VRAAG HET AAN DE MXPERTS: HET HANGT AF WAAR JE HET MEET

Beste MXA,
In uw test van de Husqvarna FC2019-uitlaatpijp van Pro Circuit 350 zei u dat de Pro Circuit-pijp op de piek 2 meer paarden maakte dan de standaardpijp en 3 paarden beter was bij 11,000 tpm. Dat is niet logisch. Maakt het 2 pk meer of 3 pk meer? Het kunnen niet beide zijn.

Het kan natuurlijk allebei. U bent in de war over het verschil tussen "piekvermogen" en pk's gemeten op willekeurige plaatsen op de toerentalcurve. Piekvermogen wordt gedefinieerd als het maximale vermogen dat de motor maakt. In dit geval maakt de Pro Circuit-pijp 2 paarden meer dan de standaarduitlaat op piek (55.03 pk tot 53.15), terwijl op verschillende punten op de curve - neem bijvoorbeeld 10,300 tpm - de Pro Circuit FC350-pijp 3.45 pk meer maakt (53.48 pk tot 50.03).

Piek meet het hoogste vermogen, maar vaak maakt een pijp, zuiger, nok of mod grotere winst, zij het bij lagere pk's in vergelijking met de standaardmotor, op verschillende delen van de powerband. Dit kan zeer uitgesproken zijn wanneer een motor niet zo snel afmeldt. De KX2018 uit 450 maakt bijvoorbeeld 56.43 pk op het hoogtepunt vergeleken met de 2019 pk van de 450 KX55.86 op de piek. Dat zou je doen geloven dat de KX2018 uit 450 één pk sterker is dan de KX2019 uit 450. Het is, maar alleen op het hoogtepunt; na de piek maakte de 2019 KX450 echter 3 paarden meer dan het model van 2018 (zij het met 50.65 pk versus 47.14). Als we bleven aftekenen bij 11.500 tpm, zou de 2019 KX450 5 pk meer maken dan de KX2018 uit 450, maar hoewel het voordeel ten opzichte van de standaardmotor 5 extra paarden zou zijn, zou hij niet meer pk's opleveren dan de piek nummer.

Andere klanten bestelden ook: