VRAAG DE MXPERTS: DE KOSTEN VAN HET MAKEN VAN NIEUWE PLASTIC

Beste MXA,
Ik ben het zat om mensen te horen klagen dat je een Suzuki RM-Z2017 uit 450 niet kunt onderscheiden van een model uit 2008. Waarom ontwerpt en bouwt een van de aftermarket-kunststofbedrijven geen mooiere set radiatorvleugels, zijpanelen en spatborden voor de RM-Z450? Of 2018 RM-Z450-plastic dat op de oudere Suzuki's past. Ze zouden een moord plegen en Suzuki-eigenaren zouden nieuwere fietsen kunnen hebben.

Ten eerste zouden ze geen moord plegen. Suzuki heeft de afgelopen tien jaar van alle moderne motorcrossfabrikanten de minste fietsen verkocht. Dit betekent dat het aantal potentiële kopers voor Suzuki aftermarket plastic veel kleiner is dan voor andere merken. Hier zijn enkele opstartkosten van het maken van nieuwe plastic onderdelen. De gemiddelde kosten per mal zijn $ 65,000. Merk op dat een mal bedoeld is voor een specifiek stuk plastic, zoals alleen een achterspatbord. Als het boutpatroon van het ene jaar op het andere verandert, betekent dit dat er een nieuwe mal nodig is. Tegen de tijd dat ze de mallen voor het voorspatbord, achterspatbord, radiatorvleugels, zijpaneel, voorste nummerplaat en vorkbeschermers maken, bedragen de totale plastic gereedschapskosten voor één fiets $ 300,000. Waarom is een mal zo duur? Elke mal begint met twee blokken massief staal van gereedschapskwaliteit die elk 1500 pond wegen. Het kan enkele weken duren voordat een mal op een CNC-freesmachine is voltooid. Gelukkig kan een mal tijdens zijn levensduur honderdduizenden onderdelen produceren, wat meer dan twintig jaar kan duren.

Zodra de mallen klaar zijn, begint het spuitgieten van een plastic onderdeel met het inbrengen van polypropyleen in een verwarmd vat, waar de materialen worden gemengd terwijl de temperatuur wordt verhoogd tot 400 graden Fahrenheit. Zodra het plastic de juiste consistentie heeft, wordt het door een buis in de clam-shell stalen mal geperst. Het hele proces duurt ongeveer 200 seconden voor het vormen van een stuk plastic.

Cycra Racing heeft zeven spuitgietmachines, variërend van 70 ton tot een pers van 650 ton, evenals thermovormen en CNC-routers. De aanschafprijs voor elke spuitgietmachine bedraagt ​​gemiddeld $ 400,000, wat betekent dat Cycra bijna $ 3,000,000 in machines heeft geïnvesteerd. Een operatie van die omvang moet enige zekerheid hebben over het rendement op de investering. Plasticbedrijven zoals Cycra, R-Tech, Acerbis of Polisport kunnen dus niet zomaar een rol spelen, omdat een paar honderd mensen het zouden kunnen kopen. De noodzaak om te weten dat het in voldoende grote aantallen zal verkopen om de kosten te compenseren. Maar u moet toegeven dat u de consument goed kunt voorzien van een grote verscheidenheid aan producten.