS-bril in je tas gooide. Scott probeerde het te repareren met een bijgewerkt drukknopmodel, maar tegen die tijd werd EFS door het koperspubliek als een mislukking beschouwd en werd het stopgezet.

 

\

Andere klanten bestelden ook:

Reacties zijn gesloten.