MXA ROOKBESTANDEN: WAT MXA HEEFT MET EEN HONDA CR900 van $ 2005, 125

Klik op afbeeldingen om te vergroten

honda2005cr125

Fietsen die te koop zijn op Craigslist zijn een dozijn dozijn, maar een goede deal tegenkomen is als het vinden van een naald in een hooiberg. Fietseigenaren lossen hun ongewenste race-ijzer snel op tegen exorbitante prijzen. Dit geldt vooral in de lucratieve tweetaktmarkt. Sinds tweetakten enkele jaren geleden weer populair werden, wordt het steeds moeilijker om een ​​goede koop te vinden op populaire tweedehandswebsites, zoals Craigslist en eBay. Vijf jaar geleden was het niet ongebruikelijk om een ​​zo goed als nieuwe crossmotor te kopen voor chump-verandering. Nu is het optreden afgelopen. Alleen de allerbeste website-haviken kunnen voor slechts $ 2005 een deal sluiten op een fiets zoals wat je hier ziet, een Honda CR125 uit 900.

2005hondacr125side

De CR2005 uit 125 die u op deze pagina's ziet, werd getransformeerd van een oud oorlogspaard in een showpony. Een mat aluminium frame, langwerpige wielen, gebogen sturen en geslagen plastic gaven aan dat de fiets hard werd bereden en vaak nat werd opgeborgen. Tien jaar geselen was niet aardig voor de CR125. Er was elleboogvet en diepe zakken voor nodig om de fiets in zijn oorspronkelijke staat terug te brengen; met de hulp van Vertex Pistons hebben we echter onze zinnen gezet op het versterken van de prestaties in plaats van de CR125 alleen maar terug te brengen naar de standaard conditie.

2005cr125honda

Over geld wordt gesproken, en hoewel het eenvoudig zou zijn om versleten onderdelen eenvoudigweg te vervangen door glanzende nieuwe componenten, zou het hebben van die aanpak mogelijk ernstige gevolgen hebben gehad. Waarom? Zou je op een onbewezen fiets springen, op de hoogste versnelling klikken en de grootste sprong op het circuit maken? We hopen van niet. Het is belangrijk om elk onderdeel te inspecteren en door een gebruikte fiets te gaan met een fijne kam. Dat is precies wat we deden met onze CR2005 uit 125.

Tom Hanks, in Forrest Gump, zei de beroemde grap: 'Het leven is als een doos chocolaatjes; je weet nooit wat je krijgt. ' Dat geldt voor een gebruikte fiets. We haalden de motor tevoorschijn, controleerden het frame op scheuren, stuurden de ophanging uit voor onderhoud en inspecteerden elk hoekje en gaatje op tekenen van slijtage. De onderdelenlijst groeide lang, vooral nadat de motor was verscheurd. De standaardkruk en cilinder waren te redden, maar de CR125 had dringend behoefte aan een nieuwe zuigerkit. Het had ook meer kracht nodig. We verscheepten de cilinder en gingen naar Terry Varner, terwijl we hem in een Vertex Pro Replica-pistonkit (ring, pin en clips) lieten vallen die 100-octaangas en Klotz R-50 tweetakt-voormenging afleverde.

Het is mogelijk om een ​​oude hond te herstellen en zelfs te verbeteren zonder kapot te gaan.

In voorraadversiering had de Honda CR2005 uit 125 het hart van een zwakke hond; Maar wat de motor aan pure pk's miste, maakte hij goed met een ongelooflijke handling. Zo'n combinatie is de norm, want door een trage motor kan het chassis bijbenen. We wilden de wind niet behoeden door de powerband op te pompen ten koste van de ruïneuze eigenschappen. Terry Varner masseerde de motor om de fiets te laten ademen. Een FMF-pijp en geluiddemper met een Moto Tassinari V-Force-rieten kooi waren vastgeschroefd. Andere aanpassingen aan de Honda CR2005 uit 125 werden waar nodig aangebracht, zoals nieuwe Tusk-wielen om de gebogen velgen te vervangen en een Regina-ketting met Renthal-tandwielen. Ja, we hebben ons overgegeven aan bepaalde gebieden - denk aan de Cycra-kunststoffen en de Moto Seat-hoes - maar ter verdediging wilde hij je de mogelijkheden voor de CR125 laten zien - je hoeft niet al het geld uit te geven dat we hebben uitgegeven.

Een sterkere voorrem was een must-have, samen met nieuwe Tusk-wielen.

Toen alles gezegd en gedaan was, hadden we ongeveer $ 2500 geïnvesteerd in de Honda CR900 van $ 125. Dat betekende dat we een nieuwe Honda uit 2005 hadden voor $ 3400. Het is een race-ready tweetakt die de Novice-klasse kan winnen. Tien jaar oude technologie, zoals conventionele vorken en een carburateur, lijkt verouderd in een tijd waarin elektronische brandstofinjectie, luchtvorken en plug-in-kaarten de norm zijn, maar nieuwigheid was nooit de charme van de CR125. We bewezen dat hij een kapotte fiets op de rand van vergetelheid kon redden voor de helft van de kosten van een gloednieuwe 125cc tweetakt. Dat is waar het bij deze fiets om draait. Geweldige deals zijn begraven diep in het oneindige netwerk van webpagina's van Craigslist, maar het zal geduld en vastberadenheid vereisen om ze te vinden. Neem troost in de wetenschap dat uw droomfiets ergens staat. Zoals het gezegde luidt: "Het afval van een man is de schat van een ander." Eerdere woorden werden nooit gesproken over MXA's Vertex Piston Honda CR2005 tweetaktprojectmotor uit 125.

Voor meer informatie, bel (515) 270-2302 of bezoek www.verexpistons.com

honda2005cr124A

2005 CR125 ONDERDELENLIJST
Cilinderkop: www.varnermotorsports.com
Zuiger kit: www.verexpistons.com
Top-end pakkingset: www.cometic.com
Tweetraps luchtfilter: www.unifilter.com
Koppelingspakket: www.hinsonracing.com
Pijp / geluiddemper: www.fmfracing.com
Radiateurslangen: www.cvproducts.com
Kunststoffen: www.cycraracing.com
Rietkooi: www.mototassinari.com
lagers: www.pivotworks.com
Tandwielen / sturen / grepen: www.renthal.com
MX32 banden: www.dunlopmotorcycle.com
Bekleding / zijpanelen: www.mxplastic.com
Grafische kit: www.decalmx.com
Stoelhoes: www.motoseat.com
Radiatorsteunen / hoezen: www.worksconnection.com
Remleiding / rotoren / wielen: www.tuskoffroad.com
Drievoudige klemmen: www.appliedrace.com
Keten: www.reginachain.it
Voormix: www.klotzlube.com
Opschortingsdienst: www.racetech.com
Extra ondersteuning: www.rockymountainatvmc.com

 

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

Andere klanten bestelden ook: