VRAAG HET AAN DE MXPERTS: DEZE LAARZEN ZIJN GEMAAKT OM TE RACEN

Beste MXperts,
Ik las elke week over de REM-races op de MXA-website en het viel me op dat er meer dan een paar racers zijn die nog steeds Jett J1-laarzen dragen. Kun je me vertellen waar ze ze vandaan halen?

Racepromotor Pasha Afshar draagt ​​Jett-laarzen.

Voor degenen die het zich niet herinneren, hebben de Jett J1-laarzen de originele Scott plastic laarzen en de legendarische Hi-Point Champion-laarzen gekanaliseerd om lichtgewicht, scharnierende, plastic motorcrosslaarzen te produceren. De Jett J1 was het geesteskind van de Italiaanse boot telg Remo Berlese, die de oprichter was van AXO Sports. De Jett-laarzen, uitgebracht in 2009, hadden smalle, lichte en slanke afmetingen van een old-school leren laars die opnieuw is geconfigureerd als een moderne plastic laars. Het plastic bovendeel was een apart stuk dat scharnierend was en in drie maten verkrijgbaar was om met alle kuitmaten te werken. Het had een lage teendoos die onder elke versnellingspook kon passen. Het was beschermend en eenvoudig, maar helaas konden de in Italië gemaakte laarzen nooit een publiek vinden in de VS buiten de REM-racers van Glen Helen, ondanks dat Christophe Pourcel tot zijn pensionering in 2017 in Jett-laarzen racete.

REM-racer Dan Alamangos is dol op zijn Jett-laarzen, maar hij moet gebruikte van eBay kopen.

In de loop van vijf jaar heeft Remo zes verschillende iteraties van de dure spuitgietmatrijzen doorlopen om de Jett-laarzen te krijgen waar hij ze wilde hebben. Maar hoewel de Jett J1 zijn trouwe supporters had, kon hij de Amerikaanse markt niet kraken. Uiteindelijk heeft Remo de mallen en het concept verkocht aan Pro Tork in Brazilië, waar de Jett-laars nog steeds wordt vervaardigd. Helaas was het voor een individu bijna onmogelijk om Jett-laarzen uit Brazilië te krijgen, aangezien hun catalogus in het Portugees is. De Jett-laarzen bij REM komen meestal van eBay.

Andere klanten bestelden ook: